Motoare pentru modele RC242 produse

Cele mai vândute produse
Produselor 242 filtrate

Motor AC Traxxas Velineon 550 4P, reg. VXL-3S V2

Caracteristici: Tendința în convertizoarele de curent alternativ este în mod clar direcționată către motoarele multipolare fără senzori. Spre deosebire de motoarele cu doi poli, motoarele cu patru poli au un cuplu de două ori mai mare, o funcționare mai lină și o eficiență mai mare. Traxxas urmează această tendință și adaugă nou motoare de curent alternativ cu patru poli modelelor cu controlere noi care au fost optimizate pentru utilizare cu motoare cu patru poli. Motorul Velineon 550 cu patru poli are un rotor din tablă de oțel în care sunt lipiți magneți de neodim la temperatură înaltă. Pentru o rezistență maximă, rotorul este învelit în material Kevlar încorporat într-o rășină specială. Se folosesc rulmenți de mare viteză de calitate. Înfășurarea statorului intercalată asigură o funcționare lină și o eficiență ridicată. Statorul este realizat din foi subțiri de oțel aliate cu siliciu. Echilibrarea dinamică perfectă a rotorului este desigur. Noul controler VXL-3S V2 a fost optimizat pentru motoarele cu patru poli Velineon 550. Spre deosebire de versiunea anterioară a controlerului, acest controler este echipat cu o sursă de alimentare BEC comutată pentru servo și receptoare, ceea ce înseamnă o încălzire mai mică a controlerului. Utilizarea tranzistoarelor moderne MOS-FET de putere a dus la o încălzire mai mică și o fiabilitate ridicată a controlerului. Calibrarea regulatorului Aceasta este setarea poziției neutre și poziția extremă a clapetei de accelerație. Calibrarea trebuie efectuată dacă emițătorul este înlocuit sau dacă controlerul se comportă incorect. Modul de conducere Mod sport : putere maximă înainte și înapoi, frână Modul cursă : putere completă înainte și frână, marșarier nu este disponibil pentru a respecta regulile unor curse. Mod de antrenament : 50% putere înainte, 50% putere înapoi, 100% frână. Acest mod este potrivit pentru prima cunoaștere a caracteristicilor de conducere ale modelului sau pentru copii. Modelul atinge aproximativ o treime din viteza maximă. Tipul bateriei Baterie NiMH : puterea controlerului este limitată doar de puterea pe care bateriile o pot furniza. Bateriile LiPol nu pot fi recomandate în acest mod, deoarece subîncărcarea excesivă le-ar distruge. Bateriile LiPol : Bateriile LiPol sunt o sursă modernă de energie electrică care excelează în capacitatea specifică mare în raport cu greutatea. Pentru bateriile LiPol, este necesar să vă asigurați că nu apare după ce tensiunea scade sub 3,0 V per celulă. Regulatorul reduce puterea regulatorului la 50% atunci când tensiunea scade la aproximativ 3,3V / celulă. Când scade la 3,0 V / celulă, motorul este complet deconectat. Caracteristici: Controlerul este furnizat cu conectori Traxxas lipiți și pini de 3,5 mm Tipul bateriei poate fi setat: LiPol sau NiMH Alimentare 4 - 9 art. NiMH sau 2 - 3 art. LiPol Sursa comutatoare BEC 6.0V / 2.5 A Moduri controler: Începător - reducerea puterii la 50%, Sport - putere maximă 100% cu marșarier și Curse - putere maximă fără marșarier (unele curse necesită această opțiune) Protectie la supratensiune Protecție termică în două trepte - când este atinsă prima treaptă, puterea este limitată, când este atinsă a doua treaptă, motorul este oprit. Protecție în două etape împotriva încărcării insuficiente a bateriei LiPo - când se atinge 3,3 V / celulă, puterea este mai întâi limitată la 50%, când se atinge 3,0 V / celulă, motorul este deconectat. Protecție împotriva scurtcircuitului în înfășurarea motorului sau blocaj Rezistenta la apa - electronica controlerului este incapsulata intr-un material special Radiator mare negru cu nervuri.

Motor AC Robitronic Razer 3652 4600rpm

Caracteristici: Motor AC fără senzori Robitronic Razer 3652 4600rpm. Motor puternic cu 4 poli cu funcționare lină, pentru modele mai ușoare 1:10, modele de drum și 2WD. Carcasă din aluminiu pentru disiparea căldurii. Rulmenți cu bile. Ax din otel 3,17 mm. conectori de motor de 4 mm. Carcasa metalica, arbore din otel Disiparea excelentă a căldurii din motor este asigurată de un corp metalic cu nervuri. Statorul, pe care se generează căldură, se potrivește exact pe metal și carcasă, care disipează în siguranță căldura din motor și menține temperatura ideală de funcționare. Vibrația minimă și performanța maximă fără compromis sunt posibile de un arbore din oțel, prelucrat cu precizie pe CNC. Dezasamblare usoara Datorită duratei lungi de viață a acestor motoare aproape fără întreținere, este mai puțin important să păstrați interiorul curat al motorului și, mai ales, să vă asigurați că rulmenții sunt în stare bună sau să îi înlocuiți în timp util. După slăbirea celor trei șuruburi, puteți scoate capacul și puteți verifica starea rulmenților și a motorului. Conectori placați cu aur Transferul maxim de curent fără rezistență și încălzire este posibil prin conectori de tip pin placați cu aur de 4 mm. Pentru o imagine de ansamblu mai bună, conectorii sunt codați pe culori. Proprietăți Design motor cu 4 poli, pentru funcționare lină și răspuns rapid Carcasa motorului din aluminiu disipează eficient căldura din stator Rulmenții cu bile asigură o durată lungă de viață Conectori placați cu aur Arbore din oțel

Merită să vă jucați și să cumpărați la noi