Piese de tuningPiese de schimb pentru produs: Traxxas Slash 1:10 BL-2s HD RTR roșu140 produse

Caracteristici:Servo digital de dimensiuni standard pentru modele RC auto la scara 1:10, Traxxas 2075R, corp din plastic, rezistent la apă*, are un cuplu de 9 kg.cm @ 6V și o viteză de 0,17 s/60° @ 6V. Roți din metal, două rulmenți, dimensiuni: 20x41x36mm, greutate 54g. Dinte de 25T Caracteristici Servo accesibil ca preț Roți din metal Motor cu curent continuu Două rulmenți Potrivit pentru mașini RC la scara 1:10 Specificații Viteză: 0,17 s/60° @ 6 V Cuplu: 9 kg.cm @ 6 V Dimensiuni: 40,7 x 20 x 36 mm Greutate: 54 g Dinte de 25T Conector: Futaba universal * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite pe blog.Recomandăm achiziționarea:Pârghie servo Pentru servo, există o gamă largă de pârghii disponibile, fie ele din plastic, aluminiu, unilaterale, bilaterale, etc. O prezentare completă a pârghiilor servo cu dinte de 25T. Cablu de prelungire Dacă este necesar, puteți prelungi lungimea cablului de alimentare cu ajutorul unui cablu de prelungire servo Futaba. Alte cabluri disponibile în accesorii. Sursă externă BEC Recomandăm alimentarea servourilor puternice printr-o sursă externă BEC. De asemenea, este necesar să instalați o sursă dacă în model înlocuiți un servo existent cu unul mai puternic și regulatorul existent nu are un BEC integrat suficient de dimensionat. O prezentare a surselor externe BEC Explicații Prezentare conectori servo Pentru conectarea servoului la receptor, se folosește în mod obișnuit un conector servo universal, care poate fi de tip JR sau Futaba. Conectorul JR poate fi conectat fără probleme la un contraconector Futaba. Pentru a conecta un conector Futaba la un contraconector JR, trebuie să tăiați panoul de ghidare de pe latura laterală. Prezentare a dintelui de 25T și a pârghiilor servo În tabel este prezentată o prezentare a dintelui de 25T, pe care producătorii individuali îl folosesc în mod tipic. (Numărul de dinți și dimensiunea dintelui de 25T pot varia în mod excepțional.)

Brațe de suspensie spate Traxxas roșu HD (2) - piesa de tuning pentru modelele RC ale mașinii Traxxas.

Amortizor din aluminiu Traxxas Big Bore lung în variantă lungă fără arcuri. Acoperit cu teflon (PTFE) pe partea interioară. Pistonul este din oțel cu un strat de nitrid de titan (TiN).

Saiba Traxxas 3x6mm (12) - piesa de schimb pentru modelele RC ale masinii Traxxas.

Roți de sprijin spate care împiedică răsturnarea mașinii la adăugarea de gaz în negru pentru modelele RC ale mașinilor Traxxas 1:10.

Piesă de schimb pentru amortizoare Ultra Shocks RC pentru modelele de mașini Traxxas 1:10: capac superior și inferior amortizor (2 buc + 2 buc)

Piesă de schimb pentru modelele de mașini RC Traxxas: arc amortizor Ultra Shocks # 2.5 roșu (2buc).

Piesă de schimb pentru modelele RC de mașini Traxxas: roată din aluminiu pentru roți suport (Wheelie) albastru (2 buc).

Piesă de schimb pentru modelele de mașini Traxxas Slash RC: bara de protecție spate neagră.

Piesă de schimb pentru modelele de mașini RC Traxxas 1:10 - inserție butuc roată 17mm.

Caracteristici: Tuning complet din oțel CV (Constant Velocity) semiaxii pentru puntea spate a mașinilor Traxxas selectate. Semiaxele sunt realizate din oțel de înaltă calitate, îmbinările sunt șlefuite la dimensiunile necesare. Îmbinările și partea extensibilă sunt acoperite cu manșoane de protecție din cauciuc. CV înseamnă că articulația este așa-numita homocinetice sau paralele . Îmbinarea homocinetică permite transmiterea rotațiilor între arbori la diferite unghiuri, menținând în același timp o viteză unghiulară constantă. Aceasta înseamnă că atâta timp cât motorul are o viteză unghiulară constantă, roata are și o viteză unghiulară constantă. De aceea, îmbinările homocinetice sunt utilizate în semiaxele auto. Îmbinările transversale standard nu sunt în general homocinetice . Semiaxele CV îmbunătățesc semnificativ caracteristicile de conducere și reduc stresul asupra sistemului de propulsie.

Caracteristici:Axe de transmisie tunate pentru modelul RC al mașinii Traxxas Hoss 4x4 și alte modele sunt proiectate pentru conditii de conducere extrem de dificile. Construcția noilor axe de transmisie este adaptată momentului brutal de torsiune al modelului Hoss, cu motorul cu curent alternativ 540XL și cu anvelopele mari cu model agresiv Sledgehammer. Axele de transmisie pot fi folosite și pentru alte modele Traxxas la scară redusă 1:10. Destinate pentru utilizare exigentă Axele de transmisie din oțel sunt telescopice și transmit momentul de torsiune printr-un cap sferic de 10 mm cu articulație cardanică. Caracteristici: Realizate din oțel de înaltă calitate Axele de transmisie telescopice oferă o oscilație maximă a punții Arbori cu caneluri groase Capete sferice de 10 mm cu articulație cardanică Destinate modelelor Hoss 4x4, Slash 4x4, Stampede 4x4 și Rustler 4x4 Axele de transmisie din spate sunt potrivite și pentru modelele: Slash 2WD, Stampede și Rustler CV înseamnă că articulația este așa-numită omocinetică sau paralelă. Articulația omocinetică permite transferul rotațiilor între arbori la un unghi diferit menținând o viteză unghiulară constantă. Acest lucru înseamnă că dacă motorul are o viteză unghiulară constantă, roata are, de asemenea, o viteză unghiulară constantă. De aceea, articulațiile omocinetice sunt folosite în axele auto. Articulațiile cu cruce standard, în general, nu sunt omocinetice. Axele de transmisie CV îmbunătățesc semnificativ caracteristicile de conducere și reduc solicitarea sistemului de transmisie.