Losi

Caracteristici: Mașină pe benzină rapidă, mare, puternică și distractivă Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy la scară 1:5, pentru curse Off Road sau condus de acțiune. Bucurați-vă de performanța ridicată a motorului Zenoah® cu un volum de 32 cc. Construcție robustă cu șasiu din aluminiu, kit Spektrum™ SLT3 RC. Rezistență, putere și viteză, acesta este Buggy DBXL Icon 2.0 4WD de la Losi. Are un șasiu de înaltă calitate care se bazează pe tehnologie dovedită în curse. Totul este conceput pentru cea mai bună performanță posibilă. Un nou filtru de aer cu debit mare permite motorului să atragă mai mult aer pentru a susține performanța maximă a motorului. Noul ansamblu de cremalieră de direcție și servo-saver vă va ține mașina sub control în orice mediu. O mașină puternică pe un șasiu din aluminiu cu amortizoare uriașe. Roți dințate din oțel de înaltă calitate și cușcă solidă. Rezervor mare pentru până la 40 de minute de condus! Șasiu durabil Placa șasiului este fabricată din aluminiu 6061-T6 cu rezistență de 4 mm, care a fost prelucrată pentru a reduce greutatea și pentru o rigiditate maximă. Componentele sunt distanțate pentru a obține o distribuție ideală a greutății. Alimentarea simplă, înlocuirea bateriei și service-ul sunt asigurate de corpul pliabil cu o structură de cadru durabilă. Motor pe benzină în 2 timpi Zenoah ® G320 32 cc Noul motor mai mare de 32 cmc va oferi mai mulți cai putere și mai multă distracție! Motorul este pornit cu ajutorul unui starter, are ambreiaj centrifugal, functionare simpla si economica. Un filtru de aer mai mare îmbunătățește admisia și adaugă putere. Potcoave noi cardanice Potcoavele arborilor de transmisie centrali au fost reproiectate pentru a avea acum un design inelar precum 5IVE-T, care minimizează posibilitatea defecțiunii transmisiei. Știfturi de semi-axă de 5 mm Știfturile de jumătate de axă mai mari de 5 mm rezistă la puterea crescută a motorului și transferă în siguranță puterea către roți. În același timp, știfturile sunt încă înlocuibile. Pat fix de diferențiale Patul modificat de diferențiale este acum fixat ferm cu șuruburi. Transmisiile au astfel o funcționare fiabilă și precisă chiar și în timpul condusului solicitant, plin de sărituri și așa mai departe. Direcție și servo-salvator Noul sistem de direcție cu un servo-salvator puternic integrat și un servo-levier metalic cu două tije poate rezista chiar și la cursele solicitante. Servo-saver amortizează în siguranță șocurile pentru a proteja angrenajele servo. Turnuri amortizoare din aluminiu Turnurile amortizoare față și spate din aluminiu cu o grosime de 6 mm nu sunt doar extrem de durabile și în același timp ușoare, dar datorită găurilor pre-găurite pentru fixarea amortizorului, permit reglarea caracteristicilor de conducere. Amortizoare din aluminiu umplute cu ulei Amortizoare uriașe din aluminiu față și spate cu pistoane robuste, care sunt dimensionate complet pentru încărcătura mașinilor 1:5. O cantitate mare de ulei asigură un comportament realist al amortizoarelor. Presarcina arcului poate fi reglată cu ușurință folosind o piuliță pe corpul amortizorului. Paturi serv Patul servo vă permite să rulați servo-uri Maxi simple sau duble și, de asemenea, simplifică legătura și configurarea clapetei de accelerație/frână. Stabilizatoare Stabilizatorii de osie previn în mod eficient modelul să se încline atunci când conduceți după un colț și îmbunătățesc caracteristicile de conducere. Bretele pentru șasiu Noile bretele duble ale șasiului din spate și bara de torsiune sporesc rigiditatea și durabilitatea șasiului. Patul motorului Placa durabilă a șasiului formează și un pat pentru motor. Orificiile de montare permit reglarea precisa a pozitiei motorului si a jocului dintre dinti. Rezervor de combustibil Noul rezervor de combustibil mai mare, cu un volum de 800 cmc, asigură un timp de funcționare mai lung. Rezervorul este prevăzut cu un capac standard. Depozitarea diferenţialului central şi a frânei Noua stocare a diferenţialului central permite reglarea rapidă şi uşoară a frânelor cu disc. Eficacitatea frânelor față și spate poate fi reglată independent. Servo de accelerație și direcție Modelul este echipat cu două servo-uri de înaltă performanță cu roți dințate metalice. Un servo este proiectat să rotească roțile, celălalt controlează accelerația, gazul și respectiv frâna. Transmițător Spektrum SLT3 Transmițătorul pe volan cu 3 canale Spektrum SLT3 care funcționează în banda de 2,4 GHz este compatibil cu protocolul SLT. Greutatea redusă a emițătorului Spektrum SLT3 îi permite să fie ținut fără oboseală. Volanul este acoperit cu o jantă de spumă pentru o prindere fermă. Dispunerea comenzilor este practică și intuitivă - toate comenzile sunt plasate astfel încât să fie rapid accesibile atunci când este necesar. Este disponibilă o buclă sigură pentru atașarea la curea. Kit RC pentru volan cu 3 canale Spektrum SLT pentru control fiabil Construcție dovedită pentru o prindere confortabilă, fără oboseală Posibilitati de limitare max. controlează abaterile canalului Accelerație și reglare a direcției, accelerație și inversare a direcției Limitator de putere motor 50%, 75% și 100% Puteți utiliza cel de-al treilea canal pentru dispozitive suplimentare, de ex. pentru module de sunet. Spektrum SR315 DSMR Sport Noua generație de receptor SR315 DSMR Sport în versiunea micro cântărește doar 6g. Alegerea SmartSafe™ sau „Gas” Failsafe, asociere cu buton. Tehnologia DSMR asigură gamă completă și răspuns rapid al receptorului. Design cutie cu colțuri rotunjite și greutate redusă Datorită butonului de asociere, nu aveți nevoie de un conector de asociere SmartSafe™ Failsafe și „Gas Mode” sunt disponibile atunci când sunt asociate Protocol securizat de modulație DSMR și frecvență de cadre ridicată de 5,5 ms Compatibil cu telemetria SMART, (transmițător DMSR compatibil cu aplicația de bord SPEKTRUM) Caracteristici Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR Model robust și durabil cu motor 4x4 Motor pe benzină în doi timpi Zenoah® G320 32cc Trageți demarorul și ambreiajul centrifugal Tip de conducere: înainte / frână (fără înapoi) Șasiu din aluminiu de 4 mm cu întărituri Frână pe disc față și spate Diferențiale închise Servo-saver integrat Aluminiu, amortizoare de ulei, turnuri de amortizoare din aluminiu Rezervor 800 cc Roți cu inele de blocare a talonului pentru schimbarea anvelopelor fără lipire Kit RC cu 3 canale, transmițător SLT3, receptor SR315 Servo de direcție și accelerație 2x S906 * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru operarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Pachetul conține un model de mașină Losi DBXL Icon 2.0 4WD Buggy RTR RC la scară 1:5 cu componente instalate: motor Zenoah® G320 32cc pe benzină în doi timpi, receptor Spektrum SR315, servo de direcție S906, servo accelerație S906. Transmițător SLT3 cu 3 canale, baterie receptor LiPo 7,4 V 4000 mAh IC3, 4x baterii AA pentru transmițător. Set de scule: cheie pentru axe, cheie pentru roți de 24 mm, cheie hexagonală (2, 2,5, 3, 4 mm). Instrucțiuni în slovacă și manual EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a pune modelul în funcțiune, veți avea nevoie de - un încărcător pentru acumulatorul LiPo al receptorului, ulei de înaltă calitate pentru motoarele în doi timpi, combustibil (benzină 92-98 octan). Incarcator pentru baterie RX Pentru a încărca acumulatorul 2S LiPo IC3 al receptorului, care este inclus în pachet, este necesar să adăugați un încărcător. Încărcător de rețea Spektrum Smart S155 cu o singură ieșire 1x55W. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Incarcator de retea Spektrum Smart S250 cu doua iesiri 2x50W. Pentru a conecta bateria la încărcătoarele menționate mai sus, aveți nevoie de un adaptor de încărcare IC5/IC3. Incarcator de retea Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC cu o iesire 55W . Încărcător de înaltă performanță Spektrum Smart G2 S1400 1x400W AC cu o ieșire de 400W . Incarcator de retea de inalta performanta Spektrum Smart G2 S2200 2x200W AC cu doua iesiri 2x200W . Rezervor de combustibil Pentru realimentarea ușoară, vă recomandăm un recipient de combustibil de 500 ml. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a modelelor RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră - vezi accesorii recomandate. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Din selecția noastră de uleiuri siliconice, recomandăm uleiurile siliconice TLR (Team Losi Racing), vezi accesoriile recomandate. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi ale motorului, șuruburi de reglare a pinionului) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici:Mașină dură pentru medii dificile, aceasta este Losi Super Rock Rey V2 în scară 1:6. O mașină mare și puternică, care nu se teme de nicio obstacol, este disponibilă în versiunea RTR cu stabilizare AVC și tracțiune integrală 4WD. Pentru alimentare se pot folosi 2x LiPol 2S - 4S, adică un total de 8 celule, cu care mașina poate atinge viteza maximă de 80 km/h! Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 este asamblat și pregătit pentru conducere. Construcția specială a brațelor oscilante spate cu cursă lungă, șasiu din aluminiu, tracțiune cu motor electric puternic Firma 5687. Receptorul instalat cu stabilizare AVC. Modelul atinge o viteză de până la 80 km/h! Construcția rezistentă la apă și caracteristicile excelente de conducere, pe care le cunoașteți de la marca Losi, sunt de asemenea prezente. Echipa de dezvoltare Losi a creat o nouă construcție a șasiului. Placa șasiului din aluminiu anodizat de 4 mm 6061-T6 este baza pe care este montată o colivie realistă dintr-un material compozit super rezistent. Suspensia independentă a punții față și suspensia cu 4 puncte a punții spate sunt exact conform modelelor de mașini de curse mari. Cutia de viteze etanșă și diferențialul ajută la gestionarea puterii mari a unității de tracțiune, la fel ca și amortizoarele cu ulei cu cursă lungă pentru o conducere sigură. Capacul bateriei practic situat în partea de jos a șasiului permite o schimbare ușoară a bateriei fără a fi necesar să demontați caroseria. Aspectul mașinii este completat de amortizoarele modelate, stingătorul de incendii, oglinzile retrovizoare, cabina cu șoferi și vopsirea atractivă a caroseriei. Receptor cu tehnologie AVC (Active Vehicle Control) Tehnologia AVC este cea mai recentă inovație de la Spektrum de la Horizon Hobby în domeniul receptorilor pentru modelele de mașini. Receptorul Spektrum 6200A DSMR AVC aduce o nouă modalitate de control al mașinilor RC. Tehnologia AVC folosește senzori pentru corectarea direcției și a accelerației simultan. Rezultatul este o conducere mai lină, un comportament stabil pe drum drept și în viraje și o menținere mai sigură a traiectoriei. Șasiu cu suspensie spate cu 4 puncte Echipa de dezvoltare Losi s-a inspirat din mașinile reale, care îmbină perfect realismul cu capacitățile funcționale 4WD. Baza este o punte spate fixă cu brațe rigide și bare de susținere. Suspensia față clasică se completează perfect cu puntea spate fixă și transferă puterea uniform pe toate roțile. Suspensie față cu suspensie independentă Super Rock Rey V2 are o suspensie față cu braț A-Arm și amortizoare lungi. Acest lucru permite fiecărei părți a punții să reacționeze independent la denivelări, asigurând un control mai mare și o direcție mai precisă. Amortizoare reglabile cu ulei Pentru o conducere confortabilă, mașina are amortizoare din aluminiu reglabile cu ulei, care fac față chiar și celor mai dificile terenuri. Motor electric Spektrum Firma Mașina este echipată cu un motor electric Spektrum Firma 5687 750rpm/V și un regulator de viteză rezistent la apă Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. Pentru alimentare se pot folosi 2 baterii LiPol 2S 7,4V sau până la 4S 14,8V. Astfel, tensiunea totală poate ajunge până la 8S 29,6V. În această configurație, mașina nu va fi oprită ușor de nicio obstacol, viteza atinge până la 80 km/h! Regulator de viteză stâng Spektrum Firma 160A Regulatorul inteligent Spektrum Firma 160A 3S-8S oferă o imagine perfectă a stării unității de tracțiune, având la dispoziție, prin telemetrie, în timp real, informații despre turație, temperatură, tensiunea bateriei și capacitate. Și totul fără senzori suplimentari! Colivie funcțională a șasiului Așa cum se întâmplă și la mașinile reale de desert truck, modelul Super Rock Rey Rock Racer este livrat cu o colivie extrem de rigidă dintr-un material compact, care formează o parte indivizibilă a șasiului și este integrată cu șasiul din aluminiu de 4 mm, care oferă protecție maximă pentru componentele mașinii și electronice. Caroserie completă gata asamblată Coliviile caroseriei sunt șurubuite în piese individuale ale caroseriei, care pot fi demontate în caz de nevoie. Cockpitul este completat de figurinele șoferilor. Șasiu rigid din aluminiu de 4 mm Placa șasiului din aluminiu anodizat de 4 mm 6061-T6 formează baza pe care este montată o colivie realistă dintr-un material compozit super rezistent. Tracțiune 4X4 cu diferențiale reglabile Tracțiunea integrală oferă o tracțiune uimitoare, care poate fi ajustată corespunzător la diferențialul față, central și spate, permițând reglarea distribuției de energie între puntea față și cea spate. Acest lucru permite obținerea unei performanțe și tracțiuni maxime. Far LED față Distracția cu Rock Rey V2™ nu trebuie să se oprească nici după apusul soarelui. LED-urile extrem de luminoase de pe bara de lumină integrată asigură iluminare suficientă pentru conducerea pe timp de noapte. În plus, LED-urile plasate pe caroserie au un consum foarte redus, permițându-vă să conduceți până târziu în noapte. Far LED spate La fel de importante ca farurile față sunt și luminile roșii de pe spate, care permit identificarea direcției mașinii chiar și în cea mai întunecată noapte. Servo mare și puternic Servo digital robust și rezistent la apă Spektrum™ S905 38kg.cm este proiectat să facă față tuturor cerințelor. Momentul mare de torsiune de 38kg.cm permite gestionarea fiabilă a Super Rock Rey V2®. Schimbare rapidă a bateriei Modelul RC al mașinii Super Rock Rey V2 are un sistem inovator care permite schimbarea rapidă a bateriilor fără a fi necesară demontarea caroseriei. Schimbați rapid bateriile și puteți continua imediat să conduceți. Roată de rezervă funcțională O roată de rezervă complet funcțională nu numai că îmbunătățește aspectul mașinii Super Rock Rey V2®, dar servește și ca o roată de rezervă reală. Schimbați ușor roata și reveniți în teren. Amortizoare Fox Shox La fel ca la o mașină mare, și la modelul Fox Shox, amortizoarele Fox Shox adaugă un plus de realism Super Rock Rey V2. Machetă a unui stingător de incendii Super Rock Rey V2 include câteva detalii de machetă, care sunt rareori incluse în modelele de mașini. Stingătorul de incendii este montat pe cadru și adaugă un nivel semnificativ de realism mașinii. Oglindă retrovizoare de machetă La fel ca și stingătorul de incendii, oglinda retrovizoare contribuie la realismul mașinii. Plasă de protecție a ferestrelor Plasa de protecție a ferestrelor cauciucată arată ca una reală. Figurine detaliate ale șoferilor Super Rock Rey V2 are, de asemenea, un interior excelent realizat, care include un șofer și un pasager, care poartă căști sportive de curse și detalii ale centurilor de siguranță. Benzi de limitare pentru amortizare Curelele funcționale pentru reglarea limitării suspensiei arată și funcționează la fel ca cele de pe mașinile mari reale. Clema permite reglarea lungimii curelei. Puntea ca la o mașină mare Aspectul autentic al tijelor, brațelor și blocurilor de direcție este dus la maximul realismului de către proiectanții mașinii. Anvelope autentice MAXXIS Creeper Crawler Anvelopele cu aspect de roți reale arată incredibil de autentice, cresc înălțimea la sol și au un diametru de 177mm. Caroserii licențiate Vopsirea detaliată licențiată Raceline Wheels și Baja Designs este folosită pentru întreaga vopsea detaliată a Super Rock Rey V2. Veți avea impresia că conduceți o mașină de curse reală. Set de control radio Spektrum™ DX3 SMART Spektrum DX3 SMART DSMR oferă tot ce aveți nevoie. Ușor de utilizat, pregătit rapid pentru conducere și în același timp tehnologii moderne SMART și AVC. O gamă excelentă, răspuns și rezistență la interferențe. Configurarea rapidă a parametrilor necesari, suport pentru tracțiunea gazului prin tehnologia Spektrum™ AVC (Control activ al vehiculului). Tehnologia AVC® pentru o conducere mai confortabilă Sistemul integrat AVC® (Control activ al vehiculului) al receptorului SR6200A funcționează în fundal și efectuează sute de corecții ale accelerației și direcției pe secundă, astfel încât o mare parte din puterea motorului este transformată în viteză și accelerație utilă în loc să rotească doar roțile. Sistemul AVC patentat îmbunătățește performanța mașinii, care nu poate fi găsită la niciun alt producător decât la Horizon Hobby. La fel ca și controlul tracțiunii într-o mașină deplină, puteți activa sau dezactiva sistemul și regla nivelul de stabilitate în funcție de condițiile de conducere. Fiecare mașină RC poate merge rapid, dar cu AVC puteți merge și mai repede, menținând în același timp o stabilitate optimă în diferite condiții de conducere. Caracteristici ale modelului RC al mașinii Losi Super Rock Rey V2 Model impresionant în scară 1:6, aspect remarcabil Viteză de 80 km/h, putere mare Suportă o baterie LiPol de până la 8S Sistem activ de control al vehiculului AVC® pentru asigurarea unei stabilități optime în timpul condusului Suspensie față și spate independentă cu 4 puncte de prindere Șasiu din aluminiu de 4 mm cu colivie pentru caroserie Roti mai mari și anvelope care măresc înălțimea la sol Bară de lumină LED pentru condusul pe timp de noapte Transmisie complet metalică pentru o rezistență sporită Plăci de montare demontabile pentru un service ușor Amortizoare cu ulei din aluminiu pentru o conducere lină Motor electric Spektrum Firma 5687 750rpm/V Regulator de viteză inteligent Spektrum Firma 160A 3-8S Emițător Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Receptor Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cockpit cu șofer și pasager Capac inferior pentru o schimbare rapidă și ușoară a bateriilor de până la 8S * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare

Caracteristici:O mașină dură pentru un mediu dur, aceasta este Losi Super Rock Rey V2 la scară 1:6. O mașină mare și puternică, care nu se teme de nicio obstacol, este disponibilă în varianta RTR cu stabilizare AVC și tracțiune integrală 4WD. Pentru alimentare se pot folosi 2x LiPol 2S - 4S, adică un total de 8 celule, cu care mașina poate atinge o viteză maximă de 80 km/h! Losi Rock Rey 4WD 1:10 Rock Race V2 este asamblat și pregătit pentru conducere. Construcția specială a brațelor oscilante spate cu cursă lungă, șasiu din aluminiu, tracțiune cu motor electric puternic Firma 5687. Receptorul instalat cu stabilizare AVC. Modelul atinge o viteză de până la 80 km/h! Construcția rezistentă la apă și caracteristicile excelente de conducere, pe care le cunoașteți de la marca Losi, sunt de asemenea prezente. Echipa de dezvoltare Losi a creat o nouă construcție a șasiului. Placa șasiului din aluminiu anodizat de 4 mm 6061-T6 este baza pe care este montată o colivie realistă dintr-un material compozit super rezistent. Suspensia independentă a punții față și suspensia cu 4 puncte a punții spate sunt exact conform modelului mașinilor de curse mari. Cutia de viteze închisă și diferențialul ajută la gestionarea puterii ridicate a unității de tracțiune, la fel ca și amortizoarele cu ulei cu cursă lungă pentru o conducere sigură. Capacul bateriei practic situat în partea de jos a șasiului permite o schimbare ușoară a bateriei fără a fi necesar să demontați caroseria. Aspectul mașinii este completat de amortizoarele modelate, stingătorul de incendii, oglinzile retrovizoare, cabina cu șoferi și vopsirea atractivă a caroseriei. Receptor cu tehnologie AVC (Active Vehicle Control) Tehnologia AVC este cea mai recentă inovație Spektrum de la Horizon Hobby în domeniul receptorilor pentru modelele de mașini. Receptorul Spektrum 6200A DSMR AVC aduce o nouă modalitate de control al mașinilor RC. Tehnologia AVC folosește senzori pentru corectarea direcției și a accelerației simultan. Rezultatul este o conducere mai lină, un comportament stabil pe drumuri drepte și în viraje și o menținere mai sigură a traiectoriei. Șasiu cu suspensie spate cu 4 puncte Echipa de dezvoltare Losi s-a inspirat din mașinile reale, care îmbină perfect realismul cu capacitățile funcționale 4WD. Baza este o punte spate fixă cu brațe rigide și bare de susținere. Suspensia față clasică se completează perfect cu puntea spate fixă și transferă puterea uniform la toate roțile. Suspensie față cu suspensie independentă Super Rock Rey V2 are o suspensie față cu braț A-Arm și amortizoare lungi. Acest lucru permite fiecărei părți a punții să reacționeze independent la denivelări, asigurând un control mai mare și o direcție mai precisă. Amortizoare reglabile cu ulei Pentru o conducere confortabilă, mașina are amortizoare din aluminiu reglabile cu ulei, care fac față condusului chiar și pe terenul cel mai dificil. Motor electric Spektrum Firma Mașina este echipată cu un motor electric Spektrum Firma 5687 750rpm/V și un regulator de viteză rezistent la apă Spektrum Smart Firma 160A 3-8S. Pentru alimentare se pot folosi 2 baterii LiPol 2S 7,4V sau până la 4S 14,8V. Astfel, tensiunea totală poate ajunge până la 8S 29,6V. În această configurație, mașina nu se va opri la orice obstacol, viteza atinge până la 80 km/h! Regulator de viteză stâng Spektrum Firma 160A Regulatorul inteligent Smart Firma 160A 3S-8S oferă o imagine perfectă a stării unității de tracțiune, având acces în timp real la turații, temperatură, tensiunea bateriei și capacitate. Și totul fără senzori suplimentari! Colivie funcțională a șasiului Așa cum se întâmplă și la mașinile reale de desert truck, modelul Super Rock Rey Rock Racer este livrat cu o colivie extrem de rigidă dintr-un material compact de înaltă calitate, care formează o parte indivizibilă a șasiului și este integrată cu șasiul din aluminiu de 4 mm, care oferă protecție maximă pentru componentele mașinii și electronice. Caroserie completă gata asamblată Coliviile caroseriei sunt fixate cu șuruburi la piesele individuale ale caroseriei, care pot fi demontate în caz de nevoie. Cockpitul este completat de figurinele șoferilor. Șasiu rigid din aluminiu de 4 mm Placa șasiului din aluminiu anodizat de 4 mm 6061-T6 formează baza pe care este montată o colivie realistă dintr-un material compozit super rezistent. Tracțiune 4X4 cu diferențiale reglabile Tracțiunea integrală are o tracțiune uimitoare, care poate fi ajustată corespunzător la diferențialul față, central și spate, permițând reglarea energiei între puntea față și cea spate. Acest lucru permite obținerea unei performanțe și tracțiuni maxime. Far LED față Distracția cu Rock Rey V2™ nu trebuie să se oprească nici după apusul soarelui. LED-urile extrem de luminoase de pe bara de lumină integrată asigură iluminare suficientă pentru conducerea pe timp de noapte. În plus, LED-urile plasate pe caroserie au un consum foarte redus, permițându-vă să conduceți până târziu în noapte. Far LED spate La fel de importante ca farurile față sunt și luminile roșii spate, care vă permit să vă orientați mașina și în cea mai întunecată noapte. Servo mare și puternic Servo digital robust și rezistent la apă Spektrum™ S905 38kg.cm este proiectat să facă față tuturor cerințelor. Momentul mare de torsiune de 38kg.cm vă permite să gestionați cu încredere Super Rock Rey V2®. Schimbare rapidă a bateriei Modelul RC al mașinii Super Rock Rey V2 are un sistem inovator care permite schimbarea rapidă a bateriilor fără a fi necesar să demontați caroseria. Schimbați rapid bateriile și puteți continua imediat să conduceți. Roată de rezervă funcțională O roată de rezervă complet funcțională nu numai că îmbunătățește aspectul mașinii Super Rock Rey V2®, dar servește și ca o roată de rezervă reală. Schimbați ușor roata și reveniți în teren. Amortizoare Fox Shox La fel ca la o mașină mare, și la modelul Fox Shox, amortizoarele Fox Shox adaugă un plus de realism Super Rock Rey V2. Model de stingător de incendii Super Rock Rey V2 include câteva detalii de machetă care sunt rareori incluse în modelele de mașini. Stingătorul de incendii este montat pe cadru și adaugă mult realism mașinii. Oglindă retrovizoare de machetă La fel ca stingătorul de incendii, și oglinda retrovizoare contribuie la realismul mașinii. Plasă de protecție a ferestrei Plasa de protecție a ferestrei cauciucată arată ca una reală. Figurine detaliate ale șoferilor Super Rock Rey V2 are, de asemenea, un interior foarte bine realizat, care include un șofer și un pasager, care poartă căști sportive și detalii ale centurilor de siguranță. Benzi de limitare pentru amortizare Curelele funcționale pentru reglarea limitării suspensiei arată și funcționează la fel ca cele de pe mașinile mari reale. Clema vă permite să reglați lungimea curelei. Punți ca la o mașină mare Aspectul autentic al danturilor, brațelor și blocurilor de direcție este dus la maximul realismului de către proiectantul mașinii. Anvelope autentice MAXXIS Creeper Crawler Anvelopele cu aspect de roți reale arată incredibil de autentice, cresc înălțimea la sol și au un diametru de 177 mm. Caroserii licențiate Vopsirea licențiată Raceline Wheels și Baja Designs este folosită pentru vopsirea detaliată completă a Super Rock Rey V2. Veți avea impresia că conduceți o mașină de curse reală. Set de control radio Spektrum™ DX3 SMART Spektrum DX3 SMART DSMR oferă tot ce aveți nevoie. Ușor de utilizat, pregătit rapid pentru conducere și în același timp tehnologii moderne SMART și AVC. O gamă excelentă, o reacție rapidă și o rezistență la interferențe. Configurarea rapidă a parametrilor necesari, suport pentru tracțiunea gazului prin tehnologia Spektrum™ AVC (Active Vehicle Control®). Tehnologia AVC® pentru o conducere mai confortabilă Sistemul integrat AVC® (Active Vehicle Control®) al receptorului SR6200A funcționează în fundal și efectuează sute de corecții ale accelerației și direcției pe secundă, astfel încât o mare parte din puterea motorului să fie transformată în viteză și accelerație utilă în loc să rotească doar roțile. Sistemul AVC patentat îmbunătățește performanța mașinii, pe care nu o puteți găsi la niciun alt producător decât la Horizon Hobby. La fel ca și controlul tracțiunii într-o mașină deplină, puteți activa sau dezactiva sistemul și regla nivelul de stabilitate în funcție de condițiile de conducere. Orice mașină RC poate merge rapid, dar cu AVC puteți merge și mai repede, menținând în același timp o stabilitate optimă în diferite condiții de conducere. Caracteristici ale modelului RC al mașinii Losi Super Rock Rey V2 Scara impresionantă 1:6, aspect excepțional Viteză de 80 km/h, putere mare Suportă până la 8S baterie LiPol Sistem activ de control AVC® pentru asigurarea unei stabilități optime în timpul condusului Suspensie față și spate independentă cu 4 puncte de prindere Șasiu din aluminiu de 4 mm cu colivie pentru caroserie Roti mai mari și anvelope care măresc înălțimea la sol Bară de lumină LED pentru condusul pe timp de noapte Transmisie complet metalică pentru o rezistență sporită Plăci de montare demontabile pentru un service ușor Amortizoare de ulei din aluminiu pentru un condus lin Motor electric Spektrum Firma 5687 750rpm/V Regulator de viteză inteligent Spektrum Firma 160A 3-8S Emițător Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4GHz Receptor Spektrum SR6200A DSMR 2.4GHz Cockpit cu șofer și pasager Capac inferior pentru schimbarea rapidă și ușoară a bateriilor până la 8S * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în nă

Caracteristici: Model de mașină RC mare 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD cu tehnologie SMART. Este instalat un motor puternic Spektrum Firma 4P 780Kv AC, cu un regulator Spektrum Firma® 160A AC și servo S906 30 kg.cm cu roți dințate metalice, electronică impermeabilă, transmițător DX3 RC. Vrei să ai un model de mașină cu adevărat uriaș pentru băieți adevărați? Desert Buggy DBXL-E 2.0 este cunoscut în întreaga lume pentru dominația sa pe piața auto la scară 1:5, care convinge prin performanța și viteza și, prin urmare, depășește concurența. Șasiul folosit este fabricat din aluminiu anodizat de înaltă rezistență 6061-T6, poate rezista în siguranță la solicitări extreme în timpul salturilor, precum și angrenajelor și semiaxelor metalice. Această versiune are știfturi de jumătate de axă mai puternice de 5 mm, care transmite în siguranță puterea de antrenare către roți. O schimbare importantă față de versiunea anterioară a lui Buggy XL-E este noua electronică cu tehnologie SMART. Datorită motorului Spektrum Firma 4P 780Kv, regulatorului Spektrum Firma® 160A ac și receptorului Spektrum SR6100AT cu telemetrie, clientul va primi o parte mai mare de informații. Receptorul va citi datele de telemetrie de la controler și le va transmite transmițătorului. Receptorul acceptă tehnologia AVC, setarea AVC se realizează cu ajutorul transmițătorului. Electronica receptorului este protejată de un lac special care împiedică accesul umezelii sau murdăriei. Datorită puterii de transmisie de 100 mW EIRP, este asigurată o rază mare de telemetrie Caracteristicile cheie ale Desert Buggy DBXL-E 2.0 Mașină puternică la scară 1:5, potrivită și pentru curse Acces ușor la șasiul modelului folosind corpul cu balamale Regulator electronic SMART Spektrum™ Firma® 160 A Motor puternic AC Spektrum Firma 4P 780Kv Sistem electronic de stabilizare Spektrum AVC Amortizoare mari de ulei din aluminiu Turnuri amortizoare din aluminiu Noua aripă de presiune eficientă Cutii de viteze noi pentru a crește rezistența și stabilitatea trenului de transmisie Sasiu din aluminiu anodizat intarit 6061-T6, grosime 4 mm. Arbori de antrenare cu știfturi mai puternice de 5 mm Realist și interiorul șoferului nu numai că arată frumos, dar împiedică pătrunderea murdăriei în șasiu Anvelope Maxxis Creepy Crawler LT Include transmițător Spektrum DX3 cu receptor SR6100AT Tehnologia AVC (Active Vehicle Control). Tehnologia AVC este o tehnologie avansată Spektrum de la Horizon Hobby, pentru mașini model RC. Acest sistem de stabilizare aduce un mod cu totul nou de a conduce mașini RC. Tehnologia AVC folosește senzori pentru a corecta direcția și accelerația în același timp. Datorită intervențiilor adecvate în performanța direcției și a motorului, rezultatul este o călătorie mai lină, un comportament stabil la nivel și în viraj și o ținere mai sigură a pistei. Este de la sine înțeles că sensibilitatea direcției poate fi modificată, inclusiv posibilitatea de a o opri, lăsând totul în mâinile șoferului. Regulator AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Controlul modelului este asigurat de un controler SPEKTRUM FIRMA 160A SMART modern cu un microcontroler ARM Cortex M4 pe 32 de biți, care este capabil să capteze telemetria completă și să o transmită la receptor folosind un fir integrat în noul conector IC5. Datele sunt transmise prin protocolul SRXL2. Controlerul citește informații despre tipul, temperatura și tensiunea celulelor bateriei direct din bateria Smart. Așadar, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la setarea corectă a tipului de baterie și la posibila descărcare insuficientă a acesteia. Sistemul electronic este complet acoperit într-un material special pentru ghiveci care împiedică pătrunderea umezelii* sau murdăriei în electronice. Regulatorul este pornit și reglat cu butoanele de sub capacul de cauciuc. Controlerul conține un procesor ARM M4 rapid și puternic pe 32 de biți Regulatorul este impermeabil* Protecție la supracurent, protecție termică, siguranță Deconectare automată LiPol la tensiune joasă Carcasă robustă din plastic, răcitor din aluminiu cu ventilator pentru eficiență ridicată BEC puternic Conectori IC™ foarte durabili, compatibili cu conectorii EC™ Motor AC Spektrum™ Firma® 4P 780Kv Mașina este echipată cu un motor Spektrum™ Firma® 4P 780Kv AC, compatibil cu 8S LiPol, cu care poate atinge o viteză de până la 80km/h! Servo de directie Spektrum S906 Servo digital S900S cu angrenaje metalice are doi rulmenti, angrenaje metalice, viteza 0,21 s/60°, cuplu 30 kg.cm, constructie impermeabila. Nouă întărire centrală a șasiului Pentru a rigidiza șasiul, sunt instalate bare de șasiu, care sunt prinse cu șuruburi în partea centrală a șasiului și ajung până la diferențialele din față și din spate. Siguranțe pe șuruburi Există arcuri de blocare în caneluri pentru a preveni căderea accidentală din șuruburi cu știfturi care fixează bucșele de antrenare a semi-osie pe arbore. Trepte diferențiale Noile cutii de viteze diferențiale au o rezistență mai mare și asigură stabilitatea trenului de transmisie pentru o conducere mai silențioasă, mai fiabilă și fără probleme. Suporturi diferentiale ranforsate Noile suporturi de cutie de diferential au o rezistenta mai mare si asigura o rigiditate mai mare a diferentialelor de pe sasiu. Corpul diferenţialului din aluminiu Noul corp din aluminiu al diferenţialului are o rezistenţă mai mare şi asigură o mai mare rigiditate la torsiune decât cele din plastic convenţionale. Motoarele AC de astăzi produc atât de multă energie încât este necesar să alegeți materiale cu rezistență suficientă. Amortizoare noi cu capace cu sigla FOX Noile amortizoare de ulei din aluminiu au capace inferioare din aluminiu care permit o service mai usoara si inlocuirea garniturilor de soc si imbunatatesc performanta. Capacele superioare sunt gravate cu laser cu sigla FOX pentru un aspect inspirator. Anvelope MAXXIS Creepy Crawler cu inele Bead Lock Anvelope originale Anvelopele MAXXIS Creepy Crawler, cu o bandă de rulare universală pentru tracțiune sporită, conferă mașinii caracteristici de condus deosebite pentru a conduce pe orice teren, la fel ca originalul. Turnuri amortizoare din aluminiu Pe lângă noile șocuri, DBXL-E 2.0 are și noi turnuri de șocuri din aluminiu față și spate, cu mai multe puncte de montare pentru o mai bună stabilitate și manevrabilitate. Tren de transmisie pentru condiții solicitante Toate componentele transmisiei sunt fabricate din oțel și înnegrite împotriva coroziunii. Arborele de antrenare au acum un diametru de știft mai mare de 5 mm. Aranjarea electronicii pe șasiu Sasiul este realizat din aluminiu anodizat de mare rezistenta 6061-T6 cu grosimea de 4 mm, pe care sunt montate toate componentele importante, precum osii cu diferential, motor, regulator, diferential central cu distributii la diferential. Un servo gigant masiv cu un cuplu de 30 kg.cm are grijă de direcție. Suport regulator nou Pentru a crea mai mult spațiu pentru baterii, regulatorul a fost mutat pe o placă de montare în afara diferenţialului central. Acest lucru a permis distribuția optimă a greutății în mașină și, în același timp, a crescut eficiența de răcire a regulatorului. Aspect nou al caroseriei LOS05020V2T1 Culoarea mașinii este inspirată de adevărata cursă Motorsport Fox Shox în culoarea negru-alb-portocalie. Aspect nou caroserie LOS05020V2T2 Colorare finisată tipică pentru corpuri în culori roșu și alb cu logo-ul Losi și flacără. Electronică rezistentă la apă Modelul DBXL-E 2.0 RC este echipat cu o electronică rezistentă la apă*, inclusiv un receptor, servo și controler. Modelul este conceput pentru a minimiza riscul pătrunderii apei în electronică, totuși, este necesar să se minimizeze riscul de umezeală, în special în ceea ce privește motorul, care nu are această protecție și, prin urmare, este supus întreținerii periodice necesare a piesele rotative, în special lagărele. Banda de iluminat Mașina este echipată cu o bandă luminoasă cu LED-uri deasupra ferestrei, care poate fi aprinsă și oprită după cum doriți. Prin urmare, puteți merge într-o călătorie de noapte fără să vă faceți griji că vă pierdeți sau vă pierdeți. Transmițător RC DSMR Spektrum DX3 2.4GHz Noul transmițător Spektrum DX3 RC are 3 canale și este compatibil cu sistemul de stabilizare Spektrum AVC și telemetria Spektrum Smart . Gamă excelentă, răspuns super rapid și rezistență ridicată la interferențe datorită tehnologiei exclusive Spektrum DSMR. Setarea rapidă a parametrilor necesari. Indicație LED a stării de încărcare a acumulatorilor Smart de conducere din model Suport pentru sistemul de stabilizare Spektrum AVC Posibilitatea de a seta inversul, dimensiunea abaterilor și funcția canalului 3 Reglarea clapetei de accelerație și a canalului de direcție Datorită limitatorului de gaz, puteți limita viteza maximă a modelului pentru copii Ergonomic, usor Volan cu jantă din spumă pentru o ținere confortabilă Tehnologia Spektrum SMART Modelul este echipat cu componente cu tehnologia Spektrum Smart , care oferă mai multe informații despre model, funcționare mai ușoară și îngrijire a bateriei. Toate componentele SMART, inclusiv bateriile, sunt capabile să comunice între ele și să transmită telemetrie. Transmițătorul DX3 inclus arată starea de încărcare a bateriei Smart din model. Ca instrument de reglare, puteți afișa telemetria completă ( revoluții, viteză, temperatură și multe altele ): Prin adăugarea unui modul BT la transmițătorul setului DX3, care va permite conectarea modelului cu aplicația grafică clară Spektrum Dashboard pe un telefon sau tabletă. Prin utilizarea emițătorului universal Spektrum cu afișaj, de ex. DX5C. Puteți găsi mai multe informații despre tehnologia Smart în blogul nostru. Receptor cu tehnologie AVC (Active Vehicle Control). Tehnologia AVC este cea mai recentă inovație a Spektrum în ceea ce privește receptoarele de modele de mașini de la Horizon Hobby. Acest sistem de stabilizare aduce un mod cu totul nou de a conduce mașini RC. Tehnologia AVC folosește senzori pentru a corecta direcția și accelerația în același timp. Rezultatul este o călătorie mai lină, un comportament stabil pe plat și în viraje și o reținere mai sigură a pistei. * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Pachetul conține o mașină RC asamblată, finisată, model 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 cu componente instalate: motor Spektrum AC Firma 5613 780rpm, regulator Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, Spektrum™ S906 1 servo SR6100AT AVC® steering Transmițător Spektrum DX3, 4x baterii AA pentru transmițător, scule: cheie de cuplare, cheie pentru roți, chei hexagonale (2, 2,5, 3, 4 mm). Instrucțiuni în slovacă și manual EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a utiliza modelul, sunt necesare o baterie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii recomandate Utilizați modelul cu două baterii identice 3S LiPo (11,1 V) sau 4S LiPo (14,8 V). Pentru conducere obișnuită, baterii Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo cu tehnologie Smart sau Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Pentru baterii LiPo de viteza maxima Spektrum 14,8 V 5000 mAh cu tehnologie Smart , sau Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Pentru performanță și viteză maximă, baterii Spektrum 14,8 V 5000 mAh LiPo cu tehnologie Smart , sau Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate atât pentru bateriile convenționale, cât și pentru cele inteligente Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele Smart vândute anterior, odată actualizate, acceptă și Smart G2. Incarcator de retea Spektrum S1100 G2 cu o iesire 1x 100W. Incarcator de retea Spektrum S1200 G2 cu o iesire 1x 200W. Incarcator de retea Spektrum S2100 G2 cu doua iesiri 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 G2 cu o singură ieșire 1x 400 W. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare. Bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice și, prin urmare, trebuie protejată cu grijă. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinilor Losi RC, aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv pentru anvelope de bună calitate, ulei siliconic pentru amortizoare și un set de șurubelnițe. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de unelte pentru mașini sau un set de șurubelnițe Allen de înaltă calitate 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Vă recomandăm să vizualizați seturile de instrumente Filetul sau capul șurubului este picurat cu adeziv pentru șuruburi, care îl fixează, iar vibrațiile cauzate de antrenare împiedică slăbirea îmbinării șurubului. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea cu ușurință a îmbinării șuruburilor cu un cuplu adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu utilizați niciodată un al doilea lipici obișnuit, ar putea fi imposibil să slăbiți șurubul blocat astfel! Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Nu folosiți niciodată un al doilea lipici obișnuit - nu este flexibil după ce se întărește și ar crea treptat crăpături în anvelopă din jurul jantelor! Uneori este necesar să adăugați ulei de silicon la amortizoarele modelului. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. În cazul în care suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri, așa-numitul truse de reparatii. În gama de piese de tuning, tijele de piston cu un strat extrem de dur TiN (nitrură de titan) sunt furnizate cu toate amortizoarele. Puteți recunoaște cu ușurință tijele de piston cu o suprafață TiN după culoarea lor verde-aurie.

Caracteristici: Model de mașină RC mare 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 4WD cu tehnologie SMART. Este instalat un motor puternic Spektrum Firma 4P 780Kv AC, cu un regulator Spektrum Firma® 160A AC și servo S906 30 kg.cm cu roți dințate metalice, electronică impermeabilă, transmițător DX3 RC. Vrei să ai un model de mașină cu adevărat uriaș pentru băieți adevărați? Desert Buggy DBXL-E 2.0 este cunoscut în întreaga lume pentru dominația sa pe piața auto la scară 1:5, care convinge prin performanța și viteza și, prin urmare, depășește concurența. Șasiul folosit este fabricat din aluminiu anodizat de înaltă rezistență 6061-T6, poate rezista în siguranță la solicitări extreme în timpul salturilor, precum și angrenajelor și semiaxelor metalice. Această versiune are știfturi de jumătate de axă mai puternice de 5 mm, care transmite în siguranță puterea de antrenare către roți. O schimbare importantă față de versiunea anterioară a lui Buggy XL-E este noua electronică cu tehnologie SMART. Datorită motorului Spektrum Firma 4P 780Kv, regulatorului Spektrum Firma® 160A ac și receptorului Spektrum SR6100AT cu telemetrie, clientul va primi o parte mai mare de informații. Receptorul va citi datele de telemetrie de la controler și le va transmite transmițătorului. Receptorul acceptă tehnologia AVC, setarea AVC se realizează cu ajutorul transmițătorului. Electronica receptorului este protejată de un lac special care împiedică accesul umezelii sau murdăriei. Datorită puterii de transmisie de 100 mW EIRP, este asigurată o rază mare de telemetrie Caracteristicile cheie ale Desert Buggy DBXL-E 2.0 Mașină puternică la scară 1:5, potrivită și pentru curse Acces ușor la șasiul modelului folosind corpul cu balamale Regulator electronic SMART Spektrum™ Firma® 160 A Motor puternic AC Spektrum Firma 4P 780Kv Sistem electronic de stabilizare Spektrum AVC Amortizoare mari de ulei din aluminiu Turnuri amortizoare din aluminiu Noua aripă de presiune eficientă Cutii de viteze noi pentru a crește rezistența și stabilitatea trenului de transmisie Sasiu din aluminiu anodizat intarit 6061-T6, grosime 4 mm. Arbori de antrenare cu știfturi mai puternice de 5 mm Realist și interiorul șoferului nu numai că arată frumos, dar împiedică pătrunderea murdăriei în șasiu Anvelope Maxxis Creepy Crawler LT Include transmițător Spektrum DX3 cu receptor SR6100AT Tehnologia AVC (Active Vehicle Control). Tehnologia AVC este o tehnologie avansată Spektrum de la Horizon Hobby, pentru mașini model RC. Acest sistem de stabilizare aduce un mod cu totul nou de a conduce mașini RC. Tehnologia AVC folosește senzori pentru a corecta direcția și accelerația în același timp. Datorită intervențiilor adecvate în performanța direcției și a motorului, rezultatul este o călătorie mai lină, un comportament stabil la nivel și în viraj și o ținere mai sigură a pistei. Este de la sine înțeles că sensibilitatea direcției poate fi modificată, inclusiv posibilitatea de a o opri, lăsând totul în mâinile șoferului. Regulator AC SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Controlul modelului este asigurat de un controler SPEKTRUM FIRMA 160A SMART modern cu un microcontroler ARM Cortex M4 pe 32 de biți, care este capabil să capteze telemetria completă și să o transmită la receptor folosind un fir integrat în noul conector IC5. Datele sunt transmise prin protocolul SRXL2. Controlerul citește informații despre tipul, temperatura și tensiunea celulelor bateriei direct din bateria Smart. Așadar, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la setarea corectă a tipului de baterie și la posibila descărcare insuficientă a acesteia. Sistemul electronic este complet acoperit într-un material special pentru ghiveci care împiedică pătrunderea umezelii* sau murdăriei în electronice. Regulatorul este pornit și reglat cu butoanele de sub capacul de cauciuc. Controlerul conține un procesor ARM M4 rapid și puternic pe 32 de biți Regulatorul este impermeabil* Protecție la supracurent, protecție termică, sigură Deconectare automată LiPol la tensiune joasă Carcasă robustă din plastic, răcitor din aluminiu cu ventilator pentru eficiență ridicată BEC puternic Conectori IC™ foarte durabili, compatibili cu conectorii EC™ Motor AC Spektrum™ Firma® 4P 780Kv Mașina este echipată cu un motor Spektrum™ Firma® 4P 780Kv AC, compatibil cu 8S LiPol, cu care poate atinge o viteză de până la 80km/h! Servo de directie Spektrum S906 Servo digital S900S cu angrenaje metalice are doi rulmenti, angrenaje metalice, viteza 0,21 s/60°, cuplu 30 kg.cm, constructie impermeabila. Nouă întărire centrală a șasiului Pentru a rigidiza șasiul, sunt instalate bare de șasiu, care sunt prinse cu șuruburi în partea centrală a șasiului și ajung până la diferențialele din față și din spate. Siguranțe pe șuruburi Există arcuri de blocare în caneluri pentru a preveni căderea accidentală din șuruburi cu știfturi care fixează bucșele de antrenare a semi-osie pe arbore. Trepte diferențiale Noile cutii de viteze diferențiale au o rezistență mai mare și asigură stabilitatea trenului de transmisie pentru o conducere mai silențioasă, mai fiabilă și fără probleme. Suporturi diferentiale ranforsate Noile suporturi de cutie de diferential au o rezistenta mai mare si asigura o rigiditate mai mare a diferentialelor de pe sasiu. Corpul diferenţialului din aluminiu Noul corp din aluminiu al diferenţialului are o rezistenţă mai mare şi asigură o mai mare rigiditate la torsiune decât cele din plastic convenţionale. Motoarele AC de astăzi produc atât de multă energie încât este necesar să alegeți materiale cu rezistență suficientă. Amortizoare noi cu capace cu sigla FOX Noile amortizoare de ulei din aluminiu au capace inferioare din aluminiu care permit o service mai usoara si inlocuirea garniturilor de soc si imbunatatesc performanta. Capacele superioare sunt gravate cu laser cu sigla FOX pentru un aspect inspirator. Anvelope MAXXIS Creepy Crawler cu inele Bead Lock Anvelope originale Anvelopele MAXXIS Creepy Crawler, cu o bandă de rulare universală pentru tracțiune sporită, conferă mașinii caracteristici de condus deosebite pentru a conduce pe orice teren, la fel ca originalul. Turnuri amortizoare din aluminiu Pe lângă noile șocuri, DBXL-E 2.0 are și noi turnuri de șocuri din aluminiu față și spate, cu mai multe puncte de montare pentru o mai bună stabilitate și manevrabilitate. Tren de transmisie pentru condiții solicitante Toate componentele transmisiei sunt fabricate din oțel și înnegrite împotriva coroziunii. Arborele de antrenare au acum un diametru de știft mai mare de 5 mm. Aranjarea electronicii pe șasiu Sasiul este realizat din aluminiu anodizat de mare rezistenta 6061-T6 cu grosimea de 4 mm, pe care sunt montate toate componentele importante, precum osii cu diferential, motor, regulator, diferential central cu distributii la diferential. Un servo gigant masiv cu un cuplu de 30 kg.cm are grijă de direcție. Suport regulator nou Pentru a crea mai mult spațiu pentru baterii, regulatorul a fost mutat pe o placă de montare în afara diferenţialului central. Acest lucru a permis distribuția optimă a greutății în mașină și, în același timp, a crescut eficiența de răcire a regulatorului. Aspect nou al caroseriei LOS05020V2T1 Culoarea mașinii este inspirată de adevărata cursă Motorsport Fox Shox în culoarea negru-alb-portocalie. Aspect nou caroserie LOS05020V2T2 Colorare finisată tipică pentru corpuri în culori roșu și alb cu logo-ul Losi și flacără. Electronică rezistentă la apă Modelul DBXL-E 2.0 RC este echipat cu o electronică rezistentă la apă*, inclusiv un receptor, servo și controler. Modelul este conceput pentru a minimiza riscul pătrunderii apei în electronică, totuși, este necesar să se minimizeze riscul de umezeală, în special în ceea ce privește motorul, care nu are această protecție și, prin urmare, este supus întreținerii periodice necesare a piesele rotative, în special lagărele. Banda de iluminat Mașina este echipată cu o bandă luminoasă cu LED-uri deasupra ferestrei, care poate fi aprinsă și oprită după cum doriți. Prin urmare, puteți merge într-o călătorie de noapte fără să vă faceți griji că vă pierdeți sau vă pierdeți. Transmițător RC DSMR Spektrum DX3 2.4GHz Noul transmițător Spektrum DX3 RC are 3 canale și este compatibil cu sistemul de stabilizare Spektrum AVC și telemetria Spektrum Smart . Gamă excelentă, răspuns super rapid și rezistență ridicată la interferențe datorită tehnologiei exclusive Spektrum DSMR. Setarea rapidă a parametrilor necesari. Indicație LED a stării de încărcare a acumulatorilor Smart de conducere din model Suport pentru sistemul de stabilizare Spektrum AVC Posibilitatea de a seta inversul, dimensiunea abaterilor și funcția canalului 3 Reglajul clapetei și canalului de direcție Datorită limitatorului de gaz, puteți limita viteza maximă a modelului pentru copii Ergonomic, usor Volan cu jantă din spumă pentru o ținere confortabilă Tehnologia Spektrum SMART Modelul este echipat cu componente cu tehnologia Spektrum Smart , care oferă mai multe informații despre model, funcționare mai ușoară și îngrijire a bateriei. Toate componentele SMART, inclusiv bateriile, sunt capabile să comunice între ele și să transmită telemetrie. Transmițătorul DX3 inclus arată starea de încărcare a bateriei Smart din model. Ca instrument de reglare, puteți afișa telemetria completă ( revoluții, viteză, temperatură și multe altele ): Prin adăugarea unui modul BT la transmițătorul setului DX3, care va permite conectarea modelului cu aplicația grafică clară Spektrum Dashboard pe un telefon sau tabletă. Prin utilizarea emițătorului universal Spektrum cu afișaj, de ex. DX5C. Puteți găsi mai multe informații despre tehnologia Smart în blogul nostru. Receptor cu tehnologie AVC (Active Vehicle Control). Tehnologia AVC este cea mai recentă inovație a Spektrum în ceea ce privește receptoarele de modele de mașini de la Horizon Hobby. Acest sistem de stabilizare aduce un mod cu totul nou de a conduce mașini RC. Tehnologia AVC folosește senzori pentru a corecta direcția și accelerația în același timp. Rezultatul este o călătorie mai lină, un comportament stabil pe plat și în viraje și o reținere mai sigură a pistei. * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Pachetul conține o mașină RC asamblată, finisată, model 1:5 Desert Buggy DBXL-E 2.0 cu componente instalate: motor AC Spektrum Firma 5613 780rpm, controler Spektrum Smart Firma 160A BL 3S-8S, Servo de direcție Spektrum™ S906 SR6100AT AVC®. Transmițător Spektrum DX3, 4x baterii AA pentru transmițător, scule: cheie de cuplare, cheie pentru roți, chei hexagonale (2, 2,5, 3, 4 mm). Instrucțiuni în slovacă și manual EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a utiliza modelul, sunt necesare o baterie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii recomandate Utilizați modelul cu două baterii identice 3S LiPo (11,1 V) sau 4S LiPo (14,8 V). Pentru conducere obișnuită, baterii Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo cu tehnologie Smart sau Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Pentru baterii LiPo de viteza maxima Spektrum 14,8 V 5000 mAh cu tehnologie Smart , sau Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Pentru performanță și viteză maximă, baterii Spektrum 14,8 V 5000 mAh LiPo cu tehnologie Smart , sau Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate atât pentru bateriile convenționale, cât și pentru cele inteligente Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele Smart vândute anterior, odată actualizate, acceptă și Smart G2. Incarcator de retea Spektrum S1100 G2 cu o iesire 1x 100W. Incarcator de retea Spektrum S1200 G2 cu o iesire 1x 200W. Incarcator de retea Spektrum S2100 G2 cu doua iesiri 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 G2 cu o singură ieșire 1x 400 W. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatoarele LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare. Bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice și, prin urmare, trebuie protejată cu grijă. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinilor Losi RC, aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv pentru anvelope de bună calitate, ulei siliconic pentru amortizoare și un set de șurubelnițe. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de unelte pentru mașini sau un set de șurubelnițe Allen de înaltă calitate 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Vă recomandăm să vizualizați seturile de instrumente Filetul sau capul șurubului este picurat cu adeziv pentru șuruburi, care îl fixează, iar vibrațiile cauzate de antrenare împiedică slăbirea îmbinării șuruburilor. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea cu ușurință a îmbinării șuruburilor cu cuplul adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosiți niciodată un al doilea lipici obișnuit, ar putea fi imposibil să slăbiți șurubul blocat astfel! Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Nu folosiți niciodată un al doilea lipici obișnuit - nu este flexibil după ce se întărește și ar crea treptat crăpături în anvelopă din jurul jantelor! Uneori este necesar să adăugați ulei de silicon la amortizoarele modelului. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri, așa-numitul truse de reparatii. În gama de piese de tuning, tijele de piston cu un strat extrem de dur TiN (nitrură de titan) sunt furnizate cu toate amortizoarele. Puteți recunoaște cu ușurință tijele de piston cu o suprafață TiN după culoarea lor verde-aurie.

Caracteristici:Noul Losi® Super Baja Rey 2.0 cu Spektrum ™ Smart își extinde limitele modelelor RC cu performanța sa, rezistența și, mai ales, funcțiile inteligente disponibile cu cea mai avansată electronică Spektrum Smart. Modelul este reprocesat la scară 1:6 și are toate detaliile ca mașinile reale de la legendarele curse din deșertul Baja. De asemenea, șasiul cu suspensie independentă față și puntea spate tractoare sunt autentic reprocesate. Tracțiunea integrală 4x4 pentru o traversare maximă a terenului. Pentru o plimbare de neuitat chiar și după apusul soarelui, modelul este echipat cu un sistem eficient de iluminare LED frontal și posterior. Aspectul general este completat de roțile licențiate Method Racing Beadlock Wheels cu anvelope BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Acest model de control la distanță este echipat cu o tracțiune masivă, cu care veți atinge viteze de peste 80 km/h! Accelerarea fulgerătoare este asigurată de motorul alternativ Spektrum Firma 750kv, controlat de regulatorul de vârf Spektrum Firma Smart 160A 8S LiPo. Regulatorul, receptorul Spektrum 6100AT AVC® și emițătorul DX3 nu numai că asigură o control precis și fiabil, dar datorită tehnologiei Smart, funcționarea modelului este simplă, sigură și aveți la dispoziție cele mai moderne funcții, inclusiv stabilizarea electronică AVC și telemetria. Șasiu din aluminiu Baza Super Baja Rey 2.0 este un șasiu din aluminiu anodizat de 4 mm. Forma profilată a șasiului asigură o rezistență superioară la îndoire și torsiune, chiar și în cele mai dure impacturi. Cușcă de protecție Asemenea mașinilor reale de curse în deșert, modelul Super Baja Rey 2.0 este echipat cu o cușcă de protecție extrem de rigidă din material compozit. Cușca este conectată la șasiul din aluminiu și împreună formează structura rezistentă a modelului. Schimbarea simplă a bateriei Sistemul inovator de compartimentare a bateriei din partea de jos permite o schimbare rapidă și simplă a bateriei, fără a fi necesară demontarea caroseriei. În șasiul modelului trebuie doar să deschideți compartimentul, să introduceți bateria, să conectați conectorul și puteți pleca. Suspensie față independentă Suspensia față independentă este formată din brațe robuste cu articulații din oțel. Pentru un nivel maxim de detalii, pe axe sunt reproduse discuri de frână cu cleme roșii. Suspensie spate cu 4 puncte de prindere Axa spate cu suspensie spate cu 4 puncte de prindere și o punte tractoare solidă absoarbe în mod sigur denivelările chiar și la viteze mari. Datorită aceleiași execuții ca la mașinile reale, modelul are proprietăți de conducere excelente. Tracțiune integrală 4WD Proprietățile excelente de conducere ale modelului sunt asigurate de tracțiunea integrală 4x4, care constă într-un sistem inteligent de diferențial față, spate și intermediar. Diferențialele sunt umplute cu ulei viscoz, asigurând o aderență optimă. Amortizoare cu ulei Amortizoarele masive cu ulei asigură o amortizare eficientă și lină. Corpul de aluminiu rezistent garantează o mișcare precisă chiar și în condiții extreme. Tensiunea arcurilor poate fi reglată confortabil cu ajutorul unei piulițe. Capacul de aluminiu cu logo-ul King completează aspectul unic. Roți și anvelope licențiate Noile roți licențiate Method Racing folosesc sistemul Beadlock pentru o schimbare ușoară a anvelopelor și a inserturilor de spumă fără lipire. Diametrul butucului este de 17 mm. Anvelopele BFGoodRich sunt sinonime cu cursele off-road și în cazul acestui model cu anvelopele BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 nu va fi diferit. Sistem Bead Lock: Roata este formată dintr-un disc pe care se montează anvelopele cu marginea. Anvelopele sunt fixate în siguranță fără lipire, cu ajutorul inelelor fixate cu șuruburi. Accesorii de machetare Modelul este echipat conform prototipului cu accesorii cum ar fi ventilatoare de răcire, extinctor, cric și două roți de rezervă. Iluminare LED frontală și posterioară Distracția nu se termină niciodată! Modelul RC este echipat cu trei benzi de LED-uri luminoase. Banda luminoasă frontală în bara de protecție, împreună cu banda de pe acoperiș, oferă un flux puternic de lumină care iluminează drumul mult în fața dvs. Cu a treia bandă luminoasă, posterioară, modelul nu numai că arată excelent, dar diodele roșii permit o mai bună vizibilitate a poziției modelului și la distanțe mai mari. Motor alternativ SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687 750Kv Motorul alternativ Spektrum Firma 5687 750kv, cu rotor intern și construcție cu 4 poli pentru putere ridicată și eficiență excelentă. Arborele de 5 mm este montat în rulmenți cu bile, conectorii de 6,5 mm cu contacte aurite pentru o conexiune fiabilă și eficientă. Regulator alternativ SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Controlul modelului este asigurat de regulatorul modern SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART cu un microcontroler ARM Cortex M4 pe 32 de biți, capabil să monitorizeze întreaga telemetrie și să o transmită la receptor prin intermediul unui conductor integrat în noul conector IC5. Datele sunt transmise prin protocolul SRXL2. Regulatorul citește informații despre tipul, temperatura și tensiunea celulelor bateriei direct de la bateria Smart. Astfel, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la setarea corectă a tipului de baterie și la posibila sub-descărcare a acesteia. Electronica este complet încastrată într-o masă de turnare specială care împiedică pătrunderea umezelii* sau a impurităților în electronica. Regulatorul se activează și se reglează cu butoanele aflate sub capacul de cauciuc. Regulatorul conține un procesor ARM M4 rapid și puternic de 32 de biți Regulatorul este rezistent la apă* Protecție împotriva supratensiunii, protecție termică, failsafe Deconectarea automată a LiPol la tensiune scăzută Carcasă plastică robustă, radiator de aluminiu cu ventilator pentru o eficiență ridicată BEC puternic Conectori IC™ extrem de rezistenți, compatibili cu conectorii EC™ Servo de direcție Spektrum 38kg-cm @6V Direcția este asigurată de servo S905 cu o forță imensă (moment: 38 kg.cm la 6V, viteză: 0,2s/60° la 6V), este rezistent la apă* și la praf. Roțile metalice rezistente oferă o durată lungă de viață și o rezistență mecanică. Dimensiunile servoului sunt 60 x 55 x 29 mm. Receptor SR6100AT Receptorul RC cu 6 canale Spektrum SR6100AT cu modulație DSM2/DSMR. Are o acoperire excelentă și o reacție excelentă, în special în locurile unde există mai multe sisteme care funcționează în banda de 2,4 GHz. Receptorul este echipat cu sistemul brevetat Spektrum AVC (Active Vehicle Control) și cu telemetria completă. Receptorul suportă tehnologia Spektrum Smart. Electronica receptorului este protejată cu un lac special care împiedică accesul umezelii sau al impurităților. Emițător RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Noul emițător RC Spektrum DX3 are 3 canale și este compatibil cu sistemul de stabilizare Spektrum AVC și cu telemetria Spektrum Smart. Are o acoperire excelentă, o reacție foarte rapidă și o rezistență ridicată la interferențe datorită tehnologiei exclusive Spektrum DSMR. Configurarea rapidă a parametrilor necesari. Indicație LED a stării de încărcare a acumulatorilor Smart de propulsie din model Suport pentru sistemul de stabilizare Spektrum AVC Possibilitatea de a seta inversarea, dimensiunea deflexiilor și funcția canalului 3 Reglarea canalului de gaz și a direcției Datorită limitatorului de gaz, puteți limita viteza maximă a modelului pentru copii Ergonomic, ușor Volan cu inel de spumă pentru o prindere confortabilă Tehnologia Spektrum SMART Modelul este echipat cu componente cu tehnologia Spektrum Smart, care oferă mai multe informații despre model, o operare mai simplă și o îngrijire mai ușoară a acumulatorilor. Toate componentele SMART, inclusiv bateriile, sunt capabile să comunice între ele și să transmită telemetria. Emițătorul DX3 inclus afișează starea de încărcare a acumulatorului Smart din model. Ca tuning, puteți afișa întreaga telemetrie (turații, viteză, temperatură și altele): Adăugând un modul BT la emițătorul DX3 din set, care permite conectarea modelului la o aplicație grafică clară Spektrum Dashboard pe telefon sau tabletă. Utilizând un emițător universal Spektrum cu ecran, cum ar fi DX5C. Mai multe informații despre tehnologia Smart găsiți pe blogul nostru. Tehnologia AVC (Active Vehicle Control) Tehnologia AVC este o tehnologie avansată de la Horizon Hobby, pentru modelele auto RC. Acest sistem de stabilizare aduce o nouă modalitate de control a mașinilor RC. Tehnologia AVC folosește senzori pentru corectarea direcției și a accelerației simultan. Datorită intervențiilor adecvate în direcție și puterea motorului, rezultatul este o conducere mai lină, un comportament stabil pe teren plat și în viraje și o menținere mai sigură a traiectoriei. Sensibilitatea direcției este reglabilă, inclusiv posibilitatea de a o dezactiva și de a lăsa totul în mâinile șoferului. Caracteristici Model robust și rezistent la scară 1:6 Șasiu din aluminiu de 4 mm Cușcă de protecție de machetare Tracțiune 4x4, diferențial față, spate și intermediar Suspensie față independentă, punte spate tractoare Braț spate tractare mai lung, ampatament mai lung Amortizoare King Coil-Over din aluminiu cu ulei și arcuri reglabile Noua bară de protecție frontală cu capac inferior realist și logo Brenthel Caroserie cu detalii prelucrate Roți licențiate Racing Beadlock și anvelope BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM3 Prelucrare de machetare cu accesorii: cric, extinctor, 2x rezervă, figurine în cabină Iluminare LED Motor alternativ Firma 750kv Regulator Smart Spektrum Firma 160A Stabilizare electronică AVC a direcției Emițător DX3 cu indicare a stării bateriei de propulsie în model

Piesa de schimb pentru modelele de autoturisme Losi Mini-T 2.0 RC: esapament spate complet (2 buc).

Piesa de schimb pentru modelul RC Losi Mini-T 2.0 1:18 / Losi Mini-B 1:16: brate fata/spate.

Piesă de schimb pentru mașina model Losi Baja Rey RC: caroserie nevopsită.

Piesă de schimb pentru modelele de mașini RC Losi Baja Rey: cușcă de protecție laterală stânga/dreapta.

Piesa de schimb pentru masina Losi Baja Rey RC: bara superioara, suport roata.

Piesa de schimb pentru modelul RC Losi 1:10 Baja Rey, Ford Raptor: bara de protectie, despartiment.