Traxxas

Caracteristici:Axe de transmisie tunate pentru modelul RC al mașinii Traxxas Hoss 4x4 și alte modele sunt proiectate pentru conditii de conducere extrem de dificile. Construcția noilor axe de transmisie este adaptată momentului brutal de torsiune al modelului Hoss, cu motorul cu curent alternativ 540XL și cu anvelopele mari cu model agresiv Sledgehammer. Axele de transmisie pot fi folosite și pentru alte modele Traxxas la scară redusă 1:10. Destinate pentru utilizare exigentă Axele de transmisie din oțel sunt telescopice și transmit momentul de torsiune printr-un cap sferic de 10 mm cu articulație cardanică. Caracteristici: Realizate din oțel de înaltă calitate Axele de transmisie telescopice oferă o oscilație maximă a punții Arbori cu caneluri groase Capete sferice de 10 mm cu articulație cardanică Destinate modelelor Hoss 4x4, Slash 4x4, Stampede 4x4 și Rustler 4x4 Axele de transmisie din spate sunt potrivite și pentru modelele: Slash 2WD, Stampede și Rustler CV înseamnă că articulația este așa-numită omocinetică sau paralelă. Articulația omocinetică permite transferul rotațiilor între arbori la un unghi diferit menținând o viteză unghiulară constantă. Acest lucru înseamnă că dacă motorul are o viteză unghiulară constantă, roata are, de asemenea, o viteză unghiulară constantă. De aceea, articulațiile omocinetice sunt folosite în axele auto. Articulațiile cu cruce standard, în general, nu sunt omocinetice. Axele de transmisie CV îmbunătățesc semnificativ caracteristicile de conducere și reduc solicitarea sistemului de transmisie.

Piesă de schimb pentru semiaxa față Traxxas CVD și mașini 1:10: arbore roată față

Piesă de schimb pentru componentele punții față și spate Traxxas TRAD TRA9051X și TRA9052X: arbore semiax cu canelură exterioară.

Piesa de schimb pentru axe Traxxas fata si spate CVD TRA9051X si TRA9052X: arbore ax cu canelura interna.

Piesă de schimb pentru semiaxele Traxxas Slash, Rustler, CVD față și spate TRA9051X și TRA9052X: potcoave diferențiale (2 buc).

Piese de schimb pentru componentele față și spate Traxxas poloosa CVD TRA9051X și TRA9052X: kit de service CVD poloos.

Traxxas asamblare ax interior (față sau spate), asamblată cu caneluri.

Traxxas asamblare ax exterior (față sau spate), echipată cu caneluri. Nu este destinată modelului Maxx cu suspensie WideMaxx.

Capac roților Traxxas de 17 mm, gri din aluminiu (4) / șurub (4x13mm).

Set de axe Traxxas (4 bucăți) (față sau spate, stânga sau dreapta). Destinat setului #8995 WideMaxx și modelelor cu acest set.

Traxxas asamblare ax exterior (față sau spate, stânga sau dreapta), asamblată. Destinat setului #8995 WideMaxx și modelelor cu acest set.

Caracteristici:Modelul RC al mașinii Stampede 4x4 VXL este înapoi - mai mare și mai puternic ca niciodată! Datorită motorului electric supradimensionat 540XL în combinație cu controlerul VXL-3S testat, modelul va trece ușor și distractiv peste toate obstacolele cu o viteză de până la 96 km/h. Tracțiunea integrală și sistemul electronic de stabilizare a condusului TSM contribuie la o manevrabilitate excelentă. Pentru o rezistență ridicată, Stampede este echipat de fabrică cu setul Extreme Heavy Duty. Sistemul de prindere rapidă a caroseriei este folosit pentru un aspect curat și o schimbare ușoară a bateriei. Pentru provocările terenului dificil, sunt folosite anvelopele SledgeHammer. Construcția verificată a modelului Stampede a fost păstrată, inclusiv construcția modulară a șasiului, geometria suspensiei de vârf și trenul de rulare. Diferențialul față și spate este completat de un diferențial central pentru o distribuție perfectă a puterii între punți. Pentru o stabilitate mai mare, am prelungit ampatamentul la 295 mm cu suprapuneri minime și unghiuri de abordare ridicate. Acum, în compartimentul bateriei, puteți introduce acumulatori NiMH cu 7 celule plate, ca în cazul altor modele Traxxas. Datorită tracțiunii integrale și motorului electric, veți experimenta ore nenumărate de manevrabilitate perfectă și accelerare fulgerătoare. Controlerul cu trei moduri de condus va asigura distracție atât pentru adulți, cât și pentru copii, datorită posibilității de a limita puterea la 50%. Controlul este asigurat de emițătorul TQi 2,4 GHz cu mecanică precisă a direcției și posibilitatea de a adăuga un modul Bluetooth (vândut separat). Desigur, există o gamă largă de piese de tuning disponibile, inclusiv piese de schimb complete. Noutăți principale Motor electric 540XL Pentru o accelerație și viteză extreme, modelul utilizează un motor electric extra mare, care este de obicei instalat în modelele mai mari la scară 1:8, cum ar fi modelul RC Maxx. Împreună cu controlerul fiabil VXL-3S, acum echipat cu un ventilator, creează o combinație imbatibilă de tracțiune. Set instalat Extreme Heavy Duty Setul instalat de fabrică upgradează părțile expuse ale modelului pentru o rezistență ridicată. Piesele individuale sunt fabricate din cele mai rezistente materiale utilizate de compania Traxxas. Fie că traversați teren dificil sau săriți pe rampe, setul este proiectat pentru a rezista mult timp. Anvelope off-road Stampede 4X4 VXL este echipat cu anvelope uriașe Sledgehammer de 5,3", care oferă o înălțime excelentă și conferă modelului o poziție agresivă. Profilul deschis al benzii de rulare elimină murdăria pentru o tracțiune de neegalat. Amestecul de cauciuc foarte rezistent este special conceput pentru a rezista la rupere. Construcție modulară Construcția modulară leagă partea frontală și cea din spate a șasiului cu șasiul central într-o platformă solidă. Această soluție avansată distribuie ideal energia de impact și permite în același timp un service ușor al modelului. În câteva minute, aveți acces la toate componentele importante, la setările modelului și la întreținerea de service. Șasiu rezistent Șasiul modelului este format dintr-o cadă de plastic rezistentă, pe care se atașează puntea față și spate. Controlerul cu motor și servo-ul sunt pe o parte a șasiului, iar acumulatorul este pe cealaltă parte. Această soluție asigură o distribuție ideală a greutății și un centru de greutate scăzut pentru proprietăți de conducere perfecte. Tren de rulare Performanța extremă necesită componente extrem de rezistente. Prin urmare, trenul de rulare este format dintr-o roată frontală din oțel, un diferențial central pentru distribuția puterii între puntea față și spate. De asemenea, cuplul este transmis de un arbore central din aluminiu extrudat către diferențialul față și spate și apoi către roți prin axe telescopice robuste. Toate piesele rotative sunt montate în rulmenți închiși de calitate. Diferențialele sunt echipate cu angrenaje metalice pentru cea mai mare rezistență. Amortizoare cu ulei Amortizoarele cu ulei cu cursă mare folosesc inel X dublu pentru etanșare perfectă și funcționare perfectă. Designul robust combinat cu un volum mare de ulei poate absorbi chiar și șocurile dure în teren dificil. Puteți ajusta amortizoarele în funcție de preferințele dvs. prin modificarea arcurilor și a viscozității uleiului. Control Dual-bellcrank Sistemul de control Dual-bellcrank cu două turnuri rotative montate pe rulmenți cu bile asigură o funcționare perfect netedă în cele mai exigente condiții. Salvatorul servo integrat de tip pârghie absoarbe eficient șocurile și protejează angrenajele servoului de direcție. Brate cu cursă lungă Bratele cu cursă lungă absorb și șocurile puternice și îmbunătățesc manevrabilitatea modelului. Astfel, veți avea o răspuns precis și rapid la direcție în orice situație. Pentru distracție nelimitată, sunt folosite amortizoare cu ulei reglabile pe șasiu. Loc pentru baterie Locul inovator pentru baterie menține bateria în siguranță cu ajutorul unui opritor rotativ. Schimbarea bateriei este astfel o chestiune de secunde și nu trebuie să desfaceți clemele sau benzi. Protecții laterale Protecțiile laterale robuste NERF protejează șasiul de pietre și alte impacturi. Profilul special permite introducerea caroseriei pentru o fixare mai sigură și mai fermă. Anvelope SledgeHammer Modelul este echipat cu jante cromate de 2,8" și anvelope SledgeHammer. Anvelopele de tuning sunt fabricate dintr-un amestec durabil de cauciuc pentru a rezista la performanțe extreme. Modelul are un model de bandă de rulare agresiv pentru tracțiune maximă chiar și în teren dificil. Răsturnare automată pe roți Această caracteristică exclusivă brevetată Traxxas este activată de la distanță prin emițător. Prin adăugarea bruscă a gazului și frânării, modelul se va balansa treptat și se va răsturna înapoi pe roți. Funcția este cea mai eficientă atunci când se utilizează un acumulator LiPo 3S complet încărcat. Caroserie fără șuruburi întărită Servo de direcție Servo digital Traxxas 2075 high-torque rezistent la apă cu motor cu curent continuu și angrenaje din nailon are un moment de 9,0 kg.cm și o viteză de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pentru rezistență la apă*, cutia servoului și pinionul de ieșire sunt etanșați. Două rulmenți cu bile asigură o funcționare foarte lină. Motor electric 540XL Modelul este propulsat de un motor electric puternic 540XL cu 2400 rpm/V cu un arbore robust de 5 mm. Magnetii puternici și rezistenți la temperatură din neodim, rulmenții de înaltă viteză și bobinajul cu patru poli asigură o funcționare lină și o durată lungă de viață. Carcasa metalică a motorului elimină eficient căldura din stator. Controler electronic VXL-3S Controlerul electronic Traxxas rezistent la apă* Velineon VXL-3S V2 cu trei moduri de condus, suport pentru acumulatori LiPo de capacitate mare și control simplu cu butonul EZ-Set™. Controlerul VXL-3S este echipat cu un mod de antrenament care limitează accelerația la 50%. Astfel, șoferii începători sau copiii se pot obișnui treptat cu caracteristicile modelului și se pot pregăti pentru puterea completă a mașinii. Protecție termică, conectori placati cu aur, control simplu și semnalizare intuitivă cu LED bicolor. Moduri de control al controlerului VXL-3S Sport: Modul implicit, permite conducerea înainte, frânarea și mersul înapoi. Cursă: Modul potrivit pentru curse. Permite conducerea înainte și frânarea; mersul înapoi nu este disponibil. Antrenament: Modul potrivit pentru copii sau șoferi începători. Permite conducerea înainte cu limitare de putere la 50%, frânarea și mersul înapoi cu limitare de putere la 50%. Controlerul poate fi echipat cu un ventilator opțional (nu este inclus în pachet). Set radio Traxxas TQi cu Bluetooth ready Traxxas a pregătit pentru dvs. o nouă serie de seturi de radio cu două canale cu conectivitate Bluetooth. Modulul Bluetooth (vândut separat) vă permite să conectați modelul RC la aplicația grafică clară Traxxas Link, pe care o puteți instala gratuit pe smartphone. Aplicația Traxxas Link pentru dispozitive Apple este disponibilă gratuit pe AppStore, iar aplicația pentru dispozitive Android Google este gratuită pe site-urile GooglePlay. Aplicația Traxxas Link este o aplicație puternică care vă oferă control absolut asupra funcționării și ajustării modelului RC Traxxas, cu o vizualizare uimitoare și o precizie absolută a setărilor. Traxxas Link poate afișa date telemetrice furnizate de model în timp real, cum ar fi viteză, turație, temperatură, tensiunea bateriei și înclinarea modelului. (Telemetria furnizată variază în funcție de tipul specific de model). Puteți partaja setările modelelor RC, puteți crea un număr nelimitat de profile pentru o pistă sau un utilizator specific, cum ar fi copiii. Totul într-o aplicație cu grafică strălucitoare, o caracteristică standard de la Traxxas. Opțiunile de telemetrie variază în funcție de modelele individuale. Pentru a obține date telemetrice, poate fi necesar să instalați senzori telemetrici. Părțile de telemetrie compatibile cu acest model pot fi găsite în secțiunea "Accesorii - Telemetrie". Mai multe informații despre instalarea telemetriei aici. Receptor Traxxas TQi Receptorul RC Traxxas TQi 5 canale TSM cu telemetrie pentru emițătoarele Traxxas TQi. Funcționare simplă, cuplare prin buton. Indicație a stării cu LED. În receptor sunt integrate senzorii MEMS pe 3 axe pentru învățarea poziției în timpul conducerii.