Team Losi Racing

Piesă de schimb pentru modelele de mașini RC TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy: arbore CVA 67mm (2 buc).

Surub cu cap rotund M2,5 x 5 mm marca TLR. Pachetul contine 10 buc.

Caracteristici: Piesă de schimb pentru TLR 22: disc spate galben plin (2 buc)

Caracteristici: Cutia de pornire universală Dynamite 1:8 a fost proiectată și proiectată pentru pornirea mașinilor mari model 1:8 RC și a mașinilor din seriile Losi 8IGHT și 8IGHT-T. Utilizatorii ambelor tipuri de mașini pot folosi acest Starter Box. Poate fi alimentat de 2x baterii NiMH și 1x LiPol 3S, demarorul este alimentat de un motor seria 775. Poate fi folosit pentru majoritatea mașinilor 1:8 și 1:10 Motor puternic de 775 mm pentru cuplu și durată lungă de viață Compatibil cu toate mașinile 8IGHT / 8IGHT-T Suporturi de poziționare reglabile pentru conversia de la Buggy la Truggy Compatibil cu bateriile NiMH și LiPol Bicicleta de pornire optimizată din cauciuc pentru un contact mai bun cu volantul motorului Vă recomandăm să cumpărați: Două baterii NiMH de 7,2 V sau două baterii LiPol 2S de 7,2 V sau o baterie LiPol 11,1 V 3S, încărcător de baterie compatibil, șurubelniță Phillips.

Caracteristici: Modelul de mașină RC Team Losi Racing 22X-4 Elite Race Kit se bazează pe versiunea anterioară care a câștigat campionatul ROAR Nationals . În ciuda calității excelente a versiunii anterioare, acest nou model Elite este chiar mai bun și mult mai durabil. Datorită miilor de ore de curse și antrenament, designerii împreună cu pilotii TLR au putut proiecta un model și mai bun, care aduce o mulțime de piese de tuning noi și dovedite, care sunt deja incluse în set. Setul 22X-4 Elite include piese de top, cum ar fi: diferențial central de reglare, placă de montare electronică din fibră de carbon, plăcuță de aripă din carbon, piulițe de blocare din aluminiu și dispozitive de tensionare din titan pentru a ușura și a optimiza în general 22X-4 pentru a maximiza performanța. Kitul de curse 22X-4 ELITE este conceput astfel încât modelul să poată câștiga curse, fără a fi nevoie să instaleze piese de tuning suplimentare! Șasiu CNC din aluminiu de 2,5 mm 7075-T6 Șasiul rigid din aluminiu anodizat de 2,5 mm 7075-T6 este ușor ușor și este pregătit pentru montarea tuturor pieselor auto. Diferenţial central Una dintre cele mai populare upgrade la modelul 22X-4 a fost diferențialul central, care este potrivit în special pentru șenile de pământ. Prin urmare, versiunea Elite are deja instalată această parte. Model profesional Toate piesele importante de tuning pe care pilotii TLR din fabrică le foloseau în curse sunt deja incluse în acest model. Acestea sunt piese realizate din materiale de primă clasă, cum ar fi aluminiu, fibră de carbon și titan. Piese din aluminiu Modelul include patul motorului, cuplaje de axe, capete amortizoare și piulițe, din aluminiu, ceea ce face ca modelul să fie durabil și foarte ușor pentru caracteristici perfecte de condus. Geometrie îmbunătățită După testare amănunțită, modelului a fost adăugată o posibilitate suplimentară de depozitare a amortizoarelor, așezarea deflexiunii interne a fost îmbunătățită, sistemul de control Ackerman este mai neted și mai durabil. Suport baterie nou Două suporturi de carbon sunt amplasate pe lateralele patului pentru o fixare fermă și, în același timp, o înlocuire ușoară a bateriei. Suportul poate fi reglat pentru baterii standard sau subțiri. Suport ventilator motor Preponderența suplimentară a curselor cu cerințe mai mari ale motorului a dus la instalarea unui suport de ventilator care este nou atașat de la diferențialul central. Elemente de fixare din titan Cuplajele din titan au fost întotdeauna un upgrade premium pentru mașinile de curse, iar 22X-4 ELITE nu ar putea fi fără ele. Livrarea include conectori din titan pentru reducerea greutății și creșterea performanței. Amortizoare din aluminiu G3 V2 Amortizoarele G3 au fost complet modificate și îmbunătățite pentru o performanță constantă și o utilizare mai variabilă. Pistoanele sunt nou fixate cu șuruburi, noul corp și capul amortizorului măresc lungimea cu 3 mm. Cupele amortizoare reproiectate țin în siguranță arcurile și oferă o compensare de -3, 0 și +4 mm. Diferențiale Diferenţialul tradiţional dinţat este mai durabil şi mai uşor, cu angrenaje compozite turnate şi bolţuri transversale, ideal pentru curse. De asemenea, ține mai mult lubrifiant, are o suprafață de contact mai mare a dinților, așa că vei observa diferența după câteva plimbări. Suporturi din aluminiu pentru știfturi pe jumătate de axă Axele pot rezista chiar și la cele mai mari șocuri, datorită suporturilor de pivot de jumătate de axă din aluminiu prelucrate CNC, cu inserții de cauciuc care absorb șocuri. Dispunerea rigidă, puternică și în același timp ușoară asigură depozitarea în siguranță a osiilor chiar și în condiții solicitante de curse. Suport servo plutitor V2 Pentru a nu afecta flexibilitatea șasiului, servo-ul este montat pe un suport deasupra șasiului. Suportul plăcii de carbon de 2,5 mm se atașează la placa șasiului lângă linia centrală a șasiului. Acest lucru elimină erorile în deformarea șasiului. Versiunea a doua găzduiește diferite decalaje servo. Componente compozite optimizate Construcția buggy-ului 22X-4 este reglată fin datorită materialelor compozite ale pieselor cheie ale mașinii. Setul include piesele pe care TLR le preferă, care sunt brațele standard față și spate și capacele laterale ale șasiului. Motor si baterie reglabile La montarea motorului, puteți alege poziția motorului pe șasiul de aluminiu în termen de 7 mm, bateria poate fi instalată în limita de 9 mm pentru un import mai bun. Corp de lumină 22X-4 Designul elegant și stilat al caroseriei modelului 22X-4 se potrivește perfect cu șasiul. Arata elegant si in acelasi timp asigura echilibru si stabilitate excelenta in timpul condusului. Armat cu fibre de carbon Fibra de carbon este extrem de ușoară și foarte rigidă, oferindu-i un raport mare rezistență-greutate. Este optim pentru multe părți ale modelului și, prin urmare, părți din acel material sunt în locuri cheie: amortizor față/spate, suport diferențial central, suport suspensie față/spate, patul de direcție și patul electronic. Aripă de presiune TLR de 6,5". Aripa de presiune din spate TLR de 6,5" este fabricată din policarbonat ultradurabil de 1,2 mm. Această aripă nu este nouă pentru cărucioarele 22X-4, este o piesă dovedită care a fost dovedită de ani de practică. Diferențiale accesibile rapid La întreținerea ofertelor speciale de competiție, se pune accent pe service rapid al pieselor de schimb în timpul curselor. Numai cele 4 șuruburi țin capacul superior al diferențialului, astfel încât veți termina rapid și veți avea suficient timp să vă pregătiți. Caracteristici Șasiu din aluminiu 7075-T6 anodizat prelucrat CNC de 2,5 mm Gata pentru uz profesional Piese ușoare din aluminiu Piese premium incluse Geometrie îmbunătățită Patul de acumulator nou cu suporturi de carbon Suport ventilator Amortizoare mari G3 V2 din aluminiu Elemente de fixare din titan Suport plutitor V2 pentru diverse servo-uri Pivoți interni reglabili Toate componentele în sistem metric Aripă lexan compactă, dintr-o singură bucată, cu presiune suplimentară de 6,5" Acces facil la diferențiale Elemente de fixare în sistemul metric Design nou al caroseriei 22X-4 Conținutul pachetului: Pachetul conține setul de mașini de curse Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. Pachetul include toate piesele de șasiu, caroserie nevopsită. Electronicele, motorul și roțile cu cauciucuri nu sunt incluse în pachet. Instrucțiuni ilustrate pentru construcție EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a asambla și utiliza modelul, este necesar să achiziționați: Emițător și receptor Servo de directie 2S LiPo baterie scurtă Incarcator compatibil pentru baterie LiPo Pinion 48P Motor Regulator Lipici pentru anvelope Cauciucuri Rotile Vopsea de corp Instrumente Componente recomandate din oferta noastra: Transmițător Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, receptor SR2100 Servo Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, cu suport servo 6245 Baterie Spektrum Smart LiHV 7.6V 4000mAh 100C Short HC Incarcator Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC Pinion TLR 19T 48DP 3.17mm aluminiu Roată Pro-Line 2.2", anvelopă față Electron MC 4WD Buggy, disc galben Velocity H12 (2) Roată Pro-Line 2.2", anvelopă spate Positron MC Buggy, disc galben Velocity H12 (2) Culorile corpului Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a modelelor RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră - vezi accesorii recomandate. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Din selecția noastră de uleiuri siliconice, recomandăm uleiurile siliconice TLR (Team Losi Racing), vezi accesoriile recomandate. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi ale motorului, șuruburi de reglare a pinionului) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici: Kit de model de mașină RC de curse cu telecomandă de la Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, versiunea îmbunătățită 2.0 cu opțiunea de instalare a unui motor cu ardere internă sau a unui motor electric. Prelucrare de top cu un șasiu din aluminiu, materiale de calitate, opțiuni largi de reglare. Buggy-ul original 8IGHT-X a lansat o nouă linie de mașini RC de curse TLR® la scară 1:8. Acum vine modelul îmbunătățit în versiunea 2.0, care preia tot ce este mai bun din această platformă și adaugă o mulțime de îmbunătățiri în toate direcțiile. Sistemul de propulsie, geometria suspensiei și aspectul șasiului au fost îmbunătățite. Cu motocicletele 8IGHT-X/E 2.0 obțin o manevrabilitate mai bună, modelul poate fi condus mai agresiv, rezultând timpi mai rapidi pe bicicletă. Pentru asamblare și service ușor, toate elementele de fixare sunt în sistem metric. Piesele kit-ului sunt proiectate cu precizie și realizate din materiale de înaltă calitate. Pentru greutate redusă și durabilitate, o serie de componente sunt realizate din aluminiu, cum ar fi o placă de șasiu prelucrată CNC cu grosimea de 3 mm. Suspensia este complet reglabila. Puteți nota clar pozițiile de setare individuale în formularul de note și apoi le puteți edita. Acționare nitro și electrică Doriți să construiți truggy de curse și ezitați între Nitro și Elektro? Nicio problemă, trusa de la Team Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, îți permite să faci orice alegere datorită pieselor incluse. Butuci spate reglabili Blocurile din spate 8IGHT-X/E 2.0 au o plasare actualizată a știfturilor care poate fi ajustată în mai mulți pași pentru reglare fină și aderență maximă în spate. Montare pătrată a știfturilor de suspensie Pivoții suspensiei au fost îmbunătățiți pentru a utiliza un suport pătrat care oferă mai multă ajustabilitate. Pivoții din spate sunt îngustați pentru o mai bună stabilitate și echilibru între suspensia față și spate. Șasiu din aluminiu de 3 mm Setul include un sasiu cu grosimea de 3 mm, care este realizat din aluminiu 7075 si anodizat pentru durabilitate maxima. Placa șasiului este și mai ușoară, datorită frezării mai adânci. Suport diferential Suportul central al diferenţialului este realizat dintr-un material compozit mai durabil. Suportul integrat pentru servo de gaz este reproiectat și cu o greutate mai mică. Frână mecanică Garnitura de frână a fost actualizată, iar frânele sunt acum mai slăbite și oferă o putere de oprire mai bună și mai consistentă. Turnuri amortizoare Turnurile de șoc au fost ușurate și includ mai multe poziții de montare pentru reglarea camberului roții și a poziției șocului. Amortizoarele frontale sunt mai scurte pentru un centru de greutate mai jos și pentru a reduce ruliu. Diferențiale disponibile Spatiul de depozitare al diferentialelor fata si spate a fost ajustat pentru un acces usor la diferential, fara a fi necesara demontarea unor piese ale modelului. Caroserie Caroseria cu cabina în față are o formă specială pentru a asigura presiunea aerului în timpul conducerii. Corpul este pretăiat, nevopsit. Suspensie fata Suspensia față îmbunătățită este nou echipată cu șuruburi de 3 mm pentru a crește durabilitatea. Axe universale Aceleași axe CVA sunt utilizate atât pentru axa față, cât și pentru cea din spate. La utilizarea semi-axelor, s-a pus accent pe viraje netede și pe tracțiune stabilă pe șenile neuniforme. Purtători de roți Suporturile de roți din aluminiu sunt hexagonale cu dimensiunea de 17 mm. Suport servo Suportul servo de direcție a fost mutat spre interior și înainte pentru un echilibru mai bun. În versiunea Elektro, există un suport integrat pentru regulator. Sistem de management Direcția permite reglarea geometriei Ackerman. Servo-saver îmbunătățit elimină legarea tirantului sub sarcină. Suport aripi 8IGHT-X/E 2.0 folosește suportul pentru aripi de la 8IGHT-X Truggy, care oferă diferite înălțimi și poziții pentru un control maxim al forței de apăsare. Amortizoare cu ulei Amortizoarele 8IGHT-X sunt optimizate și ușoare pentru a reduce greutatea modelului. Presarcina arcului poate fi reglată cu ușurință folosind piulițe. Brațe de suspensie Brațele lungi față și spate asigură manevrabilitate și stabilitate excelente. Brațele sunt mai puternice, datorită bazei în formă de grindă. Diferențiale Toate cele trei diferențiale au acum bucșe V2 HD cu suporturi compozite, inele O V2, angrenaje centrale ușoare și angrenaje grele. Geometria suspensiei Geometria suspensiei de nouă generație 8IGHT-X/E 2.0 a fost îmbunătățită în continuare, făcând modelul rapid, agil și chiar mai bun de manevrabilitate Setare de înclinare Noile blocuri de butuc de roată au posibilitatea de a regla camber până la 17,5 °. Stabilizatoare La fel ca și mașinile mari, modelul 8ight are și stabilizatori transversali (torsionali) instalați pe axă, care îndeplinesc o funcție importantă în nivelarea înclinării la deplasarea unui colț. Capacele laterale ale șasiului Noile capace laterale ale șasiului au sarcina de a asigura protecția părților funcționale ale șasiului. Sângerarea amortizoarelor Șuruburile de purjare de pe capetele amortizoarelor permit întreținerea ușoară și schimbarea uleiului. Caracteristici Butuci spate reglabili Pat pătrat cu un ax de brațe Sasiu din aluminiu 7075 3 mm Frâna oferă o putere și o senzație de frânare mai consistente Turnuri de șoc din aluminiu cu mai multe găuri de montare Caroseria cu cabina in fata Pregătit pentru acționare interioară și electrică Cărămizi față îmbunătățite semiaxă CVA Suporturi din aluminiu, 17 mm Cutia receptorului poziționată pentru un echilibru mai bun Direcție reglabilă Aripă de presiune din spate reglabilă Amortizoare optimizate cu șurub de purjare Brațe de suspensie mai durabile Geometria suspensiei actualizată Rulment pinion mai mare Deformare reglabilă Stabilizatoare transversale cu șuruburi Capacele laterale ale șasiului Acces simplu la service la componente Conținutul pachetului: Pachetul conține piese pentru construirea modelului, care sunt ambalate în pungi individuale, 2x corpuri nevopsite (electrice, interioare), un set de discuri. Include si piese pentru optiunea de instalare a unui motor electric sau cu ardere interna. Manual SK și manual ilustrat multilingv EN, DE, FR, IT. Anvelopele, electronica, motorul nu sunt incluse in pachet. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a asambla modelul din piese individuale, vă recomandăm: Un set de instrumente Bolt lichid pentru șuruburi Ulei amortizor Ulei pentru diferential Cauciucuri Lipici pentru anvelope Vopsele Lexan Accesorii pentru operarea mașinii Varianta electrica Pentru asamblarea în varianta electrică, vă recomandăm să cumpărați: Motor AC 1900kv Regulator de curent alternativ Acumulator de putere Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo Kit RC Servo de directie S6290 Incarcator Spektrum S1200 Pinion 16T 1M 5mm Varianta de interior Pentru montaj în varianta interioară, vă recomandăm să cumpărați: Motor nitro cu evacuare Acumulator receptor LiIon 7.4V 3200mAh Rx Kit DX5 RC Servo de directie S6290 Servo acceleratie S6280 Incarcator Robitronic Expert LD 80 80W AC/DC + cablu de incarcare cu banane Sticla de combustibil Combustibil nitro 20-30% Sfârșit fierbinte

Piesă de schimb pentru modelul de mașină RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - caroserie nevopsită.

Piesă de schimb pentru mașina RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - ambreiaj de direcție:

Piesă de schimb pentru modelul de mașină RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - arbore universal (2).

Piesă de schimb pentru modelul de mașină RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - arbore central, față.

Piesă de schimb pentru mașina RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - ax central, spate.

Piesă de schimb pentru modelul de mașină RC Team Losi Racing: 8X, 8XE 2.0 - Arc amortizor față EVO 2.