Aeronave militare64 produse

Model de avion pentru lipire. Dimensiune: 1:72; 12,2 cm.Pachetul contine: 58 bucati pentru lipire.

Model în mișcare al unui păianjen pe o lanternă. Pachetul contine: piese din plastic pentru asamblare, instructiuni ilustrate. Bateria nu este inclusa. Usor de construit Fără lipici, fără vopsea Frumos detaliat Robotul Spider este alimentat de o singură baterie „AA”, iar motorul și angrenajele precablate se blochează în poziție pentru a alimenta modelul. Cele opt picioare cu mai multe articulații, care sunt fabricate din materiale plastice tehnice de înaltă calitate, imită cu exactitate mișcarea de mers a păianjenilor adevărați. Există două opțiuni de montare pentru a schimba treapta păianjenului. Recomandat copiilor de la 14 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:72; 12,6 cm. Ambalajul conține: 47 piese pentru asamblare. Informații despre original și model: Când avionul japonez Zero a intrat în serviciu pentru prima dată în 1940, era fără îndoială cel mai modern avion de vânătoare naval din lume și și-a câștigat rapid reputația de vânător necruțător în duelurile aeriene. În primele confruntări, și-a arătat eficiența în toată splendoarea – piloții săi au reușit să obțină un raport de victorie aproape incredibil de 12:1 împotriva adversarilor lor. În 1940, când Wehrmacht a început campania sa prin Europa, dezvoltărilor din Orientul Îndepărtat li s-a acordat puțină atenție. După ani de reechipare și modernizare, marina japoneză se putea lăuda cu unele dintre cele mai moderne avioane navale din lume, inclusiv cu excelentul Mitsubishi A6M Zero. Acest avion de vânătoare naval cu rază lungă de acțiune avea să stea în fruntea ambițiilor expansioniste ale Japoniei pe tot parcursul celui de-al Doilea Război Mondial și în primii ani ai războiului a fost într-adevăr de neoprit în zona pacifică. Zero și-a câștigat rapid o reputație excelentă în duelurile aeriene, iar piloții aliați au învățat rapid să evite urmărirea lentă, plină de viraje, cu acest avion minunat echilibrat. Cu toate acestea, piloții americani au reușit în curând să dezvolte o tactică care a început să nu mai favorizeze Zero și au început să obțină primele victorii. Odată cu apariția unor avioane de vânătoare mai noi, au început să apară slăbiciunile A6M Zero, în special protecția insuficientă a pilotului și absența rezervoarelor de combustibil auto-închise în aripi. Folosind tactica "boom and zoom hit and run" (coborâre bruscă, atac surpriză și urcare rapidă la o altitudine sigură), americanii au început în sfârșit să înfrângă temutele Zeros. Conținutul ambalajului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Detalii despre model: Scara: 1:72 Lungime: 126 mm Înălțime: 49 mm Lățime: 166 mm Număr de piese: 47 Dificultate: 1 Puncte Flying Hours: 1 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 14,3 cm; număr de piese: 72; dificultate: 2. Informații despre original și model: Această aeronavă cu un profil de aripă laminar nou proiectat, care era mult mai subțire în comparație cu predecesorul său, a decolat pentru prima dată pe 2 septembrie 1942. Datorită unui cadru mai ușor și propulsiei sub forma unui motor puternic Napier Sabre cu 24 de cilindri , caracteristicile de zbor ale acestei aeronave de luptă erau cu adevărat uluitoare. Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 14,3 cm Inaltime: 17,4 cm Numar de piese: 72 Dificultate: 2 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 18,5 cm. Pachetul contine: 158 bucati de lipit. Informații despre original: Bristol Type 142, denumit mai târziu Blenheim, a fost comandat direct de la planșa de desen și a fost o aeronavă foarte avansată pentru vremea sa. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial însă, dezvoltarea avioanelor de luptă îl depășise. Cu toate acestea, Blenheim a fost încă utilizat pe scară largă de către Forțele Aeriene Britanice ca bombardier ușor și ca luptător și a participat la lupte pe toate fronturile majore în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Din 1943, însă, a fost retras treptat din serviciu pentru a fi înlocuit cu tipuri mai moderne de aeronave care erau mai puțin vulnerabile în aer. Schema de culori (culori necesare): A - Bristol Blenheim MK.1VF, nr. 248 Squadron Coastal Command, Royal Air Force North Coates, Lincolnshire, Anglia, 1940 - 24, 29, 30, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 B - Bristol Blenheim MK.lVF, aeronavă pilotată de comandantul de aripă John William Maxwell „Max” Aitken, ofițer comandant nr. Escadrila 68, Royal Air Force High Ercall, Shropshire, Anglia, 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 62, 78, 85, 96 Detalii model: Scara: 1:72 Numar de piese: 158 Lungime: 185 mm Anvergura aripilor: 238 mm Dificultate: 2 Puncte Ore de zbor: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Modelul unui avion de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 163 mm; numar piese: 59; dificultate: 1. Informații despre model: Avionul BAe Hawk T.1, agil și fiabil, a fost folosit de Forța Aeriană Regală Britanică în pregătirea avansată a pilotului cu jet de mai bine de 40 de ani și înlocuiește Folland Gnat în acest rol. Cu peste 1.000 de avioane produse, Hawk s-a dovedit a fi, de asemenea, unul dintre cele mai profitabile succese postbelice din Marea Britanie în exporturile aeriene. Sistem: 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, Escadrila nr. 151 (luptător), Royal Air Force Chivenor, Devon, Anglia, iulie 1983 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, Escadrila nr. 208 (R), Royal Air Force Valley, Anglesey, Țara Galilor, Schema escadronului centenar din aprilie 2016 Culori necesare: - de bază: 11, 21, 27, 33, 53, 61, 85, 86, 103, 127, 130, 165, 166, 171 Detalii model: Scara: 1:72 Număr de piese: 59 Dificultate: 1 Orele de zbor ale corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:72; 15 cm. Pachetul conține: 73 bucăți pentru lipire. Informații originale: Messerschmitt Me262 a fost primul luptător operațional cu jeturi din lume. Operațiunile inițiale de luptă au implicat o variantă cu un singur loc pilotată de unii dintre cei mai experimentați piloți Luftwaffe. Cu toate acestea, a urmat curând o versiune de antrenament pe două locuri, permițând altor noi piloți să se familiarizeze cu această tehnologie avansată, fără a fi nevoie să își completeze primele zboruri cu jet imediat după trecerea de la motoarele reciproce. Schema de culori (culori obligatorii): Schema de culori 1: 10./NJG 11, aripa nr. 111980, Red 12+ versiunea RAF Schema de culori 2: Avia CS-92 Czech Air Force Detalii model: Scara: 1:72 Numărul de piese: 73 Lungime: 150 mm Lungime: 192 mm Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:48; 29 cm. Ambalajul conține: 334 piese pentru asamblare.c Informații despre original și model: Avionul Fairey Gannet, care trebuie să fie considerat cu siguranță unul dintre cele mai remarcabile tipuri de avioane care au servit vreodată în cadrul Fleet Air Arm, a fost la fel de capabil pe cât a fost unic, iar semnificația sa a fost dată și de faptul că a fost singurul contract militar postbelic obținut de celebra companie Fairey Aviation Company. Gannet, probabil cel mai puțin convențional avion de serie fabricat de Fairey, a fost dezvoltat ca răspuns la cerințele Marinei Regale din 1945 pentru un avion avansat de vânătoare anti-submarin cu motor turbopropulsor pentru portavioane, care să fie suficient de robust pentru a rezista la operațiuni dificile pe mare. Gannet, care urma să devină răspunsul la recentul extindere a flotei de submarine sovietice la începutul Războiului Rece, a fost echipat cu cele mai moderne echipamente electronice de detectare, iar dacă detecta un submarin inamic, putea să-l marcheze, să-l urmărească și, dacă era necesar, să atace cu bombe, încărcături adânci, rachete și torpile acustice lansate din aer. Unul dintre elementele care au conferit Gannet-ului aspectul său unic a fost utilizarea unității de propulsie inovatoare Armstrong Siddeley Double Mamba. În fața Gannet-ului erau plasate două motoare turboreactoare, care aveau o transmisie comună, dar funcționau independent, fiecare motor acționând una dintre elicele contrarotative plasate coaxial. În plus, motoarele puteau funcționa pe kerosen și chiar pe motorină, care era mai sigură de manipulat și mai puțin rafinată decât combustibilii aviației tradiționali. Această concepție oferea echipajelor Gannet-urilor mai mult decât suficientă putere pentru operațiuni pe portavioane și, în același timp, siguranța celor două motoare în timpul patrulărilor lungi pe ocean. În zbor, pilotul putea opri unul dintre motoare pentru a economisi combustibil, ceea ce, deși reducea viteza maximă a Gannet-ului, prelungia timpul pe care îl putea petrece în aer. De obicei, pilotul alterna motoarele în timpul unei patrule lungi, fiecare dintre ele funcționând aproximativ o oră, înainte de a comuta pe celălalt motor – motorul plasat pe partea stângă acționa elicea din față. Un alt element unic al construcției Gannet-ului a fost sistemul de aripi pliabile cu două articulații, care a fost proiectat pentru a permite operarea în siguranță a acestui avion mare și stocarea sa pe puntea unor portavioane relativ mici ale Marinei Regale. Când pilotul activa desfășurarea aripilor, acest sistem ingenios nu doar că pregătea aripile pentru zbor, ci și conecta automat toate sistemele de control al zborului, conexiunile hidraulice și conductele de combustibil la sistemul principal, fără nicio intervenție a echipajului de la sol. Din operațiuni active există rapoarte că Gannet avea o construcție atât de robustă, încât atunci când un avion a pierdut părțile exterioare ale ambelor aripi după un manevru deosebit de brusc, a reușit totuși să se întoarcă în siguranță la portavionul său de origine, ceea ce a putut contribui la popularitatea sa în rândul echipajelor. Fairey Gannet s-a dovedit a fi un avion anti-submarin extrem de rezistent și eficient, capabil să transporte o gamă impresionantă de muniție de atac și care putea ataca submarine atât la suprafață, cât și sub apă, atunci când încercau să scape de atenția sa. A fost apreciat atât de echipajele aeriene, cât și de personalul de la sol. În cele din urmă, au fost fabricate 348 de unități, care, pe lângă Fleet Air Arm britanic, au servit și în marinele Australiei, Germaniei și Indoneziei. Detalii despre model: Scara: 1:48 Număr de piese: 334 Lungime: 290 mm Lățime: 344 mm Înălțime: 87 mm Dificultate: 4 Puncte Flying Hours: 4 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEVREDNIC PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion de asamblat. Dimensiuni: 1:72; 11,8 cm. Pachetul conține: 51 de piese de asamblat.c Informații despre original și model: Primul Spitfire Mk.I în serie a fost livrat Escadrilei RAF No.19 la Duxford pe 4 august 1938 și a prefigurat venirea viitoarei icoane a aviației. Acest avion clasic de vânătoare a servit pe tot parcursul celui de-al doilea război mondial în diferite versiuni modernizate și este probabil cel mai faimos avion de vânătoare care a zburat vreodată pe cer. Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 51 Lungime: 118 mm Lățime: 137 mm Înălțime: 50 mm Dificultate: 2 Ore de asamblare: 1 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE POTRIVIT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru lipire. Dimensiune: 1:72; 15,4 cm.Pachetul contine: 125 bucati pentru lipire.

Model de aeronavă de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 14,8 cm; număr de piese: 74; dificultate: 2. Informații despre original și model: A-1A, care a reprezentat varianta primară de producție a avionului Messerschmitt Me262, a fost versiunea de luptă-bombardier a mașinii pe care Hitler o dorea. Era posibil să-l folosească ca interceptor sau să-l configureze astfel încât să poată transporta bombe aer-aer și mortare pe stâlpii aflați în prova. Pe prova, ea montase tunuri puternice, pe care germanii le foloseau cu efect devastator împotriva formațiunilor în masă ale bombardierelor USAAF care atacau Germania, iar puterea de foc ofensivă a acestor luptători putea fi, de asemenea, consolidată prin instalarea sistemelor de rachete R4M „Orkan” (Uragan) sub fiecare. aripă. Sub fiecare aripă era posibil să transporte douăsprezece rachete R4M stabilizate montate pe umerașe primitive din lemn, fiecare dintre acestea fiind capabilă să doboare un bombardier inamic. Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 14,8 cm Inaltime: 4,7 cm Latime: 17,4 cm Numar de piese: 74 Dificultate: 2 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:72; 19,9 cm. Pachetul conține: 114 piese pentru asamblare. Informații despre original și model: Avionul Hawker Siddeley Harrier GR.1 este fără îndoială una dintre cele mai importante mașini din istoria aviației. A fost dezvoltat din avionul experimental Hawker P.1127, care a fost construit pentru a testa posibilitățile de zbor V/STOL cu tracțiune vectorizată. Aceste avioane au reușit cu succes să gestioneze tranziția de la suspendare la zborul înainte și înapoi, deși câteva avioane de dezvoltare au suferit accidente în timpul testării. S-a dovedit că perspectiva unui avion cu capacitate V/STOL este foarte interesantă pentru armata britanică, dar și pentru cea americană, care a finanțat ulterior dezvoltarea suplimentară a avionului. Noua "Jump Jet" a devenit imediat un hit și în rândul publicului britanic, admirând ingeniozitatea industriei lor aeronautice, care le-a putut face din nou invidiată de întreaga lume. Harrier putea face un spectacol grozav, astfel că a fost întotdeauna un mare hit la spectacolele aeriene, creând o legătură care a durat pe toată durata carierei sale lungi. În ochii publicului britanic, niciun spectacol aerian nu era complet până când nu apărea iubita sa stea mondială cu pașaport britanic. Harrier GR.1, care a intrat în serviciu cu Royal Air Force în aprilie 1969, nu a fost niciodată prea departe de potențialele focare de conflict datorită flexibilității sale operaționale. Deoarece aceste mașini nu trebuiau să opereze doar de pe aeroporturi militare, ele puteau fi ascunse, de exemplu, în poieni de pădure sau dispersate pe segmente de autostrăzi, sau chiar pe terenuri de școală, dar cu intenția de a-și menține locația secretă față de inamic. Multe dintre aceste prime Harrier au fost desfășurate în Germania de Vest, unde au acționat ca un mijloc semnificativ de descurajare împotriva agresiunii blocului estic, deoarece puteau pândi din multe locuri necunoscute și erau pregătite să intervină în momentul în care era atacată tehnica sovietică. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Culori recomandate (Humbrol): - Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 114 Lungime: 199 mm Dificultate: 2 Puncte Flying Hours: 1 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!