Airfix

Model de Diorama pentru lipire. Dimensiune: 1:72. Pachetul conține: 197 bucăți pentru lipire. Informații originale: Pe măsură ce războiul aerian a evoluat asupra Europei ocupate, toate echipamentele utilizate de Royal British Air Force și de Comandamentul său Bomber s-au îmbunătățit. Au fost create vehicule noi specializate pentru aprovizionarea eficientă a aeronavei în așteptare cu arme și alte echipamente, iar o serie de echipamente speciale noi au facilitat întreținerea utilajelor. Informații despre model: Mecanizarea acestor sarcini și responsabilități poate fi văzută clar în acest set de model. Este posibil să nu fie la fel de fermecători ca omologii lor zburători, însă contribuția tuturor camioanelor, tractoarelor sau autoutilitarelor împreună cu echipajele lor nu trebuie uitată și subestimată. Conținutul pachetului: • Vehicul comercial ușor standard - Standard 12hp 4x2 'Tilly' • Camionul Bedford, care poate fi construit în varianta MWC sau MWD • Tractor de remorcare David Brown VIG1 • Motocicletă - 500cm3 • Turn de întreținere • Rezervorul de combustibil - 450 galoane (2045 l) • Camion bombă - tip C • Camion bombă - tip F • Cutii cu bombe mici (SBC) - cu bombe incendiare de 4lb (1,8 kg) • Bombele medii „MC” - 1000lb (454 kg) • Bombă - 8000lb (3629 kg) • Scara • Rundă • Roata se oprește • Canistre de combustibil Schema de culori (culori obligatorii): A - Vehicule de re-furnizare a pompierilor din cel de-al doilea război mondial - 29, 30, 33, 56, 60, 64, 72, 110 Detalii model: Scara: 1:72 Număr de piese: 197 Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 13,6 cm; număr de piese: 72; dificultate: 1. Informații despre original și model: Nord-americanul P-51 Mustang este considerat de mulți ca fiind unul dintre cele mai emblematice avioane de luptă americane din al Doilea Război Mondial. A fost proiectat conform specificațiilor RAF, dar ulterior schimbat după instalarea unui motor Rolls Royce Merlin mai puternic. Datorită razei lungi de acțiune și puterii de foc excelente, modelul P-51D a devenit un mare luptător de escortă, care a fost capabil să protejeze bombardierele până la Berlin și înapoi. P-51 s-a înregistrat ca cel mai de succes avion de luptă aliat al întregului război cu 4950 de avioane inamice distruse. În 1948, denumirea de tip a lui Mustang a fost schimbată în F-51D și a continuat să servească în USAF și RAAF ca avion de atac la sol chiar și în timpul războiului din Coreea. Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 136 mm Inaltime: 56 mm Latime: 156 mm Numar de piese: 72 Dificultate: 1 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 140 mm; număr de piese: 49; dificultate: 1. Informații despre original și model: Aeronava F Mk.22, considerată de mulți ca fiind cel mai perfect Spitfire, era doar foarte îndepărtat similar cu predecesorii săi timpurii. Era echipat cu un motor Griffon mai puternic, avea suprafețe de coadă mai mari și o parte din spate scurtată a fuzelajului. Datorită acestui fapt, a fost cel mai puternic și, de asemenea, cel mai capabil Spitfire care a văzut serviciul. F Mk.22, care a servit doar în număr mic și a intrat prea târziu în al Doilea Război Mondial, a reprezentat penultima variantă terestră a clasicului Spitfire. Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 140 mm Inaltime: 54 mm Latime: 156 mm Numar de piese: 49 Dificultate: 1 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de elicopter de asamblat. Scara: 1:48; dimensiune: 316 mm; număr de piese: 296; dificultate: 4. Informații despre original și model: Westland Lynx este un elicopter britanic multifuncțional, care a servit atât în variantele armatei pe baze terestre, cât și în variantele navale pe punțile navelor. A intrat în serviciu în 1977 și de atunci a beneficiat de numeroase modernizări și îmbunătățiri. Varianta navală Mk8 a intrat în serviciu la Marina Regală la începutul anilor '90 și de atunci este un elicopter de atac naval excelent, care s-a dovedit eficient în activități anti-submarin, operațiuni de căutare și salvare și, mai recent, în operațiuni anti-piraterie în apropierea coastei somaleze. Lynx, bine înarmat cu rachete, încărcături adânci sau mitraliere grele, este o mașină impunătoare și este mai mult decât capabil să facă față celor mai bune nave din lume și oricăror amenințări subacvatice potențiale. Culori recomandate (Humbrol): versiunea A: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 93, 163, 174 versiunea B: 11, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 versiunea C: 11, 15, 25, 33, 56, 60, 64, 69, 163, 174 Detalii despre model: Scara: 1:48 Lungime: 316 mm Înălțime: 77 mm Lățime: 265 mm Număr de piese: 296 Dificultate: 4 Ore de zbor: 4 Recomandat pentru copii de la 13 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEADAPTAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 18,8 cm.Pachetul contine: 111 piese de lipit. c Informații despre original și model: Gloster Meteor a fost primul avion cu motor cu reacție care a apărut pe cerul Europei la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. După război, însă, a trebuit să se dezvolte rapid pentru a ține pasul cu restul lumii, deoarece propulsia cu reacție a devenit în curând standardul pentru luptătorii din prima linie. Aceasta a dus la crearea variantei F.8. La sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, lumea a urmărit cu uimire cum a apărut pe cerul Europei primele avioane cu propulsie cu reacție, care au putut atinge viteze cu peste 160 km/h mai mari decât cele mai moderne avioane de luptă cu motoare cu piston. . Este interesant însă că dezvoltarea motorului cu reacție a început deja în anii 1930, când inginerii din Marea Britanie și Germania căutau o nouă generație de propulsie a aeronavelor. Și într-adevăr - primul zbor al unei aeronave cu reacție a avut loc cu doar câteva zile înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, totuși, conflictul a necesitat producția a mii de avioane propulsate de tehnologia existentă cu piston, ceea ce a încetinit semnificativ progresul în domeniul avioanelor. propulsie. Un motor cu reacție funcțional a fost produs în Marea Britanie de genialul inginer Frank Whittle, iar când această unitate de putere a fost instalată în Gloster E28/39 Pioneer pentru zborul său inaugural programat pentru 15 mai 1941, mașina a devenit prima aeronavă britanică care a zburat vreodată. cu un motor cu reacție.motor – și apoi ar putea începe cursa pentru producerea primului avion de luptă cu reacție pentru Royal Air Force. Compania de avioane Gloster își pregătea noul avion de luptă cu două motoare pentru teste de zbor sub cele mai stricte măsuri de securitate. În plus, în zilele zborurilor de probă, tot personalul care nu era necesar a fost expulzat din aeroport, iar poliția locală a închis drumurile din jur pentru ca curioșii să nu afle despre acest secret de aviație bine păzit. Dacă cineva a văzut acest nou avion ciudat în aer, s-a întrebat fără îndoială unde sunt elicele și de ce scotea un sunet atât de ciudat. În vara lui 1944 însă, secretul a fost dezvăluit în cele din urmă, când Escadrila 616 de la baza RAF Manston își pregătea oficial Gloster Meteor F.1 pentru război. Royal Air Force a avut astfel primul său avion de luptă cu reacție, cu care a început o nouă eră a aviației britanice. Primul avion de luptă britanic avea încă un design relativ primitiv și motivul pentru care a primit două motoare a fost faptul că aceste avioane timpurii nu erau foarte puternice și răspundeau relativ lent la cerințele pilotului, așa că utilizarea a două motoare părea practică. Cu toate acestea, vederea din carlingă era excelentă, deoarece nicio elice nu bloca vederea piloților și, odată cu decolarea avionului, avea suficientă putere disponibilă. Meteorul a suferit o dezvoltare aproape continuă. Toate modelele anterioare ale Meteor s-au bazat pe primul avion, cu toate acestea, odată cu sosirea variantei F.8 în 1950, Meteor s-a maturizat într-un avion cu reacție timpuriu cu adevărat excepțional, care a beneficiat nu numai de RAF, ci și de alte câteva forțe aeriene din întreaga lume. F.8 era puțin mai lung decât predecesorii săi, avea motoare îmbunătățite, o capacitate de combustibil mai mare și un scaun cu ejecție. Pentru a rezolva unele probleme de instabilitate apărute în timpul dezvoltării, noua aeronavă a primit și o coadă reproiectată, prin care acest model de mai târziu al Meteorului poate fi recunoscut la prima vedere. Timp de cinci ani de la introducerea Meteor F.8 în serviciu activ cu escadrile britanice, această aeronavă a format coloana vertebrală a forțelor de apărare de luptă ale RAF - a fost practic echivalentul cu reacție al Spitfires care a cutreierat cerul britanic în timpul bătăliei Marii Britanii. cu doar zece ani mai devreme. Culori recomandate (Humbrol): - Detalii model: Scara: 1:72 Numar de piese: 111 Lungime: 188 mm Latime: 158 mm Inaltime: 55 mm Dificultate: 2 Puncte Ore de zbor: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Modele de avioane de asamblat. Dimensiune: 1:72; 11 și 7,9 cm. Pachetul conține: 33 + 24 de piese de asamblat. Informații despre original și model: Dezvoltarea aviației în timpul Primului Război Mondial a fost fără îndoială uluitoare și, într-un timp scurt, platformele de observație neînarmate au devenit stăpânii mortali ai cerului. Anul 1917 a fost deosebit de semnificativ, când britanicii au prezentat excelentul lor avion de vânătoare Bristol F.2B, iar germanii și-au adus contribuția cu Fokker DR.1. Astfel, a început o perioadă de lupte aeriene necruțătoare, în care ambele părți s-au luptat pentru supremația în cer. Ritmul dezvoltării aviației în timpul Primului Război Mondial a fost fără îndoială uluitor. Avioanele s-au transformat în mai puțin de douăsprezece luni de lupte din platforme de observație neînarmate în prădători mortali. În special, anul 1917 a marcat o cotitură semnificativă pentru războiul aerian deasupra tranșeelor de pe frontul vestic, deoarece britanicii au prezentat excelentul lor avion de vânătoare Bristol F.2B, o adevărată mașină multifuncțională, iar germanii au adus Fokker DR.1, care l-a făcut celebru pe temutul Manfred von Richthofen. Astfel, a început o perioadă de lupte aeriene necruțătoare, în care ambele părți s-au luptat pentru supremația în cer. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Culori recomandate (Humbrol): - Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 33 + 24 Lungime: 110 și 79 mm Dificultate: 3 Puncte Flying Hours: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEVREDNIC PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 13,1 cm. Pachetul contine: 73 de piese de lipit.

Model militar pentru lipire. Dimensiune: 1:35; 11,2 cm. Pachetul contine: 187 piese de lipit.

Model de avion pentru lipire. Scara: 1:72; dimensiune: 45,6 cm; număr de piese: 142; dificultate: 3. Informații originale și model: Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 45,6 cm Latime: 48,8 cm Numar de piese: 142 Dificultate: 3 Ore de zbor al corpului: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model militar pentru asamblare. Dimensiune: 1:35; 15,6 cm. Pachetul conține: 133 de piese pentru asamblare. Informații despre original și model: Când Marea Britanie se pregătea pentru război la sfârșitul anilor '30, armata avea nevoie disperată nu doar de o cantitate imensă de avioane, tancuri și tunuri, ci și de mii de vehicule de transport și utilitare pentru a susține toate tipurile de operațiuni imaginabile. Capacitatea de a aproviziona eficient armatele mecanizate moderne cu cantități uriașe de combustibil, muniție, alimente și alte bunuri necesare a fost esențială pentru succesul oricărei campanii militare, iar pe măsură ce războiul avansa, aceste linii de aprovizionare au început să se extindă. Aceste camioane robuste, fiabile și adaptabile au avut un rol absolut crucial în conflictul care urma. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Culori recomandate (Humbrol): - Detalii despre model: Scara: 1:35 Număr de piese: 133 Lungime: 156 mm Dificultate: 3 Puncte Flying Hours: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEADAPTAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:48; 21 cm. Pachetul contine: 134 piese de lipit.

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:72; 24,7 cm. Pachetul conține: 161 bucăți pentru lipire. Informații despre model: RAF a folosit deja mai multe Phantoms, destinate inițial serviciului cu Royal Navy, la Baza Aeriană Leuchars din Fife. Când HMS Ark Royal a fost retras din serviciu în 1978, RAF a moștenit restul escadrilei Phantom de la Fleet Air Fleet. Squadron nr. De atunci, 43 și 111 au folosit Phantom FG.1 pentru a apăra spațiul aerian britanic până în 1989, când ambele au trecut la noul BAe Tornado F.3. Detalii model: Scara: 1:72 Numărul de piese: 161 Lungime: 247 mm Lățime: 162 mm Dificultate: 3 Ore de zbor corp: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!