Axial SCX10 II Deadbolt 1:10 4WD RTR nisip

Caracteristici:Expediția modelului RC al mașinii Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD în scară 1:10 în versiunea RTR adaugă realitatea șasiului cu o carcasă realistă a cutiei de viteze, o machetă a motorului V8 și punți portal. Carcasă gri sau portocalie de machetă și roți licențiate. Emițătorul Spektrum™ DX3, receptorul/regulatorul Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A este pregătit să vă ofere avantajele tehnologiei inovatoare Spektrum™ Smart. Transmisia SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler este echipată cu funcția DIG cu al treilea canal, care vă permite să blocați puntea spate cu o manetă de pe emițător pentru a trage roțile față și a reduce raza de întoarcere. Alternativ, puteți seta o transmisie cu două viteze și să alegeți între viteză mare și viteză redusă. Dacă doriți să utilizați ambele funcții, transmisia cu două viteze și funcția DIG, trebuie să adăugați un alt servo și un radio cu cel puțin patru canale (cum ar fi Spektrum™ DX5 cu 5 canale). Wranglerul SCX10™ III Jeep® JLU folosește punți portal pentru a îmbunătăți performanța, creșterea înălțimii libere de la sol și reducerea cuplului. Carcasa bateriei poate găzdui un set standard de baterii LiPol sau NiMH. Noua construcție a profilurilor de cadru din oțel oferă o mai mare versatilitate în aranjarea componentelor. Capacele interioare ale noroiului și barele de podea ascund mai bine componentele interioare care ar fi vizibile lateral sub șasiu. Pe șasiul SCXIII se află caroseria Jeep® Wrangler Unlimited, care include un cadru, o mască pentru capota față, ștergătoare de parbriz, oglinzi, mânere de uși și alte detalii modelate, precum și iluminare interioară detaliată și iluminare exterioară cu LED-uri. Noile pneuri Nitto Trail Grappler mai mari și mai late, licențiate oficial, pe jante beadlock cu 3 piese, cresc realitatea de conducere și aderența sporită pe diferite suprafețe, stânci și terenuri. Cu tehnologia exclusivă a emițătorului DSMR® Spektrum™ DX3™, dispozitivul are o acoperire excelentă, o reacție rapidă și o rezistență ridicată la interferențe. Utilizați o baterie LiPol Smart Spektrum și puteți vizualiza capacitatea bateriei pe indicatorul de tensiune al emițătorului DX3. Caracteristici SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR Emițător cu 3 canale Spektrum™ DX3™ DSMR Receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Machetă a motorului V8 și carcasă a cutiei de viteze pentru protejarea motorului și îmbunătățirea aspectului Servo de direcție cu cuplu de 15kg.cm și angrenaje metalice Șasiul poate găzdui baterii standard LiPol sau NiMH Setarea transmisiei cu funcție DIG permite blocarea punții spate pentru o rază de întoarcere mai mică Transmisie cu două viteze pentru condus la viteză mare și viteză redusă Punți portal pentru creșterea înălțimii libere de la sol și reducerea turației Amplasarea reglabilă a șasiului permite fiecăruia să-și aleagă dimensiunea Noroi interior și plăci laterale care ascund componentele interioare, de obicei vizibile lateral sub șasiu Jante beadlock cu 3 piese licențiate KMC Machete care permit schimbarea pneurilor fără lipire Pneuri Nitto Trail Grappler cu licență oficială într-o dimensiune mai mare pentru creșterea înălțimii libere de la sol și a tracțiunii Amortizoare cu ulei reglabile cu corpuri anodizate, presiunea arcului reglabilă și capacul emulsiei cu șurub Caroserie gata făcută Jeep® Wrangler cu interior inclus Șasiu cu noroi și plăci inferioare Șasiul modelului este format din profile de oțel conectate de traversă, creând o construcție foarte rigidă rezistentă la torsiune. Datorită suporturilor universale, puteți echipa modelul cu electronice după preferințele dvs. Pentru a nu fi vizibile componentele electronice și spațiul interior, șasiul este echipat cu noroi și plăci inferioare. Această soluție minimizează, de asemenea, pătrunderea murdăriei în interiorul modelului. Possibilitatea reglării ampatamentului Ampatamentul modelului SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler poate fi modificat doar prin schimbarea fixării profilurilor cadrelor și adăugarea tijelor opționale ale punții oscilante. Tijele de transmisie sunt proiectate pentru sarcini grele și îmbunătățesc semnificativ caracteristicile de conducere, chiar și pe teren accidentat. Suporturi pentru baterie Wranglerul SCX10™ III Jeep® JLU are un suport standard pentru baterie care poate găzdui seturi obișnuite de baterii LiPo sau NiMH. Pe șinele laterale există, de asemenea, spațiu pentru baterii de dimensiuni mai mici necesare pentru accesorii suplimentare, cum ar fi iluminarea, troliul și altele. Punți portal cu transmisie hipoidă Avantajul punților portal AR45 este, desigur, înălțimea mai mare la sol, dar și reducerea avantajoasă a cuplului pe arborele de ieșire și reducerea cuplului pe celelalte componente ale trenului de rulare. Geometrie îmbunătățită a suspensiei Geometria suspensiei se bazează pe versiunea anterioară a șasiului SCX10™ II, dar este ajustată pentru noua versiune a șasiului. Suspensia față a fost optimizată pentru a reduce încărcarea direcției, iar modificarea suspensiei spate cu 4 brațe reduce cuplul. Tracțiunea pe roțile față este asigurată de axe de transmisie din oțel cu articulații cardanice. Caracteristici ale axelor de transmisie Rotirea roților până la 45° Mers lin Design compact, dar rezistent Oțel dur Transmisie cu două viteze și funcție DIG Modelul RC este echipat cu o transmisie cu două viteze și funcție DIG. Modelul este livrat cu un set RC cu 3 canale. Funcția DIG este controlată standard de la distanță printr-un servo. Servoul de pe al treilea canal poate fi transformat într-o transmisie pentru a avea funcția de transmisie cu două viteze disponibilă. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, trebuie să adăugați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR și un microservo - SPMSSX108 (partea servo-ului include un hexagon special pentru servo-saver). Funcția DIG Prin această funcție, puteți deconecta și reconecta puntea spate de la distanță prin emițător. Puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Blocând roțile din spate, creșteți semnificativ raza de întoarcere și modelul se rotește aproape pe loc. Funcția DIG este apreciată și în coborârile abrupte, deoarece reduce riscul de răsturnare a modelului. Amortizoare de aluminiu cu ulei Jeep® JLU Wrangler are amortizoare cu cursă lungă, cu corp din aluminiu ușor anodizat. Presiunea arcului poate fi reglată pentru a obține nivelul optim de amortizare (pre-tensiunea arcului poate fi reglată confortabil cu o piuliță pe corpul amortizorului). Capacele au un orificiu cu șurub pentru verificarea și umplerea nivelului de ulei. Datorită dimensiunii și volumului amortizoarelor, funcționarea lor este garantată pe toată cursa deplasării. Machetă a carcasei motorului V8 O machetă fidelă a motorului V8 cu o cutie de viteze va ascunde și proteja intenționat motorul electric și va îmbunătăți aspectul realist al șasiului și al unității de motor. Pentru rezistență maximă, suportul motorului este din aluminiu. PNEURI NITTO TRAIL GRAPPLER Pneurile S30 Nitto Trail Grappler S30, incluse în setul SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler, sunt mai înalte și mai late (4,74 x 1,7), ceea ce mărește înălțimea la sol a mașinii și asigură o aderență mai bună a pneurilor în diferite terenuri. Jante beadlock cu 3 piese licențiate Jantele licențiate oficial KMC XD Machete, cunoscute în lumea off-road-ului, sunt turnate în crom satinat și includ detalii de machetă uimitoare. Deoarece sunt jante cu 3 piese, pneurile pot fi ușor montate, demontate și schimbate fără lipire. Emițător Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Emițătorul Spektrum™ DX3™ cu antenă integrată și indicare a stării capacității bateriei de propulsie Smart în model. Indicarea stării bateriilor în emițător. Acoperire excelentă, reacție rapidă și rezistență la interferențe cu tehnologia exclusivă Spektrum DSMR. Configurarea rapidă a parametrilor necesari. Suport pentru cele mai recente tehnologii, inclusiv telemetria Spektrum SMART. Indicarea LED a stării de încărcare a bateriei de propulsie Suport pentru telemetria Spektrum SMART Setări - Inversare, amplitudini, limitare a accelerației, trimuri Ergonomic, ușor Volan cu mâner din spumă pentru o prindere confortabilă Receptorul SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A și servo rezistent la apă de 15kg.cm Datorită receptorului Firma™ Smart 40A și emițătorului DX3™, aveți posibilitatea de a beneficia de avantajele telemetriei și a tehnologiei exclusive Spektrum™ Smart. Instalați o baterie LiPol Smart Spektrum pentru a avea o imagine de ansamblu asupra stării bateriei pe indicatorul nivelului de tensiune al emițătorului. Clipsuri ascunse ale caroseriei Caroseria modelului auto este o replică precisă a unei mașini reale, astfel încât și clipsurile caroseriei sunt ascunse pentru a nu deranja liniile caroseriei. Jeep® Wrangler Unlimited are un interior detaliat, volan și figurină de șofer, multe detalii pe caroserie, cum ar fi mască față, intrări de aer pe capotă, ștergătoare, mânere de uși, oglinzi, noroi, balamale de uși din spate, iluminare a mașinii cu semnalizare și multe altele. * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite pe blog.Conținutul pachetului:În pachet se află modelul complet asamblat al mașinii RC Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler cu componente instalate: Motor axial cu curent continuu 540 35T, Combo: Regulator axial de curent continuu Firma 40A cu receptor 4CH, Servo axial S614 MG WP 23T, Emițător DX3™ 2,4GHz, 4x baterii AA pentru emițător. Capace de rezervă pentru șofer, carcasă receptor de rezervă, suport de rezervă pentru tija de remorcare față,

Caracteristici:Expediția modelului RC al mașinii Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler 4WD în scară 1:10 în versiunea RTR adaugă realismul șasiului cu o carcasă realistă a cutiei de viteze, o machetă a motorului V8 și punți portale. Carcasă gri sau portocalie de machetă și roți licențiate. Emițătorul Spektrum™ DX3, receptorul/regulatorul Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A este pregătit să vă ofere avantajele tehnologiei inovatoare Spektrum™ Smart. Transmisia SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler este echipată cu funcția DIG cu al treilea canal, care vă permite să blocați puntea spate cu o manetă de pe emițător pentru a trage roțile din față și a reduce raza de întoarcere. Ca alternativă, puteți seta o transmisie cu două viteze și să alegeți între viteză mare și viteză mică. Dacă doriți să utilizați ambele funcții, transmisia cu două viteze și funcția DIG, trebuie să adăugați un alt servo și un radio cu cel puțin patru canale (cum ar fi Spektrum™ DX5 cu cinci canale). Wranglerul SCX10™ III Jeep® JLU folosește punți portale pentru a îmbunătăți performanța, creșterea înălțimii libere de la sol și reducerea cuplului. Carcasa bateriei poate găzdui un set standard de baterii LiPo sau NiMH. Noua construcție a profilurilor de oțel ale șasiului oferă o mai mare variabilitate în aranjarea componentelor. Capacele interioare ale noroiului și barele de podea ascund mai bine componentele interioare care ar fi vizibile de pe lateralul șasiului. Pe șasiul SCXIII se află caroseria Jeep® Wrangler Unlimited, care include un cadru, o mască pentru capota din față, ștergătoare de parbriz, oglinzi, mânere de uși și alte detalii modelate, precum și iluminare interioară detaliată și iluminare exterioară cu LED-uri. Roțile noi mai mari și mai late, licențiate oficial, Nitto Trail Grappler pe jante beadlock cu 3 piese, cresc realismul condusului și aderența sporită pe diferite suprafețe, stânci și terenuri. Cu tehnologia exclusivă DSMR® a emițătorului Spektrum™ DX3™, dispozitivul are o acoperire excelentă, o reacție rapidă și o rezistență ridicată la interferențe. Utilizați o baterie LiPo Smart Spektrum și puteți vizualiza capacitatea bateriei pe indicatorul de tensiune al emițătorului DX3. Caracteristici SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler RTR Emițător cu 3 canale Spektrum™ DX3™ DSMR Receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Machetă a motorului V8 și carcasă a cutiei de viteze pentru protejarea motorului și îmbunătățirea aspectului Servo de direcție cu cuplu de 15kg.cm și angrenaje metalice Șasiul poate găzdui baterii standard LiPo sau NiMH Setarea transmisiei cu funcția DIG permite blocarea punții spate pentru o rază de întoarcere mai mică Transmisie cu două viteze pentru condus la viteză mare și mică Punți portale pentru creșterea înălțimii libere de la sol și reducerea cuplului Amplasarea reglabilă a șasiului permite fiecăruia să-și aleagă dimensiunea Noroiul interior și plăcile laterale ascund componentele interioare, de obicei vizibile din lateralul șasiului Jante beadlock cu 3 piese licențiate KMC Machete permit schimbarea anvelopelor fără lipire Anvelope Nitto Trail Grappler cu licență oficială într-o dimensiune mai mare pentru creșterea înălțimii libere de la sol și tracțiune Amortizoare cu ulei reglabile cu corpuri anodizate, presiunea arcului reglabilă și capacul emulsiei cu șurub Caroserie gata asamblată Jeep® Wrangler cu interior inclus Șasiu cu noroi și plăci inferioare Șasiul modelului este format din profile de oțel conectate cu traverse, creând o construcție foarte rigidă rezistentă la torsiune. Datorită suporturilor universale, puteți echipa modelul cu electronica după preferințele dvs. Pentru a nu fi vizibile componentele electronice și spațiul interior, șasiul este echipat cu noroi și plăci inferioare. Această soluție minimizează, de asemenea, pătrunderea murdăriei în interiorul modelului. Possibilitatea reglării ampatamentului Ampatamentul modelului SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler poate fi modificat doar prin schimbarea fixării profilurilor cadrelor și adăugarea tijelor opționale ale punții oscilante. Tijele de transmisie sunt proiectate pentru o încărcare mare și îmbunătățesc semnificativ caracteristicile de conducere, chiar și în teren accidentat. Suporturi pentru baterie Wranglerul SCX10™ III Jeep® JLU are un suport standard pentru baterie, care poate găzdui seturi obișnuite de baterii LiPo sau NiMH. Pe șinele laterale există, de asemenea, spațiu pentru baterii de dimensiuni mai mici, necesare pentru accesorii suplimentare, cum ar fi iluminarea, troliul și altele. Punți portale cu angrenaj hipoid Avantajul punților portale AR45 este, desigur, înălțimea mai mare la sol, dar și reducerea avantajoasă a cuplului pe arborele de ieșire și reducerea cuplului pe celelalte componente ale trenului de rulare. Geometrie îmbunătățită a suspensiei Geometria suspensiei se bazează pe versiunea anterioară a șasiului SCX10™ II, dar este ajustată pentru noua versiune a șasiului. Suspensia față a fost optimizată pentru a reduce încărcarea direcției, iar modificarea suspensiei spate cu 4 brațe reduce cuplul. Tracțiunea pe roțile din față este asigurată de axe de transmisie din oțel cu articulații cardanice. Caracteristici ale axelor de transmisie Rotirea roților până la 45° Mers lin Design compact, dar rezistent Oțel dur Transmisie cu două viteze și funcție DIG Modelul RC este echipat cu o transmisie cu două viteze și funcție DIG. Modelul este livrat cu un set de radio cu 3 canale. Funcția DIG este controlată standard de la distanță printr-un servo. Servoul de pe al treilea canal poate fi transformat în transmisie pentru a avea funcția de transmisie cu două viteze disponibilă. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să adăugați un set de radio cu 4 canale cu modulație DSMR și un microservo - SPMSSX108 (partea de servosaver este inclusă în pachet). Funcția DIG Prin această funcție, puteți deconecta și reconecta puntea spate de la distanță prin emițător. Puntea spate este fie liberă, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Blocând roțile din spate, creșteți semnificativ raza de întoarcere și modelul se rotește aproape pe loc. Funcția DIG este apreciată și în coborârile abrupte, deoarece reduce riscul răsturnării modelului. Amortizoare de aluminiu cu ulei Jeep® JLU Wrangler are amortizoare cu cursă lungă, cu corp din aluminiu ușor anodizat. Presiunea arcului poate fi reglată pentru a obține o amortizare optimă (pre-tensiunea arcului poate fi reglată confortabil cu o piuliță pe corpul amortizorului). Capacele au un orificiu cu șurub pentru verificarea și umplerea nivelului de ulei. Datorită dimensiunii și volumului amortizoarelor, funcționarea lor este garantată pe toată cursa deplasării. Machetă a carcasei motorului V8 O machetă fidelă a motorului V8 cu cutie de viteze va ascunde și proteja intenționat motorul electric și va îmbunătăți aspectul realist al șasiului și al unității de motor. Pentru o rezistență maximă, suportul motorului este din aluminiu. ANVELOPE NITTO TRAIL GRAPPLER Anvelopele S30 Nitto Trail Grappler S30, incluse în setul SCX10 ™ III Jeep® JLU Wrangler, sunt mai mari și mai late (4,74 x 1,7), ceea ce mărește înălțimea la sol a mașinii și asigură o aderență mai bună a anvelopelor pe terenuri variate. Jante beadlock cu 3 piese licențiate Jantele licențiate oficial KMC XD Machete, cunoscute în lumea off-road-ului, sunt turnate în crom satinat și includ detalii de machetă uimitoare. Deoarece sunt jante cu 3 piese, anvelopele pot fi ușor montate, demontate și schimbate fără lipire. Emițător Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Emițătorul Spektrum™ DX3™ cu antenă integrată și indicare a stării capacității bateriei de propulsie Smart în model. Indicarea stării bateriilor în emițător. Acoperire excelentă, reacție rapidă și rezistență la interferențe cu tehnologia exclusivă Spektrum DSMR. Configurare rapidă a parametrilor necesari. Suport pentru cele mai recente tehnologii, inclusiv telemetria Spektrum SMART. Indicarea LED a stării de încărcare a bateriei de propulsie Suport pentru telemetria Spektrum SMART Setări - Inversare, dimensiuni ale deflexiilor, limitare a accelerației, trimuri Ergonomic, ușor Volan cu mâner din spumă pentru o prindere confortabilă Receptor SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A și servo rezistent la apă de 15kg.cm Datorită receptorului Firma™ Smart 40A și emițătorului DX3™, aveți posibilitatea de a beneficia de avantajele telemetriei și a tehnologiei exclusive Spektrum™ Smart. Instalați o baterie LiPo Smart Spektrum pentru a avea o imagine de ansamblu asupra stării bateriei pe indicatorul nivelului de tensiune al emițătorului. Clipsuri ascunse ale caroseriei Caroseria modelului auto este o replică precisă a unei mașini reale, astfel încât și clipsurile caroseriei sunt ascunse pentru a nu afecta liniile caroseriei. Jeep® Wrangler Unlimited are un interior detaliat, volan și figurină de șofer, multe detalii pe caroserie, cum ar fi mască frontală, prize de aerisire pe capotă, ștergătoare, mânere de uși, oglinzi, noroiere, balamale de uși din spate, iluminare a mașinii cu semnalizare inclusă etc., * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite în blog.Conținutul pachetului:În pachet se află modelul auto Axial® SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler asamblat, cu componente instalate: Motor axial cu curent continuu 540 35T, Combo: Regulator axial de curent continuu Firma 40A cu receptor 4CH, Servo axial S614 MG WP 23T, Emițător DX3™ 2,4GHz, 4x baterii AA pentru emițător. Capace de rezervă pentru șofer, cutie de receptor de rezervă, suport de rezervă pentru șasiu.

Caracteristici:Modelul RC de expediție Jeep JT Gladiator pe șasiul Axial SCX10 III. Șasiul cu aspect realist, cu carcasă realistă a cutiei de viteze, model de motor V8 și punți portal. Caroserie gri sau roșie modelată și roți licențiate. Transmițător Spektrum™ DX3, receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A este pregătit să vă ofere avantajele tehnologiei inovatoare Spektrum™ Smart. Cutia de viteze SCX10™ III Jeep® JT Gladiator este echipată cu funcția DIG cu un al treilea canal, care vă permite să blocați puntea din spate cu un comutator de pe transmițător pentru a conduce roțile din față și a reduce raza de întoarcere. Alternativ, puteți seta cutia de viteze cu două viteze și alege între viteză mare și viteză mică. Dacă doriți să utilizați ambele funcții, cutia de viteze cu două viteze și funcția DIG, trebuie doar să adăugați un alt servo și un radio cu cel puțin patru canale (cum ar fi Spektrum™ DX5 cu 5 canale). Șasiul SCX10™ III Jeep® JT Gladiator are punți portal pentru a crește garda la sol și a îmbunătăți capacitatea de trecere prin teren. Compartimentul pentru baterie poate găzdui un set standard de baterii LiPol sau NiMH. Noua construcție a profilurilor de oțel ale șasiului oferă o variabilitate mai mare a aranjamentului. Capacele interioare ale aripilor și benzile de podea ascund mai bine componentele interioare care ar fi vizibile din lateralul șasiului. Pe șasiul SCXIII se află caroseria Jeep® JT Gladiator, care include o carcasă, grila capotei, ștergătoare pentru parbriz, oglinzi, mânerele ușilor și alte detalii modelate, precum și iluminare detaliată a interiorului și iluminare LED exterioară. Noile anvelope Nitto Trail Grappler, oficial licențiate, pe jante beadlock cu 3 piese, cresc realismul condusului și aderența pe diverse suprafețe, stânci și terenuri. Cu tehnologia exclusivă DSMR® a transmițătorului Spektrum™ DX3™, dispozitivul are o rază excelentă, un timp de răspuns rapid și o mare rezistență la interferențe. Folosiți bateria LiPol Spektrum Smart și puteți vizualiza capacitatea bateriei pe indicatorul de tensiune al transmițătorului DX3. Caracteristici SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Transmițător cu 3 canale Spektrum™ DX3™ DSMR Receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Model de motor V8 și capac de cutie de viteze protejează motorul și îmbunătățește aspectul Servo de direcție cu un cuplu de 15kg.cm și roți dințate metalice Șasiul poate găzdui baterii standard LiPol sau NiMH Setarea cutiei de viteze cu funcția DIG permite blocarea punții din spate pentru o rază de întoarcere mai mică Cutie de viteze cu 2 viteze pentru condus cu viteză mare și mică Punțile portal cresc garda la sol și reduc turația Amortizorul ajustabil al șasiului permite fiecăruia să își aleagă dimensiunea Aripile interioare și podelele laterale ascund componentele interioare, de obicei vizibile din lateralul șasiului Jante beadlock KMC Machete cu 3 piese licențiate permit schimbarea anvelopelor fără lipire Anvelope Nitto Trail Grappler cu licență oficială în noua dimensiune mai mare cresc garda la sol și tracțiunea Amortizoare cu ulei ajustabile au corpuri filettate anodizate, presiune a arcurilor ajustabilă și capac de emulsie cu șurub Caroserie completă Jeep® JT Gladiator, inclusiv interiorul Model de capac pentru motor V8 Modelul fidel al motorului V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează motorul electric și, în același timp, îmbunătățește aspectul realist al șasiului și unității de motor. Pentru o rezistență maximă, suportul motorului este din aluminiu. Punți portal cu transmisie hipoidă Avantajul punților portal AR45 este, desigur, garda mai mare la sol, dar și reducerea favorabilă a cuplului pe axa de ieșire și diminuarea cuplului și a sarcinii componentelor sistemului de propulsie. Caroserie cu 3 piese Caroseria Jeep® JT Gladiator este compusă din trei părți, ceea ce permite o instalare mai ușoară a cockpitului, acces la baterie și componentele șasiului. Caroserie din lexan detaliată Caroseria modelului de mașină este o replică exactă a mașinii reale, astfel încât și clemele caroseriei sunt ascunse pentru a nu deranja liniile caroseriei. Jeep® JT Gladiator are un interior detaliat, un volan și o figură a șoferului, cu multe detalii pe caroserie, cum ar fi grila frontală, prizele de aer de pe capotă, ștergătoare, mânerele ușilor, oglinzi retrovizoare, aripi, balamale pentru ușile din spate, iluminarea mașinii cu suprapunerile, inclusiv semnalizatoarele etc. Șasiu cu aripi și capace inferioare Șasiul modelului este format din profile de oțel unite prin traverse, creând o construcție foarte rigidă, rezistentă la torsiune. Datorită suporturilor universale, puteți echipa modelul cu electronica aleasă de dumneavoastră. Pentru a nu fi vizibile componentele electronice și spațiul interior, șasiul este echipat cu aripi și capace inferioare. Această soluție minimizează, de asemenea, pătrunderea murdăriei în interiorul modelului. Nou suport pentru baterie Șasiul SCX10™ III are bateria de propulsie plasată aproape de centrul șasiului, ceea ce, împreună cu motorul în față, oferă un șasiu mai echilibrat. Pe șinele laterale există, de asemenea, spațiu pentru baterii de dimensiuni mai mici, necesare pentru accesorii suplimentare, cum ar fi lumini, troliu etc. Amortizoare din aluminiu cu ulei Amortizoarele cu cursă lungă au un corp fabricat din aluminiu anodizat, iar la arcurile elicoidale este posibil să se ajusteze forța presiunii pentru a obține un grad optim de amortizare (preîncărcarea arcurilor poate fi reglată confortabil cu ajutorul unei piulițe pe corpul amortizorului). Capacele au o deschidere cu șurub pentru a verifica starea și umplerea cu ulei. Datorită dimensiunii și volumului amortizoarelor, funcția lor este garantată pe toată lungimea cursei. Cutie de viteze cu două viteze și funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două viteze și funcția DIG. Modelul este livrat cu un set RC cu 3 canale. Funcția DIG este controlată standard prin servo de la distanță. Servo-ul de pe al treilea canal poate fi transformat în cutia de viteze, astfel încât să aveți disponibilă funcția cutiei de viteze cu două viteze. Dacă doriți să controlați ambele funcții de la distanță, este necesar să adăugați un set RC cu 4 canale cu modulare DSMR/DSM2 și un servo micro SX108 (inclus în pachetul servo-ului este un special hexagon pentru servo-saver). Funcția DIG Activând funcția, puteți deconecta și conecta de la distanță puntea din spate prin transmițător. Puntea din spate este astfel fie acționată, fie blocată, iar roțile nu se învârt. Blocarea roților din spate crește radical raza de întoarcere, iar modelul poate fi întors aproape pe loc. Funcția DIG este, de asemenea, apreciată în timpul coborârilor abrupte, când reduce riscul răsturnării modelului. Cleme cu bilă din oțel inoxidabil Axial a folosit materiale de calitate superioară în noul șasiu SCX10 III pentru a menține cel mai înalt standard de durabilitate. Clemele cu bilă de pe toate suspensiile șasiului sunt din oțel inoxidabil pentru o precizie mai mare și o rigiditate a șasiului. Opțiuni de ajustare a geometriei Team Axial® continuă să optimizeze setările geometriei șasiului, care este montat pe patru brațe. A profitat de experiențele din șasiul SCX10 II și a îmbunătățit geometria suspensiei punților portal, ceea ce a ajutat la reducerea suplimentară a cuplului și, în același timp, permite ajustarea șasiului conform preferințelor personale. Cadru mai lung pentru șasiu Team de construcție a crescut distanța între osii la 353mm cu șinele de cadru mai lungi și barele de legătură ale șasiului, ceea ce a permis Axial® să proiecteze o replică realistă a vehiculului Jeep® JT Gladiator. Interior detaliat cu șofer Datorită construcției bine gândite a șasiului, caroseria are un spațiu creat pentru cockpit cu șofer. În acest spațiu se află o figură realistă a șoferului, tabloul de bord și scaunele. Fixarea părții din spate a caroseriei Demontarea caroseriei a fost facilitată datorită noii construcții a barei de protecție din spate cu orificii pentru clemele caroseriei. Jante beadlock cu 3 piese licențiate Jantele KMC XD Machete, oficial licențiate, cunoscute în lumea terenului, sunt turnate în crom satinat și conțin detalii uimitoare de model. Deoarece sunt jante cu trei piese, anvelopele pot fi montate, scoase și schimbate cu ușurință fără lipire. Servo de schimbare Pe al treilea canal al transmițătorului DX3 puteți utiliza comutatoarele pentru a controla servo-ul vitezei cutiei de viteze SX108 cu funcția DIG controlată. Receptor și regulator într-unul Regulatorul și receptorul sunt integrate într-o singură cutie SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Datorită celei mai recente electronici utilizate, aveți posibilitatea de a beneficia de avantajele telemetriei și tehnologiei exclusive Spektrum™ Smart. Instalați bateria LiPol Spektrum Smart pentru a avea o imagine de ansamblu asupra stării bateriei pe indicatorul nivelului de tensiune al transmițătorului. Transmițător RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Noua transmițătoare RC Spektrum DX3 are 3 canale și este compatibilă cu sistemul de stabilizare Spektrum AVC și telemetria Spektrum Smart. Rază excelentă, răspuns super rapid și mare rezistență la interferențe datorită tehnologiei exclusive Spektrum DSMR. Setare rapidă a parametrilor necesari. Indicație LED a stării de încărcare a acumulatorilor Smart din model Suport pentru sistemul de stabilizare Spektrum AVC Posibilitatea de a ajusta inversul, dimensiunea deflexiilor și funcția canalului 3 Trim pentru canalul de accelerație și direcție Datorită limitatorului de accelerație, puteți restricționa viteza maximă a modelului pentru copii Ergonomic, ușor Volan cu manșon din spumă pentru o prindere confortabilă Tehnologia SMART Tehnologia inteligentă Smart asigură că toată electronica modelului dumneavoastră de avion va colabora fără probleme. Oferă informații despre starea componentelor.

Caracteristici:Modelul RC de expediție al mașinii Jeep JT Gladiator pe șasiul Axial SCX10 III. Șasiul arată realist, cu o carcasă de transmisie realistă, o machetă a motorului V8 și punți portal. Carcasă gri sau roșie de machetă și roți licențiate. Radiocomanda Spektrum™ DX3, receptor/regulatorul Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A sunt pregătite să vă ofere avantajele tehnologiei inovatoare Spektrum™ Smart. Transmisia SCX10™ III Jeep® JT Gladiator este echipată cu funcția DIG cu al treilea canal, care vă permite să blocați puntea din spate cu o manetă de pe radiocomandă pentru a tracționa roțile din față și pentru un diametru de întoarcere mai mic. Alternativ, puteți seta o transmisie cu două viteze și să alegeți între viteză mare și viteză mică. Dacă doriți să utilizați ambele funcții, transmisia cu două viteze și funcția DIG, trebuie să adăugați un alt servo și o radiocomandă cu cel puțin patru canale (cum ar fi Spektrum™ DX5 cu 5 canale). Șasiul SCX10™ III Jeep® JT Gladiator are punți portal pentru a mări înălțimea la sol și pentru a îmbunătăți capacitatea de traversare a terenului. Carcasa bateriei poate găzdui un set standard de baterii LiPol sau NiMH. Noua construcție a profilurilor de oțel ale șasiului oferă o mai mare variabilitate în aranjarea componentelor. Capacele interioare ale roților și barele de protecție a podelei ascund mai bine componentele interioare care ar fi vizibile de pe lateralul șasiului. Pe șasiul SCXIII se află caroseria Jeep® JT Gladiator, care include un cadru, o mască pentru capota frontală, ștergătoare de parbriz, oglinzi, mânere de uși și alte detalii modelate, precum și iluminare interioară detaliată și iluminare exterioară cu LED-uri. Anvelopele Nitto Trail Grappler licențiate oficial, mai mari și mai late, pe jante beadlock cu 3 piese, cresc realitatea condusului și aderența pe diferite suprafețe, stânci și terenuri. Cu tehnologia exclusivă a radiocomenzii DSMR® Spektrum™ DX3™, dispozitivul are o acoperire excelentă, o reacție rapidă și o rezistență ridicată la interferențe. Utilizați o baterie LiPol Smart Spektrum și puteți vizualiza capacitatea bateriei pe indicatorul de tensiune al radiocomenzii DX3. Caracteristici SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Radiocomandă cu 3 canale Spektrum™ DX3™ DSMR Receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Machetă a motorului V8 și carcasă de transmisie pentru a proteja motorul și a îmbunătăți aspectul Servo de direcție cu cuplu de 15kg.cm și angrenaje metalice Șasiul poate găzdui baterii standard LiPol sau NiMH Setarea transmisiei cu funcția DIG permite blocarea punții din spate pentru un diametru de întoarcere mai mic Transmisie cu două viteze pentru condus la viteză mare și mică Punți portal pentru a mări înălțimea la sol și a reduce torsiunea Amplasarea reglabilă a șasiului permite fiecăruia să-și aleagă dimensiunea Capacele interioare ale roților și barele laterale ascund componentele interioare, de obicei vizibile de pe lateralul șasiului Jante beadlock cu 3 piese licențiate KMC Machete care permit schimbarea anvelopelor fără lipire Anvelope Nitto Trail Grappler cu licență oficială într-o dimensiune mai mare pentru a mări înălțimea la sol și aderența Amortizoare cu ulei cu corpuri de aluminiu, filet eloxat, presiunea arcului reglabilă și capacul emulsiei cu șurub Caroserie gata asamblată Jeep® JT Gladiator, inclusiv interior Machetă a motorului V8 O machetă fidelă a motorului V8 cu o cutie de transmisie va ascunde și proteja intenționat motorul electric și va îmbunătăți aspectul realist al șasiului și al unității motoare. Pentru o rezistență maximă, suportul motorului este din aluminiu. Punți portal cu angrenaj hipoid Avantajul punților portal AR45 este, desigur, înălțimea mai mare la sol, dar și reducerea avantajoasă a cuplului la arborele de ieșire și reducerea cuplului și a încărcăturii pe piesele trenului de rulare. Caroserie cu 3 piese Caroseria Jeep® JT Gladiator este formată din trei părți, ceea ce permite o instalare mai ușoară a cabinei, accesul la baterie și componentele șasiului. Caroserie din lexan detaliată Caroseria mașinii este o replică precisă a unei mașini reale, astfel încât clemele caroseriei sunt ascunse pentru a nu afecta liniile caroseriei. Jeep® JT Gladiator are un interior detaliat, volan și o figurină a șoferului, multe detalii pe caroserie, cum ar fi mască frontală, intrări de aer pe capotă, ștergătoare, mânere de uși, oglinzi, aripi, balamale pentru ușile din spate, iluminare a mașinii cu trecere, inclusiv semnalizare etc. Șasiu cu aripi și plăci inferioare Șasiul modelului este format din profile de oțel conectate cu traverse, creând o construcție foarte rigidă și rezistentă la torsiune. Datorită suporturilor universale, puteți echipa modelul cu electronice după preferințele dvs. Pentru a nu fi vizibile componentele electronice și spațiul interior, șasiul este echipat cu aripi și plăci inferioare. Această soluție minimizează, de asemenea, pătrunderea murdăriei în interiorul modelului. Suport nou pentru baterie Șasiul SCX10™ III are bateria de propulsie plasată aproape de centrul șasiului, ceea ce, împreună cu motorul din față, oferă un șasiu mai echilibrat. Pe șinele laterale există, de asemenea, spațiu pentru baterii de dimensiuni mai mici, necesare pentru accesorii suplimentare, cum ar fi iluminarea, troliul etc. Amortizoare din aluminiu cu ulei Amortizoarele cu cursă lungă au corpul din aluminiu eloxat, iar pentru arcurile spiralate se poate regla forța de presiune pentru a obține un nivel optim de amortizare (pre-tensiunea arcurilor poate fi reglată confortabil cu o piuliță pe corpul amortizorului). Capacele au un orificiu cu șurub pentru verificarea nivelului și umplerea cu ulei. Datorită dimensiunii și volumului amortizoarelor, funcționarea lor este garantată pe întreaga cursă a suspensiei. Transmisie cu două viteze și funcție DIG Modelul RC este echipat cu o transmisie cu două viteze și funcție DIG. Modelul este livrat cu un set de radiocomandă cu 3 canale. Funcția DIG este controlată standard de la distanță printr-un servo. Servoul de pe al treilea canal poate fi transformat într-o transmisie pentru a avea funcția de transmisie cu două viteze disponibilă. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să adăugați un set de radiocomandă cu 4 canale cu modulație DSMR/DSM2 și un microservo SX108 (partea servoului include un hexagon special de o mie de secunde pentru servo-saver). Funcția DIG Prin activarea funcției, puteți de la distanță, prin intermediul radiocomenzii, să deconectați și să conectați puntea din spate. Astfel, puntea din spate este fie tractată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Blocând roțile din spate, creșteți radical diametrul de întoarcere și modelul se rotește aproape pe loc. Funcția DIG va fi apreciată și în coborârile abrupte, deoarece reduce riscul de răsturnare a modelului. Pini sferici din oțel inoxidabil Axial în noul său șasiu SCX10 III a folosit materiale de calitate superioară pentru a menține cel mai înalt standard de durabilitate. Pini sferici din oțel inoxidabil pe toate articulațiile șasiului pentru o precizie și rigiditate mai mare a șasiului. Opțiuni de reglare a geometriei Echipa Axial® continuă să optimizeze geometria suspensiei, care este montată pe patru brațe. A profitat de experiența cu șasiul SCX10 II și a îmbunătățit geometria suspensiei punților portal, ceea ce a ajutat la reducerea suplimentară a cuplului și, în același timp, permite reglarea șasiului conform preferințelor personale. Șasiu mai lung Echipa de proiectare a mărit ampatamentul la 353mm cu șinele de cadru mai lungi și tijele de legătură ale șasiului, ceea ce i-a permis Axial® să proiecteze o machetă realistă a vehiculului Jeep® JT Gladiator. Interior detaliat cu șofer Datorită construcției bine gândite a șasiului, caroseria are un spațiu pentru un cockpit cu șofer. În acest spațiu se află o figurină realistă a șoferului, un panou de instrumente și scaune. Fixarea părții din spate a caroseriei Demontarea caroseriei a fost ușurată datorită noii construcții a barei de protecție din spate cu orificii pentru clemele caroseriei. Jante beadlock cu 3 piese licențiate Jantele licențiate oficial KMC XD Machete, cunoscute în lumea off-road-ului, sunt presate în crom satinat și includ detalii de machetă uimitoare. Deoarece sunt jante cu 3 piese, anvelopele pot fi montate, demontate și schimbate fără lipire. Servo de direcție Pe al treilea canal al radiocomenzii DX3, puteți folosi comutatoarele pentru a controla servo-ul de direcție al transmisiei SX108 cu funcția DIG controlată. Receptor și regulator într-unul singur Regulatorul și receptorul sunt integrate într-o singură cutie SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Datorită electronicii de ultimă generație utilizate, aveți posibilitatea de a beneficia de avantajele telemetriei și a tehnologiei exclusive Spektrum™ Smart. Instalați o baterie LiPol Spektrum Smart pentru a avea o imagine de ansamblu asupra stării bateriei pe indicatorul nivelului de tensiune al radiocomenzii. Radiocomandă RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Noua radiocomandă RC Spektrum DX3 are 3 canale și este compatibilă cu sistemul de stabilizare Spektrum AVC și telemetria Spektrum Smart. Acoperire excelentă, răspuns rapid și rezistență ridicată la interferențe datorită tehnologiei exclusive Spektrum DSMR. Configurare rapidă a parametrilor necesari. Indicație LED a stării de încărcare a bateriilor Smart din model Suport pentru sistemul de stabilizare Spektrum AVC Puteți seta inversarea, amplitudinea mișcării și funcția celui de-al 3-lea canal Reglajul amplitudinii accelerației și al direcției Datorită limitatorului de accelerație, puteți limita viteza maximă a modelului pentru copii Ergonomic, ușor Volan cu mâner din spumă pentru o prindere confortabilă Tehnologia SMART Tehnologia inteligentă Smart asigură că toată electronica modelului dvs. de avion va funcționa fără probleme.

Caracteristici: Model Expedition RC al mașinii Ford Bronco timpurie pe șasiu Axial SCX10 III. Caroseria Early Ford Bronco cu licență oficială, cu rolă modelată realistă, uși cu cadru funcțional și multe detalii autentice. Un receptor Spektrum™ cu funcționalitate SMART și un controler cu un receptor furnizează date de telemetrie transmițătorului DX3. Funcția Front Dig pentru blocarea axei spate, servo, receptor și controler Spektrum™ sunt impermeabile. În dezvoltarea modelului SCX10 III Early Ford Bronco 4WD cu licență oficială, inginerii Axial® au depășit din nou limitele funcționalității și performanței. Acesta este unul dintre cele mai detaliate modele pe care Axial® le-a produs vreodată și este o alegere ideală atât pentru pasionații de șenile noi, cât și pentru cei experimentați. Realismul modelului este fără precedent și cu siguranță îi va bucura pe toți fanii Ford. Caroseria finisată Lexan Bronco are o cușcă tubulară turnată cu uși funcționale pentru cadru și suporturi ascunse pentru caroserie pentru a menține liniile curate ale suprafeței corpului. Alte detalii exterioare autentice includ o capotă, insigne, ștergătoare de parbriz, faruri LED și stopuri. Barele de protecție față și spate sunt poziționate la un unghi optim de apropiere pentru alpinism netulburat. Detaliile interiorului caroseriei sunt la fel de impresionante. În cabină veți găsi scaune mulate, un planș de bord, o manetă de viteze, pedale și un volan cu coloană. Sub capotă se află o replică a motorului 5.0 V8, o cutie de viteze și un puternic motor Axial® 35T . Roțile în stil retro Beadlock din 3 piese completează caroseria Early Ford Bronco și permit montarea, demontarea și schimbarea anvelopelor fără lipire. Replicile licențiate ale anvelopelor Falken Wildpeak M/T de 1,9 depășesc în siguranță obstacolele. Cadrul de protecție are urechi de montare pentru lumini suplimentare și o anvelopă de rezervă complet funcțională. Șasiul dovedit SCX10™ III este o garanție pentru performanța excelentă pe care șoferii se așteaptă de la Axial®. Pentru a coborî centrul de greutate, Early Ford Bronco folosește axe față și spate AR45. Geometria triunghiulară a suspensiei este reglată pentru a funcționa cu osiile și pentru a reduce cuplul în timpul angajării și pentru a crește și mai mult aspectul machetei. Amortizoarele reglabile umplute cu ulei ajută șoferii să găsească cei mai buni parametri de amortizare și să ofere corpuri mai mari ale amortizoarelor cu un volum mai mare de fluid pentru o eficiență mai mare. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul este livrat cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu două trepte. Dacă doriți să controlați ambele funcții de la distanță, este necesar să adăugați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR și un micro servo - SPMSSX108 (un pachet special de 1000 de margini pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Funcția DIG Cu această funcție, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin transmițător. Astfel, puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Prin blocarea roților din spate creșteți radical raza de viraj și întoarceți modelul aproape pe loc. Vei aprecia si functia DIG la coborari abrupte, cand reduce riscul de rasturnare a modelului. Modelul de mașină RTR RC complet asamblat vine cu un transmițător Spektrum™ DX3™ cu tehnologie exclusivă DSMR® pentru o rază de acțiune, răspuns și imunitate superioare la interferențe. De asemenea, este compatibil cu telemetria SMART datorită componentelor instalate, controlerului Spektrum Firma Smart 40A și receptoarelor. Folosind setul de baterii Spektrum Smart LiPol, puteți monitoriza capacitatea bateriei pe monitorul transmițătorului în timp ce conduceți în orice vreme și în diferite condiții de pe traseu - electronicele sunt protejate de un strat impermeabil. Cu construcția sa robustă Axial® și stilul emblematic Ford, SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR este construit pentru aventurile pe teren accidentat. Doar adăugați bateriile compatibile și sunteți gata! Dispune de Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Caroseria Early Ford Bronco cu licență oficială, cu rolă realistă, uși tubulare funcționale și multe detalii Axe solide AR45 cu un diferențial față decalat pentru un aspect de machetă și un centru de greutate scăzut Funcția Front Dig vă permite să blocați puntea spate pentru o rază de viraj mai mică Opțiunea unei cutii de viteze cu 2 trepte vă permite să creșteți viteza cu aproximativ 20% (funcția cu 2 trepte și Front Dig cu transmițător cu 4 canale) Replica motorului V8 5.0L, cutia de viteze și transmisia protejează motorul și îmbunătățesc aspectul machetei Apărătoarele autentice pentru aripi și bara de protecție protejează corpul de deteriorare Căptușelile aripilor și părțile laterale ale podelei ascund componente interne care sunt în mod normal vizibile din partea șasiului Interiorul deschis este plin de detalii, inclusiv scaunele, tabloul de bord, volanul cu coloană, maneta de viteze și pedalele Detaliile exterioare ale caroseriei includ plăcuța de înmatriculare, farurile, stopurile, ștergătoarele de parbriz și capota Un receptor Spektrum™ cu funcționalitate Smart cu un controler integrat oferă date de telemetrie transmițătorului DX3 Suportul pentru baterie conține baterii standard LiPol sau NiMH Ampatamentul șasiului poate fi ajustat pentru a se potrivi cu alte lungimi de caroserie (11,4", 12,0", 12,3") Geometria suspensiei în mai multe puncte și puntea solidă a AR45 reduc timpul de strângere și îmbunătățesc aspectul. Roțile retro beadlock din 3 piese permit schimbarea anvelopelor fără anvelope Replicile licențiate ale anvelopelor Falken Wildpeak M/T 1.9 sunt realiste și asigură o aderență mai bună atunci când conduceți pe diferite terenuri Barele de protecție off-road cu un unghi optim de apropiere au un orificiu de montare pentru troliu Amortizoarele de ulei reglabile au corpuri filetate anodizate, presiune reglabilă a arcului și capac de emulsie înșurubat Servo și receptor/reg. Spektrum™ sunt rezistente la apă și sunt gata de rulare în orice vreme Model caroserie FORD BRONCO Caroseria Bronco detaliată și cu licență oficială prezintă o serie de detalii machete, inclusiv un parbriz automontat și uși tubulare funcționale. Suporturile caroseriei sunt ascunse cu grijă în această caroserie „ultra model”. Suporturile opționale pentru caroserie sunt disponibile și atunci când utilizați alte corpuri. Model caroserie FORD BRONCO Carcasa modelată din compozit realistă include suporturi pentru o anvelopă de rezervă funcțională și un kit Axial pentru instalarea iluminatului cu LED (vândut separat). Model caroserie FORD BRONCO Căptușelile aripilor și părțile laterale ale podelei ascund componentele interne ale șasiului care altfel ar fi vizibile pe șasiu. De asemenea, ajută la protejarea interiorului corpului și includ puncte de montare pentru lumini cu LED multicolore Axial® SCX10™ III cu controler (vândute separat). Protecția aripilor și a pasajelor roților Șasiul Bronco include aripi pentru roțile din față și din spate, protecție pentru trenul de rulare și bare de protecție pentru a proteja caroseria de accidente. Corpul este atașat cu 4 cleme pe partea inferioară a corpului astfel încât acestea să nu fie vizibile și să nu deranjeze aspectul. Detalii caroserie model Numeroase detalii exterioare completează aspectul autentic al caroseriei Early Ford Bronco. Pachetul include o mască pentru capota față, ecuson, faruri, dispozitiv de captare a admisiei de aer, stopuri și ștergătoare și multe altele. Caroseria deschisă cu 2 uși Când te uiți în interiorul caroseriei cu 2 uși, vei fi impresionat de o gamă întreagă de detalii ale modelului. Scaunele modelate fidel, un tablou de bord cu ceasuri deșteptătoare, un radio și o cutie, un volan cu coloană, manetele de viteză și pedalele fac parte din echiparea standard. Capac motor V8 de 5,0 litri O machetă fidelă a motorului V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează în mod intenționat motorul electric Axial® 35T, sporind în același timp aspectul realist al șasiului și al unității motorului. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Setul este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul vine cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu 2 trepte. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să utilizați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR/DSM2 și un micro servo - SPMSSX108 (o mie specială pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Transmițător SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Transmițătorul Spektrum DX3 inclus în set este echipat cu tehnologia exclusivă DSMR® pentru o rază, răspuns și imunitate excelente la interferențe. De asemenea, este pe deplin compatibil cu potențialul de telemetrie SMART oferit de receptorul Spektrum Firma™ Smart instalat. Unitate de control SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Folosind bateria Spektrum Smart LiPol, cu transmițătorul și receptorul Smart-activat incluse, puteți monitoriza capacitatea bateriei pe indicatorul LED de tensiune al emițătorului. Spectru servodirecție S614 MG WP 23T Servo de servodirecție al mașinii cu cuplu ridicat, cu roți dinți metalice și carcasă metalică, este rezistent la apă* pentru a conduce în orice vreme și condiții. Axe solide cu blocare a diferenţialului faţă Pentru un aspect perfect de machetă și un centru de greutate mai jos, Early Ford Bronco utilizează axe față și spate de tip AR45. O transmisie opțională overdrive, setul de viteze Axial Overdrive 6-Bolt 27/8, este disponibil separat. Suspensie in 4 puncte Geometria suspensiei folosește un design de suspensie în 4 puncte, care este optimizat pentru conducerea off-road. Tocmai torsiunea ridicată a osiilor împreună cu rigiditatea construcției tijelor din aluminiu anodizat și crampoane cu bile solide garantează utilizarea pe un astfel de teren pe care o mașină normală nu l-ar putea descurca. Amortizoare reglabile din aluminiu Amortizoarele din aluminiu anodizat cu ulei au preîncărcare reglabilă a arcului, un capac cu un șurub de aerisire pentru umplere mai ușoară și amortizare fiabilă în toate pozițiile brațelor osiilor. Paturi pentru baterii Compartimentul bateriei SCX10 ™ III Early Ford Bronco găzduiește pachete de baterii LiPo sau NiMH cu conector IC3/EC3 standard. Ampatament reglabil al șasiului Șasiul SCX10™ III are un ampatament reglabil care vă permite să-i reglați dimensiunea pentru a se potrivi cu caroseria aftermarket pentru ampatamente de 11,4", 12,0", 12,3". Roți Beadlock în stil retro Early Ford Bronco vine cu roți Beadlock din 3 piese, care sunt replici modele ale roților „slot mag” corecte în perioada. Astfel, nu numai că completează caroseria, dar permit și asamblarea simplă, dezasamblarea și înlocuirea anvelopelor fără lipire. De asemenea, în pachet sunt incluse huse pentru roți cu șuruburi. Anvelope licențiate 1.9 Replicile anvelopelor Falken Wildpeak M/T 1.9 sunt realiste și au o aderență excelentă pentru escaladarea pe stânci și dealuri. Mașina are și o anvelopă de rezervă Axial®, gata de plecare. Bare de protecție pentru Off Road Barele de protecție au fost proiectate cu un unghi optim de apropiere pentru cățăratul pe stânci și pe terenuri denivelate. Bara de protecție față are un orificiu de montare pentru troliu și pentru iluminarea pieselor alternative. Plăcuțele de înmatriculare față și spate sunt instalate pentru un realism sporit de condus. Electronice rezistente la apa* Datorită electronicii Spektrum™ rezistente la apă*, SCX10 III Early Ford Bronco este gata să conducă în orice vreme și condiții. * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Model de mașină RC Axial SCX10 III Early Ford Bronco asamblat cu componentele instalate: motor Axial DC 540 35T, uniformă regulator Spektrum Firma 40A cu receptor, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX. Instruire în slovacă, manual EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Baterie de transmisie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcător Dynamite Prophet Sport cu o singură ieșire de 50 W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Componente recomandate pentru reglare (comanda transmisiei de la distanță): Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițătorul EM-B1320 Servo viteze: SX108 Micro MG Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție are scopul de a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici: Model Expedition RC al mașinii Ford Bronco timpurie pe șasiu Axial SCX10 III. Caroseria Early Ford Bronco cu licență oficială, cu rolă modelată realistă, uși cu cadru funcțional și multe detalii autentice. Un receptor Spektrum™ cu funcționalitate SMART și un controler cu un receptor furnizează date de telemetrie transmițătorului DX3. Funcția Front Dig pentru blocarea axei spate, servo, receptor și controler Spektrum™ sunt impermeabile. În dezvoltarea modelului SCX10 III Early Ford Bronco 4WD cu licență oficială, inginerii Axial® au depășit din nou limitele funcționalității și performanței. Acesta este unul dintre cele mai detaliate modele pe care Axial® le-a produs vreodată și este o alegere ideală atât pentru pasionații de șenile noi, cât și pentru cei experimentați. Realismul modelului este fără precedent și cu siguranță îi va bucura pe toți fanii Ford. Caroseria finisată Lexan Bronco are o cușcă tubulară turnată cu uși funcționale pentru cadru și suporturi ascunse pentru caroserie pentru a menține liniile curate ale suprafeței corpului. Alte detalii exterioare autentice includ o capotă, insigne, ștergătoare de parbriz, faruri LED și stopuri. Barele de protecție față și spate sunt poziționate la un unghi optim de apropiere pentru alpinism netulburat. Detaliile interiorului caroseriei sunt la fel de impresionante. În cabină veți găsi scaune mulate, un planș de bord, o manetă de viteze, pedale și un volan cu coloană. Sub capotă se află o replică a motorului 5.0 V8, o cutie de viteze și un puternic motor Axial® 35T . Roțile în stil retro Beadlock din 3 piese completează caroseria Early Ford Bronco și permit montarea, demontarea și schimbarea anvelopelor fără lipire. Replicile licențiate ale anvelopelor Falken Wildpeak M/T de 1,9 depășesc în siguranță obstacolele. Cadrul de protecție are urechi de montare pentru lumini suplimentare și o anvelopă de rezervă complet funcțională. Șasiul dovedit SCX10™ III este o garanție pentru performanța excelentă pe care șoferii se așteaptă de la Axial®. Pentru a coborî centrul de greutate, Early Ford Bronco folosește axe față și spate AR45. Geometria triunghiulară a suspensiei este reglată pentru a funcționa cu osiile și pentru a reduce cuplul în timpul angajării și pentru a crește și mai mult aspectul machetei. Amortizoarele reglabile umplute cu ulei ajută șoferii să găsească cei mai buni parametri de amortizare și să ofere corpuri mai mari ale amortizoarelor cu un volum mai mare de fluid pentru o eficiență mai mare. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul este livrat cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu două trepte. Dacă doriți să controlați ambele funcții de la distanță, este necesar să adăugați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR și un micro servo - SPMSSX108 (un pachet special de 1000 de margini pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Funcția DIG Cu această funcție, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin transmițător. Astfel, puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Prin blocarea roților din spate creșteți radical raza de viraj și întoarceți modelul aproape pe loc. Vei aprecia si functia DIG la coborari abrupte, cand reduce riscul de rasturnare a modelului. Modelul de mașină RTR RC complet asamblat vine cu un transmițător Spektrum™ DX3™ cu tehnologie exclusivă DSMR® pentru o rază de acțiune, răspuns și imunitate superioare la interferențe. De asemenea, este compatibil cu telemetria SMART datorită componentelor instalate, controlerului Spektrum Firma Smart 40A și receptoarelor. Folosind setul de baterii Spektrum Smart LiPol, puteți monitoriza capacitatea bateriei pe monitorul transmițătorului în timp ce conduceți în orice vreme și în diferite condiții de pe traseu - electronicele sunt protejate de un strat impermeabil. Cu construcția sa robustă Axial® și stilul emblematic Ford, SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR este construit pentru aventurile pe teren accidentat. Doar adăugați bateriile compatibile și sunteți gata! Dispune de Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Caroseria Early Ford Bronco cu licență oficială, cu rolă realistă, uși tubulare funcționale și multe detalii Axe solide AR45 cu un diferențial față decalat pentru un aspect de machetă și un centru de greutate scăzut Funcția Front Dig vă permite să blocați puntea spate pentru o rază de viraj mai mică Opțiunea unei cutii de viteze cu 2 trepte vă permite să creșteți viteza cu aproximativ 20% (funcția cu 2 trepte și Front Dig cu transmițător cu 4 canale) Replica motorului V8 5.0L, cutia de viteze și transmisia protejează motorul și îmbunătățesc aspectul machetei Apărătoarele autentice pentru aripi și bara de protecție protejează corpul de deteriorare Căptușelile aripilor și părțile laterale ale podelei ascund componente interne care sunt în mod normal vizibile din partea șasiului Interiorul deschis este plin de detalii, inclusiv scaunele, tabloul de bord, volanul cu coloană, maneta de viteze și pedalele Detaliile exterioare ale caroseriei includ plăcuța de înmatriculare, farurile, stopurile, ștergătoarele de parbriz și capota Un receptor Spektrum™ cu funcționalitate Smart cu un controler integrat oferă date de telemetrie transmițătorului DX3 Suportul pentru baterie conține baterii standard LiPol sau NiMH Ampatamentul șasiului poate fi ajustat pentru a se potrivi cu alte lungimi de caroserie (11,4", 12,0", 12,3") Geometria suspensiei în mai multe puncte a AR45 și axa solidă reduc cuplajul și îmbunătățesc aspectul. Roțile retro beadlock din 3 piese permit schimbarea anvelopelor fără anvelope Replicile licențiate ale anvelopelor Falken Wildpeak M/T 1.9 sunt realiste și asigură o aderență mai bună atunci când conduceți pe diferite terenuri Barele de protecție off-road cu un unghi optim de apropiere au un orificiu de montare pentru troliu Amortizoarele de ulei reglabile au corpuri filetate anodizate, presiune reglabilă a arcului și capac de emulsie înșurubat Servo și receptor/reg. Spektrum™ sunt rezistente la apă și sunt gata de rulare în orice vreme Model caroserie FORD BRONCO Caroseria Bronco detaliată și cu licență oficială prezintă o serie de detalii machete, inclusiv un parbriz automontat și uși tubulare funcționale. Suporturile caroseriei sunt ascunse cu grijă în această caroserie „ultra model”. Suporturile opționale pentru caroserie sunt disponibile și atunci când utilizați alte corpuri. Model caroserie FORD BRONCO Carcasa modelată din compozit realistă include suporturi pentru o anvelopă de rezervă funcțională și un kit Axial pentru instalarea iluminatului cu LED (vândut separat). Model caroserie FORD BRONCO Căptușelile aripilor și părțile laterale ale podelei ascund componentele interne ale șasiului care altfel ar fi vizibile pe șasiu. De asemenea, ajută la protejarea interiorului corpului și includ puncte de montare pentru lumini cu LED multicolore Axial® SCX10™ III cu controler (vândute separat). Protecția aripilor și a pasajelor roților Șasiul Bronco include aripi pentru roțile din față și din spate, protecție pentru trenul de rulare și bare de protecție pentru a proteja caroseria de accidente. Corpul este atașat cu 4 cleme pe partea inferioară a corpului astfel încât acestea să nu fie vizibile și să nu deranjeze aspectul. Detalii caroserie model Numeroase detalii exterioare completează aspectul autentic al caroseriei Early Ford Bronco. Pachetul include o mască pentru capota față, ecuson, faruri, dispozitiv de captare a admisiei de aer, stopuri și ștergătoare și multe altele. Caroseria deschisă cu 2 uși Când te uiți în interiorul caroseriei cu 2 uși, vei fi impresionat de o gamă întreagă de detalii ale modelului. Scaunele modelate fidel, un tablou de bord cu ceasuri deșteptătoare, un radio și o cutie, un volan cu coloană, manetele de viteză și pedalele fac parte din echiparea standard. Capac motor V8 de 5,0 litri O machetă fidelă a motorului V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează în mod intenționat motorul electric Axial® 35T, sporind în același timp aspectul realist al șasiului și al unității motorului. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Setul este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul vine cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu 2 trepte. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să utilizați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR/DSM2 și un micro servo - SPMSSX108 (o mie specială pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Transmițător SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Transmițătorul Spektrum DX3 inclus în set este echipat cu tehnologia exclusivă DSMR® pentru o rază, răspuns și imunitate excelente la interferențe. De asemenea, este pe deplin compatibil cu potențialul de telemetrie SMART oferit de receptorul Spektrum Firma™ Smart instalat. Unitate de control SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Folosind bateria Spektrum Smart LiPol, cu transmițătorul și receptorul Smart-activat incluse, puteți monitoriza capacitatea bateriei pe indicatorul LED de tensiune al emițătorului. Spectru servodirecție S614 MG WP 23T Servo de servodirecție al mașinii cu cuplu ridicat, cu roți dinți metalice și carcasă metalică, este rezistent la apă* pentru a conduce în orice vreme și condiții. Axe solide cu blocare a diferenţialului faţă Pentru un aspect perfect de machetă și un centru de greutate mai jos, Early Ford Bronco utilizează axe față și spate de tip AR45. O transmisie opțională overdrive, setul de viteze Axial Overdrive 6-Bolt 27/8, este disponibil separat. Suspensie in 4 puncte Geometria suspensiei folosește un design de suspensie în 4 puncte, care este optimizat pentru conducerea off-road. Tocmai torsiunea ridicată a osiilor împreună cu rigiditatea construcției tijelor din aluminiu anodizat și crampoane cu bile solide garantează utilizarea pe un astfel de teren pe care o mașină normală nu l-ar putea descurca. Amortizoare reglabile din aluminiu Amortizoarele din aluminiu anodizat cu ulei au preîncărcare reglabilă a arcului, un capac cu un șurub de aerisire pentru umplere mai ușoară și amortizare fiabilă în toate pozițiile brațelor osiilor. Paturi pentru baterii Compartimentul bateriei SCX10 ™ III Early Ford Bronco găzduiește pachete de baterii LiPo sau NiMH cu conector IC3/EC3 standard. Ampatament reglabil al șasiului Șasiul SCX10™ III are un ampatament reglabil care vă permite să-i reglați dimensiunea pentru a se potrivi cu caroseria aftermarket pentru ampatamente de 11,4", 12,0", 12,3". Roți Beadlock în stil retro Early Ford Bronco vine cu roți Beadlock din 3 piese, care sunt replici modele ale roților „slot mag” corecte în perioada. Astfel, nu numai că completează caroseria, dar permit și asamblarea simplă, dezasamblarea și înlocuirea anvelopelor fără lipire. De asemenea, în pachet sunt incluse huse pentru roți cu șuruburi. Anvelope licențiate 1.9 Replicile anvelopelor Falken Wildpeak M/T 1.9 sunt realiste și au o aderență excelentă pentru escaladarea pe stânci și dealuri. Mașina are și o anvelopă de rezervă Axial®, gata de plecare. Bare de protecție pentru Off Road Barele de protecție au fost proiectate cu un unghi optim de apropiere pentru cățăratul pe stânci și pe terenuri denivelate. Bara de protecție față are un orificiu de montare pentru troliu și pentru iluminarea pieselor alternative. Plăcuțele de înmatriculare față și spate sunt instalate pentru un realism sporit de condus. Electronice rezistente la apa* Datorită electronicii Spektrum™ rezistente la apă*, SCX10 III Early Ford Bronco este gata să conducă în orice vreme și condiții. * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Asamblat Axial SCX10 III Model de mașină RC Ford Bronco timpurie cu componentele instalate: motor Axial DC 540 35T, uniformă regulator Spektrum Firma 40A cu receptor, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX. Instruire în slovacă, manual EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Baterie de transmisie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcător Dynamite Prophet Sport cu o singură ieșire de 50 W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Componente recomandate pentru reglare (comanda transmisiei de la distanță): Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițătorul EM-B1320 Servo viteze: SX108 Micro MG Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici:Construcția este literalmente plină de piese de top - blocaje de diferențial controlate de la distanță, transmisie cu două trepte, punți portal, transmisie pe punte, aripi funcționale, procesare foarte detaliată. Este de la sine înțeles că electronica este rezistentă la apă* și calitatea execuției este așa cum te-ai obișnuit de la Traxxas. Șasiu TRX-4 Șasiul TRX-4 este construit din două profile de oțel, care asigură rigiditatea suficientă a șasiului. Datorită amplasării dovedite a motorului în partea din față, se asigură o încărcare adecvată a roților din față. Bateria este plasată pe axa șasiului, astfel încât modelul este perfect echilibrat și nu se înclină în timpul mersului. Șasiul este gândit până la cele mai mici detalii, inclusiv gestionarea cablurilor și orificiile de montare pentru accesorii opționale. Distanța dintre axe poate fi mărită cu ajutorul kiturilor de tuning la o lungime de 324 mm. Punte cu transmisie pe punte Șasiul TRX-4 folosește punți portal cu transmisie pe punte. Transmisia pe punte crește garda la sol, reduce stresul asupra diferențialelor, transmisiei, axelor cardanice și reduce, de asemenea, forța de torsiune - modelul se înclină mai puțin. Întoarcerea roților din față este posibilă cu un unghi de 45°, iar direcția este asigurată de servo Traxxas 2075X cu roți din metal. Datorită noului șasiu, modelul a atins un unghi de abordare excelent. Transmisie cu două trepte Modelul este echipat cu o transmisie cu două trepte. Schimbarea treptei de viteză se controlează cu ajutorul unui comutator roșu pe telecomandă. Această soluție face din șasiul TRX-4 un model foarte versatil, capabil să meargă încet sau repede - exact așa cum ai nevoie. Diferențiale blocabile Blocajele diferențialelor sunt controlate independent de 2 servomotoare. Forța de la servomotoare este transmisă prin cabluri către diferențiale. Blocajele sunt controlate printr-un comutator cu trei poziții pe telecomandă și oferă următoarele combinații: Ambele diferențiale sunt deschise Numai diferențialul din față este închis Ambele diferențiale sunt închise Amortizoare cu ulei GTS Patru amortizoare umplute cu ulei GTS oferă o amortizare lină și caracteristici excelente de conducere. Corpurile din aluminiu ale amortizoarelor sunt dotate cu o piuliță pentru ajustarea preîncărcării arcurilor. Etanșeitatea maximă a amortizorului în jurul tijelor este asigurată de inele de etanșare X speciale. Servo de direcție Direcția modelului este asigurată de un servo digital Traxxas 2075X cu cuplu de 9 kg.cm. Servo este echipat cu două rulmenți pe axa hexagonală și roți din metal pentru o rezistență maximă. Construcție rezistentă la apă*. Servomotoare pentru transmisie și diferențiale Modelul este echipat cu trei servomotoare micro rezistente la apă* 2065 cu cuplu de 2.5 kg.cm. Două servomotoare controlează independent blocajele diferențialului din față și din spate. Al treilea servo asigură schimbarea vitezelor transmisiei cu două trepte. Motor Titan 21T Modelul este propulsat de un motor cu curent continuu Titan 21T 550. Motorul oferă un mers lin încă de la turații mici. Pentru o răcire mai bună, motorul este dotat cu un ventilator integrat care suflă aer către rotor. Regulator de curent continuu Inima modelului Traxxas este regulatorul electronic cu curent continuu XL-5 HV. Regulatorul este destinat alimentării cu baterii LiPo de 2 sau 3 celule. Modelul poate fi alimentat și cu baterii NiMH de 6-7 celule. Selectarea ușoară a modurilor de conducere și a altor setări se face printr-un buton EZ-SET. Indicația stării regulatorului se face printr-un LED. Protecție LVD împotriva descărcării excesive a bateriei LiPo. Protecție termică. Construcție rezistentă la apă*. Regulatorul Traxxas XL-5 HV suportă 5 moduri de conducere: Sport: Mers înainte, frână și marșarier Curse: Mers înainte și frână. Marșarierul nu este disponibil Instruire: Mers înainte limitat la 50% din putere, frână 100% și marșarier limitat la 50%. acest mod este potrivit pentru copii Trail: Mers înainte, frână, marșarier. Controlul în apropierea neutrelor este foarte fin Crawl: Mers înainte, frână în neutru și marșarier drept. Set de telecomandă RC cu 4 canale Traxxas TQi cu Bluetooth Telecomanda cu 4 canale, pe lângă controlul precis și fiabil, este dotată și cu un slot pentru instalarea modulului Bluetooth (vândut separat). Modulul Bluetooth permite conectarea modelului RC cu aplicația grafică Traxxas Link, pe care o poți instala gratuit pe smartphone. Aplicația Traxxas Link pentru dispozitivele Apple este disponibilă gratuit pe AppStore, aplicația pentru dispozitivele Google Android este gratuită pe GooglePlay. Aplicația Traxxas Link este o aplicație puternică care îți oferă control absolut asupra funcționării și reglării modelului RC Traxxas, cu o vizualizare uimitoare și o precizie absolută a setărilor. Traxxas Link poate afișa datele telemetrice pe care modelul le furnizează în timp real, cum ar fi viteza, turațiile, temperatura, tensiunea bateriei și înclinarea modelului. Poți partaja setările modelului RC, poți crea un număr nelimitat de profile pentru o anumită pistă sau utilizator, de exemplu, copii. Totul în aplicație cu o grafică strălucitoare, care este o normalitate de la Traxxas. Opțiunile de telemetrie variază în funcție de model. Pentru a obține datele telemetrice, poate fi necesară instalarea senzorilor de telemetrie. Piesele de telemetrie compatibile cu acest model le găsești în secțiunea "Accesorii - Telemetrie". Mai multe informații despre instalarea telemetriei aici. Telemetrie - înclinarea modelului Folosind modulul Bluetooth wireless (vândut separat) și aplicația Traxxas Link, este posibil să monitorizezi înclinarea modelului pe telefonul tău. Pentru a vizualiza alte date telemetrice (tensiunea bateriei, turațiile, temperatura) este necesară instalarea senzorilor de telemetrie. Recepționer Traxxas TQi Recepționerul RC Traxxas TQi 5 can. TSM cu telemetrie pentru telecomenzile Traxxas TQi. Funcționare simplă, asociere printr-un buton. Indicația stării se face prin LED-uri. În recepționer sunt senzori MEMS pe 3 axe integrați pentru învățarea poziției recepționerului. Recepționerul cu 5 canale este, de asemenea, echipat cu două conectori pentru conectarea senzorilor de telemetrie RPM (turații) și V/T (tensiune / temperatură). De asemenea, este posibil să conectezi un modul de extindere a telemetriei la conectorul cu 4 pini, la care poți conecta până la 6 senzori suplimentari, inclusiv un senzor GPS de viteză foarte precis. Caracteristici Traxxas TRX-4 1:10 TQi Kit 1:10 Kit de construcție TRX-4 cu șasiu, electronică și motor Blocaje de diferențial controlate de la distanță Transmisie cu două trepte controlată de la distanță Punte portal cu transmisie Motor puternic cu curent continuu Traxxas Titan 21T Regulator electronic cu curent continuu Traxxas XL-5 HV cu moduri speciale Trial și Crawl și mod pentru copii. Regulatorul suportă baterii LiPo și NiMH. Garda la sol mare - 80 mm Întoarcerea roților din față cu 45° pe ambele părți Geometrie optimizată care limitează efectul bump-steer (schimbarea convergenței roților în funcție de garda la sol) Roți pentru aderență excelentă pe suprafață * Informațiile despre specificațiile de rezistență la apă le găsești în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede le găsești pe blog.Conținutul pachetului:Traxxas TRX-4 1:10 TQi Kit este livrat ca un kit de construcție a șasiului TRX-4, care trebuie asamblat. În pachet sunt pungi cu piese, telecomanda TQi 2,4 GHz, recepționer 5 canale TSM, regulator cu curent continuu XL5 HV, motor cu curent continuu Titan 550 21T 14V, servo 2075X high-torque MG rezistent la apă, 3x servo 2065. Pachetul include, de asemenea, roți cu anvelope și un manual ilustrat în EN, DE, FR, SP.Recomandăm achiziționarea:Pentru asamblarea și utilizarea modelului vei avea nevoie de: Unelte de bază + set de șurubelnițe cu imbus Modelcraft (0.9mm, 1.3mm, 1.5mm, 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm) 4x baterii AA alcaline pentru telecomandă Baterie de propulsie Încărcător Caroserie Baterii LiPo recomandate Modelul poate funcționa cu o baterie LiPo de 2 sau 3 celule. Pentru utilizarea obișnuită, o baterie LiPo de 2 celule (7.4 V) este suficientă. Pentru utilizarea cu un interval mai mare de viteze, se poate folosi o baterie LiPo de 3 celule. Pentru utilizarea obișnuită, bateria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pentru utilizarea obișnuită și rezistență mecanică, bateria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pentru utilizarea obișnuită și durata maximă de funcționare, bateria LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Pentru utilizatorii exigenți și interval mare de viteze, bateria LiPo Traxxas 11.1 V 4000 mAh Baterii NiMH recomandate Bateriile NiMH nu necesită o manipulare precisă și sunt, prin urmare, potrivite dacă modelul RC este utilizat de copii (bateria NiMH nu se va distruge prin descărcare completă). Totuși, bateriile NiMH au o capacitate mai mică și o greutate mai mare, astfel încât timpul de funcționare va fi puțin mai scurt. Pentru utilizarea obișnuită, bateria NiMH 8.4 V 3000 mAh Pentru durata maximă de funcționare, bateria NiMH 8.4 V 5000 mAh Încărcătoare Traxxas recomandate Încărcătoarele universale Traxxas pot încărca baterii Traxxas de tip LiPo și NiMH. Încărcătoarele Traxxas reprezintă o modalitate simplă și sigură de a încărca bateriile. Compania Traxxas utilizează un sistem unic iD, astfel încât să ai întotdeauna siguranța că totul se conectează simplu și în siguranță. În conectorul bateriei este integrat un cip, pe care încărcătorul Traxxas îl recunoaște automat și setează pentru tine toate parametrii de încărcare a bateriei. Mai multe informații aici. Încărcătoare universale pentru baterii de până la 3S LiPo Încărcător Traxxas EZ-Peak 50W cu un singur ieșire Încărcător Traxxas EZ-Peak 2x50W cu 2 ieșiri Încărcătoare universale pentru baterii de până la 4S LiPo Încărcător Traxxas EZ-Peak 75W cu un singur ieșire Încărcător Traxxas EZ-Peak Live 100W cu un singur ieșire și opțiune de conectare Bluetooth la telefon Încărcător Traxxas EZ-Peak Live 2x100W cu 2 ieșiri și opțiune de conectare Bluetooth la telefon Caroserii recomandate Pentru model poți monta caroserii ale modelelor TRX-4 cu distanța dintre axe de 312 mm și sistem de prindere cu agrafe (Ford Bronco, Chevrolet Blazer). Dacă alegi o caroserie transparentă, pentru vopsire poți folosi vopsele pentru caroserii, iar pentru grafică precisă folosește bandă de mascare la vopsire. Rezultatul perfect se obține prin aplicarea vopselei cu ajutorul unei pistoale de vopsit Airbrush. Conexiune wireless cu telefonul Prin adăugarea modulului Bluetooth la telecomandă, obții funcția de conexiune wireless a modelului RC cu aplicația Traxxas Link, pe care o poți instala gratuit pe telefon. Pentru fixarea telefonului pe telecomandă, recomandăm un suport pentru telefon. Aplicația grafică clară permite setarea simplă a modelului. În aplicație este posibil să vizualizezi, de asemenea, telemetria pe care modelul o furnizează. Opțiunile de telemetrie pentru modele specifice sunt prezentate în blogul nostru Telemetrie pentru modelele RC Traxxas. Bande Traxx pentru orice teren Noul șasiu pe benzi Traxx va oferi TRX-4-ului tău un aspect extraordinar și te va ajuta să treci prin orice teren. Instalarea ușoară a acestui kit de tuning aduce practic un upgrade de forță și tracțiune imposibil de oprit. Winch Winch-ul este o parte esențială a fiecărui model de expediție, care te va scoate din orice teren. Winch-ul original Traxxas este proiectat exact, la scară, pentru modelele TRX. Winch-ul este controlat de la distanță și dezvoltă o forță de tracțiune de până la 4.5 kg. Pentru instalarea winch-ului este necesară adăugarea unui bumper de tuning - (mai multe în descrierea produsului). Remorcă pentru transportul bărcii Pentru transportul stilat al bărcii tale cu modelul tău de mașină, recomandăm o remorcă cu trei axe pentru Traxxas Spartan/DCB M41 sau o remorcă pentru Disruptor. Pentru un plus de realism, remorcile pot fi echipate suplimentar cu un kit de iluminare opțional sau cu un winch electric. Mai multe informații în descrierea remorcilor. Alte accesorii Geantă de transport și rucsac Transportă modelul RC confortabil și în siguranță într-o geantă sport sau rucsac Traxxas. Pe lângă compartimentul principal mare pentru model, sunt disponibile buzunare laterale special concepute pentru baterii, încărcător, unelte etc. Suport Suportul rotativ din aluminiu va fi un accesoriu perfect pentru masa ta de service sau pentru raftul de expunere. Suportul facilitează întreținerea modelului și împiedică deformarea (aplatizarea) anvelopelor în timpul staționării pe termen lung. Suprafață de lucru Suprafața de lucru de 91x51cm, pentru service-ul modelelor RC și alte lucrări de modelare. Previne deteriorarea mesei de lucru, fiind rezistentă la substanțe chimice. Compartimente practice pentru organizarea pieselor și uneltelor. Seturi de șuruburi și rulmenți Pentru model sunt disponibile seturi complete exclusive de șuruburi și rulmenți. Seturile sunt utile pentru service-ul modelului și, ca tuning pentru utilizarea în condiții umede, recomandăm instalarea unui set din oțel inoxidabil. O prezentare completă a seturilor pentru modelele Traxxas o găsești în blog. Set de șuruburi (negre) Set de șuruburi (oțel inoxidabil) Set de rulmenți (standard) Set de rulmenți (oțel inoxidabil) Servomotoare de tuning recomandate, necesare la utilizarea accesoriilor opționale (creșterea greutății modelului) Modelul TRX-4, fiind unul dintre cele mai personalizate modele, adesea din cauza accesoriilor câștigă și 1-2 kg în greutate. La creșterea greutății modelului este necesar să se folosească un servo mai puternic. La noile modele vândute TRX, regulatorul are deja o sursă de alimentare BEC puternică și nu este necesar să se folosească o sursă externă BEC pentru servomotoare de tuning mai puternice cu un consum de curent de până la 5 A (pe termen scurt). Servomotoare de tuning recomandate: Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG rezistent la apă Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG rezistent la apă Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG rezistent la apă, cu motor fără perii Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG rezistent la apă, cu motor fără perii Accesorii pentru utilizare obișnuită Pentru utilizarea obișnuită a mașinii RC Traxxas ai nevoie de lipici pentru șuruburi, lipici de calitate pentru anvelope, ulei siliconic pentru amortizoare și un set de șurubelnițe. Din oferta noastră recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașini. Lipiciul pentru șuruburi se aplică pe filete sau pe capul șurubului, ceea ce duce la fixarea acestuia, iar vibrațiile cauzate de mers nu permit slăbirea îmbinării șurubului. Lipiciul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea ușoară a îmbinării șurubului cu un moment adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosi niciodată lipici obișnuit, deoarece un șurub astfel lipit ar putea fi imposibil de slăbit! Lipiciul pentru anvelope lipește anvelopele de janta roții. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm pe toată circumferința jantei! Dacă anvelopa nu este lipită pe toată circumferința, aceasta poate să se rupă. Lipiciul pentru anvelope are o compoziție specială care poate lipi materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, lipiciul este flexibil. Nu folosi niciodată lipici obișnuit - acesta, după întărire, nu este flexibil și în jurul jantelor ar putea apărea treptat crăpături în anvelopă! Ocazional, este necesar să completezi uleiul siliconic în amortizoarele modelului. Prin utilizarea obișnuită, apar doar scurgeri minime de ulei siliconic pe tijele amortizoarelor. În cazul în care suprafața tijelor amortizoarelor sau starea etanșării este proastă, scurgerea uleiului poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt disponibile așa-numitele kituri de reparare. În oferta pieselor de tuning sunt disponibile pentru toate amortizoarele tijele cu un strat extrem de dur TiN (nitrură de titan). Tijele cu suprafață TiN sunt ușor de recunoscut după culoarea aurie-verde.

Caracteristici:Modelul RC de mașină Traxxas Sport are punți portal Traxxas, roți cu anvelope Canyon® Trail și o caroserie ușoară, fiind o mașină mai ușoară și mai performantă pe șasiul TRX-4. Bara de protecție, roțile și caroseria Sport au fost concepute pentru a îmbunătăți performanța mașinii în teren accidentat. Modelul RC de mașină Traxxas Sport combină o înălțime liberă fără rival și dinamica de conducere a punților portal Traxxas cu anvelopele Canyon® Trail și o caroserie ușoară într-o mașină elegantă, mai ușoară și mai performantă pe șasiul TRX-4. Bara de protecție, roțile și caroseria Sport au fost concepute pentru a îmbunătăți performanța mașinii în teren accidentat. Capacitățile modelului TRX-4 Sport și performanțele sale vor ridica aventurile dumneavoastră în aer liber la un nou nivel. Șasiul modelului TRX-4 Șasiul este construit din două profile de oțel, care asigură rigiditatea suficientă a șasiului. Datorită motorului plasat în partea din față, se asigură o încărcare suficientă a roților din față, astfel încât modelul să facă față cu ușurință și pantei abrupte. Acumulatorul este plasat pe axa șasiului, astfel încât modelul este echilibrat perfect și nu se înclină în timpul conducerii. Puntele Șasiul TRX-4 utilizează punți portal cu transmisie pe punte. Transmisia pe punte crește înălțimea liberă, reduce stresul asupra transmisiei, a arborelui cardanic și reduce, de asemenea, forța de torsiune - modelul se înclină mai puțin. Transmisia Modelul TRX-4 este echipat cu o transmisie cu o singură viteză, oferind o putere uimitoare împreună cu un cuplu mare. Treapta de funcționare corespunde celei de-a doua viteze de la TRX-4 cu transmisie cu două trepte. Transmisia compactă include un ambreiaj dublu, care adaugă o protecție sporită pentru sistemul de propulsie. Distribuitorul Distribuitoarele de pe punțile acestui model ușor transferă întotdeauna puterea maximă către toate roțile fără alunecare, permițându-vă să treceți prin cele mai dificile terenuri. Amortizoarele cu ulei GTS Patru amortizoare umplute cu ulei GTS oferă o amortizare lină și caracteristici excelente de conducere. Corpurile din aluminiu ale amortizoarelor sunt dotate cu o piuliță pentru ajustarea preîncărcării arcurilor. Etanșeitatea maximă a amortizorului în jurul tijelor este asigurată de inele de etanșare X speciale. Servo de direcție Direcția modelului este asigurată de servo digital Traxxas 2075X cu cuplu mare, de 9 kg.cm. Servo este echipat cu două rulmenți pe axa hexagonală și cu roți dințate metalice pentru o rezistență maximă. Construcție rezistentă la apă*. Motor Titan 21T Modelul este propulsat de un motor cu curent continuu Titan 21T 550. Motorul oferă o funcționare lină încă de la turații mici. Pentru o răcire mai bună, motorul are o elice integrată care împinge aerul către rotor. Regulator de curent continuu Inima modelului Traxxas este regulatorul electronic cu curent continuu XL-5 HV. Regulatorul este destinat alimentării cu un acumulator LiPo de 2 sau 3 celule. Modelul poate fi alimentat și cu acumulatori NiMH de 6-7 celule. Selectarea ușoară a modurilor de conducere și a altor setări se face printr-un buton EZ-SET. Indicația stării regulatorului se face printr-un LED. Protecție LVD împotriva descărcării excesive a acumulatorului LiPo. Protecție termică. Construcție rezistentă la apă*. Regulatorul Traxxas XL-5 HV suportă 5 moduri de conducere: Sport: Conducere înainte, frână și marșarier Race: Conducere înainte și frână. Marșarierul nu este disponibil Training: Conducere înainte limitată la 50% din putere, frână 100% și marșarier limitat la 50%. Acest mod este potrivit pentru copii Trail: Conducere înainte, frână, marșarier. Controlul aproape de neutral este foarte fin Crawl: Conducere înainte, frână în neutral și marșarier drept. Recepționer TQ Recepționerul Traxxas TQ 2.4 GHz cu trei canale asigură un control sigur fără întreruperi. Asociere simplă cu un singur buton. Indicația stării se face printr-un LED. Setul RC Traxxas TQ Modelul este controlat de un emițător RC proporțional cu două canale Traxxas TQ, care funcționează în banda de 2.4 GHz - operare fără interferențe. Emițătorul este alimentat doar de 4 baterii AA. Pe emițător există un buton rotativ care ajustează direcția (pentru ca modelul să meargă drept, dacă volanul este în poziția centrală). Starea bateriilor din emițător este indicată de un LED. Pe emițător se poate seta inversarea pe canalul accelerației și direcției. Caracteristici Model ușor, agil, gata de utilizare Punte portal cu transmisie Capace roșii pentru diferențiale Motor cu curent continuu puternic Traxxas Titan 21T Regulator electronic cu curent continuu Traxxas XL-5 HV cu moduri speciale Trial și Crawl și mod pentru copii. Regulatorul suportă acumulatori LiPo și NiMH Înălțime liberă mare - 80 mm Diferențiale permanent închise Transmisie cu o singură viteză cu ambreiaj dublu Întoarcerea roților din față cu 45° în ambele direcții Geometrie optimizată care limitează efectul bump-steer (schimbarea convergenței roților în funcție de înălțimea liberă) Anvelope pentru aderență excelentă pe suprafață Timp lung de funcționare - cu acumulator LiPo 11.1 V 5000 mA până la 2 ore * Informațiile despre specificațiile de etanșare la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru operarea în medii umede pot fi găsite pe blog.Conținutul pachetului:Conținutul pachetului include modelul RC complet asamblat de mașină TRX-4 Sport 1:10 cu caroserie vopsită și electronică: motor cu curent continuu Titan 21T 550, regulator XL-5 HV, servo de direcție 2075X, recepționer TQ cu 3 canale. Emițător cu 2 canale TQ 2.4GHz. Set de unelte, manual de utilizare CZ și manual EN, DE, FR, SP.Recomandăm achiziționarea:Pentru a pune în funcțiune modelul sunt necesare 4x baterii AA pentru emițător, acumulator de propulsie și încărcător pentru acumulatorul de propulsie. Acumulatori LiPo recomandați Modelul poate fi operat cu un acumulator LiPo de 2 sau 3 celule. Pentru utilizarea obișnuită, un acumulator LiPo de 2 celule (7.4 V) este suficient. Pentru operarea cu o gamă mai mare de viteze, se poate folosi un acumulator LiPo de 3 celule. Pentru utilizarea obișnuită acumulator LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pentru utilizarea obișnuită și rezistență mecanică acumulator LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pentru utilizarea obișnuită și durata maximă de funcționare acumulator LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Pentru utilizatorii exigenți și o gamă mare de viteze acumulator LiPo Traxxas 11.1 V 4000 mAh Acumulatori NiMH recomandați Acumulatorii NiMH nu necesită o manipulare precisă și sunt, prin urmare, potriviți dacă modelul RC de mașină este operat de copii (acumulatorul NiMH nu se va distruge prin descărcare completă). Totuși, acumulatorii NiMH au o capacitate mai mică și o greutate mai mare, astfel încât timpul de funcționare va fi puțin mai scurt. Pentru utilizarea obișnuită acumulator NiMH 8.4 V 3000 mAh Pentru durata maximă de funcționare acumulator NiMH 8.4 V 5000 mAh Încărcătoare Traxxas recomandate Încărcătoarele universale Traxxas pot încărca acumulatori Traxxas de tip LiPo și NiMH. Încărcătoarele Traxxas reprezintă o modalitate simplă și sigură de a încărca acumulatorii. Compania Traxxas utilizează un sistem unic iD, astfel încât să aveți întotdeauna certitudinea că totul se conectează simplu și în siguranță. În conectorul acumulatorului este integrat un cip, pe care încărcătorul Traxxas îl recunoaște automat și setează pentru dumneavoastră toți parametrii de încărcare ai acumulatorului. Mai multe informații aici. Încărcătoare universale pentru acumulatori de până la 3S LiPo Încărcător Traxxas EZ-Peak 50W cu un singur ieșire Încărcător Traxxas EZ-Peak 2x50W cu 2 ieșiri Încărcătoare universale pentru acumulatori de până la 4S LiPo Încărcător Traxxas EZ-Peak 75W cu un singur ieșire Încărcător Traxxas EZ-Peak Live 100W cu un singur ieșire și opțiune de conectare Bluetooth la telefon Încărcător Traxxas EZ-Peak Live 2x100W cu 2 ieșiri și opțiune de conectare Bluetooth la telefon Iluminare LED Pentru un aspect impresionant în timpul călătoriilor de seară în aventură, recomandăm echiparea modelului cu iluminare LED originală. Iluminarea nu doar că arată excelent, dar luminează și perfect drumul. Iluminare constantă - Toate LED-urile acestei iluminări luminează permanent. Setul poate fi ulterior actualizat la Pro Scale. Iluminare multifuncțională Pro Scale - funcții realiste ca la o mașină reală (lumini de frână și marșarier funcționale, semnalizatoare funcționale și lumini de avertizare, intensitate ajustabilă a farurilor). O prezentare generală a iluminării, inclusiv opțiunea de a adăuga lumini suplimentare, o puteți găsi aici. Winch Winch-ul este o parte esențială a fiecărui model de expediție, care vă va scoate din orice teren. Winch-ul original Traxxas este proiectat exact, la scară, pentru modelele TRX. Winch-ul este controlat de un telecomandă și dezvoltă o forță de tracțiune de până la 4.5 kg. Pentru instalarea winch-ului este necesar să adăugați o bară de protecție de tuning - (mai multe detalii în descrierea produsului). Banda Traxx pentru orice teren Noul șasiu pe bandă Traxx va oferi mașinii dumneavoastră pe șasiul TRX-4 un aspect extraordinar și dramatic, permițându-vă să treceți prin orice teren. Instalarea ușoară a acestui kit de tuning pentru benzi aduce un upgrade practic de neoprit în putere și tracțiune. Remorcă pentru transportul bărcii Pentru transportul stilat al bărcii în spatele modelului dumneavoastră de mașină, recomandăm o remorcă cu trei axe pentru Traxxas Spartan/DCB M41 sau o remorcă pentru Disruptor. Pentru un plus de realism, remorcile pot fi echipate suplimentar cu un kit de iluminare opțional sau un winch electric. Mai multe informații în descrierea remorcilor. Alte accesorii Geantă de transport și rucsac Transportați modelul RC confortabil și în siguranță într-o geantă sport sau rucsac Traxxas. Pe lângă compartimentul principal mare pentru model, sunt disponibile buzunare laterale special concepute pentru acumulatori, încărcător, unelte etc. Suport Suportul rotativ din aluminiu va fi un accesoriu perfect pentru masa dumneavoastră de service sau raftul de expunere. Suportul facilitează întreținerea modelului și împiedică deformarea (aplatizarea) anvelopelor în timpul staționării pe termen lung. Placă de lucru Placa de lucru de 91x51cm, pentru service-ul modelelor RC și alte lucrări de modelare. Previne deteriorarea mesei de lucru, fiind rezistentă la substanțe chimice. Compartimente practice pentru organizarea pieselor și uneltelor. Seturi de șuruburi și rulmenți Pentru model sunt disponibile seturi complete exclusive de șuruburi și rulmenți. Aceste seturi sunt utile pentru întreținerea modelului, iar pentru condusul în condiții umede, recomandăm instalarea unui set din oțel inoxidabil. O prezentare completă a seturilor pentru modelele Traxxas o găsiți pe blog. Set de șuruburi (negre) Set de șuruburi (oțel inoxidabil) Set de rulmenți (standard) Set de rulmenți (oțel inoxidabil) Servo de tuning recomandate, necesare la utilizarea accesoriilor opționale (creșterea greutății modelului) Modelul TRX-4, fiind unul dintre cele mai personalizabile modele, adesea din cauza accesoriilor câștigă și 1-2 kg în greutate. La creșterea greutății modelului este necesar să se folosească un servo mai puternic. La noile modele TRX vândute, regulatorul are deja o sursă de alimentare BEC puternică și nu este necesar să se folosească o sursă externă BEC pentru servouri de tuning mai puternice cu un consum de curent de până la 5 A (pe termen scurt). Servo de tuning recomandate: Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG rezistent la apă Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG rezistent la apă Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG rezistent la apă, cu motor fără perii Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG rezistent la apă, cu motor fără perii Accesorii pentru utilizare obișnuită Pentru utilizarea obișnuită a mașinii RC Traxxas aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv de calitate pentru anvelope, ulei siliconic pentru amortizoare și un set de șurubelnițe. Din gama noastră recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașini. Adezivul pentru șuruburi se aplică pe filet sau pe capul șurubului, fixându-l astfel, iar vibrațiile cauzate de conducere nu permit slăbirea îmbinării șurubului. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea ușoară a îmbinării șurubului cu un moment adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit, deoarece un șurub astfel lipit ar putea fi imposibil de slăbit! Adezivul pentru anvelope lipește anvelopele de janta roții. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm de janta pe întreaga circumferință! Dacă anvelopa nu este lipită pe întreaga circumferință, aceasta poate fi ruptă. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care poate lipi materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit - acesta nu este flexibil după întărire și în jurul jantelor ar putea apărea treptat fisuri în anvelopă! Ocazional, este necesar să completați uleiul siliconic în amortizoarele modelului. Prin utilizarea obișnuită, apar doar scurgeri minime de ulei siliconic pe tijele amortizoarelor. În cazul în care suprafața tijelor amortizoarelor sau starea etanșării este proastă, scurgerea uleiului poate fi semnificativă. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile așa-numitele seturi de reparare. În oferta de piese de tuning sunt disponibile pentru toate amortizoarele tijele cu un strat extrem de dur TiN (nitrură de titan). Tijele cu suprafață TiN sunt ușor de recunoscut după culoarea aurie-verde.