Kit clasic avion A11007 - Fairey Gannet AS.1/AS.4 (1:48)
Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:48; 29 cm. Ambalajul conține: 334 piese pentru asamblare.c
Informații despre original și model:
Avionul Fairey Gannet, care trebuie să fie considerat cu siguranță unul dintre cele mai remarcabile tipuri de avioane care au servit vreodată în cadrul Fleet Air Arm, a fost la fel de capabil pe cât a fost unic, iar semnificația sa a fost dată și de faptul că a fost singurul contract militar postbelic obținut de celebra companie Fairey Aviation Company. Gannet, probabil cel mai puțin convențional avion de serie fabricat de Fairey, a fost dezvoltat ca răspuns la cerințele Marinei Regale din 1945 pentru un avion avansat de vânătoare anti-submarin cu motor turbopropulsor pentru portavioane, care să fie suficient de robust pentru a rezista la operațiuni dificile pe mare.
Gannet, care urma să devină răspunsul la recentul extindere a flotei de submarine sovietice la începutul Războiului Rece, a fost echipat cu cele mai moderne echipamente electronice de detectare, iar dacă detecta un submarin inamic, putea să-l marcheze, să-l urmărească și, dacă era necesar, să atace cu bombe, încărcături adânci, rachete și torpile acustice lansate din aer.
Unul dintre elementele care au conferit Gannet-ului aspectul său unic a fost utilizarea unității de propulsie inovatoare Armstrong Siddeley Double Mamba. În fața Gannet-ului erau plasate două motoare turboreactoare, care aveau o transmisie comună, dar funcționau independent, fiecare motor acționând una dintre elicele contrarotative plasate coaxial. În plus, motoarele puteau funcționa pe kerosen și chiar pe motorină, care era mai sigură de manipulat și mai puțin rafinată decât combustibilii aviației tradiționali.
Această concepție oferea echipajelor Gannet-urilor mai mult decât suficientă putere pentru operațiuni pe portavioane și, în același timp, siguranța celor două motoare în timpul patrulărilor lungi pe ocean. În zbor, pilotul putea opri unul dintre motoare pentru a economisi combustibil, ceea ce, deși reducea viteza maximă a Gannet-ului, prelungia timpul pe care îl putea petrece în aer. De obicei, pilotul alterna motoarele în timpul unei patrule lungi, fiecare dintre ele funcționând aproximativ o oră, înainte de a comuta pe celălalt motor – motorul plasat pe partea stângă acționa elicea din față.
Un alt element unic al construcției Gannet-ului a fost sistemul de aripi pliabile cu două articulații, care a fost proiectat pentru a permite operarea în siguranță a acestui avion mare și stocarea sa pe puntea unor portavioane relativ mici ale Marinei Regale. Când pilotul activa desfășurarea aripilor, acest sistem ingenios nu doar că pregătea aripile pentru zbor, ci și conecta automat toate sistemele de control al zborului, conexiunile hidraulice și conductele de combustibil la sistemul principal, fără nicio intervenție a echipajului de la sol.
Din operațiuni active există rapoarte că Gannet avea o construcție atât de robustă, încât atunci când un avion a pierdut părțile exterioare ale ambelor aripi după un manevru deosebit de brusc, a reușit totuși să se întoarcă în siguranță la portavionul său de origine, ceea ce a putut contribui la popularitatea sa în rândul echipajelor.
Fairey Gannet s-a dovedit a fi un avion anti-submarin extrem de rezistent și eficient, capabil să transporte o gamă impresionantă de muniție de atac și care putea ataca submarine atât la suprafață, cât și sub apă, atunci când încercau să scape de atenția sa. A fost apreciat atât de echipajele aeriene, cât și de personalul de la sol. În cele din urmă, au fost fabricate 348 de unități, care, pe lângă Fleet Air Arm britanic, au servit și în marinele Australiei, Germaniei și Indoneziei.
Detalii despre model:
Scara: 1:48
Număr de piese: 334
Lungime: 290 mm
Lățime: 344 mm
Înălțime: 87 mm
Dificultate: 4
Puncte Flying Hours: 4
Recomandat pentru copii de la 8 ani.
Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEVREDNIC PENTRU COPII SUB 3 ANI!
0
Înscrieți-vă pentru newsletter 
