Piese de tuningPiese de schimb pentru produs: Traxxas Slash 1:10 BL-2s 4WD RTR verde178 produse

Înapoi
Produselor 178 filtrate

Servo Traxxas 2250 MG impermeabil 24kg.cm 0.19s/60° 25T

Caracteristici:Servo digital de dimensiuni standard pentru modele RC auto la scara 1:10, Traxxas 2250, rezistent la apa, carcasa de aluminiu, are un cuplu de 24 kg.cm @ 6V si o viteza de 0,19 s/60° @ 6V. Angrenaj din metal, dimensiuni: 41x20x43mm, greutate 68g. Dinte de 25T Caracteristici Servo accesibil ca pret Angrenaj din metal Carcasa de aluminiu Motor coreless cu curent continuu Potrivit pentru masini RC la scara 1:10 Specificatii Viteza: 0,19 s/60° @ 6 V Cuplu: 24 kg.cm @ 6 V Dimensiuni: 41 x 20 x 43 mm Greutate: 68 g Dinte de 25T Conector: Universal FU Continutul pachetului:Pachetul contine servo Traxxas 2250.Recomandam achizitionarea:Brat servo Pentru servo sunt disponibile o gama larga de brate, fie ele din plastic, aluminiu, unilaterale, bilaterale, etc. Prezentare completa a bratelor servo cu dinte de 25T. Cablu de prelungire In caz de nevoie, puteti prelungi lungimea cablului de alimentare folosind un cablu de prelungire servo Futaba. Alte cabluri vezi la accesorii. Sursa externa BEC Recomandam alimentarea servourilor puternice printr-o sursa externa BEC. De asemenea, este necesar sa instalati o sursa daca in model inlocuiti un servo existent cu unul mai puternic si regulatorul actual nu are un BEC integrat suficient de dimensionat. Prezentare surse externe BEC Explicatii Prezentare conectori servo Pentru conectarea servoului la receptor se foloseste in mod obisnuit un conector servo universal, care poate fi de tip JR sau Futaba. Conectorul JR poate fi conectat fara probleme la un contraconector Futaba. Pentru conectarea conectorului Futaba la un contraconector JR, este suficient sa taiati panoul de ghidare de pe partea laterala. Prezentare dinti si brate servo In tabel este prezentata o lista a dintilor, pe care producatorii individuali ii folosesc in mod tipic. (Numarul de dinti si dimensiunea dintelui poate sa difere in mod exceptional.)

Motor AC Traxxas Velineon 550 4P, reg. VXL-3S V2

Caracteristici: Tendința în convertizoarele de curent alternativ este în mod clar direcționată către motoarele multipolare fără senzori. Spre deosebire de motoarele cu doi poli, motoarele cu patru poli au un cuplu de două ori mai mare, o funcționare mai lină și o eficiență mai mare. Traxxas urmează această tendință și adaugă nou motoare de curent alternativ cu patru poli modelelor cu controlere noi care au fost optimizate pentru utilizare cu motoare cu patru poli. Motorul Velineon 550 cu patru poli are un rotor din tablă de oțel în care sunt lipiți magneți de neodim la temperatură înaltă. Pentru o rezistență maximă, rotorul este învelit în material Kevlar încorporat într-o rășină specială. Se folosesc rulmenți de mare viteză de calitate. Înfășurarea statorului intercalată asigură o funcționare lină și o eficiență ridicată. Statorul este realizat din foi subțiri de oțel aliate cu siliciu. Echilibrarea dinamică perfectă a rotorului este desigur. Noul controler VXL-3S V2 a fost optimizat pentru motoarele cu patru poli Velineon 550. Spre deosebire de versiunea anterioară a controlerului, acest controler este echipat cu o sursă de alimentare BEC comutată pentru servo și receptoare, ceea ce înseamnă o încălzire mai mică a controlerului. Utilizarea tranzistoarelor moderne MOS-FET de putere a dus la o încălzire mai mică și o fiabilitate ridicată a controlerului. Calibrarea regulatorului Aceasta este setarea poziției neutre și poziția extremă a clapetei de accelerație. Calibrarea trebuie efectuată dacă emițătorul este înlocuit sau dacă controlerul se comportă incorect. Modul de conducere Mod sport : putere maximă înainte și înapoi, frână Modul cursă : putere completă înainte și frână, marșarier nu este disponibil pentru a respecta regulile unor curse. Mod de antrenament : 50% putere înainte, 50% putere înapoi, 100% frână. Acest mod este potrivit pentru prima cunoaștere a caracteristicilor de conducere ale modelului sau pentru copii. Modelul atinge aproximativ o treime din viteza maximă. Tipul bateriei Baterie NiMH : puterea controlerului este limitată doar de puterea pe care bateriile o pot furniza. Bateriile LiPol nu pot fi recomandate în acest mod, deoarece subîncărcarea excesivă le-ar distruge. Bateriile LiPol : Bateriile LiPol sunt o sursă modernă de energie electrică care excelează în capacitatea specifică mare în raport cu greutatea. Pentru bateriile LiPol, este necesar să vă asigurați că nu apare după ce tensiunea scade sub 3,0 V per celulă. Regulatorul reduce puterea regulatorului la 50% atunci când tensiunea scade la aproximativ 3,3V / celulă. Când scade la 3,0 V / celulă, motorul este complet deconectat. Caracteristici: Controlerul este furnizat cu conectori Traxxas lipiți și pini de 3,5 mm Tipul bateriei poate fi setat: LiPol sau NiMH Alimentare 4 - 9 art. NiMH sau 2 - 3 art. LiPol Sursa comutatoare BEC 6.0V / 2.5 A Moduri controler: Începător - reducerea puterii la 50%, Sport - putere maximă 100% cu marșarier și Curse - putere maximă fără marșarier (unele curse necesită această opțiune) Protectie la supratensiune Protecție termică în două trepte - când este atinsă prima treaptă, puterea este limitată, când este atinsă a doua treaptă, motorul este oprit. Protecție în două etape împotriva încărcării insuficiente a bateriei LiPo - când se atinge 3,3 V / celulă, puterea este mai întâi limitată la 50%, când se atinge 3,0 V / celulă, motorul este deconectat. Protecție împotriva scurtcircuitului în înfășurarea motorului sau blocaj Rezistenta la apa - electronica controlerului este incapsulata intr-un material special Radiator mare negru cu nervuri.

Merită să vă jucați și să cumpărați la noi