2. sv. razboiul41 produse

Modelul unui avion de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 175 mm; număr de piese: 120; dificultate: 2. Informații originale și despre model: TF.X a fost ultima variantă a modelului Beaufighter și cu siguranță una dintre cele care au fost produse în cantități mai mari. A fost un avion de atac cu torpile cu două locuri, denumit în mod colocvial Torbeau. Armamentul său consta dintr-o combinație de diverse rachete, un tun și o torpilă de 18 inci seria XII. Aceste avioane robuste au atacat convoaiele la viteze mari și la altitudini mici și, în timp ce Beaufighters-urile cu rachete au atras atenția focului antiaerian, mașinile cu torpile ar putea lovi mai eficient. Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:72 Număr de piese: 120 Dificultate: 2 Orele de zbor ale corpului: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 29,8 cm. Pachetul contine: 278 bucati de lipit. Informații despre original și model: Al doilea dintre marile bombardiere grele cu patru motoare ale Americii din al Doilea Război Mondial, Consolidated B-24 Liberator, a început dezvoltarea după ce Forțele Aeriene ale Armatei au abordat compania pentru a construi B-17 Flying Fortress. Neentuziastă de perspectiva, Consolidated a sugerat că ar putea proiecta și construi propriul bombardier în același timp necesar pentru a înființa linii de producție și că ar fi mai bun decât Fortăreața Zburătoare. Când prototipul lor XB-24 a ieșit la aer, pe 29 decembrie 1939, era o aeronavă care arăta foarte diferită de Fortăreața Zburătoare B-17 - cu aripile sale subțiri cu umeri, fuselajul adânc, dar îngust și avionul de coadă cu brațe duble, a făcut un hidroavion de impresie. După introducerea sa în serviciul USAAF în 1941, B-24 Liberator a fost produs în număr mare, a servit în toate teatrele din cel de-al Doilea Război Mondial și a adus o contribuție fundamentală la efortul de război aliat. Introducerea modelului „H” a rezolvat vulnerabilitatea aeronavei în timpul unui atac frontal, pe care piloții de luptă inamici l-au folosit de la introducerea B-24. Această variantă a fost prima care a fost produsă cu o turelă de prova Emerson A-15 controlată electric, dar a avut și alte aproximativ 50 de modificări care au făcut din Liberator o aeronavă mai eficientă în luptă. A fost, de asemenea, prima variantă care a folosit cu adevărat capacitățile americane de producție în masă și s-a susținut că Ford ar putea produce Liberatori mai repede decât le-ar putea procesa USAAF în funcțiune. Consolidated B-24 Liberator a devenit cel mai răspândit bombardier cu patru motoare din istoria războiului și cel mai produs avion american al celui de-al Doilea Război Mondial. Mai simplu spus, B-24 a zburat mai mulți oameni, a transportat mai multe bombe pe distanțe mai mari și a distrus mai multe ținte decât orice alt bombardier din istoria aviației. Conținutul pachetului: Model din plastic, instructiuni de asamblare, instructiuni de vopsire si autocolante. Detalii model: Scara: 1:72 Numar de piese: 278 Lungime: 298 mm Dificultate: 3 Puncte Ore de zbor: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 13,1 cm. Pachetul contine: 73 de piese de lipit.

Model de avion pentru asamblare. Dimensiuni: 1:48; 15,9 cm. Ambalajul conține: 120 de piese de asamblat.c Informații despre original și model: Bristol Bulldog, un avion strălucitor de argint pe care au zburat cei mai capabili și curajoși tineri pe care Marea Britanie i-a putut chema, a fost unul dintre cele mai importante avioane britanice din perioada interbelică, când cerul era fără îndoială dominat de avioanele de vânătoare biplane performante. Bulldog, inițial dezvoltat ca un proiect privat al companiei Bristol Aeroplane Company, a fost creația excelentului proiectant de avioane Frank Barnwell, care a fost responsabil pentru succesul avionului de vânătoare Bristol F2B Fighter din Primul Război Mondial, și a fost un avion de vânătoare ușor, complet metalic și acoperit cu pânză, propulsat de un motor Bristol Jupiter cu o putere de 440 cai putere. Bulldog a fost înarmat cu două mitraliere Vickers 0,303" montate în fața cabinei pilotului, dar în timpul relativ scurt de șapte ani de serviciu în Fighter Command, nu a tras niciodată în furie. Cu toate că era cel mai capabil avion de vânătoare al vremii, Bulldog era mai degrabă asociat cu manevrele dificile și acrobațiile spectaculoase, care au impresionat publicul numeros la spectacolele aeriene și evenimentele din întreaga țară, unde Royal Air Force a demonstrat eficiența modernizării aviației. Cu toate acestea, Bulldog a contribuit la dezvoltarea industriei aeronautice britanice pentru producția de avioane de vânătoare monoplan elegante, care au devenit rivali în al Doilea Război Mondial, deoarece a atras atenția asupra faptului că construcția biplaneurilor se apropia rapid de zenitul său. Unul dintre cele mai cunoscute incidente cu avionul Bristol Bulldog s-a dovedit a fi destul de nefericit atunci când un pilot experimentat, dar puțin încăpățânat al RAF, a efectuat o acrobație neautorizată la o înălțime mică în fața unui grup de spectatori pe un aerodrom privat din Berkshire. A zburat atât de jos încât, în timpul manevrei, a lovit vârful aripii avionului său în pământ, Bulldog s-a răsturnat peste aerodrom și i-a provocat pilotului răni catastrofale - acel pilot era viitorul as al RAF din al Doilea Război Mondial și eroul național inspirator Douglas Bader. Detalii despre model: Scara: 1:48 Număr de piese: 120 Lungime: 159 mm Lățime: 214 mm Dificultate: 3 Ore de zbor: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE POTRIVIT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:48; 22 cm. Pachetul conține: 122 piese pentru asamblare. Informații despre original și model: Hawker Sea Fury, unul dintre cele mai capabile avioane de vânătoare cu motor cu piston vreodată fabricate și ultimul avion care a intrat în serviciu în cadrul aviației navale britanice Fleet Air Arm, a reprezentat vârful construcției avioanelor de vânătoare cu piston. A fost introdus abia după încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, astfel că, în timpul războiului din Coreea, a putut să se confrunte cu unele dintre primele avioane de vânătoare cu reacție și s-a descurcat foarte bine. Primele teste de aterizare pe punțile navelor au început în iarna anului 1946. Sea Fury a rămas apoi avionul de vânătoare monoplan de bază al Fleet Air Arm până în 1953, când a fost înlocuit de avionul cu reacție Hawker Sea Hawk. A servit, de asemenea, în cadrul mai multor forțe aeriene externe în diverse roluri operaționale, inclusiv rolul de avion de vânătoare de atac, avion de antrenament și avion pentru tragerea țintelor la viteză mare. A câștigat popularitate și în lumea curselor aeriene, unde, datorită puterii sale brute și vitezei, a câștigat în nenumărate competiții. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Culori recomandate (Humbrol): - Detalii despre model: Scara: 1:48 Număr de piese: 122 Lungime: 220 mm Dificultate: 2 Puncte Flying Hours: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEVREDNIC PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:48; 16,2 cm. Pachetul contine: 91 bucati de lipit. Informații despre original și model: Din perspectiva unui student pilot, de Havilland Tiger Moth era o aeronavă relativ stabilă, care putea fi iertată pentru multe, avea puține defecte cosmetice și, în general, se adapta la greșeala ocazională prostească a unui pilot începător. A câștigat rapid o reputație de aeronavă „ușor de zburat, dar greu de controlat”, ceea ce a făcut-o aparent ideală pentru pregătirea de bază a unui număr mare de piloți care urmau să zboare în desfășurari operaționale în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. La începutul războiului, RAF avea aproximativ 500 de Molii Tiger în serviciu, dar a cerut alte sute de la cluburile de zbor din toată țara. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și decalcomanii. Detalii model: Scara: 1:48 Numar de piese: 91 Lungime: 162 mm Anvergura aripilor: 217 mm Dificultate: 3 Puncte Ore de zbor: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 12 cm. Pachetul contine: 64 de piese de lipit. Informații despre original și model: Când micul Messerschmitt Bf109 a intrat în serviciu în februarie 1935, a fost una dintre cele mai avansate avioane din lume, ceea ce prefigura în mod clar viitorul aviației de luptă. A fost produs în cantități mai mari decât orice altă aeronavă de luptă, a servit pe tot parcursul celui de-al Doilea Război Mondial și a fost pilotat de mulți dintre cei mai de succes ași. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și decalcomanii. Detalii model: Scara: 1:72 Numar de piese: 64 Lungime: 120 mm Anvergura aripilor: 137 mm Dificultate: 1 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 17,5 cm. Pachetul contine: 137 piese de lipit.

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 22,4 cm. Pachetul contine: 166 piese de lipit.

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 27,2 cm. Pachetul contine: 141 piese de lipit.

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:48; 28,7 cm.Pachetul contine: 165 piese de lipit.

Model de avion pentru asamblare. Dimensiuni: 1:72; 15,6 cm. Ambalajul conține: 87 de piese pentru asamblare.c Informații despre original și model: La sfârșitul celui de-al doilea război mondial, țările aliate victorioase au încercat disperat să obțină detalii despre tehnologia germană a avioanelor cu reacție și date despre cercetarea de mare viteză, pe care le-ar putea folosi pentru propriile lor proiecte de avioane cu reacție. Uniunea Sovietică a folosit informațiile și tehnologia motoarelor obținute din Marea Britanie și în 1949 a prezentat o versiune redusă a avionului Mikoyan-Gurevich MiG-15 - unul dintre cele mai capabile prime avioane cu reacție. Chiar dacă acest avion s-a dovedit eficient în timpul războiului din Coreea, sovieticii lucrau deja la succesorul său. MiG-17 Fresco, mai mare și mai rapid, părea o încarnare mărită a predecesorului său, dar era de fapt un avion complet reproiectat, care conținea multe îmbunătățiri față de MiG-15 și a însemnat o creștere semnificativă a capacităților sovietice cu reacție. MiG-17 a fost conceput pentru a îndeplini rolul de vânător-bombardier și nu a fost niciodată destinat să fie un avion de vânătoare. Cu toate acestea, manevrabilitatea sa excepțională a permis acestui avion să obțină victorii în luptă împotriva unor construcții americane mult mai grele și mai moderne. Războiul din Vietnam a fost o trezire pentru aviația americană, deoarece unele dintre avioanele lor moderne au căzut pradă armelor MiG-17. Mai ușoare și mult mai manevrabile decât avioanele americane, MiG-urile subsonice 17 au obținut victorii împotriva avioanelor precum F-105 Thunderchief și McDonnell Douglas Phantom, ceea ce a determinat SUA să dezvolte noi vânători agili pentru supremația aeriană. Datorită performanțelor excelente, costurilor reduse și întreținerii ușoare, avioanele robuste MiG-17 au fost produse în număr mare. Din mijlocul anilor '50, a devenit avionul standard de vânătoare al Pactului de la Varșovia, fiind produs sub licență în China și Polonia de-a lungul deceniilor următoare. A fost o variantă de vânătoare atractivă pentru multe forțe aeriene mai mici din întreaga lume și, în cele din urmă, acest tip era operat de peste treizeci de țări străine. Împotriva cărora era destinat MiG-17, America a devenit gazda unui număr semnificativ de aceste avioane, majoritatea ajungând în mâinile colecționarilor privați, dar un număr mic a fost folosit în teste împotriva altor avioane și pentru îmbunătățirea tacticilor de luptă împotriva vânătorilor cu reacție mai mici și mai manevrabile. Două exemplare frumos restaurate au fost, de-a lungul anilor, atracții populare la spectacolele aeriene americane. Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 87 Lungime: 156 mm Lățime: 134 mm Înălțime: 53 Dificultate: 2 Ore de asamblare: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE POTRIVIT PENTRU COPIII SUB 3 ANI!