Modele AIRFIX125 produse

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:72; 12,6 cm. Ambalajul conține: 47 piese pentru asamblare. Informații despre original și model: Când avionul japonez Zero a intrat în serviciu pentru prima dată în 1940, era fără îndoială cel mai modern avion de vânătoare naval din lume și și-a câștigat rapid reputația de vânător necruțător în duelurile aeriene. În primele confruntări, și-a arătat eficiența în toată splendoarea – piloții săi au reușit să obțină un raport de victorie aproape incredibil de 12:1 împotriva adversarilor lor. În 1940, când Wehrmacht a început campania sa prin Europa, dezvoltărilor din Orientul Îndepărtat li s-a acordat puțină atenție. După ani de reechipare și modernizare, marina japoneză se putea lăuda cu unele dintre cele mai moderne avioane navale din lume, inclusiv cu excelentul Mitsubishi A6M Zero. Acest avion de vânătoare naval cu rază lungă de acțiune avea să stea în fruntea ambițiilor expansioniste ale Japoniei pe tot parcursul celui de-al Doilea Război Mondial și în primii ani ai războiului a fost într-adevăr de neoprit în zona pacifică. Zero și-a câștigat rapid o reputație excelentă în duelurile aeriene, iar piloții aliați au învățat rapid să evite urmărirea lentă, plină de viraje, cu acest avion minunat echilibrat. Cu toate acestea, piloții americani au reușit în curând să dezvolte o tactică care a început să nu mai favorizeze Zero și au început să obțină primele victorii. Odată cu apariția unor avioane de vânătoare mai noi, au început să apară slăbiciunile A6M Zero, în special protecția insuficientă a pilotului și absența rezervoarelor de combustibil auto-închise în aripi. Folosind tactica "boom and zoom hit and run" (coborâre bruscă, atac surpriză și urcare rapidă la o altitudine sigură), americanii au început în sfârșit să înfrângă temutele Zeros. Conținutul ambalajului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Detalii despre model: Scara: 1:72 Lungime: 126 mm Înălțime: 49 mm Lățime: 166 mm Număr de piese: 47 Dificultate: 1 Puncte Flying Hours: 1 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model rezervor pentru lipire. Dimensiune: 1:76 13 cm.Pachetul contine: 67 bucati pentru lipire.

Model rezervor pentru lipire. Dimensiune: 1:76; 7 cm.Pachetul contine: 68 bucati pentru lipire.

Model în mișcare al unui păianjen pe o lanternă. Pachetul contine: piese din plastic pentru asamblare, instructiuni ilustrate. Bateria nu este inclusa. Usor de construit Fără lipici, fără vopsea Frumos detaliat Robotul Spider este alimentat de o singură baterie „AA”, iar motorul și angrenajele precablate se blochează în poziție pentru a alimenta modelul. Cele opt picioare cu mai multe articulații, care sunt fabricate din materiale plastice tehnice de înaltă calitate, imită cu exactitate mișcarea de mers a păianjenilor adevărați. Există două opțiuni de montare pentru a schimba treapta păianjenului. Recomandat copiilor de la 14 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de avion pentru lipire. Scara: 1:48; dimensiune: 20,2 cm; număr de piese: 98; dificultate: 2. Informații originale și model: Mk XII a fost prima versiune de producție a Spitfire care a folosit un motor Rolls-Royce Griffon. Griffon a fost succesorul de dezvoltare al motorului „R” folosit în hidroavioanele Supermarine Schneider Trophy la începutul anilor 1920 și 1930. Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:48 Lungime: 20,2 cm Latime: 20,7 cm Numar de piese: 98 Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Modelul navei de lipit. Dimensiune: 1:600; 41,5 cm. Pachetul contine: 170 piese de lipit Informații despre model: Când Bismarck a pornit în 1941 cu crucișătorul greu Prinz Eugen pentru a ataca convoaiele aliate în Atlanticul de Nord, a fost cel mai puternic cuirasat din lume. Cu toate acestea, Marina Regală Britanică l-a reperat, l-a urmărit și apoi l-a atacat și pe el. În această întâlnire, Bismarck a reușit să scufunde HMS Hood. După aceea, însă, el însuși a fost avariat de cel puțin o torpilă de la nava atacatoare Swordfish, ceea ce l-a încetinit semnificativ. În cele din urmă, navele britanice l-au trimis definitiv la fund cu torpile suplimentare și un echipaj de aproape 1.900 de oameni. Detalii model: Scara: 1:600 Numar de piese: 170 Lungime: 415 mm Latime: 60 mm Dificultate: 3 Puncte Ore de zbor: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de mașină snap-on. Dimensiune: 18,4 cm. Pachetul contine 46 de piese deja vopsite pentru alcatuirea modelului. Informații despre model: Quickbuild vă permite să construiți o mare varietate de modele la scară iconice. Nu este nevoie de vopsea sau adeziv, sistemul de blocuri de legătură în stil Lego vă va conduce rapid la un model realist, care este și compatibil cu alte mărci de blocuri de plastic. Părțile precolorate, care sunt potrivite ca o introducere în modelare pentru toți colecționarii de la vârsta de 6 ani, pur și simplu alunecă una în alta și împreună creează un model impresionant, care poate fi apoi decorat cu autocolantele incluse. Odată asamblate, aceste modele sunt suficient de durabile pentru a fi folosite ca jucării și suficient de elegante pentru a servi drept modele demne de afișare. Jeep Gladiator este primul pick-up al mărcii Jeep din 1992, când modelul Comanche a fost întrerupt. Gladiator, cu patru uși, cu cinci pasageri, prezintă un stil exterior și interior în stilul lui Wrangler JL. Deoarece mașina este adesea folosită pentru remorcare și remorcare, deschiderile din grila față au fost lărgite pentru a îmbunătăți fluxul de aer și răcirea motorului. Mașina are uși față și spate care pot fi demontate complet, precum și un parbriz care poate fi rabatat. Gladiator este, de asemenea, unic prin faptul că este singurul camion care poate fi achiziționat cu o capotă pliabilă. Întreaga gamă QUICK BUILD este fabricată în Marea Britanie și vă oferă unele dintre cele mai emblematice vehicule sau avioane construite vreodată! Detalii model: Numar de piese: 46 Lungime: 184 mm Latime: 73 mm Dificultate: 1 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 6 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI! Scoateți toate ambalajele înainte de a oferi jucăria copilului.

Model de masina Snap-on. Dimensiune: 19,5 cm. Pachetul conține 42 de piese deja pictate pentru a compune modelul. Airfix QUICK BUILD este o gamă uimitoare de modele simple de tip snap-on, care vor servi ca o introducere absolut perfectă în lumea modelării pentru copii (mai mari de 5 ani), dar și ca un adevărat pasat pentru un modelator cu mai multă experiență. Piesele vopsite în prealabil pot fi ușor combinate, nu este nevoie să lipici sau să pictați și, într-o clipă, va apărea un model cu adevărat impresionant în fața dvs., pe care îl puteți îmbunătăți, de asemenea, în funcție de ideile dvs. cu decalurile auto-adezive anexate. Cu modelele de aeronave, veți găsi, de asemenea, un stand în pachet pentru afișarea creației dvs., astfel încât să puteți afișa corect! Întreaga gamă QUICK BUILD este fabricată în Marea Britanie și vă oferă unele dintre cele mai iconice vehicule sau avioane construite vreodată! Detalii model: Numărul de piese: 42 Lungime: 195 mm Dificultate: 1 Ore de zbor al corpului: 1 Recomandat copiilor de la 5 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI! Îndepărtați toate ambalajele înainte de a da jucăria unui copil.

Modelul unui avion de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 163 mm; numar piese: 59; dificultate: 1. Informații despre model: Avionul BAe Hawk T.1, agil și fiabil, a fost folosit de Forța Aeriană Regală Britanică în pregătirea avansată a pilotului cu jet de mai bine de 40 de ani și înlocuiește Folland Gnat în acest rol. Cu peste 1.000 de avioane produse, Hawk s-a dovedit a fi, de asemenea, unul dintre cele mai profitabile succese postbelice din Marea Britanie în exporturile aeriene. Sistem: 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, Escadrila nr. 151 (luptător), Royal Air Force Chivenor, Devon, Anglia, iulie 1983 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, Escadrila nr. 208 (R), Royal Air Force Valley, Anglesey, Țara Galilor, Schema escadronului centenar din aprilie 2016 Culori necesare: - de bază: 11, 21, 27, 33, 53, 61, 85, 86, 103, 127, 130, 165, 166, 171 Detalii model: Scara: 1:72 Număr de piese: 59 Dificultate: 1 Orele de zbor ale corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:48; 29 cm. Ambalajul conține: 334 piese pentru asamblare.c Informații despre original și model: Avionul Fairey Gannet, care trebuie să fie considerat cu siguranță unul dintre cele mai remarcabile tipuri de avioane care au servit vreodată în cadrul Fleet Air Arm, a fost la fel de capabil pe cât a fost unic, iar semnificația sa a fost dată și de faptul că a fost singurul contract militar postbelic obținut de celebra companie Fairey Aviation Company. Gannet, probabil cel mai puțin convențional avion de serie fabricat de Fairey, a fost dezvoltat ca răspuns la cerințele Marinei Regale din 1945 pentru un avion avansat de vânătoare anti-submarin cu motor turbopropulsor pentru portavioane, care să fie suficient de robust pentru a rezista la operațiuni dificile pe mare. Gannet, care urma să devină răspunsul la recentul extindere a flotei de submarine sovietice la începutul Războiului Rece, a fost echipat cu cele mai moderne echipamente electronice de detectare, iar dacă detecta un submarin inamic, putea să-l marcheze, să-l urmărească și, dacă era necesar, să atace cu bombe, încărcături adânci, rachete și torpile acustice lansate din aer. Unul dintre elementele care au conferit Gannet-ului aspectul său unic a fost utilizarea unității de propulsie inovatoare Armstrong Siddeley Double Mamba. În fața Gannet-ului erau plasate două motoare turboreactoare, care aveau o transmisie comună, dar funcționau independent, fiecare motor acționând una dintre elicele contrarotative plasate coaxial. În plus, motoarele puteau funcționa pe kerosen și chiar pe motorină, care era mai sigură de manipulat și mai puțin rafinată decât combustibilii aviației tradiționali. Această concepție oferea echipajelor Gannet-urilor mai mult decât suficientă putere pentru operațiuni pe portavioane și, în același timp, siguranța celor două motoare în timpul patrulărilor lungi pe ocean. În zbor, pilotul putea opri unul dintre motoare pentru a economisi combustibil, ceea ce, deși reducea viteza maximă a Gannet-ului, prelungia timpul pe care îl putea petrece în aer. De obicei, pilotul alterna motoarele în timpul unei patrule lungi, fiecare dintre ele funcționând aproximativ o oră, înainte de a comuta pe celălalt motor – motorul plasat pe partea stângă acționa elicea din față. Un alt element unic al construcției Gannet-ului a fost sistemul de aripi pliabile cu două articulații, care a fost proiectat pentru a permite operarea în siguranță a acestui avion mare și stocarea sa pe puntea unor portavioane relativ mici ale Marinei Regale. Când pilotul activa desfășurarea aripilor, acest sistem ingenios nu doar că pregătea aripile pentru zbor, ci și conecta automat toate sistemele de control al zborului, conexiunile hidraulice și conductele de combustibil la sistemul principal, fără nicio intervenție a echipajului de la sol. Din operațiuni active există rapoarte că Gannet avea o construcție atât de robustă, încât atunci când un avion a pierdut părțile exterioare ale ambelor aripi după un manevru deosebit de brusc, a reușit totuși să se întoarcă în siguranță la portavionul său de origine, ceea ce a putut contribui la popularitatea sa în rândul echipajelor. Fairey Gannet s-a dovedit a fi un avion anti-submarin extrem de rezistent și eficient, capabil să transporte o gamă impresionantă de muniție de atac și care putea ataca submarine atât la suprafață, cât și sub apă, atunci când încercau să scape de atenția sa. A fost apreciat atât de echipajele aeriene, cât și de personalul de la sol. În cele din urmă, au fost fabricate 348 de unități, care, pe lângă Fleet Air Arm britanic, au servit și în marinele Australiei, Germaniei și Indoneziei. Detalii despre model: Scara: 1:48 Număr de piese: 334 Lungime: 290 mm Lățime: 344 mm Înălțime: 87 mm Dificultate: 4 Puncte Flying Hours: 4 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEVREDNIC PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de elicopter de lipit. Dimensiune: 1:72; 24,8 cm. Pachetul contine: 115 piese de lipit. c Informații despre original și model: Probabil unul dintre cele mai impresionante din punct de vedere vizual produse ale industriei aeronautice britanice de după război, datorită vârfurilor rotorului principal cu reacție care funcționau pentru decolare și aterizare verticală. Fairey Rotodyne distinctiv a fost o aeronavă mare revoluționară, care era foarte promițătoare pentru transportul aerian mediu interurban la nivel mondial. A fost introdus pentru prima dată pe piață în 1959 Ultima dată pe piață în 1996 Fără îndoială, unul dintre cele mai remarcabile produse ale industriei aviatice britanice de după război, distinctiv Fairey Rotodyne a fost o aeronavă mare revoluționară, care era promițătoare atât pentru transportul aerian mediu interurban la nivel mondial, cât și pentru numeroase aplicații militare la sfârșitul anilor 1950. Rotodyne, cu aspect impresionant, a fost echipat cu un motor cu jet cu vârful rotorului principal care a operat decolarea și aterizarea verticală, planarea și tranziția către zborul înainte înainte ca o pereche de turbopropulsoare Napier Eland să se alăture zborului înainte. În ciuda încheierii cu succes a peste 350 de zboruri de testare, doar un singur prototip al aeronavei a fost construit înainte ca Fairey Rotodyne să intre tragic în istoria aviației, după ce finanțarea guvernamentală a fost anulată. Detalii model: Scara: 1:72 Numar de piese: 115 Lungime: 245 mm Latime: 197 mm Inaltime: 94 mm Dificultate: 2 Puncte Ore de zbor: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de navă pentru lipire. Dimensiune: 1:72; 23,6 cm. Pachetul conține: 189 bucăți pentru lipire. Informații originale: Barca de salvare pentru toate categoriile de vreme din clasa Severn, comandată de RNLI în 1995, este cea mai mare navă a organizației din flotă. Autonomia sa este de până la 250 de mile marine și poate naviga la o viteză maximă de 25 de noduri. De asemenea, are la bord o mică barcă cu motor de clasă Y, care permite salvarea în apropierea coastei. Acesta este coborât în apă și apoi scos din el cu ajutorul unei macarale ușoare. Elicele ambarcațiunii sunt protejate, astfel încât să poată să se prăbușească fără a se deteriora. Informații despre model: Setul din această cutie vă va permite să construiți un model al bărcii de salvare RNLI cu chiar și cele mai mici detalii. Desigur, există și o punte detaliată, corpul navei și alte echipamente, dar după îndepărtarea acoperișului cabinei, vă puteți bucura și de interiorul complet detaliat. Cu setul de decalcomanii inclus, puteți crea oricare dintre bărcile de salvare din clasa Severn care servesc în prezent la RNLI. Schemă de culori (culori obligatorii): A - Barcă de salvare de clasă Severn, Royal National Lifeboat Institution, Marea Britanie, iulie 2006 - 11, 15, 18, 19, 21, 22, 27, 33, 55, 28, 209 Detalii model: Scara: 1:72 Număr de piese: 189 Lungime: 236 mm Lățime: 78 mm Dificultate: 2 Orele de zbor ale corpului: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!