Losi Tenacity Pre 1:10 4WD RTR Fox Racing

Caracteristici:Modelul RC de mașină cu telecomandă Losi Tenacity Desert Buggy Pro cu caroserie și cockpit cu echipaj și tracțiune 4WD ajunge până la 80 km/h! Stabilizarea integrată a mersului AVC, tehnologia Smart, motorul puternic fără perii pentru LiPol 2S-3S, transmițătorul Spektrum DX3, iluminare. TENACITY DB Pro este construit pe sistemul metric și conține elemente din aluminiu, pe care concurența le vinde ca piese opționale. Modelul RC de mașină Losi Tenacity-DB Pro este echipat cu toate cele mai recente tehnologii, inclusiv regulatorul fără perii Spektrum™ Smart 130A BL și motorul fără perii Spektrum Firma® 4-P 3150KV 550, care vă permite să atingeți o viteză de până la 80 km/h cu o baterie LiPo de 3 celule! Regulatorul este, desigur, rezistent la apă, complet programabil și vine cu un cablu și un conector IC5™. În pachet se află transmițătorul Spektrum DX3 DSMR, receptorul Spektrum AVC® cu prioritate de control, sunt instalate anvelope Falken Wildpeak MT și jante Method. Modelul RC de mașină Losi Tenacity-DB Pro este asamblat și pregătit pentru a fi condus. Caracteristici Losi Tenacity DB Pro Complet asamblat, pregătit pentru a fi condus Construit pe platforma TEN 4WD Receptor Spektrum DSMR cu stabilizare AVC Regulator fără perii rezistent la apă, programabil Spektrum Smart 130A BL Motor puternic fără perii 4-polar Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv Transmițător Spektrum DX3 DSMR Servo digital de direcție Spektrum S614 MG WP Anvelope Falken Wildpeak MT Componente rezistente la apă Întinzătoare ajustabile Licență oficială a caroseriei de la Fox Racing și Lucas Oil Bară LED de iluminare frontală Amortizoare reglabile din aluminiu de 12 mm Diferential central Platforma dovedită TEN Șasiul modelului este construit pe platforma dovedită și testată de-a lungul anilor Losi 4WD TEN. Baza este un șasiu din aluminiu ușor, la care sunt atașate părțile de transmisie și electronica. Centrul de greutate al mașinii este astfel plasat foarte jos, oferindu-vă un avantaj față de ceilalți, mai ales în curbe. Este evident că geometria este complet ajustabilă. Regulator Spektrum SMART Firma 130A Electronica regulatorului este complet acoperită cu un material special, care împiedică pătrunderea umidității sau a murdăriei în electronică. Atunci când este utilizat cu o baterie Spektrum Smart cu conector IC5, regulatorul poate primi și transmite date telemetrice ale bateriei. Un radiator activ mare îndepărtează eficient căldura din componentele de putere. Motor Spektrum™ Firma® 4P 3150Kv Motorul puternic fără perii 4-polar Spektrum™ Firma® 3150 RPM/V oferă modelului o viteză de până la 80 km/h atunci când este alimentat cu o baterie LiPo de 3 celule de calitate! Electronica rezistentă la apă Atunci când conduceți pe un teren umed, regulatorul este echipat cu un tratament împotriva umidității, astfel că nu există riscul de deteriorare. Răcirea adecvată este asigurată de un ventilator electric. Detalii despre conducerea în medii umede pot fi găsite în manualul de utilizare. Amortizoare din aluminiu de 12 mm Pentru o conducere confortabilă, Tenacity DB Pro are instalate amortizoare din aluminiu de 12 mm, care au opțiunea de ajustare și reglare a suspensiei pentru trasee specifice, astfel încât modelul să poată face față chiar și celor mai dificile terenuri. Șasiu din aluminiu Șasiul TENACITY DB Pro este format dintr-o placă de șasiu din aluminiu anodizat de 3 mm cu o placă superioară de 4 mm. Pentru o mai mare rezistență și performanță, șasiul este integrat cu o carcasă realistă dintr-un material compozit foarte rezistent. Prin urmare, poate face față salturilor dificile. Licență oficială a caroseriei Fox Racing și Lucas Oil Trim Aspectul excelent al mașinilor de la echipele Fox Racing și Lucas Oil Trim este posibil doar datorită licenței oficiale, așa că acum vă puteți bucura de această oportunitate unică și să conduceți mașini ale unor mărci celebre la nivel mondial. Bară de iluminare LED Distracția nu trebuie să se oprească nici când soarele apune. TENACITY DB Pro are o iluminare excelentă datorită barei de iluminare LED integrate, care oferă o iluminare mai mult decât suficientă pentru utilizarea nocturnă. Tehnologia Spektrum™ Smart Datorită tehnologiei Smart, veți avea o imagine de ansamblu perfectă asupra stării unității dvs. de propulsie, măsurând în timp real temperatura, tensiunea bateriei, tensiunea fiecărei celule, temperatura bateriei, capacitatea rămasă și turația motorului. Și asta fără senzori suplimentari! Tehnologia inteligentă Smart asigură că toată electronica modelului dvs. va colabora fără probleme, pentru a atinge eficiența și performanța maximă. Tehnologia AVC (Control Activ al Vehiculului) Tehnologia AVC este cea mai recentă inovație Spektrum de la Horizon Hobby în domeniul receptorilor pentru modelele de mașini. Acest sistem de stabilizare aduce o modalitate complet nouă de a controla mașinile RC. Tehnologia AVC utilizează senzori pentru corectarea direcției și simultan a accelerației. Rezultatul este o conducere mai lină, un comportament stabil pe teren plat și în curbe și o menținere mai sigură a trasei. Fabricat în sistem metric Întregul model complet TENACITY-DB este fabricat în sistem metric, inclusiv rulmenți, șuruburi și piulițe. Carcasa modelului Carcasa modelului formează un întreg cu caroseria, care se deschide înapoi în jurul unui pivot în partea din spate. Acest lucru asigură un acces excelent la componentele mecanice și electronice ale modelului. Un bonus este bara de iluminare deasupra cabinei echipajului, care este un avantaj în timpul conducerii în condiții de întuneric. Telemetria Spektrum™ DX3™ Transmițătorul Spektrum™ DX3™ oferă funcții avansate, cum ar fi controlul nivelului AVC, limitarea accelerației în 3 poziții și ajustarea cursului servomotorului. Este echipat cu tehnologia exclusivă DSMR® pentru o rază de acțiune excelentă, răspuns și rezistență la interferențe. De asemenea, este complet compatibil cu telemetria Smart, oferită de unitatea de control instalată Spektrum Firma™ Smart 40A și are un indicator LED convenabil pentru nivelul tensiunii pentru toate bateriile Spektrum Smart! * Informațiile despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite pe blog.Conținutul pachetului:Setul conține mașina RC asamblată Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR cu piesele instalate: motor fără perii Spektrum Firma 3660 3150RPM/V, regulator Smart Spektrum Firma 130A BL 2S-4S, servo Spektrum S614 MG WP 23T, receptor Spektrum 6200A DSMR AVC. În pachet se află transmițătorul Spektrum DX3 Smart DSMR, manual în slovacă, manual în EN, DE, FR, IT.Recomandăm achiziționarea:Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesar să achiziționați 4x baterii AA pentru transmițător, o baterie de propulsie și un încărcător adecvat pentru bateria de propulsie. Baterii LiPo recomandate Modelul poate fi operat cu o baterie LiPo de 2 până la 3 celule. Bateria ar trebui să fie echipată cu un conector EC5 sau IC5. Pentru utilizarea obișnuită, recomandăm o baterie LiPo de 2 celule (7.4 V). Pentru utilizarea obișnuită, bateria LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh cu tehnologia Smart sau Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh cu tehnologia Smart G2. Pentru viteza maximă posibilă, bateria LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh cu tehnologia Smart, sau Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh cu tehnologia Smart G2. Bateriile Spektrum cu tehnologia Smart reprezintă în prezent cea mai modernă și sigură metodă de întreținere și încărcare a bateriilor. Avantajele tehnologiei Spektrum Smart le găsiți aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței conectorului de echilibrare. Bateriile G2 au, de asemenea, o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate doar pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru baterii convenționale și Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele Smart vândute anterior, după actualizare, suportă de asemenea Smart G2. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu un singur ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S100 cu un singur ieșire 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S250 cu un singur ieșire 2x 50W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu un singur ieșire 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 cu 2 ieșiri 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 cu un singur ieșire 1x 400 W. Carcase de protecție pentru baterii Carcasele de protecție sunt destinate limitării riscurilor asociate cu transportul și încărcarea bateriilor. Bateriile LiPo pot oferi, menținând dimensiuni mici și greutate redusă, curenți de descărcare mari și dispun de o capacitate mare. Bateria LiPo este predispusă în special la deteriorări mecanice și, prin urmare, trebuie protejată corespunzător. Accesorii pentru utilizarea obișnuită Pentru utilizarea obișnuită a mașinilor RC Losi, aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv de calitate pentru anvelope, ulei de silicon pentru amortizoare și un set de șurubelnițe. Din gama noastră, recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașini sau un set de șurubelnițe de calitate 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Vă recomandăm să verificați Seturile de unelte Adezivul pentru șuruburi se aplică pe filet sau pe capul șurubului, ceea ce duce la fixarea acestuia, iar vibrațiile cauzate de conducere nu permit slăbirea îmbinării șurubului. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea ușoară a îmbinării șurubului cu un moment adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit, deoarece un șurub astfel lipit ar putea fi imposibil de slăbit! Adezivul pentru anvelope lipește anvelopele de janta roții. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm de janta pe întreaga circumferință! Dacă anvelopa nu este lipită pe întreaga circumferință, aceasta poate să se rupă. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care poate lipi materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit - acesta, după întărire, nu este flexibil și în jurul jantelor se vor forma treptat crăpături în anvelopă! Ocazional, este necesar să completați uleiul de silicon în amortizoarele modelului. Prin utilizarea obișnuită, se produc doar scurgeri minime de ulei de silicon pe tijele amortizoarelor. În cazul în care suprafața tijelor amortizoarelor sau starea garniturilor este proastă, scurgerea uleiului poate fi semnificativă. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile așa-numitele kituri de reparare. În oferta de piese de tuning, sunt disponibile tijele amortizoarelor cu un strat extrem de dur TiN (nitrură de titan). Tijele cu suprafață TiN pot fi recunoscute ușor după culoarea aurie-verde.

Caracteristici: Setul de mașini de curse RC RCR 22 5.0 1:10 2WD DC ELITE Race Kit este unul dintre cele mai bune din lume. Înaltă performanță și durabilitate, piese din aluminiu inclusiv șasiu, opțiuni de reglare a șasiului și piese de reglare în pachet. Amortizoare mari din aluminiu reglabile cu ulei, echipament complet pentru rulmenți cu bile, greutate redusă și multe alte îmbunătățiri mută din nou nivelul Buggy-ului electric 2WD un pic înainte. Buggy-ul a fost optimizat și pentru covor și iarbă artificială, astfel încât este posibil să folosiți un spoiler față (inclus) pentru o presiune mai mare pe puntea față și să aveți o direcție mai eficientă. Proprietăți Geometrie îmbunătățită a direcției Contine piese din aluminiu Componentele din carbon sunt incluse Include dispozitive de tensionare din titan Ambreiaj cu frecare super grea (SHDS) Set de configurare a transmisiei Diferenţial nou cu minge Suspensie axului Stiffezel Suport încorporat pentru radiatorul motorului Corp ușor din lexan Șasiu din aluminiu frezat 2.0 Butuc spate din aluminiu Amortizoare Big-Bore Gen3 12mm Eleron frontal opțional (se vinde separat) Este inclusă o gamă de piese de tuning Componente de curse Kitul 22 5.0 DC ELITE Race contine piese cu care poti construi o masina, 100% pregatita pentru curse. Include componente de echipamente speciale, bare antiruliu față și spate, componente din carbon, diferențe cu bile, cărămizi noi pentru axe, amortizoare de calitate, compozite turnate și componente din carbon și aluminiu sunt în conformitate cu ceea ce se așteaptă concurenții de la un Buggy DC Off-road de curse. . Componentele din carbon ale pachetului Setul de kit DC ELITE Race include turnuri de șoc din carbon față și spate, o placă de montare a electronicii și un suport pentru aripa spate. Componente de tuning din aluminiu incluse Team Losi Racing folosește o gamă de 22 de piese opționale din aluminiu 5.0 la curse pentru a îmbunătăți întreținerea sau performanța, acestea fac parte acum din kit. Acestea sunt tije și pârghii servo din aluminiu, tije de braț, scaune servo, inserții exterioare pentru rulmenți față, blocul tijei din spate, pivoții C și D și piulițe din aluminiu. Caramizi spate noi si articulatii sferice 22 5.0 DC ELITE oferă cea mai bună punte spate reglabilă realizată vreodată de TLR. Include știfturi de pivot intern din spate, reglare a lățimii ecartamentului, cărămizi din spate cu axă variabilă (VHA) de vârf, care permit o ajustare mai mare a înălțimii axei. Tensionare din titan Întinzătoarele din titan au reprezentat întotdeauna o îmbunătățire a reglajului mașinilor de curse și fără ele nu poate exista un set potrivit de 22 5.0 DC ELITE. Dispozitivele de pretensionare din titan sunt incluse în întreaga mașină pentru a economisi greutatea și pentru a crește durabilitatea. Geometrii de control mai precise 22 DC 5.0 este cea mai bună mașină off-road a 2WD Team Losi Racing. Geometria direcției a suferit cea mai semnificativă îmbunătățire. Prin creșterea lungimii pârghiilor de comandă și a articulațiilor sferice împreună cu modificările unghiului Ackermann, ele conferă mașinii 22 5.0 o senzație semnificativ mai lină în timpul conducerii, mai ales la viteze mari, ele măresc siguranța la conducere pe o pistă mai îngustă. Papuci Super Heavy Duty (SHDS) Pentru o alunecare precisă și o accelerare mai moale și mai precisă a vehiculului, a fost optimizat ambreiajul de frecare, care are o nouă placă de frecare, arc și piuliță M4. Este posibil să se utilizeze o angrenare antrenată cu angrenaj drept 96T până la 81T. Amortizoare Gen3 12mm Big Bore Noile amortizoare G3 au fost complet modificate și îmbunătățite. Pistoanele sunt acum fixate cu șuruburi, arborele are diametrul de 3 mm, pistoanele filetate sunt și ele noi, forma pleoapelor inferioare este și ea nouă, cupele cu arc oferă -3 mm, 0 mm și + 4 mm, noi articulațiile sferice și o serie de alte îmbunătățiri sunt aduse de Team Losi Racing. Șasiu din aluminiu frezat de 2 mm Suspensia cu grosimea de 2 mm arc mai bine și prin urmare mașina 22 5.0 este mai ușor de controlat, este și mai stabilă pe pistă și nu poate fi răsturnată cu ușurință, absoarbe mai bine șocurile și o aterizare mai grea. Diferenţial cu bilă În comparație cu versiunea anterioară a mașinii 22 2.0, diferenţialul cu bile de precizie are un nou design de discuri axului de tracțiune, bile din carbură de tungsten și performanță extrem de netedă și de lungă durată. Corp de lumină 22 5.0 Caroseriile de curse trebuie să fie cât mai ușoare și să aibă o formă adecvată pentru a menține un centru de greutate scăzut și un grad ridicat de forță aerodinamică. Corpul 22 5.0 a fost îndepărtat de pe placă cu o grosime de 0,8 mm. Aripa de presiune frontală TLR inclusă La viteze mari, utilizarea unei aripi de presiune față este pe deplin justificată, asigură presiune pe puntea față și datorită acesteia direcția este mai eficientă la viteze mai mari. Realizat într-un sistem metric Pentru asamblare au fost folosite elemente de fixare metrice, astfel încât este ușor să găsiți șuruburi, piulițe și șaibe de schimb și va ajuta la reducerea numărului de unelte necesare pentru întreținerea și asamblarea modelului. Reglare pe înălțime diferențială Auto 22 5.0 DC are capacitatea de a regla înălțimea diferențială 0 mm, + 1 mm, + 1,75 mm, + 2,5 mm și + 3,5 mm pentru a optimiza unghiul arborelui de ieșire. Setarea parametrilor de control Auto 22 5.0 AC include un știft pivotant frontal standard Low Roll Center (LRC), precum și un știft pivotant frontal separat HRC (High Roll Center). Pachetul include si un nou tampon cu grosimea de 1 mm, care permite ajustari mai avansate. Acum este posibil să selectați setările Super Low Roll, Low Roll, Medium Roll, High Roll sau High Roll Center. Bloc de legătură nou puntea față Noul bloc de legătură a axei față vă permite să schimbați înclinarea axei față și adaugă o a treia opțiune care oferă cel mai bun echilibru între direcție și stabilitate în multe condiții diferite. Baterie descărcată în șasiu 22 5.0 DC ELITE se mândrește cu cel mai versatil și mai ușor de utilizat sistem de cablare a bateriei. Bateria este presată la fiecare capăt cu benzi elastomerice care pot fi întinse astfel încât să poată fi folosite pentru diferite înălțimi ale bateriei și orice greutăți de sub ea. Compozite optimizate, Stiffezel În modelul 22 5.0 DC ELITE, o serie de materiale compozite diferite pot fi găsite în componentele cheie. Compozitul conține componente pe care echipa de curse le preferă: brațe Stiffezel pentru puntea față, brațe Stiffezel pentru puntea spate, piese pentru amortizoare și multe altele. Materialele compozite au o greutate mai mica decat metalul, asa ca este rezonabil sa le folosesti acolo unde nu afecteaza durata de viata a componentelor si in multe cazuri este si mai avantajos. Sarcina optionala Greutatea opțională din alamă poate fi montată sub baterie, sub receptor sau în locul cuplajului arborelui axului din față. Acest lucru permite reglarea ușoară a greutății statice și selectarea sarcinii atunci când se schimbă condițiile pistei. Când conduceți cu o greutate statică mai mare, șasiul devine mai neutru și mai ușor de condus pe suprafețe cu aderență ridicată. Greutățile nu sunt incluse. Aripa spate TLR 6.5 Aripa din spate este fabricată din policarbonat foarte durabil de 1,2 mm. Această aripă s-a dovedit a fi cea mai bună și mai stabilă aripă din spate disponibilă pentru mașinile 1:10 2WD. Este disponibil un suport pentru montarea radiatorului În timpul cursei, motoarele sunt solicitate la maximum și pentru că sunt destul de calde, este necesar să folosiți un ventilator pentru a menține temperatura motorului mai scăzută. Setul contine asadar un suport pentru montarea usoara si fiabila a ventilatorului (ventilatorul nu este inclus in pachet). Configurarea unității Transmisia cu 3 trepte vă permite să mutați motorul înainte cu 20 mm, mai mult spre centrul șasiului. Datorită acestei ajustări, este posibil să parcurgeți curbe cu o viteză mai mare. Vă recomandăm să cumpărați: Timpul de asamblare al kit-ului este de aproximativ 7 ore. Ai nevoie de o mașină pentru a o construi Kit RC cu 2 canale Servocomandă standard Motor seria 540 cu pinion de 48t Baterie potrivită Regulator adecvat Instrumente Încărcător Roți și anvelope Lipici pentru suruburi, adeziv pentru anvelope, ulei siliconic pentru diferential cu bile, vopsele pentru caroserie la alegere.

Caracteristici: Modelul de mașină RC Team Losi Racing 22X-4 Elite Race Kit se bazează pe versiunea anterioară care a câștigat campionatul ROAR Nationals . În ciuda calității excelente a versiunii anterioare, acest nou model Elite este chiar mai bun și mult mai durabil. Datorită miilor de ore de curse și antrenament, designerii împreună cu pilotii TLR au putut proiecta un model și mai bun, care aduce o mulțime de piese de tuning noi și dovedite, care sunt deja incluse în set. Setul 22X-4 Elite include piese de top, cum ar fi: diferențial central de reglare, placă de montare electronică din fibră de carbon, plăcuță de aripă din carbon, piulițe de blocare din aluminiu și dispozitive de tensionare din titan pentru a ușura și a optimiza în general 22X-4 pentru a maximiza performanța. Kitul de curse 22X-4 ELITE este conceput astfel încât modelul să poată câștiga curse, fără a fi nevoie să instaleze piese de tuning suplimentare! Șasiu CNC din aluminiu de 2,5 mm 7075-T6 Șasiul rigid din aluminiu anodizat de 2,5 mm 7075-T6 este ușor ușor și este pregătit pentru montarea tuturor pieselor auto. Diferenţial central Una dintre cele mai populare upgrade la modelul 22X-4 a fost diferențialul central, care este potrivit în special pentru șenile de pământ. Prin urmare, versiunea Elite are deja instalată această parte. Model profesional Toate piesele importante de tuning pe care pilotii TLR din fabrică le foloseau în curse sunt deja incluse în acest model. Acestea sunt piese realizate din materiale de primă clasă, cum ar fi aluminiu, fibră de carbon și titan. Piese din aluminiu Modelul include patul motorului, cuplaje de axe, capete amortizoare și piulițe, din aluminiu, ceea ce face ca modelul să fie durabil și foarte ușor pentru caracteristici perfecte de condus. Geometrie îmbunătățită După testare amănunțită, modelului a fost adăugată o posibilitate suplimentară de depozitare a amortizoarelor, așezarea deflexiunii interne a fost îmbunătățită, sistemul de control Ackerman este mai neted și mai durabil. Suport baterie nou Două suporturi de carbon sunt amplasate pe lateralele patului pentru o fixare fermă și, în același timp, o înlocuire ușoară a bateriei. Suportul poate fi reglat pentru baterii standard sau subțiri. Suport ventilator motor Preponderența suplimentară a curselor cu cerințe mai mari ale motorului a dus la instalarea unui suport de ventilator care este nou atașat de la diferențialul central. Elemente de fixare din titan Cuplajele din titan au fost întotdeauna un upgrade premium pentru mașinile de curse, iar 22X-4 ELITE nu ar putea fi fără ele. Livrarea include conectori din titan pentru reducerea greutății și creșterea performanței. Amortizoare din aluminiu G3 V2 Amortizoarele G3 au fost complet modificate și îmbunătățite pentru o performanță constantă și o utilizare mai variabilă. Pistoanele sunt nou fixate cu șuruburi, noul corp și capul amortizorului măresc lungimea cu 3 mm. Cupele amortizoare reproiectate țin în siguranță arcurile și oferă o compensare de -3, 0 și +4 mm. Diferențiale Diferenţialul tradiţional dinţat este mai durabil şi mai uşor, cu angrenaje compozite turnate şi bolţuri transversale, ideal pentru curse. De asemenea, ține mai mult lubrifiant, are o suprafață de contact mai mare a dinților, așa că vei observa diferența după câteva plimbări. Suporturi din aluminiu pentru știfturi pe jumătate de axă Axele pot rezista chiar și la cele mai mari șocuri, datorită suporturilor de pivot de jumătate de axă din aluminiu prelucrate CNC, cu inserții de cauciuc care absorb șocuri. Dispunerea rigidă, puternică și în același timp ușoară asigură depozitarea în siguranță a osiilor chiar și în condiții solicitante de curse. Suport servo plutitor V2 Pentru a nu afecta flexibilitatea șasiului, servo-ul este montat pe un suport deasupra șasiului. Suportul plăcii de carbon de 2,5 mm se atașează la placa șasiului lângă linia centrală a șasiului. Acest lucru elimină erorile în deformarea șasiului. Versiunea a doua găzduiește diferite decalaje servo. Componente compozite optimizate Construcția buggy-ului 22X-4 este reglată fin datorită materialelor compozite ale pieselor cheie ale mașinii. Setul include piesele pe care TLR le preferă, care sunt brațele standard față și spate și capacele laterale ale șasiului. Motor si baterie reglabile La montarea motorului, puteți alege poziția motorului pe șasiul de aluminiu în termen de 7 mm, bateria poate fi instalată în limita de 9 mm pentru un import mai bun. Corp de lumină 22X-4 Designul elegant și stilat al caroseriei modelului 22X-4 se potrivește perfect cu șasiul. Arata elegant si in acelasi timp asigura echilibru si stabilitate excelenta in timpul condusului. Armat cu fibre de carbon Fibra de carbon este extrem de ușoară și foarte rigidă, oferindu-i un raport mare rezistență-greutate. Este optim pentru multe părți ale modelului și, prin urmare, părți din acel material sunt în locuri cheie: amortizor față/spate, suport diferențial central, suport suspensie față/spate, patul de direcție și patul electronic. Aripă de presiune TLR de 6,5". Aripa de presiune din spate TLR de 6,5" este fabricată din policarbonat ultradurabil de 1,2 mm. Această aripă nu este nouă pentru cărucioarele 22X-4, este o piesă dovedită care a fost dovedită de ani de practică. Diferențiale accesibile rapid La întreținerea ofertelor speciale de competiție, se pune accent pe service rapid al pieselor de schimb în timpul curselor. Numai cele 4 șuruburi țin capacul superior al diferențialului, astfel încât veți termina rapid și veți avea suficient timp să vă pregătiți. Caracteristici Șasiu din aluminiu 7075-T6 anodizat prelucrat CNC de 2,5 mm Gata pentru uz profesional Piese ușoare din aluminiu Piese premium incluse Geometrie îmbunătățită Patul de acumulator nou cu suporturi de carbon Suport ventilator Amortizoare mari G3 V2 din aluminiu Elemente de fixare din titan Suport plutitor V2 pentru diverse servo-uri Pivoți interni reglabili Toate componentele în sistem metric Aripă lexan compactă, dintr-o singură bucată, cu presiune suplimentară de 6,5" Acces facil la diferențiale Elemente de fixare în sistemul metric Design nou al caroseriei 22X-4 Conținutul pachetului: Pachetul conține setul de mașini de curse Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. Pachetul include toate piesele de șasiu, caroserie nevopsită. Electronicele, motorul și roțile cu cauciucuri nu sunt incluse în pachet. Instrucțiuni ilustrate pentru construcție EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a asambla și utiliza modelul, este necesar să achiziționați: Emițător și receptor Servo de directie 2S LiPo baterie scurtă Incarcator compatibil pentru baterie LiPo Pinion 48P Motor Regulator Lipici pentru anvelope Cauciucuri Rotile Vopsea de corp Instrumente Componente recomandate din oferta noastra: Transmițător Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, receptor SR2100 Servo Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, cu suport servo 6245 Baterie Spektrum Smart LiHV 7.6V 4000mAh 100C Short HC Incarcator Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC Pinion TLR 19T 48DP 3.17mm aluminiu Roată Pro-Line 2.2", anvelopă față Electron MC 4WD Buggy, disc galben Velocity H12 (2) Roată Pro-Line 2.2", anvelopă spate Positron MC Buggy, disc galben Velocity H12 (2) Culorile corpului Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a modelelor RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră - vezi accesorii recomandate. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Din selecția noastră de uleiuri siliconice, recomandăm uleiurile siliconice TLR (Team Losi Racing), vezi accesoriile recomandate. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi ale motorului, șuruburi de reglare a pinionului) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici:Modelul RC al mașinii Losi Hammer Rey U4 la scară 1:10 cu licență oficială este o mașină pentru orice teren. Poate gestiona terenul pietros și nisipos. Hammer Rey este ideal pentru toți entuziaștii de off-road care caută o experiență RC de vârf. Stabilizare AVC în timpul condusului, tracțiune alternativă. Losi® Hammer Rey® SMART este o mașină distractivă pentru orice teren, pentru toți cei care iubesc să conducă în stilul Rock Racer. Modelul este licențiat oficial de la Casey Currie U4 Racer. Este propulsat de un motor alternativ Spektrum™ Firma 3150Kv cu un regulator Spektrum Firma® 130A BL, un receptor AVC/telemetric DSMR cu 6 canale și un nou emițător DX3, care oferă feedback Spektrum Smart, inclusiv tensiunea bateriei instantanee. Împreună cu designul oficial licențiat Hammer Rey, include jante KMC, anvelope Nitto și alte detalii, cum ar fi rezervoarele de amortizoare noi, stingătoarele de incendii și noile rampe luminoase. Este echipat cu o punte spate fixă, suspensie frontală independentă și amortizoare cu ulei, astfel încât să puteți traversa toate tipurile de teren pietros. Și puteți merge la maxim, ceea ce puteți face doar cu tehnologia AVC®. Hammer Rey este ideal pentru toți piloții off-road care caută o experiență RC de vârf cu opțiuni de stabilizare electronică AVC și un comutator de limitare cu trei poziții. Cu mașina RC Hammer Rey, Losi continuă să împingă limitele, calitatea detaliilor, performanța și produsele licențiate oficial. Caracteristici ale modelului RC al mașinii Losi Hammer Rey U4 Licență oficială de la Casey Currie U4 Racer Jante licențiate KMC Machete și anvelope Nitto Trail Grappler M/T Tracțiune alternativă Spektrum, regulator SMART 130A și motor Firma 3150Kv Set RC Spektrum™ DX3™ Sistem de direcție mai rezistent Rulmenți mai mari pentru puntea spate Suspensie frontală independentă cu punte spate fixă Electronică rezistentă la apă Carcasă a motorului cu orificii pentru reglaj precis Rampe luminoase LED și lumini Amortizoare umplute cu ulei Servo cu angrenaj metalic Spektrum™ S614S Transmisie și diferențiale metalice închise Baterie cu inserție din spate Ampatament mai lung Tehnologie Spektrum™ AVC® Licență oficială de la Casey Currie U4 Racer Modelul RC al mașinii Hammer Rey U4 este fabricat cu licență oficială de la Casey Currie U4 Racer. Include detalii de machetă autentice ale mașinii reale Hammer Rey și, prin urmare, modelul este o replică fidelă, realizată la scara 1:10. Jante și anvelope licențiate Modelul este construit pe jantele de curse licențiate KMC Machete și anvelopele Nitto Trail Grappler M/T cu un design agresiv al benzii de rulare, care poate gestiona orice teren. Astfel, Hammer Rey are un aspect precis al mașinii reale. Motor alternativ Spektrum™ SMART 3150Kv Hamer Rey este echipat cu un motor alternativ Spektrum™ 3150Kv, un regulator Spektrum™ Smart 130A și este controlat de un receptor AVC Spektrum™ SR6200A DSMR cu telemetrie cu 6 canale, care transmite date telemetrice Spektrum™ Smart, inclusiv tensiunea bateriei instantanee. Această combinație puternică poate gestiona până la baterii LiPo 3S (vândute separat) și vă permite să vă conduceți cu o viteză de peste 60 km/h! Emițător Spektrum™ DX3™ Emițătorul Spektrum™ DX3™, care face parte din pachet, oferă funcții avansate, cum ar fi tehnologia AVC® cu telemetrie a emițătorului, indicând starea capacității bateriei Smart. O gamă excelentă, o reacție și o rezistență la interferențe cu tehnologia exclusivă Spektrum DSMR. Setarea limitelor pentru direcție și accelerație, setarea a patru niveluri de luminozitate a diodelor care indică nivelul bateriei SMART. Detalii de machetă ale modelului Losi Hammer Rey U4 este echipat cu amortizoare secundare cu rezervoare de răcire artificiale, stingătoare de incendii, sistem de evacuare Magnaflow, bară luminoasă LED superioară, bară luminoasă LED inferioară, LED-uri, rezervor de combustibil, bara de direcție artificială, frâne cu disc, oglinzi laterale și altele. Sistem de direcție mai rezistent Pentru a asigura rigiditatea și precizia direcției împreună cu o siguranță mai mare, suportul servoului de direcție și salvatorul servoului cu mecanism de angrenare au fost modificați. Punte spate mai rezistentă Suspensia din spate a modelului RC Hammer Rey permite absorbția masivă a denivelărilor și a bosajelor în timpul condusului, la fel de realist ca la un vehicul de curse off-road U4 complet. Carcasa punții spate include o a treia piesă, care are rulmenți noi pentru brațul superior cu un diametru mai mare și, de asemenea, o fixare mai puternică a brațului superior pentru o rezistență mai mare. Suspensie frontală independentă Suspensia frontală independentă a fost proiectată cu grijă, astfel încât acum Hammer Rey poate trece cu încredere și prin terenuri dificile. Datorită suspensiei complet independente, permite fiecărei părți să reacționeze în mod corespunzător și oferă un control mai mare și o direcție mai precisă și mai ușoară. Electronică rezistentă la apă Modelul RC Hammer Rey are componente electronice rezistente la apă, cum ar fi servo, regulator și receptor. Pentru motor se recomandă efectuarea unui control regulat, deoarece motorul conține piese rotative care trebuie curățate și conservate în mod regulat. Cu toate acestea, acest lucru vă va răsplăti cu o durată lungă de viață și o performanță constantă. Carcasă a motorului cu poziții precise Motorul este montat pe o carcasă de motor din aluminiu cu o serie de orificii marcate, care vă permit să reglați ușor jocul dintre roțile dințate pentru diferite dimensiuni ale brațului superior. Bară luminoasă LED și lumini frontale Distracția cu Hammer Rey nu se termină nici când soarele apune. LED-urile strălucitoare de pe barele luminoase integrate oferă iluminare mai mult decât suficientă pentru condusul pe timp de noapte. În plus, LED-urile montate pe caroserie consumă foarte puțină energie din baterie, permițându-vă să conduceți până târziu în noapte! Amortizoare reglabile umplute cu ulei Amortizoarele cu cursă lungă fac o treabă fantastică în absorbția energiei în caz de șocuri și sărituri mari. Corpurile filetate ale amortizoarelor sunt echipate cu cleme de reglare, astfel încât să puteți ajusta ușor tensiunea arcurilor spiralate. Servo cu angrenaj metalic Spektrum™ S614S Hammer Rey are instalat un servo cu cuplu mare S614S MG (oțel) WP, cu un cuplu de 15kg.cm și un dinte de 23T. Transmisie metalică închisă cu diferențiale Transmisia cu o singură viteză, precum și diferențialul frontal și central, sunt închise împotriva influențelor meteo și sunt proiectate pentru a face față utilizării unui motor alternativ de înaltă performanță în teren dificil. Roțile dințate M1 cresc și mai mult rezistența. Opțiunile pentru cele trei diferențiale vă permit să vă setați Hammer Rey pentru a face față oricăror condiții de pe pistă. Locație a bateriei pe partea din spate a șasiului Caracteristica inovatoare a inserției bateriei din spate vă permite să schimbați bateria rapid, ușor și fără probleme la îndepărtarea caroseriei. Acum trebuie doar să introduceți bateria sub puntea spate în cutie și să o fixați pentru a o împiedica să alunece. Ampatament mai lung Pe platforma Rey a fost folosit cel mai lung ampatament până acum pentru a asigura o stabilitate mai mare la viteze mari, care, împreună cu munca efectuată de stabilizarea electronică AVC, vă va permite să apăsați pedala de accelerație până la capăt. Bucurați-vă de o plimbare agresivă în teren cu modelul Losi Hammer Rey U4. Putere maximă cu tehnologia AVC® Sistemul integrat de control al tracțiunii AVC® (Active Vehicle Control®) al receptorului funcționează în fundal și efectuează sute de ajustări ale accelerației și direcției pe secundă, astfel încât puterea mai mare a motorului să fie transmisă în viteza și accelerarea curente, în loc să se rotească doar roțile. Sistemul AVC patentat oferă un nivel mai mare de performanță, pe care pur și simplu nu-l veți găsi la niciun alt model de mașină de la alt producător decât Horizon Hobby. La fel ca controlul tracțiunii de pe vehiculul dvs. complet, puteți activa sau dezactiva sistemul în timpul condusului și ajusta nivelul de stabilitate în funcție de condițiile de conducere. Fiecare mașină RC poate merge rapid, iar cu AVC puteți merge și mai repede menținând o stabilitate optimă în toate condițiile de conducere. Licențiat oficial Pilotul american de curse Casey Currie este o personalitate de succes și cunoscută în cursele off-road. Unul dintre motivele pentru care Casey Currie și vehiculul său de curse U4 funcționează atât de bine pe platforma Rey a fost suspensia frontală independentă și puntea spate fixă. Această combinație a fost folosită și la modelul RC și este excelentă, performanțele și caracteristicile de conducere nu vă vor dezamăgi. * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite în blog.Conținutul pachetului:Modelul complet asamblat al mașinii RC Losi Hammer Rey U4 cu componente instalate: Motor Spektrum alternativ Firma 3660 3150ot/V, Regulator inteligent Spektrum Firma 130A 2-4S, Receptor Spektrum 6200A DSMR AVC, Servo Spektrum S614S MG (oțel) WP 23T. Emițător Spektrum DX3 Smart DSMR. Accesorii: 4x baterii AA pentru emițător, servo cu dinte de 24T și 25T, barieră pentru baterie. Manual în limba cehă, manual în limba engleză, germană, franceză, italiană.Recomandăm să achiziționați:Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesar un acumulator de propulsie LiPo 2S sau LiPo 3S și un încărcător adecvat pentru acumulatorul de propulsie. Acumulatori LiPo recomandați Modelul poate fi operat cu un acumulator LiPo de la 2 la 3 celule. Acumulatorul ar trebui să aibă un conector EC5 sau IC5. Pentru condusul obișnuit, recomandăm un acumulator LiPo de 2 celule (7.4 V). Pentru condusul obișnuit, acumulator LiPo cu 2 celule

Caracteristici:Modelul RC al mașinii Losi Hammer Rey U4 la scară 1:10 cu licență oficială este o mașină pentru orice teren. Poate gestiona terenul pietros și nisipos. Hammer Rey este ideal pentru toți entuziaștii de off-road care caută o experiență RC de primă clasă. Stabilizare AVC în timpul condusului, tracțiune alternativă. Losi® Hammer Rey® SMART este o mașină distractivă pentru orice teren, pentru toți cei care iubesc să conducă în stilul Rock Racer. Modelul este licențiat oficial de la Casey Currie U4 Racer. Este propulsat de un motor alternativ Spektrum™ Firma 3150Kv cu un regulator Spektrum Firma® 130A BL, un receptor AVC/telemetric DSMR cu 6 canale și un nou emițător DX3, care oferă feedback Spektrum Smart, inclusiv tensiunea bateriei instantanee. Împreună cu designul oficial licențiat Hammer Rey, include jante KMC, anvelope Nitto și alte detalii, cum ar fi rezervoarele de amortizare noi, stingătoarele de incendii și noile rampe luminoase. Este echipat cu o punte spate fixă, suspensie frontală independentă și amortizoare cu ulei, astfel încât să puteți traversa toate tipurile de teren pietros. Și puteți merge la maxim, ceea ce puteți face doar cu tehnologia AVC®. Hammer Rey este ideal pentru toți piloții de off-road care caută o experiență RC de primă clasă cu opțiuni de stabilizare electronică AVC și un comutator de limitare cu trei poziții. Cu mașina RC Hammer Rey, Losi continuă să împingă limitele, calitatea detaliilor, performanța și produsele licențiate oficial. Caracteristici ale modelului RC al mașinii Losi Hammer Rey U4 Licență oficială de la Casey Currie U4 Racer Jante licențiate KMC Machete și anvelope Nitto Trail Grappler M/T Tracțiune alternativă Spektrum, regulator SMART 130A și motor Firma 3150Kv Set RC Spektrum™ DX3™ Sistem de direcție mai rezistent Rulmenți mai mari pentru puntea spate Suspensie frontală independentă cu punte spate fixă Electronice rezistente la apă Carcasă motor cu orificii pentru reglaj precis Rampe luminoase LED și lumini față Amortizoare reglabile cu ulei Servo cu angrenaj metalic Spektrum™ S614S Transmisie și diferențiale metalice etanșe Baterie cu inserție din spate Ampatament mai lung Tehnologie Spektrum™ AVC® Licență oficială de la Casey Currie U4 Racer Modelul RC al mașinii Hammer Rey U4 este fabricat cu licență oficială de la Casey Currie U4 Racer. Include detalii de machetă autentice ale mașinii reale Hammer Rey și, prin urmare, modelul este o replică fidelă, realizată la scară 1:10. Jante și anvelope licențiate Modelul este construit pe jantele de curse licențiate KMC Machete și anvelopele Nitto Trail Grappler M/T cu un design agresiv al benzii de rulare, care poate gestiona orice teren. Hammer Rey are, prin urmare, un aspect precis al mașinii reale. Motor alternativ Spektrum™ SMART 3150Kv Hamer Rey este echipat cu un motor alternativ Spektrum™ 3150Kv, un regulator Spektrum™ Smart 130A și este controlat de un receptor AVC telemetric cu 6 canale Spektrum™ SR6200A DSMR, care transmite date telemetrice Spektrum™ Smart, inclusiv tensiunea bateriei instantanee. Această combinație puternică poate gestiona până la baterii LiPol 3S (vândute separat) și vă permite să vă plimbați prin țară cu o viteză de peste 60 km/h! Emițător Spektrum™ DX3™ Emițătorul Spektrum™ DX3™, care face parte din pachet, oferă funcții avansate, cum ar fi tehnologia AVC® cu telemetrie a emițătorului, indicând starea capacității bateriei Smart. O gamă excelentă, o reacție și o rezistență la interferențe cu tehnologia exclusivă Spektrum DSMR. Setarea punctelor finale pentru direcție și accelerație, setarea a patru niveluri de luminozitate a diodelor care indică nivelul bateriei SMART. Detalii de machetă ale modelului Losi Hammer Rey U4 este echipat cu amortizoare secundare cu rezervoare de răcire artificiale, stingătoare de incendii, sistem de evacuare Magnaflow, bandă luminoasă LED superioară, bandă luminoasă LED inferioară, LED-uri, rezervor de combustibil, bara de direcție artificială, cleme de frână cu discuri, oglinzi laterale și altele. Sistem de direcție mai rezistent Pentru a asigura rigiditatea și precizia direcției împreună cu o siguranță mai mare, suportul servoului de direcție și salvatorul servoului cu mecanism de angrenare au fost modificați. Punte spate mai rezistentă Suspensia din spate a modelului RC Hammer Rey permite absorbția masivă a denivelărilor și a denivelărilor în timpul condusului, la fel de realist ca și la un vehicul de curse off-road U4 complet. Carcasa punții spate include o a treia piesă, care are rulmenți noi pentru brațul superior cu un diametru mai mare și, de asemenea, o poziție superioară mai rezistentă pentru brațul superior pentru o rezistență mai mare. Suspensie frontală independentă Suspensia frontală independentă a fost construită cu grijă, astfel încât acum Hammer Rey poate trece cu încredere și prin teren dificil. Datorită suspensiei complet independente, fiecare parte poate reacționa în mod corespunzător și oferă un control mai mare și o direcție mai precisă și mai ușoară. Electronice rezistente la apă Modelul RC Hammer Rey are componente electronice rezistente la apă, cum ar fi servo, regulator și receptor. Pentru motor, se recomandă efectuarea unui control regulat, deoarece motorul conține piese rotative care trebuie curățate și conservate în mod regulat. Cu toate acestea, vă va răsplăti cu o durată de viață lungă și o performanță constantă. Carcasă motor cu poziții precise Motorul este montat pe o carcasă de motor din aluminiu cu o serie de orificii marcate, care vă permit să reglați ușor distanța dintre roțile dințate pentru diferite dimensiuni ale brațului superior. Benzi luminoase LED și lumini față Distracția cu Hammer Rey nu se termină nici când soarele apune. Lumini LED strălucitoare pe benzile luminoase integrate oferă iluminare mai mult decât suficientă pentru condusul pe timp de noapte. În plus, LED-urile montate pe caroserie consumă foarte puțină energie din baterie, permițându-vă să conduceți până târziu în noapte! Amortizoare reglabile cu ulei Amortizoarele cu cursă lungă fac o treabă fantastică în absorbția energiei în caz de șocuri și sărituri mari. Corpurile filetate ale amortizoarelor sunt echipate cu cleme de reglare, astfel încât să puteți ajusta ușor tensiunea arcurilor spiralate. Servo cu angrenaj metalic Spektrum™ S614S Hammer Rey are instalat un servo cu cuplu mare S614S MG (oțel) WP, cu un cuplu de 15kg.cm și un dinte de 23T. Transmisie metalică etanșă cu diferențiale Transmisia cu o singură viteză, precum și diferențialul frontal și central, sunt etanșe la intemperii și proiectate pentru a face față utilizării unui motor alternativ de înaltă performanță în teren dificil. Roțile dințate M1 cresc și mai mult rezistența. Opțiunile pentru cele trei diferențiale vă permit să vă setați Hammer Rey pentru a face față oricăror condiții de pe pistă. Montare a bateriei pe partea din spate a șasiului Caracteristica inovatoare a inserției bateriei din spate vă permite să schimbați bateria rapid, ușor și fără probleme la îndepărtarea caroseriei. Acum trebuie doar să introduceți bateria sub puntea spate în cutie și să o fixați pentru a o împiedica să alunece. Ampatament mai lung Pe platforma Rey a fost folosit cel mai lung ampatament până acum pentru a asigura o stabilitate mai mare la viteze mari, care, împreună cu munca efectuată de stabilizarea electronică AVC, vă va permite să apăsați pedala de accelerație până la capăt. Bucurați-vă de o plimbare agresivă în teren cu modelul Losi Hammer Rey U4. Putere maximă cu tehnologia AVC® Sistemul integrat de control al tracțiunii AVC® (Active Vehicle Control®) al receptorului funcționează în fundal și efectuează sute de ajustări ale accelerației și direcției pe secundă, astfel încât o putere mai mare a motorului să fie transmisă în viteza și accelerarea curente, în loc să se rotească doar roțile. Sistemul AVC patentat oferă un nivel mai mare de performanță, pe care pur și simplu nu îl veți găsi la niciun alt model de mașină de la alt producător decât Horizon Hobby. La fel ca și controlul tracțiunii de pe vehiculul dvs. complet, puteți activa sau dezactiva sistemul în timpul condusului și ajusta nivelul de stabilitate în funcție de condițiile de conducere. Fiecare mașină RC poate merge rapid, iar cu AVC puteți merge și mai repede menținând o stabilitate optimă în toate condițiile de conducere. Licențiat oficial Pilotul american de curse Casey Currie este o personalitate de succes și cunoscută în cursele off-road. Unul dintre motivele pentru care Casey Currie și mașina sa de curse U4 funcționează atât de bine pe platforma Rey a fost suspensia frontală independentă și puntea spate fixă. Această combinație a fost folosită și la modelul RC și este excelentă, performanța și caracteristicile de conducere nu vă vor dezamăgi. * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite în blog.Conținutul pachetului:Modelul complet asamblat al mașinii RC Losi Hammer Rey U4 cu componente instalate: Motor Spektrum alternativ Firma 3660 3150rpm/V, Regulator inteligent Spektrum Firma 130A 2-4S, Receptor Spektrum 6200A DSMR AVC, Servo Spektrum S614S MG (oțel) WP 23T. Emițător Spektrum DX3 Smart DSMR. Accesorii: 4x baterii AA pentru emițător, servo cu dinte de 24T și 25T, barieră pentru baterie. Manual în limba cehă, manual în limba engleză, germană, franceză, italiană.Recomandăm să achiziționați:Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesar un acumulator de propulsie LiPo 2S sau LiPo 3S și un încărcător adecvat pentru acumulatorul de propulsie. Acumulatori LiPo recomandați Modelul poate fi operat cu un acumulator LiPo de la 2 la 3 celule. Acumulatorul ar trebui să aibă un conector EC5 sau IC5. Pentru condusul obișnuit, recomandăm un acumulator LiPol de 2 celule (7.4 V). Pentru condusul obișnuit, acumulator LiPol de 2 celule

Caracteristici:Modelul RC al mașinii Losi Polaris RZR Pro R este oficial licențiat de compania Polaris și modificat conform celei mai înalte game SxS. Este construit pe șasiul RZR Rey ca o evoluție a șasiului foarte reușit al lui Losi Baja Rey. Până acum, Rey era disponibil doar cu suspensie independentă față și punte spate fixă. La RZR Rey, suspensia spate a fost revizuită și are noi brațe trase independente. Polaris RZR Pro R arată și se conduce ca unul real, având o manevrabilitate excelentă pe teren accidentat. Datorită scării 1:10 și tracțiunii pe toate cele patru roți, Polaris RZR Pro R se descurcă pe o gamă largă de terenuri. Trece peste pietre mici, nisip, noroi, iarbă cu tufișuri. Îl puteți lua chiar și pe terenul nisipos. Montați pneuri potrivite pentru nisip și veți avea o mașină excelentă, cu care vă puteți distra fără griji pe terenul nisipos și noroios. În America, cursele de mașini off-road sunt foarte populare, primul UTV (Utility Terrain Vehicles), începând cu anii 2000, erau vehicule utilitare fabricate pentru lucrările agricole și de construcții. Nu a durat mult și comunitatea oamenilor din cursele deșertului a început să le modifice pentru a deveni mașini off-road mai puternice SxS (side-by-side) la o fracțiune din prețul unei mașini de curse complet echipate. Acum, toți entuziaștii SxS pot să se bucure de aceeași distracție oricând și oriunde, cu acest prim model RC SxS la scara 1:10 de la Losi! Losi Polaris RZR Pro R este complet asamblat și pregătit pentru utilizare, replicând aspectul unei mașini mari cu panouri de caroserie presate, rol-bar de protecție și pneuri BFGoodrich KM3 licențiate oficial pe jante Raceline A93 Podium. Modelul are tracțiune alternativă Spektrum instalată, care poate fi alimentată cu o baterie LiPo 2S sau 3S (nu este inclusă în pachet) și atinge o viteză maximă de peste 70 km/h! Caracteristici cheie Losi Polaris RZR Pro R Oficial licențiat de compania Polaris și de mașinile de vârf RZR Pro R Noua suspensie independentă a brațelor trase RZR Rey pentru o manevrabilitate excelentă Caroserie standard cu 4 clipsuri pentru acces ușor la șasiu Jante licențiate oficial cu pneuri BFGoodrich KM3 și jante Raceline A93 Podium Luminile LED instalate în farurile față și spate Amortizoare reglabile cu cursă lungă care absorb energia din sărituri mari Transmisie metalică și diferențiale etanșate împotriva influențelor meteo Șasiu din aluminiu de 3 mm și placă superioară de 2,5 mm pentru rezistență și rigiditate Tracțiune alternativă Spektrum instalată pentru baterie LiPo 2S sau 3S (nu este inclusă în pachet) Emițător Spektrum DX3 cu tehnologie Active Vehicle Control (AVC) pentru stabilitate în timpul condusului LICENȚĂ OFICIALĂ POLARIS RZR PRO R Modelul RC Losi RZR Pro R este fabricat cu acordul și licența companiei Polaris. Acum, cu acest model original, puteți conduce la scara 1:10! Modelul este complet asamblat și pregătit pentru utilizare, replicând aspectul original SxS cu panouri de caroserie presate, rol-bar de protecție și jante și pneuri licențiate oficial. Trebuie doar să vă achiziționați o baterie cu încărcător. NOUA SUSPENSIE A BRAȚELOR TRASE SPATE RZR Rey este un alt model din linia de dezvoltare de succes Losi Baja Rey, cu noua suspensie independentă a brațelor trase spate. Rezultatul este o combinație între viteza în viraje a suspensiei independente cu brațele A și capacitatea de a absorbi terenul accidentat similar cu o punte spate fixă. ASAMBLARE TRADIȚIONALĂ A CAROSERIEI Accesul la componentele șasiului și la baterie este la fel de ușor ca la alte mașini cu caroserie unică și clipsuri. Pentru a putea schimba bateria sau efectua întreținerea, întreaga rol-bară cu panourile caroseriei Polaris RZR Pro R poate fi îndepărtată cu doar patru clipsuri de caroserie. LUMINI LED FAȚĂ ȘI SPATE Iluminarea mașinii este asigurată de LED-urile montate în farurile față și spate pentru condusul în întuneric, când soarele apune. Iluminați întunericul deșertului și porniți acțiunea off-road cu noi experiențe! JANTE LICENȚIATE RACELINE A93 PODIUM Designul cu 8 spițe al jantelor licențiate oficial Raceline A93 Podium Wheels este cu adevărat iconic. Acestea sunt folosite la modelul Losi Polaris RZR Pro R și sunt cea mai populară marcă de jante folosită la mașinile mari de tip Side-by-Side. PNEURI LICENȚIATE BFGOODRICH KM3 Pneurile licențiate oficial BFGoodrich KM3 au un design inspirat de câștigătorii din seria de curse Baja. Nu numai că pneurile sunt rezistente și realiste, dar oferă Polaris RZR Pro R o tracțiune nemiloasă în cele mai extreme și dificile terenuri. SUSPENSIE INDEPENDENTĂ FAȚĂ RZR Rey se descurcă cu siguranță pe teren dificil! Suspensia sa față complet independentă cu brațele A proiectate cu grijă permite fiecărei părți să reacționeze în funcție de situație și oferă un control mai precis, o mai mare manevrabilitate și o conducere sigură. AMORTIZOARE UMPLUTE CU ULEI CU CURSĂ LUNGĂ Amortizoarele reglabile umplute cu ulei cu cursă lungă absorb ușor energia din sărituri mari. Pe corpul amortizoarelor există un filet pentru piulița de reglare a clemei, astfel încât să puteți ajusta fin tensiunea arcului. Butucii exteriori oferă o aterizare moale după sărituri lungi. TRANSMISIE ETANȘĂ CU DIFERENȚIALE Transmisia cu o singură treaptă și toate cele trei diferențiale sunt etanșate pentru a rezista la condițiile de operare dificile. Roțile dințate din oțel cu modul M1 cresc rezistența și au capacitatea de a gestiona puterea unui motor alternativ de înaltă performanță. ȘASIU DIN ALUMINIU Baza platformei RZR Rey este o placă de 3 mm din aluminiu pentru rezistență, cu o placă superioară de 2,5 mm pentru rigiditate. Partea inferioară este o suprafață excelentă de alunecare în timpul condusului pe teren și are în același timp o rezistență și rigiditate ridicate. ELECTRONICĂ SPEKTRUM SMART Sistemul de alimentare instalat pe modelul de mașină RZR Rey constă într-un motor alternativ rezistent la apă Spektrum 3800Kv și un regulator alternativ SMART Spektrum Firma 130A. Această combinație eficientă, care poate gestiona bateriile LiPo 2S sau 3S (vândute separat), poate face ca mașina dvs. să zboare pe pistă sau peste dealuri cu o viteză de 70 km/h! SET DE CONTROL RC SPEKTRUM DX3 Setul de control RC Spektrum DX3 inclus are mai multe funcții avansate. Indicatorul stării bateriei de pe emițător vă oferă informații despre starea bateriei LiPo de propulsie, comutatorul cu 3 poziții vă permite să setați limitele de accelerație și tehnologia AVC (Active Vehicle Control) vă permite să reglați nivelul de stabilitate pentru a asigura o trecere stabilă a virajelor și utilizarea vitezei maxime fără a fi nevoie să reduceți accelerația. * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite în blog.Conținutul pachetului:Modelul complet asamblat al mașinii RC Losi Polaris RZR Pro R cu componente instalate: motor alternativ Spektrum Firma 3800Kv 4-P, regulator alternativ SMART Spektrum Firma 130A 2-4S, receptor Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (oțel) WP 23T. Emițător Spektrum DX3 Smart DSMR. Accesorii: 4x baterii AA pentru emițător, limitator de baterie. Manual în limba cehă, manual în limba engleză, germană, franceză, italiană.Recomandăm achiziționarea:Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesară o baterie de propulsie LiPo 2S sau LiPo 3S și un încărcător adecvat pentru bateria de propulsie. Baterii LiPo recomandate Modelul poate fi utilizat cu o baterie LiPo de la 2 la 3 celule. Bateria ar trebui să aibă un conector EC5 sau IC5. Pentru condusul obișnuit, se recomandă o baterie LiPo de 2 celule (7,4 V). Pentru condusul obișnuit, se recomandă o baterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart, sau Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2. Pentru viteză, se recomandă o baterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 5000mAh 50C HC IC5. Pentru viteză maximă posibilă, se recomandă o baterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart cu tehnologie Smart G2. Bateriile Spektrum cu tehnologie SMART reprezintă în prezent cea mai modernă și sigură metodă de întreținere și încărcare a bateriilor. Beneficiile tehnologiei Spektrum Smart pot fi găsite aici Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită lipsei conectorului de echilibrare. Bateriile G2 au, de asemenea, o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate doar pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale și Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart, cât și Smart G2, precum și bateriile convenționale. După actualizare, încărcătoarele Smart vândute anterior suportă și Smart G2. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o ieșire de 1x50W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 G2 cu o ieșire de 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S1200 G2 cu o ieșire de 1x 200W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 G2 cu două ieșiri de 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 G2 cu o ieșire de 1x 400 W. Accesorii pentru utilizare obișnuită

Caracteristici:Modelul RC al mașinii Losi Polaris RZR Pro R este oficial licențiat de compania Polaris și modificat conform celei mai înalte serii SxS. Este construit pe șasiul RZR Rey, o evoluție a șasiului foarte reușit al lui Losi Baja Rey. Până acum, Rey era disponibil doar cu suspensie frontală independentă și punte spate fixă. La RZR Rey, suspensia spate a fost revizuită și are noi brațe trase independente. Polaris RZR Pro R arată și se conduce ca un adevărat, având o manevrabilitate excelentă pe teren accidentat. Datorită scării 1:10 și tracțiunii pe toate cele patru roți, Polaris RZR Pro R se descurcă pe o gamă largă de terenuri. Trece peste pietre mici, nisip, noroi, iarbă cu tufișuri. Îl puteți lua chiar și pe teren nisipos. Montați anvelopele potrivite pentru nisip și veți avea o mașină excelentă, cu care vă puteți distra fără griji pe terenuri nisipoase și noroioase. În America, cursele de mașini off-road sunt foarte populare, primul UTV (Utility Terrain Vehicles), din începutul anilor 2000, erau vehicule utilitare, fabricate pentru lucrări agricole și de construcții. Nu a durat mult și comunitatea oamenilor din cursele deșertului a început să le modifice pentru a deveni mașini off-road mai performante SxS (side-by-side) la o fracțiune din prețul unei mașini de curse complet echipate. Acum, toți entuziaștii SxS se pot bucura de aceeași distracție oricând și oriunde, cu acest prim model RC SxS în scara 1:10 de la Losi! Losi Polaris RZR Pro R este complet asamblat și pregătit pentru utilizare, replicând aspectul unei mașini mari cu panouri de caroserie presate, roll-bar de protecție și anvelope BFGoodrich KM3 licențiate oficial pe jante Raceline A93 Podium. Modelul are tracțiune alternativă Spektrum instalată, care poate fi alimentată cu o baterie LiPo 2S sau 3S (nu este inclusă în pachet) și atinge o viteză maximă de peste 70 km/h! Caracteristici cheie Losi Polaris RZR Pro R Licențiat oficial de către Polaris și mașină de top RZR Pro R Noua suspensie independentă a brațelor trase RZR Rey pentru o manevrabilitate excelentă Caroserie standard cu 4 clipsuri pentru acces ușor la șasiu Jante licențiate oficial cu anvelope BFGoodrich KM3 și jante Raceline A93 Podium Iluminare LED în farurile față și spate Amortizoare reglabile cu cursă lungă pentru absorbția energiei din sărituri mari Transmisie metalică și diferențiale etanșe împotriva influențelor meteo Șasiu din aluminiu de 3 mm și placă superioară de 2,5 mm pentru rezistență și rigiditate Tracțiune alternativă Spektrum instalată pentru baterie LiPo 2S sau 3S (nu este inclusă în pachet) Emițător Spektrum DX3 cu tehnologie Active Vehicle Control (AVC) pentru stabilitate în timpul condusului LICENȚĂ OFICIALĂ POLARIS RZR PRO R Modelul RC Losi RZR Pro R este fabricat cu acordul și licența companiei Polaris. Acum, cu acest model original, puteți conduce în scara 1:10! Modelul este complet asamblat și pregătit pentru utilizare, replicând aspectul original SxS cu panouri de caroserie presate, roll-bar de protecție și jante și anvelope licențiate oficial. Trebuie doar să vă achiziționați o baterie cu încărcător. NOUA SUSPENSIE A BRAȚELOR TRASE SPATE RZR Rey este un alt model din linia de dezvoltare de succes Losi Baja Rey, cu noua suspensie independentă a brațelor trase spate. Rezultatul este o combinație între viteza în viraje a suspensiei independente cu braț A și capacitatea de a absorbi teren accidentat similar cu o punte spate fixă. ASAMBLARE TRADIȚIONALĂ A CAROSERIEI Accesul la componentele șasiului și la baterie este la fel de ușor ca la alte mașini cu caroserie unică și clipsuri. Pentru a putea schimba bateria sau efectua întreținerea, întreaga structură cu panouri de caroserie Polaris RZR Pro R poate fi îndepărtată cu doar patru clipsuri de caroserie. FARURI LED FAȚĂ ȘI SPATE Iluminarea mașinii este asigurată de LED-urile care fac parte din farurile față și spate pentru condusul în întuneric, când soarele apune. Luminați întunericul deșertului și porniți acțiunea off-road cu noi experiențe! JANTE LICENȚIATE RACELINE A93 PODIUM Designul cu 8 spițe al jantelor licențiate oficial Raceline A93 Podium Wheels este cu adevărat iconic. Acestea sunt folosite la modelul Losi Polaris RZR Pro R și sunt cea mai populară marcă de jante folosită la mașinile mari de tip Side-by-Side. ANVELOPE LICENȚIATE BFGOODRICH KM3 Anvelopele licențiate oficial BFGoodrich KM3 au un design inspirat de câștigătorii din seria de curse Baja. Nu doar că anvelopele sunt rezistente și realiste, dar oferă Polaris RZR Pro R o tracțiune implacabilă în terenul cel mai extrem și solicitant. SUSPENSIE INDEPENDENTĂ FAȚĂ RZR Rey se descurcă cu siguranță pe teren dificil! Suspensia sa frontală complet independentă cu braț A proiectat cu grijă permite fiecărei părți să reacționeze în funcție de situație și oferă un control mai precis, o mai mare manevrabilitate și o conducere sigură. AMORTIZOARE UMPLUTE CU ULEI CU CURSĂ LUNGĂ Amortizoarele reglabile umplute cu ulei cu cursă lungă absorb ușor energia din săriturile mari. Pe corpul amortizoarelor există un filet pentru piulița de reglare a clemei, astfel încât să puteți ajusta fin tensiunea arcului. Butucii exteriori oferă o aterizare moale după sărituri lungi. TRANSMISIE ETANȘĂ CU DIFERENȚIALE Transmisia cu o singură treaptă și toate cele trei diferențiale sunt etanșe pentru a rezista la condițiile de operare solicitante. Roțile dințate din oțel cu modul M1 cresc rezistența și au capacitatea de a gestiona puterea unui motor alternativ de înaltă performanță. ȘASIU DE ALUMINIU Baza platformei RZR Rey este o placă de șasiu din aluminiu de 3 mm pentru rezistență și o placă superioară de 2,5 mm pentru rigiditate. Partea inferioară este o suprafață excelentă de alunecare în timpul condusului pe teren și are în același timp o rezistență și rigiditate ridicate. ELECTRONICĂ SPEKTRUM SMART Sistemul de alimentare instalat pe modelul de mașină RZR Rey constă într-un motor alternativ rezistent la apă Spektrum 3800Kv și un regulator alternativ SMART Spektrum Firma 130A. Această combinație eficientă, care poate gestiona bateriile LiPo 2S sau 3S (vândute separat), poate face ca mașina dvs. să zboare pe pistă sau peste dealuri cu o viteză de 70 km/h! EMIȚĂTOR RC SPEKTRUM DX3 Emițătorul RC inclus Spektrum DX3 are mai multe funcții avansate. Indicatorul stării bateriei de pe emițător vă oferă informații despre starea bateriei LiPo, comutatorul cu 3 poziții vă permite să setați limitele de accelerație, iar tehnologia AVC (Active Vehicle Control) vă permite să reglați nivelul de stabilitate pentru a asigura o trecere stabilă a virajelor și utilizarea vitezei maxime fără a fi nevoie să reduceți accelerația. * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite în blog.Conținutul pachetului:Modelul complet asamblat al mașinii RC Losi Polaris RZR Pro R cu componente instalate: motor alternativ Spektrum Firma 3800Kv 4-P, regulator alternativ SMART Spektrum Firma 130A 2-4S, receptor Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (oțel) WP 23T. Emițător Spektrum DX3 Smart DSMR. Accesorii: 4x baterii AA pentru emițător, limitator de baterie. Manual în limba cehă, manual în limba engleză, germană, franceză, italiană.Recomandăm achiziționarea:Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesară o baterie de tracțiune LiPo 2S sau LiPo 3S și un încărcător adecvat pentru bateria de tracțiune. Acumulatori LiPo recomandați Modelul poate fi utilizat cu un acumulator LiPo de la 2 la 3 celule. Acumulatorul ar trebui să aibă un conector EC5 sau IC5. Pentru condusul obișnuit, se recomandă un acumulator LiPo de 2 celule (7,4 V). Pentru condusul obișnuit, acumulatorul LiPo de 2 celule Spektrum 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart, sau Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2. Pentru viteză, acumulatorul LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 5000mAh 50C HC IC5. Pentru viteza maximă posibilă, acumulatorul LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart cu tehnologie Smart G2. Acumulatorii Spektrum cu tehnologie SMART reprezintă în prezent cea mai modernă și sigură metodă de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Beneficiile tehnologiei Spektrum Smart pot fi găsite aici Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită lipsei conectorului de echilibrare. Bateriile G2 au, de asemenea, o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate doar cu încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru acumulatori convenționali și Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât acumulatorii Smart, cât și Smart G2, precum și acumulatorii convenționali. După actualizare, chiar și încărcătoarele Smart mai vechi suportă Smart G2. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o ieșire de 1x50W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 G2 cu o ieșire de 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S1200 G2 cu o ieșire de 1x 200W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 G2 cu două ieșiri de 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 G2 cu o ieșire de 1x 400 W.

Caracteristici:Modelul de mașină RC Traxxas Bandit 1:10 HD RTR, de tip Buggy, este accesibil ca preț și totodată agil, rapid și ușor de utilizat. Este propulsat de un motor cu curent continuu Titan 550. Modelul poate atinge viteze de până la 56 km/h! Include componente rezistente - Extreme Heavy Duty și tracțiune 2WD. Bateria NiMH și încărcătorul USB-C sunt incluse în pachet. Construcția cu șasiu din nylon oferă o rezistență ridicată, durabilitate, iar modelul este în același timp ușor și agil. Pentru tracțiunea pe roțile din spate este utilizată o transmisie dovedită Magnum 272 cu ambreiaj de fricțiune ajustabil. Datorită amplasării motorului în spatele axei din spate, se asigură o tracțiune ridicată. Proprietățile excelente de conducere sunt date de geometria precisă a suspensiei și, în combinație cu cursa lungă a brațelor, veți depăși chiar și terenul mai dificil. Regulatorul cu trei moduri de conducere garantează distracție atât pentru adulți, cât și pentru copii, datorită posibilității de a limita puterea la 50%. Controlul este asigurat de un transmițător TQ 2.4 GHz cu mecanism de direcție precis. Desigur, este disponibilă o gamă largă de piese de tuning, inclusiv piese de schimb complete. Setul instalat Extreme Heavy Duty Setul de suspensie și componente de propulsie instalat din fabrică pentru o rezistență ridicată - Extreme Heavy Duty, este fabricat din cele mai rezistente materiale utilizate de compania Traxxas. Construcție Șasiul este fabricat din nylon, care este umplut cu fibră de sticlă pentru o rezistență și durabilitate mai mari. Șasiul este modelat spațial pentru a avea o rigiditate ridicată. Motorul cu transmisie și diferențialul sunt amplasate în partea din spate a modelului. Sistemul de propulsie formează un ansamblu compact închis, ceea ce face din modelul RC de mașină Traxxas Bandit un model ușor de utilizat. Transmisie, ambreiaj de disc ajustabil și diferențial planetar Transmisia, ambreiajul de disc și diferențialul planetar sunt închise într-un singur ansamblu compact. Transmisia cu ambreiaj de fricțiune transferă fiabil puterea motorului către punți, iar transmisia planetară a diferențialului Magnum 272™ are roți dințate fabricate din oțel călit. Acest sistem necesită o întreținere absolut minimă. Sunt disponibile pinioane și roți dințate cu diferite numere de dinți, astfel încât să puteți ajusta modelul exact pentru trasee de viteză sau tehnice. Ambreiaj de fricțiune Ambreiajul de fricțiune Revo Spec Torque Control asigură un transfer lin al puterii și este ajustabil. Un grad corect de alunecare protejează sistemul de propulsie, fără a reduce accelerația modelului. Amortizoare cu ulei Amortizoarele cu ulei cu cursă mare utilizează inele X duale pentru etanșare perfectă și funcționare optimă. Designul robust, combinat cu un volum mare de ulei, poate absorbi chiar și șocuri dure pe teren accidentat. Amortizoarele pot fi ajustate conform preferințelor prin modificarea arcurilor și schimbarea vâscozității uleiului. Roți și anvelope Bandit rulează pe roți cu mai multe spițe de 2.2". Amestecul unic de cauciuc al anvelopelor Alias oferă aderență ridicată pe o gamă largă de suprafețe, inclusiv pământ, iarbă, beton și pietriș. Anvelopele din spate cu vârfuri step-pin asigură o tracțiune excelentă pe teren, în timp ce anvelopele din față cu caneluri mențin o direcție excelentă. Servo de direcție Servo digital de dimensiuni standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm rezistent la apă, cu motor cu curent continuu și roți din nylon are un moment de 6.2 kg.cm și o viteză de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pentru rezistența la apă*, carcasa servo-ului este echipată cu etanșare. Motor puternic Titan 12T Modelul de mașină este echipat cu un motor cu curent continuu modificat din seria Titan 550 12T. Motorul are o putere cu 30% mai mare decât motoarele convenționale 540. Rotorul din spatele motorului conține un ventilator care introduce aer în motor și îl răcește eficient. Regulator electronic Traxxas XL 5 Regulatorul electronic Traxxas XL-5, rezistent la apă*, cu trei moduri de conducere, suport pentru baterii LiPo moderne de mare capacitate și control simplu prin butonul EZ-Set™. Regulatorul XL-5 este echipat cu modul de antrenament, care limitează accelerația maximă la 50%. Astfel, șoferii începători sau copiii se pot familiariza treptat cu caracteristicile modelului și se pot pregăti pentru puterea maximă a mașinii. Protecția termică, conectorii placati cu aur și o rezistență internă incredibil de mică sunt avantajele acestui regulator. Modurile regulatorului XL 5 Sport: Modul de bază, este posibilă deplasarea înainte, frânarea și mersul înapoi. Curse: Modul potrivit pentru curse. Este posibilă deplasarea înainte și frâna; mersul înapoi nu este disponibil. Antrenament: Modul potrivit pentru copii sau șoferi începători. Este posibilă deplasarea înainte cu limitarea puterii la 50%, frâna și mersul înapoi, din nou cu limitarea puterii la 50%. Setul RC Traxxas TQ Modelul este controlat de un transmițător RC proporțional cu două canale Traxxas TQ, care funcționează în banda de 2.4 GHz - operare fără interferențe. Transmițătorul este alimentat de doar 4 baterii AA. Pe transmițător există un buton rotativ care ajustează direcția (pentru a face modelul să meargă drept, dacă volanul este în poziția centrală). Starea bateriilor din transmițător este indicată de un LED. Pe transmițător se poate seta inversarea pe canalul de accelerație și direcție. Recepționer TQ Recepționerul Traxxas TQ 2.4 GHz cu trei canale asigură un control sigur fără întreruperi. Asociere ușoară cu un singur buton. Indicația stării se face prin LED. Încărcător USB-C Pachetul include o baterie NiMH și un încărcător modern complet automat USB-C de 40W. Încărcătorul permite încărcarea bateriilor NiMH de 6 până la 7 celule cu un curent de încărcare de până la 4 A. Încărcătorul USB-C poate fi alimentat de orice adaptor USB și conectat cu un cablu USB-C. Totuși, pentru o putere maximă de încărcare, este necesar să alegeți componentele adecvate, viz. accesorii recomandate. Caracteristici Model complet asamblat la scară 1:10 Set instalat din fabrică pentru o rezistență ridicată - Extreme Heavy Duty Caroserie cu prindere cu cleme Motor cu curent continuu Titan 550 12T Regulator electronic XL-5 cu trei moduri de conducere Servo 2056 High Torque rezistent la apă* Set RC Traxxas TQ 2.4 GHz Transmisie Magnum 272 cu roți dințate din oțel călit Ambreiaj de fricțiune Revo Spec Torque-Control™ Ax telescopic cu articulații Amortizoare cu ulei În pachet se află o baterie NiMH 3000mAh Traxxas de 7 celule și un încărcător USB-C Modelul este pregătit pentru upgrade la propulsie cu curent alternativ * Informațiile despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite pe blog.Conținutul pachetului:Pachetul conține modelul complet asamblat al mașinii Traxxas Bandit 1:10 HD RTR cu componentele instalate: motor cu curent continuu Titan 550 12T, regulator cu curent continuu XL5 LVD, servo 2056 rezistent la apă, recepționer Traxxas TQ 2,4GHz cu 3 canale. Transmițător cu 2 canale Traxxas TQ 2,4GHz. Baterie Traxxas NiMH 8.4V 3000mAh plată iD, încărcător USB-C. Accesorii: chei imbus (1.5, 2, 2.5 mm), cheie pentru pinioane, cheie în cruce pentru roți, cleme pentru caroserie, garnituri și pistoane pentru amortizoare, pinion de schimb. Manual în CZ, manual în EN, DE, FR, SP.Recomandăm achiziționarea:Pentru funcționarea modelului, este necesar să adăugați 4x baterii AA pentru transmițător. Recomandăm alimentarea încărcătorului USB-C cu un adaptor USB puternic. Alimentare recomandată pentru încărcătorul USB-C Alimentarea încărcătorului USB-C din rețea necesită un adaptor USB și un cablu USB-C pentru conectare (adaptorul și cablul nu sunt incluse în pachet). Pentru a utiliza puterea maximă de încărcare, este necesar să alegeți componente dimensionate corespunzător. Recomandăm: Adaptor de rețea Traxxas USB-C 45W Cablul Traxxas USB-C 100W (1.5m) Baterii de schimb recomandate Pentru a prelungi timpul de funcționare, recomandăm achiziționarea unei baterii suplimentare. Pentru utilizarea obișnuită și pentru copii, recomandăm achiziționarea unei baterii NiMH identice, care este inclusă în pachet. Pentru un timp maxim de funcționare și o putere mai mare, puteți utiliza baterii LiPo moderne. Dacă utilizați diferite tipuri de baterii, este întotdeauna necesar să setați tipul de baterie conectat pe regulator! Pentru utilizarea obișnuită, bateria NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plat). Pentru utilizarea obișnuită cu un timp de funcționare mai lung, bateria NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (înalt). Pentru un timp maxim de funcționare, bateria LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(Bateria LiPo necesită un încărcător universal Traxxas.) Încărcătoare Traxxas recomandate Încărcătoarele universale Traxxas pot încărca bateriile Traxxas de tip LiPo și NiMH. (Încărcătorul inclus în pachet este destinat doar pentru bateria de tip NiMH, care este inclusă în pachet.) Încărcătoarele Traxxas reprezintă o modalitate simplă și sigură de a încărca bateriile. Compania Traxxas utilizează un sistem iD unic, astfel încât să aveți întotdeauna siguranța că totul este conectat simplu și în siguranță. În conectorul bateriei este integrat un cip, pe care încărcătorul Traxxas îl recunoaște automat și setează pentru dumneavoastră toate parametrii de încărcare ai bateriei. Mai multe informații aici. Încărcătoare universale pentru baterii de până la 3S LiPo și NiMH Încărcător de rețea Traxxas EZ-Peak 50W cu un singur ieșire Încărcător de rețea Traxxas EZ-Peak 2x50W cu 2 ieșiri Iluminare LED Echipati modelul cu un set complet de iluminare LED pentru o experiență de neuitat atât ziua, cât și noaptea. Datorită acestei iluminări, modelul dumneavoastră va deveni cu adevărat un obiect deosebit. LED-urile foarte luminoase sunt nu doar spectaculoase, ci oferă și un flux puternic de lumină. Iluminarea oferă, de asemenea, o mai bună vizibilitate a poziției modelului. Accesorii suplimentare Geantă de transport și rucsac Transportați modelul RC confortabil și în siguranță într-o geantă sport sau rucsac Traxxas. Pe lângă compartimentul principal mare pentru model, sunt disponibile buzunare laterale special concepute pentru baterii, încărcător, unelte etc. Suport Suportul rotativ din aluminiu va fi un accesoriu perfect pentru masa dumneavoastră de service sau raftul de expunere. Suportul facilitează întreținerea modelului și împiedică deformarea (deformarea) anvelopelor în timpul staționării pe termen lung. Suprafață de lucru Suprafața de lucru de 91x51cm, pentru service-ul modelelor RC și alte lucrări de modelare. Previne deteriorarea mesei de lucru, fiind rezistentă la substanțe chimice. Compartimente practice pentru organizarea pieselor și uneltelor. Seturi de șuruburi Pentru model sunt disponibile seturi complete de șuruburi exclusive. Aceste seturi sunt utile în timpul întreținerii modelului. O prezentare completă a seturilor pentru modelele Traxxas poate fi găsită pe blog. Set de șuruburi (negre) Accesorii pentru utilizare obișnuită Pentru utilizarea obișnuită a mașinii RC Traxxas, aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv de calitate pentru anvelope, ulei siliconic pentru amortizoare și un set de șurubelnițe. Din gama noastră, recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașini. Adezivul pentru șuruburi se aplică pe filet sau pe capul șurubului, fixându-l astfel, iar vibrațiile cauzate de mers nu permit slăbirea îmbinării șurubului. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea ușoară a îmbinării șurubului cu un moment adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit, deoarece un șurub astfel lipit ar putea fi imposibil de slăbit! Adezivul pentru anvelope lipește anvelopele de janta roții. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm pe întreaga circumferință a jantei! Dacă anvelopa nu este lipită pe întreaga circumferință, aceasta poate să se rupă. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care poate lipi materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, adezivul rămâne flexibil. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit - acesta, după întărire, nu este flexibil și în jurul jantelor ar putea apărea treptat fisuri în anvelopă! Ocazional, este necesar să completați uleiul siliconic în amortizoarele modelului. În utilizarea obișnuită, există doar scurgeri minime de ulei siliconic pe tijele amortizoarelor. Dacă suprafața tijelor amortizoarelor sau starea etanșării este proastă, scurgerea uleiului poate fi semnificativă. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile așa-numitele seturi de reparație. În oferta de piese de tuning, sunt disponibile pentru toate amortizoarele tijele cu un strat extrem de dur de TiN (nitrură de titan). Tijele cu strat TiN sunt ușor de recunoscut după culoarea aurie-verde.