Cobi IR Car roman, 120 k, 3 f

Setul modelului de vehicul de război roman Charion decorat pentru celebrarea publică a Triumfului. Modelul asamblat are roți mari cu spițe și un ax din lemn pentru a lega două figurine de cai. În pachet se află și o figură a generalului legiunilor romane înarmat cu o sabie scurtă gladius. Odată cu descoperirea roții undeva în stepele eurasiatice acum 4 mii de ani înainte de Hristos au apărut și primele care. Prima mențiune scrisă despre utilizarea vehiculelor de război provine din jurul anului 2500 înainte de Hristos. Egiptenii au fost constructori foarte buni, care au reușit să fabrice un vehicul solid și rapid cu o greutate de doar 38 kg. Romanii, însă, au dus producția și tactica de desfășurare la perfecțiune. Legiunile romane au folosit vehicule de război în număr mare în campaniile lor. Tactica standard era atacurile rapide de 1-2 persoane în fiecare vehicul la viteză maximă. Infanteria defensivă nu putea astfel să scape înainte de atac. Națiunile atacate de romani au fost nevoite să construiască propriile vehicule pentru a atinge un echilibru de forțe pe câmpul de luptă. Nimic nu durează veșnic, iar armata lui Alexandru cel Mare a venit cu o tactică de apărare împotriva atacurilor vehiculelor. Acest lucru s-a întâmplat pentru prima dată în bătălia de la Gaugamela, iar vehiculele de tip Chariot și-au pierdut semnificația. În Imperiul Roman, vehiculele și-au păstrat popularitatea atât la jocuri, cât și la ceremonii festive. Una dintre cele mai populare ceremonii a fost Triumful, care avea rolul de a aprecia public un comandant curajos. Pentru ca un astfel de comandant să fie apreciat de senat, trebuia să îndeplinească două condiții. Să învingă inamicul într-o "război just" și să fie ucisi cel puțin 5.000 de inamici. Când condițiile erau îndeplinite, conducătorul putea purta insigna Ornamenta Triumphalia. Numărul pieselor: 93