Motor castel 1007 8450 rpm senzor

Caracteristici: Motorul AC cu patru poli de curse 0808 cu 4100 rpm / V reprezintă topul dintre motoarele alternative ale mașinilor RC la scara 1:18. Dimensiuni mici, dar performanță brutală și manoperă de înaltă calitate. Alimentare până la 2 până la 3 art. LiPol. Designul cu patru poli înseamnă un cuplu de două ori mai mare în comparație cu designul cu doi poli și o funcționare foarte lină chiar și la viteze mici. Designul fără senzori înseamnă o instalare extrem de ușoară și o fiabilitate maximă, motorul folosește rulmenți cu bile de înaltă calitate și magneți de neodim de înaltă calitate la temperatură înaltă.

Caracteristici: Regulatorul de curent alternativ Velineon VXL-3m de la Traxxas este proiectat pentru modelele tuturor modelelor RC de mașini Traxxas la scară 1:16. Software-ul de calitate permite controlul fin asupra întregului interval de viteză într-un design fără senzori. Designul controlerului este în mare parte rezistent la apă. Alimentare de la 6 la 12 art. NiMH sau 2 până la 3 art. LiPol. Călăreții începători vor primi modul Starter Controller, care reduce puterea controlerului la 50%. Controlerul este echipat cu un conector Traxxas pentru conectarea la baterie și pini placați cu aur de 3,5 mm pentru conectarea la motor. Pornirea, programarea și oprirea controlerului se face cu un singur buton. Starea controlerului este indicată de un LED cu două culori. Motorul AC cu rotor intern Traxxas Velineon 380 este complet compatibil dimensional cu motoarele DC seria 380, dar depășește aceste motoare în ceea ce privește performanța și durata de viață. Din cauza absenței unui comutator, durata de viață a motorului este determinată numai de durata de viață a rulmenților. Datorită amplasării înfășurării pe interiorul carcasei motorului, este posibilă răcirea foarte bine a acestor motoare prin intermediul radiatoarelor atașate la suprafața exterioară a motorului cu ajutorul unei paste aditive de oxid de zinc. Datorita inertiei termice mari a carcasei, aceste motoare, spre deosebire de cele unidirectionale, pot fi suprasolicitate considerabil. Rotorul constă dintr-un magnet de neodim sinterizat, care este echilibrat din fabrică cu o picătură de rășină epoxidică. Caracteristicile controlerului: Controlerul este furnizat cu conectori Traxxas lipiți și pini de 3,5 mm Tipul bateriei poate fi setat: LiPol sau NiMH Alimentare 6 - 12 art. NiMH sau 2 - 3 art. LiPol Moduri controler: Începător - reducerea puterii la 50%, Sport - putere maximă 100% cu marșarier și Curse - putere maximă fără marșarier (unele curse necesită această opțiune) Protectie la supratensiune Protecție termică în două trepte - când este atinsă prima treaptă, puterea este limitată, când este atinsă a doua treaptă, motorul este oprit Protecție împotriva scurtcircuitului în înfășurarea motorului sau a blocării Rezistență crescută la apă - carcasa regulatorului conține o etanșare, există inele O de cauciuc în jurul conductorilor Radiator mare negru cu nervuri. Tranzistoare MOSFET folosite cu o rezistență în stare închisă de 0,5 m ?. Caracteristicile motorului Rulmenți de calitate pentru viață lungă Design fără senzor, înfășurare 8 ture, 4000 rpm / V Seturi de înlocuire a rotorului și a rulmenților reparate disponibile (nr. comandă TRA3372 și TRA3373) Montat din fabrică cu conectori placați cu aur de 3,5 mm Există un calorifer cu pastă sub calorifer la comandă. Nu. TRA3374 Conținutul pachetului: Pachetul conține motorul AC Traxxas Velineon 380 (nr. comandă TRA3371), regulator VXL-3m (nr. comandă TRA3375), autocolante Velineon, instrucțiuni slovace de utilizare.

Caracteristici: Motorul Velineon 380 AC de la Traxxas este conceput pentru mașinile la scară 1:16 ca înlocuitor direct pentru motoarele DC seria 380. Excelează prin eficiență ridicată, performanță ridicată și durată lungă de viață, care este dată doar de durata de viață a rulmenților. Spre deosebire de motoarele de curent continuu, acestea au un cuplu mare pe întreaga gamă de viteze de funcționare - astfel încât puteți obține o accelerație mare la orice viteză. Înfășurarea statorului este situată în interiorul carcasei motorului, ceea ce înseamnă o bună disipare a căldurii, iar datorită inerției termice mari a carcasei, aceste motoare, spre deosebire de cele unidirecționale, pot fi supraîncărcate semnificativ pentru o perioadă scurtă de timp. În plus, este posibil să se prevadă un radiator pe carcasa motorului. Calitatea înaltă se datorează utilizării rulmenților de înaltă calitate și a unui rotor sinterizat cu neodim. Rotorul este perfect echilibrat cu picături de rășină epoxidică pe părțile laterale ale rotorului - nu zgâriați! În secțiunea Piese de schimb sunt disponibile piese de schimb - un set de lagăre de schimb, un rotor și un radiator pentru carcasa motorului. Caracteristici: Rulmenți de calitate pentru viață lungă Design fără senzor, înfășurare 8 ture, 4000 rpm / V Rotor reparat și kituri de înlocuire a rulmenților disponibile (nr. comandă TRA3372 și TRA3373) Montat din fabrică cu conectori placați cu aur de 3,5 mm Există un calorifer cu pastă sub calorifer la comandă. Nu. TRA3374

Caracteristici:Combo alternativ - motor 1406 2280ot/V (senzorial) cu regulatorul Mamba Micro X2 se leagă de seria de succes anterioară Micro X. Tensiunea de alimentare pentru acest combo este 2-4S LiPo. A fost adăugată funcționalitatea de LOGGING DATA și tehnologia CRYO-DRIVE™, care permite regulatorului să funcționeze mai răcoros și mai eficient. Regulatorul nu conține BEC, un BEC extern (reglabil 4.8 - 9 V, ieșire 5 V) este inclus în pachet. Construcție rezistentă la apă și suport pentru motorul senzorial alternativ. Acesta este un combo ideal de dimensiuni mici, pentru crawleri ușoare și cu viteză redusă la scară 1:10 cu alimentare 2-3S LiPo - până la 3.6 kg, pentru crawleri mai rapide și mai agresive cu o greutate de până la 1.8 kg. Pentru crawleri 1:10 (de exemplu TRX-4) care se deplasează pe teren dificil, urcări dificile pe stânci sau pentru curse, utilizați regulatorul Castle Mamba X. Construcție Electronica regulatorului este plasată într-un corp robust și este turnată cu epoxid rezistent la apă. Acest sistem minimizează riscul de pătrundere a apei în electronice și susține transferul eficient de căldură. Regulatorul este echipat cu conectori placati cu aur pentru conectarea motorului, indicatoare LED și un comutator cu capac de cauciuc (pentru a preveni pătrunderea murdăriei). Cablurile de alimentare de intrare sunt zincate, depinde de dumneavoastră ce conector aveți în model. Tehnologia Cryo-Drive Cele mai mari pierderi apar în timpul comutării și deconectării tranzistoarelor de putere. Compania Castle Creations a dezvoltat un software complet nou care reduce frecvența de comutare a tranzistoarelor de putere. Rezultatul este o reducere radicală a pierderilor termice atât în regulator, cât și în motorul însuși, creșterea eficienței și, în cele din urmă, prelungirea duratei de funcționare. Setare "on-the-fly" în timpul condusului Prin conectarea cablului AUX la un canal liber al receptorului, puteți controla o funcție selectată în timpul condusului. Trebuie să selectați funcția specifică prin intermediul setărilor programului Castle Link. Funcțiile atribuibile sunt: Limitarea puterii de accelerație - puteți limita puterea maximă a motorului. O alegere ideală pentru cazurile în care mașina RC este condusă de copii sau șoferi mai puțin experimentați. Limitarea puterii de frânare - puteți limita puterea maximă de frânare. Limitarea puterii de frânare - folosind emițătorul, puteți limita puterea maximă de frânare - o alegere ideală pentru cursele cu crawleri Forța de frânare în neutru - folosind emițătorul, puteți limita forța de frânare în neutru - o alegere ideală pentru crawleri Oprit/pornit invers Limitarea cuplului maxim al motorului - dacă trebuie să evitați alunecarea roților, puteți reduce oricând în timpul cursei cuplul maxim pe care motorul îl furnizează. Obțineți un avantaj față de concurenții dvs.! Modul Rock Race / Crawler Opțiuni de programare Regulatorul poate fi setat prin emițător (setările de bază), adaptorul USB Castle Link, Castle Field Link sau B-Link Bluetooth. Prin intermediul emițătorului, puteți seta doar parametrii de bază. Prin intermediul adaptorului USB Castle Link sau Castle Field Link, puteți efectua setări complete. Înainte de a conecta adaptorul USB Castle Link, deconectați conectorul AUX. LOG de la condus și semnalizare sonoră Regulatorul permite înregistrarea datelor măsurate. După încheierea cursei sau în timpul testelor, puteți vizualiza aceste date pe computer și le puteți evalua. Regulatorul suportă, de asemenea, semnalizare sonoră. Prin semnalele sonore, puteți identifica ușor ce se întâmplă cu regulatorul. Telemetrie pentru emițătoare Prin conectarea adaptorului telemetric Telemetry Link Spektrum XBUS (vândut separat), veți obține o telemetrie completă a regulatorului, pe care o puteți vizualiza pe emițătoarele Spektrum. Veți obține aceeași funcție pentru emițătoarele Futaba prin intermediul adaptorului Telemetry Link Futaba S.BUS2. Funcția trebuie activată prin intermediul programului Castle Link. Caracteristici ale regulatorului Alimentare 2S-4S LiPo (max. 16.8 V) BEC integrat 2A vârf, 5,5 V sau 7,5 V (setat din fabrică la 5,5 V) Possibilitatea conectării unui motor senzorial (prin intermediul unui cablu opțional) Tehnologia CRYO-DRIVE ™ Compatibil cu S.BUS2 Telemetry Link Construcție rezistentă la apă Possibilitatea înregistrării datelor de logare (Lite) Setare "on-the-fly" Alerte sonore pentru diagnosticare ușoară Setare prin emițător Setare și actualizări prin intermediul adaptorului USB Castle Link sau Castle Field Link (card de programare) Construcție motoare senzoriale 1406 Castle prezintă o serie complet nouă de motoare senzoriale. Avantajul principal constă în eficiența ridicată și într-o funcționare lină încă de la zero turații atunci când se utilizează un regulator senzorial. Motoarele senzoriale pot fi recomandate și pentru modelele care se deplasează lent, cum ar fi crawleri sau modelele RC de expediție ale mașinilor. Statorul (partea exterioară fixă a motorului) este format din foi de fier izolate între ele cu o grosime de 0,2 mm. Înfășurarea statorului este impregnată împotriva umidității și este delimitată de un material special de turnare. Ieșirile înfășurării sunt formate din benzi masive, pe care le puteți conecta în direcția optimă - în funcție de model. Rotorul (partea interioară rotativă a motorului) este realizat din oțel calit, în care sunt lipite magneți de neodim. Pentru a crește rezistența, rotorul este învelit cu o țesătură de kevlar și un adeziv bicomponent. Pentru măsurarea poziției rotorului, se utilizează încă un set de 4 magneți. Rotorul este delimitat între rulmenți printr-un arc de foi sub formă de cerc. În capetele de aluminiu sunt rulmenți cu bile de calitate, în partea din spate este conectat un senzor Hall care măsoară poziția rotorului și un senzor de temperatură pentru măsurarea temperaturii interioare a motorului. Caracteristici cheie ale motoarelor senzoriale Castle 1406 Motoarele Castle 1406 au dimensiuni identice cu motoarele cu curent continuu din seria 540 Datorită absenței comutatorului, durata de viață a motorului senzorial este determinată doar de rulmenți, care pot fi însă înlocuiți Execuție senzorială, senzor de temperatură integrat Înfășurare impregnată rezistentă la umiditate, senzorii sunt turnați într-un amestec special de turnare Suprafețe de stator foarte subțiri pentru o eficiență ridicată Suprafețe mari de lipire a ieșirilor pentru lipire ușoară Rotorul este învelit cu o țesătură de kevlar. Caracteristici ale motorului Alimentare 2-4S LiPo Turații: 2280 rot/min/V (max. RPM 100 000) Dimensiuni: ø36 mm, 49,5 mm Greutate: 197 g Ax: ø3,17 mm, 15 mm Conectori: 4 mm pin Cuprinsul ambalajului:Ambalajul include regulatorul Castle Mamba Micro X2, motorul senzorial 1406 2280ot/V, cablul senzorial, stickere, instrucțiuni de utilizare în limba cehă și manual în limba engleză.

Caracteristici: Motor puternic Castle 1010 4400 rpm (senzor). Motorul se laudă cu o calitate excelentă a procesării, eficiență și producție redusă de căldură. Este o unitate ideală pentru modele de mașini 1:16 și modele 1:14 cu o greutate de până la 1,3 kg. Construcția de motoare AC Castel Avantajul motoarelor de curent alternativ Castle este eficiența deosebită ridicată și, atunci când se utilizează un regulator cu senzor , funcționarea lină de la zero rotații . Prin urmare, motoarele cu senzori pot fi recomandate atât pentru modelele cu mișcare rapidă, cât și pentru cele cu mișcare lentă, cum ar fi modele cu șenile sau mașini RC de expediție. Statorul (partea solidă exterioară a motorului) este compus din foi de fier de grosime izolate reciproc. Înfășurarea statorului este impregnată împotriva umezelii și este definită de un compus special pentru ghiveci. Terminalele de înfășurare sunt formate din benzi masive. Rotorul (partea interioară rotativă a motorului) este realizat dintr-un arbore din oțel călit în care sunt lipiți magneți de neodim. Pentru a crește rezistența, rotorul este acoperit cu material Kevlar și un adeziv bicomponent. Un alt set de 4 magneți este folosit pentru a măsura poziția rotorului. Rotorul este definit între rulmenți printr-un arc lamelar în formă de inel. Există rulmenți cu bile de înaltă calitate în fața din aluminiu, senzori Hall pentru detectarea poziției rotorului și un senzor de temperatură pentru măsurarea temperaturii interne a motorului sunt atașați la capătul din spate. Caracteristici Sursă de alimentare LiPo 2S până la 4S Viteza 4400 Kv (max. 80.000 RPM) Arbore călit 3.175 mm, lungime 15 mm Conectori 4 mm (pin) Dimensiuni o28 x 58,4 mm Greutate 46,5 g Orificii de montare: M.5 @ 14mm & 16mm; M3 @ 19 mm Controlere recomandate: Mamba Micro X2.

Caracteristici: Motor puternic Castle 1010 5600 rpm (senzor). Motorul se laudă cu o calitate excelentă a procesării, eficiență și producție redusă de căldură. Este o unitate ideală pentru modele de mașini 1:16 și modele 1:14 cu o greutate de până la 1,3 kg. Construcția de motoare AC Castel Avantajul motoarelor de curent alternativ Castle este eficiența deosebită ridicată și, atunci când se utilizează un regulator cu senzor , funcționarea lină de la zero rotații . Prin urmare, motoarele cu senzori pot fi recomandate atât pentru modelele cu mișcare rapidă, cât și pentru cele cu mișcare lentă, cum ar fi modele cu șenile sau mașini RC de expediție. Statorul (partea solidă exterioară a motorului) este compus din foi de fier de grosime izolate reciproc. Înfășurarea statorului este impregnată împotriva umezelii și este definită de un compus special pentru ghiveci. Terminalele de înfășurare sunt formate din benzi masive. Rotorul (partea interioară rotativă a motorului) este realizat dintr-un arbore din oțel călit în care sunt lipiți magneți de neodim. Pentru a crește rezistența, rotorul este acoperit cu material Kevlar și un adeziv bicomponent. Un alt set de 4 magneți este folosit pentru a măsura poziția rotorului. Rotorul este definit între rulmenți printr-un arc lamelar în formă de inel. Există rulmenți cu bile de înaltă calitate în fața din aluminiu, senzori Hall pentru detectarea poziției rotorului și un senzor de temperatură pentru măsurarea temperaturii interne a motorului sunt atașați la capătul din spate. Caracteristici Sursă de alimentare LiPo 2S până la 3S Viteza 5600 Kv (max. 80.000 RPM) Arbore călit 3.175 mm, lungime 15 mm Conectori 4 mm (pin) Dimensiuni o28 x 58,4 mm Greutate 46,5 g Orificii de montare: M.5 @ 14mm & 16mm; M3 @ 19 mm Controlere recomandate: Mamba Micro X2.

Caracteristici: Motor puternic Castle 1007 6350 rpm (senzor). Motorul se laudă cu o calitate excelentă a procesării, eficiență și producție redusă de căldură. Este o unitate ideală pentru modelele de mașini 1:16 și modelele 1:14 cu o greutate de până la 1,2 kg. Construcția de motoare AC Castel Avantajul motoarelor de curent alternativ Castle este eficiența deosebită ridicată și, atunci când se utilizează un regulator cu senzor , funcționarea lină de la zero rotații . Prin urmare, motoarele cu senzori pot fi recomandate atât pentru modelele cu mișcare rapidă, cât și pentru cele cu mișcare lentă, cum ar fi modele cu șenile sau mașini RC de expediție. Statorul (partea solidă exterioară a motorului) este compus din foi de fier de grosime izolate reciproc. Înfășurarea statorului este impregnată împotriva umezelii și este definită de un compus special pentru ghiveci. Terminalele de înfășurare sunt formate din benzi masive. Rotorul (partea interioară rotativă a motorului) este realizat dintr-un arbore din oțel călit în care sunt lipiți magneți de neodim. Pentru a crește rezistența, rotorul este acoperit cu material Kevlar și un adeziv bicomponent. Un alt set de 4 magneți este folosit pentru a măsura poziția rotorului. Rotorul este definit între rulmenți printr-un arc lamelar în formă de inel. Există rulmenți cu bile de înaltă calitate în fața din aluminiu, senzori Hall pentru detectarea poziției rotorului și un senzor de temperatură pentru măsurarea temperaturii interne a motorului sunt atașați la capătul din spate. Caracteristici Sursă de alimentare LiPo 2S până la 3S Viteza 6350 Kv (max. 80.000 RPM) Arbore călit 3.175 mm, lungime 15 mm Conectori 4 mm (pin) Dimensiuni o28 x 50,3 mm Greutate 114,8 g Orificii de montare: M.5 @ 14mm & 16mm; M3 @ 19 mm Controlere recomandate: Mamba Micro X2.

Caracteristici:Propulsia cu motor fără perii pentru modelele RC de mașini Traxxas TRX-4M și TRX-4MT constă dintr-un motor fără perii de 3350 Kv cu carcasă rotativă și un controler fără perii ECM. Întregul oferă cu până la 50% mai multă viteză și cuplu decât propulsia de fabrică cu motor cu curent continuu. Profitați de întregul potențial al propulsiei fără perii, de la condusul tehnic lent și precis în teren până la accelerare rapidă și viteză. Conducerea precisă este asigurată de controlul motorului FOC fără senzori. Instalarea este simplă, fără modificări ale modelului. Noul controler fără perii ECM are trei canale, porturi pentru iluminarea Pro Scale și este compatibil cu emițătoarele Traxxas TQ și TQi. Sistemul de propulsie este compatibil cu toate piesele existente, iluminarea Pro Scale, transmisia cu două trepte de tuning și cu punțile portal de tuning. Motor fără perii outrunner Viteză nominală de 3350 rpm/V Cuplu ridicat Logo Traxxas tăiat cu laser Pinion din alamă cu 11 dinți Controler fără perii ECM Compatibil cu emițătoarele TQ și TQi Alimentare cu acumulatori standard 2S LiPo pentru TRX-4M Controlul motorului Field-Oriented Control (FOC) Conectare simplă Două canale de ieșire pentru servomotoare Două porturi pentru iluminarea Pro Scale Trebuie moduri de condus: Sport – accelerație, marșarier și frână (fără frână automată în neutru) Trail - accelerație, marșarier și frână (frână graduală în neutru), potrivit pentru coborâri Crawler – accelerație, frână instantanee în neutru, marșarier Controlul turației motorului este optimizat pentru fiecare mod de condus (de exemplu, în modul Sport motorul poate să tremure la turații mici). Așadar, dacă doriți un mers complet lin de la cele mai mici turații pentru condusul tehnic, setați modul - Crawler. Pentru condus rapid și accelerare fulgerătoare, alegeți modul Sport. Instalare simplă Sistemul de propulsie fără perii utilizează aceleași găuri de montare ca propulsia de fabrică cu curent continuu – nu sunt necesare modificări!Conținutul pachetului:Pachetul conține motor fără perii de 3350 Kv, controler fără perii ECM, accesorii de montaj. Manual EN, DE, FR, SP.Recomandăm achiziționarea:Upgrade-uri recomandate Puterea mai mare impune cerințe mai mari asupra sistemului de propulsie, pentru o durată de viață lungă recomandăm instalarea pinioanelor din metal pentru cutia de viteze și a axelor centrale din metal.