Airfix

Model de elicopter de asamblat. Dimensiune: 1:72; 35,6 cm. Ambalajul conține: 171 piese de asamblat.c Informații despre original și model: Impresionantul Boeing CH-47 Chinook, aeronava care probabil subliniază cel mai bine capacitățile unui elicopter modern, este în serviciul militar de mai bine de șaizeci de ani și nimic nu sugerează că ar urma să dispară din cerul mondial în viitorul apropiat. Configurația caracteristică cu două rotoare în tandem a acestui elicopter greu face față cu ingeniozitate efectelor cuplului motorului prin faptul că fiecare dintre paletele sale enorme de rotor se rotește în direcții opuse, eliminând astfel necesitatea rotoarelor de coadă tradițional asociate cu elicopterele. Impresionantul Chinook a zburat pentru prima dată în 1961 și de atunci a devenit una dintre cele mai eficiente aeronave din era postbelică, capabilă să opereze aproape în orice mediu, indiferent cât de neprietenos ar fi terenul. Este evident că, datorită acestui fapt, Chinook a devenit inestimabil în îndeplinirea multor roluri și a gestionat cu abilitate o serie de aplicații militare și civile. Forțele Aeriene Regale, cel mai mare operator mondial de aeronave Chinook în afara SUA, au comandat în 1978 33 dintre aceste aeronave de transport greu, iar în august 1981, Squadronul 18 a devenit prima unitate operațională britanică Chinook. Aceste prime elicoptere au fost denumite HC.1 (Helicopter Cargo Mk.1) și abia ce au intrat în serviciu, evenimentele de la celălalt capăt al lumii au necesitat prima lor desfășurare în străinătate. După invazia argentiniană a Falklandelor în aprilie 1982, cinci Chinook-uri RAF au fost ambalate în huse de protecție din PVC Driclad și încărcate pe o navă de containere rechiziționată, Atlantic Conveyor. Toate elicopterele, cu excepția uneia, au fost pierdute tragic după ce nava a fost lovită de o rachetă Exocet, iar Chinook-ul supraviețuitor și-a câștigat statutul de legendă în RAF. Cele mai recente variante ale impunătorului Chinook, care este în serviciul Forțelor Aeriene Regale de mai bine de 42 de ani, vor servi probabil încă mulți ani. Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 171 Lungime: 420 mm Lățime: 250 mm Dificultate: 3 Ore de zbor: 2 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:72; 31,3 cm. Ambalajul conține: 152 piese pentru asamblare. Informații despre original: Armstrong Whitworth Whitley a fost unul dintre cele trei bombardiere medii cu două motoare care au servit în RAF la începutul celui de-al Doilea Război Mondial. În ciuda vitezei sale reduse, a altitudinii practice slabe și a capacității reduse de armament, Whitley a fost o mașină importantă pentru RAF în această perioadă și a constituit coloana vertebrală a unităților timpurii de bombardament nocturn. Mai târziu, în timpul războiului, a fost folosit de Comandamentul de Coastă și, de asemenea, ca avion de remorcare pentru planor. Schema de culori (Culorile necesare): A - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V Avion pilotat de Squadron Leader John Charles MacDonald, No. 102 Squadron, No 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Driffield, Yorkshire, Anglia, martie 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 B - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V No. 10 Squadron, No. 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Leeming, Yorkshire, Anglia, decembrie 1941 - 24, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 152 Lungime: 313 mm Deschidere aripi: 356mm Dificultate: 3 Puncte Flying Hours: 3 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEV suitable PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:72; 20,5 cm. Pachetul conține: 37 de piese pentru asamblare. Informații despre original și model: Unul dintre cele mai importante avioane din istoria aviației britanice, Hawker Siddeley P.1127, a fost precursorul celebrului Harrier și al avionului care a introdus în lumea aviației incredibilul motor cu turbină Bristol Pegasus cu vectorizare. Au fost fabricate șase avioane, dar trei au fost pierdute în accidente, subliniind caracterul inovator al acestui program de testare. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 37 Lungime: 205 mm Dificultate: 1 Puncte Flying Hours: 1 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de navă de asamblat. Dimensiune: 1:600; 28,1 cm. Ambalajul conține: 91 de piese de asamblat. Informații despre original și model: HMS Ajax a fost un crucișător ușor britanic din clasa Leander, lansat pentru prima dată pe apă în martie 1934. A fost o navă cu o carieră bogată. Poate cea mai faimoasă acțiune a avut loc la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, când a condus lupta împotriva crucișătorului greu german Admiral Graf Spee în sudul Atlanticului, ceea ce a dus la scufundarea puternicului crucișător de suprafață Kriegsmarine. Conținutul ambalajului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Detalii despre model: Scara: 1:600 Număr de piese: 91 Lungime: 281 mm Dificultate: 3 Puncte Flying Hours: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:24; 40,2 cm. Pachetul conține: 452 piese pentru asamblare. Informații despre original și model: Această nouă super construcție conține mai multe piese noi, care permit asamblarea precisă a modelului Mk.VIII, având ca bază kitul nostru Spitfire Mk.IX.c din 2022. Noile piese includ: Suprafața superioară și inferioară a aripii, inclusiv marginea de atac a rezervoarelor de combustibil și poziția camerei pentru tun. Flapsuri cu deschidere scurtă Partea retractabilă a roții de coadă Tabloul de bord reproiectat Lumina de fuselaj reproiectată Unul dintre cele mai impresionante aspecte legate de moștenirea durabilă a Spitfire-ului este modul în care construcția sa de bază a reușit să fie atât de eficient adaptată și modernizată pe parcursul celui de-al Doilea Război Mondial și cum variantele finale ale acestui avion grandios au fost mult mai capabile decât cele care au ajuns pentru prima dată la RAF Duxford în vara anului 1938. Spitfire a trecut printr-un proces aproape constant de dezvoltare în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, care i-a permis să rămână în fruntea tehnologiei de vânătoare, dar această muncă importantă a fost întreruptă de introducerea temutului avion Focke Wulf Fw190 Luftwaffe în 1941, care era superior Spitfire Mk.V, care era în acel moment în utilizare pe scară largă. Noua variantă a Spitfire-ului, Mk.VIII, era în acel moment într-un stadiu avansat de dezvoltare, însă producția reală era încă departe, deoarece în fabrici nu erau instalate echipamentele de producție. O soluție provizorie a fost introducerea avionului hibrid Mk.IX, care s-a dovedit a fi o revelație și a rivalizat mai mult decât suficient cu Focke Wulf. Spitfire Mk.VIII planificat urma să continue producția și era, în esență, un avion de vânătoare care a fost intenționat proiectat și construit ca o altă versiune a vânătorului și varianta principală de producție. Mk.VIII era propulsat de cele mai recente variante ale motoarelor Merlin, avea un fuselaj întărit, roată de coadă retractabilă și a fost utilizat un nou timon cu cablu lat, versiunile fiind optimizate pentru operațiuni la altitudini mari, medii și mici. Această variantă a Spitfire-ului a servit în principal unităților desfășurate în străinătate, la RAF în Mediterană, în Orientul Mijlociu și în RAAF în sud-vestul Pacificului. Mulți piloți care au zburat pe mai multe variante ale acestui vânător celebru au considerat Mk.VIII ca fiind cel mai bine zburător Spitfire dintre toate. Istorie: Escadrila nr. 457 a Forțelor Aeriene Regale Australiene a devenit cunoscută sub numele de „Escadrila Grey Nurse” după ce a vopsit avioanele sale nou sosite Spitfire Mk.VIII cu caracteristicele boturi de rechin. Inițial, escadrila avea ca sarcină apărarea aeriană a Darwinului, dar a fost rapid mutată spre nord în Morotai și, în cele din urmă, în Labuan, pentru a desfășura în principal misiuni de atac la sol împotriva forțelor japoneze. Avionul prezentat aparține ofițerului comandant al escadrilei 457, Sqn. Ldr. Bruce Watson DFC. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Detalii despre model: Scara: 1:24 Număr de piese: 452 Lungime: 402 mm Dificultate: 4 Puncte Flying Hours: 4 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEVREDNIC PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 17,5 cm. Pachetul contine: 137 piese de lipit.

Model de avion de asamblat. Dimensiune: 1:24; 46,3 cm. Pachetul conține: 344 piese de asamblat.c Informații despre original și model: Avionul Junkers Ju87 Stuka, care este considerat de mulți cel mai infam avion din istoria războiului, a fost proiectat nu doar pentru a provoca forțelor militare inamice daune strategice devastatoare, ci și pentru a răspândi frică și confuzie în rândurile acestora, reducând astfel eficiența lor de luptă. În timpul atacului în picaj, Stuka folosea o sirenă atașată la una dintre picioarele de aterizare, care emitea un țipăt înfiorător. Acesta dura până în momentul în care avionul se stabiliza din zborul în picaj, fiind imediat înlocuit de sunetul bombelor explodând. Stuka, care simboliza distrugerea iminentă, era o manifestare aeriană perfectă a Blitzkrieg-ului. Detalii despre model: Scara: 1:24 Număr de piese: 344 Lungime: 463 mm Lățime: 575 mm Înălțime: 167 mm Dificultate: 4 Puncte Flying Hours: 4 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de asamblare a mașinii. Dimensiune: 19 cm. Ambalajul conține 45 de piese deja vopsite pentru a asambla modelul. Informații despre model: Airfix QUICK BUILD este o serie uimitoare de modele simple de asamblare, care servesc ca o introducere perfectă în lumea modelismului pentru copii (cu vârsta peste 5 ani), dar și ca o distracție reală pentru modeliștii mai experimentați. Piesele pre-vopsite se pot asambla ușor prin încuietoare, nu este nevoie de lipici sau vopsire, și într-o clipită veți avea în fața dumneavoastră un model cu adevărat impresionant, pe care îl puteți îmbunătăți după bunul plac cu ajutorul autocolantelor incluse. În ambalajul modelelor de avioane veți găsi și un suport pentru a expune creația dumneavoastră, astfel încât să o puteți lăuda corespunzător! Toată gama QUICK BUILD este fabricată în Marea Britanie și vă oferă unele dintre cele mai iconice vehicule sau avioane construite vreodată! Detalii ale modelului: Număr de piese: 45 Lungime: 190 mm Lățime: 93 mm Dificultate: 1 Recomandat pentru copii de la 6 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE POTRIVIT PENTRU COPII SUB 3 ANI! Îndepărtați toate ambalajele înainte de a oferi jucăria copilului.

Model de avion pentru asamblare. Dimensiuni: 1:72; 13,7 cm. Ambalajul conține: 45 de piese pentru asamblare.c Informații despre original și model: Pentru majoritatea piloților RAF care au servit în perioada 1960-1988, avionul BAC (Hunting Aircraft) Jet Provost este foarte bine cunoscut. Avionul Jet Provost, care a constituit coloana vertebrală a instruirii piloților RAF în această perioadă, se remarca prin profilul său larg al fuselajului, care permitea o dispunere destul de spațioasă a cabinei, cu locuri alăturate. Detaliile modelului: Scara: 1:72 Număr de piese: 45 Lungime: 137 mm Lățime: 156 mm Dificultate: 1 Ore de zbor: 1 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE POTRIVIT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiuni: 1:48; 15,9 cm. Ambalajul conține: 120 de piese de asamblat.c Informații despre original și model: Bristol Bulldog, un avion strălucitor de argint pe care au zburat cei mai capabili și curajoși tineri pe care Marea Britanie i-a putut chema, a fost unul dintre cele mai importante avioane britanice din perioada interbelică, când cerul era fără îndoială dominat de avioanele de vânătoare biplane performante. Bulldog, inițial dezvoltat ca un proiect privat al companiei Bristol Aeroplane Company, a fost creația excelentului proiectant de avioane Frank Barnwell, care a fost responsabil pentru succesul avionului de vânătoare Bristol F2B Fighter din Primul Război Mondial, și a fost un avion de vânătoare ușor, complet metalic și acoperit cu pânză, propulsat de un motor Bristol Jupiter cu o putere de 440 cai putere. Bulldog a fost înarmat cu două mitraliere Vickers 0,303" montate în fața cabinei pilotului, dar în timpul relativ scurt de șapte ani de serviciu în Fighter Command, nu a tras niciodată în furie. Cu toate că era cel mai capabil avion de vânătoare al vremii, Bulldog era mai degrabă asociat cu manevrele dificile și acrobațiile spectaculoase, care au impresionat publicul numeros la spectacolele aeriene și evenimentele din întreaga țară, unde Royal Air Force a demonstrat eficiența modernizării aviației. Cu toate acestea, Bulldog a contribuit la dezvoltarea industriei aeronautice britanice pentru producția de avioane de vânătoare monoplan elegante, care au devenit rivali în al Doilea Război Mondial, deoarece a atras atenția asupra faptului că construcția biplaneurilor se apropia rapid de zenitul său. Unul dintre cele mai cunoscute incidente cu avionul Bristol Bulldog s-a dovedit a fi destul de nefericit atunci când un pilot experimentat, dar puțin încăpățânat al RAF, a efectuat o acrobație neautorizată la o înălțime mică în fața unui grup de spectatori pe un aerodrom privat din Berkshire. A zburat atât de jos încât, în timpul manevrei, a lovit vârful aripii avionului său în pământ, Bulldog s-a răsturnat peste aerodrom și i-a provocat pilotului răni catastrofale - acel pilot era viitorul as al RAF din al Doilea Război Mondial și eroul național inspirator Douglas Bader. Detalii despre model: Scara: 1:48 Număr de piese: 120 Lungime: 159 mm Lățime: 214 mm Dificultate: 3 Ore de zbor: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE POTRIVIT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Acum figurine care completează modelele. Dimensiune: 1:76. Ambalajul conține: 44 de piese.c Informații despre original și model: La ceremoniile de stat, este o priveliște impresionantă să vezi rândurile aliniate ale gărzilor pedestre din Divizia Household, cu atât mai emoționant cu cât trupele de gardă interpretează o serie de marșuri militare captivante și melodii populare. Aceste acțiuni umplu spectatorii cu un puternic sentiment de mândrie și sunt întotdeauna efectuate cu o precizie militară extraordinară. Detaliile modelului: Scara: 1:76 Numărul de piese: 44 Dificultate: 1 Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE POTRIVIT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion de asamblat. Dimensiune: 1:72; 31,2 cm. Pachetul conține: 107 piese de asamblat. Informații despre original și model: Bristol Superfreighter a fost conceput în 1952 ca un tip de dezvoltare al Bristol Freighter, pentru a îndeplini cerințele transportului feribot de automobile și pasagerii acestora peste Canalul Mânecii. În 1954, existau deja linii Silver City Airways între Southampton și Cherbourg și Lympne-Ostende. În 1963, compania Silver City s-a asociat cu alți operatori și a fost înființată British United Air Ferries, care folosea în continuare aeronava Superfreighter. Feriboturile de automobile peste Canalul Mânecii s-au încheiat la sfârșitul anilor '60, când feriboturile maritime mai ieftine au devenit mai populare. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare și instrucțiuni de vopsire. Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 107 Lungime: 312 mm Dificultate: 2 Puncte Flying Hours: 2 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!