autoturisme17 produse

Model auto pentru lipire. Dimensiune: 1:24; 16,7 cm. Informații originale: A doua serie a Ford Escort a fost introdusă în 1975. Față de prima serie, care a debutat la Salonul Auto de la Bruxelles în ianuarie 1968, acesta a fost un pas important înainte. Deși a folosit componentele mecanice fiabile ale predecesorului său, a primit un design unghiular complet nou, datorită căruia a ținut pasul cu tendințele estetice și stilistice din anii '70. Noua linie de produse a fost foarte largă, oferind trei tipuri de caroserie (vagon cu două uși, patru uși și trei uși), cinci tipuri de motor și o gamă largă de setări și configurații. Noua escortă a fost fabricată în principal în fabricile germane ale grupului Ford și a obținut un succes de vânzări bun. Pe lângă versiunea clasică, a fost creată și varianta Escort Sport, care s-a caracterizat printr-un aspect mai agresiv și un interior sportiv distinctiv. Pentru ca Escorta să poată concura cu succes cu Campionatul Mondial de Raliuri, Ford a produs și o specială de curse, RS 1800, care a completat simbolic întreaga linie de produse. Această mașină a obținut rezultate foarte bune. Echipa Waldegard Björn - Thorszelius Hans a ocupat locul al doilea la renumitul Monte Carlo Raliul mondial în 1979 și a câștigat în cele din urmă întregul Campionat Mondial. Echipa Motorsport a obținut și rezultate excelente cu echipa a doua, formată din Mikkola Hannu și Hertz Arnee, care a terminat pe locul cinci la Monaco în 1979. Schema de culori (culori recomandate Italeri): - 4605AP, 4650AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4696AP, 4768AP Detalii model: Scara: 1:24 Lungime: 167 mm Dificultate: 2 Recomandat copiilor de la 14 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de mașină de asamblat. Dimensiune: 1:24; 18,3 cm. Dificultate: 2. Informații despre original: În 1980, producătorul german de automobile din Ingolstadt a prezentat la Salonul Auto de la Geneva noul său coupé cu două uși, Audi Quattro. A fost fabricat pe parcursul întregii decade a anilor '80, iar numele său italian sublinia cea mai importantă caracteristică: tracțiunea integrală. La acea vreme, tracțiunea integrală la un vehicul destinat să atingă cifre mari de vânzări era cu adevărat o noutate semnificativă. "Quattro" garanta bune caracteristici de conducere în combinație cu o aderență excelentă pe orice suprafață. Motorul montat longitudinal în față era capabil să ofere performanțe notabile. A fost creată și o versiune de competiție, care a debutat în Campionatul Mondial de Raliuri în 1981 și a obținut rezultate bune. Succesul modelului "Quattro" continuă și astăzi, într-atât încât numele italian a devenit o adevărată "marcă" care identifică întreaga gamă recentă de automobile Audi cu tracțiune integrală. Detalii despre model: Scara: 1:24 Lungime: 183 mm Dificultate: 2 Recomandat pentru copii de la 14 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține părți mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de mașină de lipit. Dimensiune: 1:12; 24,8 cm. Dificultate: 5. Informații despre original: Fiat a produs modelul „Nuova 500” între 1957 și 1975. Este o adevărată icoană pe patru roți și unul dintre simbolurile „made in Italy”. Designul său unic și recunoscut este cunoscut în întreaga lume. Când compania italiană de automobile a fondat această mașină mică, a avut un obiectiv simplu: să lanseze o nouă mașină compactă la un preț foarte accesibil, capabilă să extindă numărul de potențiali clienți. În plus, noua mașină trebuia să fie ușor de condus, chiar și în traficul urban și să ofere costuri de operare foarte mici. Fiat 500 a fost lansat în iulie 1957 și a fost un succes imediat. În 1965 a fost introdusă versiunea 500F, care a avut cel mai mare număr de unități produse. Fiat 500F a fost ușor de recunoscut datorită ușilor cu deschidere față, în conformitate cu noile legi, a adoptat mai multe soluții îmbunătățite din punct de vedere tehnic și estetic precum un cadru nou și un parbriz mai lat. Fiat 500F este încă versiunea „clasică” a întregii producții a modelului 500 și rămâne în inimile unui număr imens de fani auto. BAALAMALE UȘI ÎMBUNĂTATE – SISTEM DE CONTROL ACTUALIZAT Forme îmbunătățite - Deschiderea capotei și a portbagajului - Acoperișul deschis sau închis - Deschiderea ușilor - Volane - Balamale de lucru - Anvelope din cauciuc - Piese fotogravate și cromate Detalii model: Scara: 1:12 Lungime: 24,8 mm Dificultate: 5 Recomandat copiilor peste 14 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de mașină de asamblat. Dimensiune: 1:12; 30,9 cm. Informații despre original: Lancia Stratos este una dintre cele mai iconice mașini din istoria sporturilor cu motor, care a fost proiectată cu un scop specific. de a domina competițiile de raliu ale vremii sale. A trebuit să înlocuiască la fel de faimosul model Lancia Fulvia HF, dar premiera sa a avut loc abia în 2006. a debutat la începutul anilor '70. Se remarca printr-un design modern și foarte atrăgător, cu o caroserie joasă și agresiv stilizată. caroserie de la Bertone, Lancia Stratos era echipată cu un motor V6 de 2.400 cm3, derivat de la Ferrari, care a fost folosit în modelul Lancia Stratos. Dino, cu o putere de 250 de cai putere. Combinația dintre motorul puternic cu șase cilindri și inovativul șasiu ușor și compact a pus bazele unei mașini care urma să schimbe în mod revoluționar istoria mașinilor de teren. competitii. Primele succese au venit la scurt timp după debutul său în 1973 și au fost consolidate, printre altele, datorită legendariilor piloți, trei titluri consecutive de campioni mondiali ai constructorilor în anii '70. Detalii despre model: Scara: 1:12 Lungime: 309 mm Dificultate: Recomandat pentru copii de la 14 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține părți mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de mașină de asamblat. Dimensiune: 1:24; 20,5 cm. Dificultate: 2. PIESE NOI - AUTOCOLANTE SUPER - ANVELOPE DIN CAUCIUC - INSTRUCȚIUNI COLORATE - PIESE CROMATE Informații despre original: Jaguar XJ 220 s-a făcut cunoscut prin recordul său de viteză între mașinile de serie, atingând 350 km/h, pe care l-a deținut între 1992 și 1994. Interesant este și originea proiectului. La începutul său s-au aflat ideile și creativitatea angajaților companiei Jaguar, care lucrau la proiecte inovatoare și originale, neincluse în cerințele comerciale. Din această inițiativă s-a născut Jaguar XJ 220, al cărui prim vehicul de serie a fost fabricat în 1991. Mașina ușoară și extrem de performantă oferea performanțe demne de un adevărat „super sport car” și se caracteriza printr-un design aerodinamic cu linii foarte moderne pentru vremea sa. A fost dezvoltată și o versiune pentru lumea motorsportului, care a participat la mai multe curse GT, inclusiv celebra cursă de 24 de ore de la Le Mans, la care au concurat cunoscuți piloți ai vremii. Detalii despre model: Scara: 1:24 Lungime: 205 mm Dificultate: 2 Recomandat pentru copii de la 14 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!