Mașini electrice RC280 produse

Caracteristici:Modelul RC de expediție Jeep JT Gladiator pe șasiul Axial SCX10 III. Șasiul cu aspect realist, cu carcasă realistă a cutiei de viteze, model de motor V8 și punți portal. Caroserie gri sau roșie modelată și roți licențiate. Transmițător Spektrum™ DX3, receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A este pregătit să vă ofere avantajele tehnologiei inovatoare Spektrum™ Smart. Cutia de viteze SCX10™ III Jeep® JT Gladiator este echipată cu funcția DIG cu un al treilea canal, care vă permite să blocați puntea din spate cu un comutator de pe transmițător pentru a conduce roțile din față și a reduce raza de întoarcere. Alternativ, puteți seta cutia de viteze cu două viteze și alege între viteză mare și viteză mică. Dacă doriți să utilizați ambele funcții, cutia de viteze cu două viteze și funcția DIG, trebuie doar să adăugați un alt servo și un radio cu cel puțin patru canale (cum ar fi Spektrum™ DX5 cu 5 canale). Șasiul SCX10™ III Jeep® JT Gladiator are punți portal pentru a crește garda la sol și a îmbunătăți capacitatea de trecere prin teren. Compartimentul pentru baterie poate găzdui un set standard de baterii LiPol sau NiMH. Noua construcție a profilurilor de oțel ale șasiului oferă o variabilitate mai mare a aranjamentului. Capacele interioare ale aripilor și benzile de podea ascund mai bine componentele interioare care ar fi vizibile din lateralul șasiului. Pe șasiul SCXIII se află caroseria Jeep® JT Gladiator, care include o carcasă, grila capotei, ștergătoare pentru parbriz, oglinzi, mânerele ușilor și alte detalii modelate, precum și iluminare detaliată a interiorului și iluminare LED exterioară. Noile anvelope Nitto Trail Grappler, oficial licențiate, pe jante beadlock cu 3 piese, cresc realismul condusului și aderența pe diverse suprafețe, stânci și terenuri. Cu tehnologia exclusivă DSMR® a transmițătorului Spektrum™ DX3™, dispozitivul are o rază excelentă, un timp de răspuns rapid și o mare rezistență la interferențe. Folosiți bateria LiPol Spektrum Smart și puteți vizualiza capacitatea bateriei pe indicatorul de tensiune al transmițătorului DX3. Caracteristici SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Transmițător cu 3 canale Spektrum™ DX3™ DSMR Receptor/regulator Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Model de motor V8 și capac de cutie de viteze protejează motorul și îmbunătățește aspectul Servo de direcție cu un cuplu de 15kg.cm și roți dințate metalice Șasiul poate găzdui baterii standard LiPol sau NiMH Setarea cutiei de viteze cu funcția DIG permite blocarea punții din spate pentru o rază de întoarcere mai mică Cutie de viteze cu 2 viteze pentru condus cu viteză mare și mică Punțile portal cresc garda la sol și reduc turația Amortizorul ajustabil al șasiului permite fiecăruia să își aleagă dimensiunea Aripile interioare și podelele laterale ascund componentele interioare, de obicei vizibile din lateralul șasiului Jante beadlock KMC Machete cu 3 piese licențiate permit schimbarea anvelopelor fără lipire Anvelope Nitto Trail Grappler cu licență oficială în noua dimensiune mai mare cresc garda la sol și tracțiunea Amortizoare cu ulei ajustabile au corpuri filettate anodizate, presiune a arcurilor ajustabilă și capac de emulsie cu șurub Caroserie completă Jeep® JT Gladiator, inclusiv interiorul Model de capac pentru motor V8 Modelul fidel al motorului V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează motorul electric și, în același timp, îmbunătățește aspectul realist al șasiului și unității de motor. Pentru o rezistență maximă, suportul motorului este din aluminiu. Punți portal cu transmisie hipoidă Avantajul punților portal AR45 este, desigur, garda mai mare la sol, dar și reducerea favorabilă a cuplului pe axa de ieșire și diminuarea cuplului și a sarcinii componentelor sistemului de propulsie. Caroserie cu 3 piese Caroseria Jeep® JT Gladiator este compusă din trei părți, ceea ce permite o instalare mai ușoară a cockpitului, acces la baterie și componentele șasiului. Caroserie din lexan detaliată Caroseria modelului de mașină este o replică exactă a mașinii reale, astfel încât și clemele caroseriei sunt ascunse pentru a nu deranja liniile caroseriei. Jeep® JT Gladiator are un interior detaliat, un volan și o figură a șoferului, cu multe detalii pe caroserie, cum ar fi grila frontală, prizele de aer de pe capotă, ștergătoare, mânerele ușilor, oglinzi retrovizoare, aripi, balamale pentru ușile din spate, iluminarea mașinii cu suprapunerile, inclusiv semnalizatoarele etc. Șasiu cu aripi și capace inferioare Șasiul modelului este format din profile de oțel unite prin traverse, creând o construcție foarte rigidă, rezistentă la torsiune. Datorită suporturilor universale, puteți echipa modelul cu electronica aleasă de dumneavoastră. Pentru a nu fi vizibile componentele electronice și spațiul interior, șasiul este echipat cu aripi și capace inferioare. Această soluție minimizează, de asemenea, pătrunderea murdăriei în interiorul modelului. Nou suport pentru baterie Șasiul SCX10™ III are bateria de propulsie plasată aproape de centrul șasiului, ceea ce, împreună cu motorul în față, oferă un șasiu mai echilibrat. Pe șinele laterale există, de asemenea, spațiu pentru baterii de dimensiuni mai mici, necesare pentru accesorii suplimentare, cum ar fi lumini, troliu etc. Amortizoare din aluminiu cu ulei Amortizoarele cu cursă lungă au un corp fabricat din aluminiu anodizat, iar la arcurile elicoidale este posibil să se ajusteze forța presiunii pentru a obține un grad optim de amortizare (preîncărcarea arcurilor poate fi reglată confortabil cu ajutorul unei piulițe pe corpul amortizorului). Capacele au o deschidere cu șurub pentru a verifica starea și umplerea cu ulei. Datorită dimensiunii și volumului amortizoarelor, funcția lor este garantată pe toată lungimea cursei. Cutie de viteze cu două viteze și funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două viteze și funcția DIG. Modelul este livrat cu un set RC cu 3 canale. Funcția DIG este controlată standard prin servo de la distanță. Servo-ul de pe al treilea canal poate fi transformat în cutia de viteze, astfel încât să aveți disponibilă funcția cutiei de viteze cu două viteze. Dacă doriți să controlați ambele funcții de la distanță, este necesar să adăugați un set RC cu 4 canale cu modulare DSMR/DSM2 și un servo micro SX108 (inclus în pachetul servo-ului este un special hexagon pentru servo-saver). Funcția DIG Activând funcția, puteți deconecta și conecta de la distanță puntea din spate prin transmițător. Puntea din spate este astfel fie acționată, fie blocată, iar roțile nu se învârt. Blocarea roților din spate crește radical raza de întoarcere, iar modelul poate fi întors aproape pe loc. Funcția DIG este, de asemenea, apreciată în timpul coborârilor abrupte, când reduce riscul răsturnării modelului. Cleme cu bilă din oțel inoxidabil Axial a folosit materiale de calitate superioară în noul șasiu SCX10 III pentru a menține cel mai înalt standard de durabilitate. Clemele cu bilă de pe toate suspensiile șasiului sunt din oțel inoxidabil pentru o precizie mai mare și o rigiditate a șasiului. Opțiuni de ajustare a geometriei Team Axial® continuă să optimizeze setările geometriei șasiului, care este montat pe patru brațe. A profitat de experiențele din șasiul SCX10 II și a îmbunătățit geometria suspensiei punților portal, ceea ce a ajutat la reducerea suplimentară a cuplului și, în același timp, permite ajustarea șasiului conform preferințelor personale. Cadru mai lung pentru șasiu Team de construcție a crescut distanța între osii la 353mm cu șinele de cadru mai lungi și barele de legătură ale șasiului, ceea ce a permis Axial® să proiecteze o replică realistă a vehiculului Jeep® JT Gladiator. Interior detaliat cu șofer Datorită construcției bine gândite a șasiului, caroseria are un spațiu creat pentru cockpit cu șofer. În acest spațiu se află o figură realistă a șoferului, tabloul de bord și scaunele. Fixarea părții din spate a caroseriei Demontarea caroseriei a fost facilitată datorită noii construcții a barei de protecție din spate cu orificii pentru clemele caroseriei. Jante beadlock cu 3 piese licențiate Jantele KMC XD Machete, oficial licențiate, cunoscute în lumea terenului, sunt turnate în crom satinat și conțin detalii uimitoare de model. Deoarece sunt jante cu trei piese, anvelopele pot fi montate, scoase și schimbate cu ușurință fără lipire. Servo de schimbare Pe al treilea canal al transmițătorului DX3 puteți utiliza comutatoarele pentru a controla servo-ul vitezei cutiei de viteze SX108 cu funcția DIG controlată. Receptor și regulator într-unul Regulatorul și receptorul sunt integrate într-o singură cutie SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Datorită celei mai recente electronici utilizate, aveți posibilitatea de a beneficia de avantajele telemetriei și tehnologiei exclusive Spektrum™ Smart. Instalați bateria LiPol Spektrum Smart pentru a avea o imagine de ansamblu asupra stării bateriei pe indicatorul nivelului de tensiune al transmițătorului. Transmițător RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Noua transmițătoare RC Spektrum DX3 are 3 canale și este compatibilă cu sistemul de stabilizare Spektrum AVC și telemetria Spektrum Smart. Rază excelentă, răspuns super rapid și mare rezistență la interferențe datorită tehnologiei exclusive Spektrum DSMR. Setare rapidă a parametrilor necesari. Indicație LED a stării de încărcare a acumulatorilor Smart din model Suport pentru sistemul de stabilizare Spektrum AVC Posibilitatea de a ajusta inversul, dimensiunea deflexiilor și funcția canalului 3 Trim pentru canalul de accelerație și direcție Datorită limitatorului de accelerație, puteți restricționa viteza maximă a modelului pentru copii Ergonomic, ușor Volan cu manșon din spumă pentru o prindere confortabilă Tehnologia SMART Tehnologia inteligentă Smart asigură că toată electronica modelului dumneavoastră de avion va colabora fără probleme. Oferă informații despre starea componentelor.

Caracteristici: Model Expedition RC al mașinii Ford Bronco timpurie pe șasiu Axial SCX10 III. Caroseria Early Ford Bronco cu licență oficială, cu rolă modelată realistă, uși cu cadru funcțional și multe detalii autentice. Un receptor Spektrum™ cu funcționalitate SMART și un controler cu un receptor furnizează date de telemetrie transmițătorului DX3. Funcția Front Dig pentru blocarea axei spate, servo, receptor și controler Spektrum™ sunt impermeabile. În dezvoltarea modelului SCX10 III Early Ford Bronco 4WD cu licență oficială, inginerii Axial® au depășit din nou limitele funcționalității și performanței. Acesta este unul dintre cele mai detaliate modele pe care Axial® le-a produs vreodată și este o alegere ideală atât pentru pasionații de șenile noi, cât și pentru cei experimentați. Realismul modelului este fără precedent și cu siguranță îi va bucura pe toți fanii Ford. Caroseria finisată Lexan Bronco are o cușcă tubulară turnată cu uși funcționale pentru cadru și suporturi ascunse pentru caroserie pentru a menține liniile curate ale suprafeței corpului. Alte detalii exterioare autentice includ o capotă, insigne, ștergătoare de parbriz, faruri LED și stopuri. Barele de protecție față și spate sunt poziționate la un unghi optim de apropiere pentru alpinism netulburat. Detaliile interiorului caroseriei sunt la fel de impresionante. În cabină veți găsi scaune mulate, un planș de bord, o manetă de viteze, pedale și un volan cu coloană. Sub capotă se află o replică a motorului 5.0 V8, o cutie de viteze și un puternic motor Axial® 35T . Roțile în stil retro Beadlock din 3 piese completează caroseria Early Ford Bronco și permit montarea, demontarea și schimbarea anvelopelor fără lipire. Replicile licențiate ale anvelopelor Falken Wildpeak M/T de 1,9 depășesc în siguranță obstacolele. Cadrul de protecție are urechi de montare pentru lumini suplimentare și o anvelopă de rezervă complet funcțională. Șasiul dovedit SCX10™ III este o garanție pentru performanța excelentă pe care șoferii se așteaptă de la Axial®. Pentru a coborî centrul de greutate, Early Ford Bronco folosește axe față și spate AR45. Geometria triunghiulară a suspensiei este reglată pentru a funcționa cu osiile și pentru a reduce cuplul în timpul angajării și pentru a crește și mai mult aspectul machetei. Amortizoarele reglabile umplute cu ulei ajută șoferii să găsească cei mai buni parametri de amortizare și să ofere corpuri mai mari ale amortizoarelor cu un volum mai mare de fluid pentru o eficiență mai mare. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Modelul RC este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul este livrat cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu două trepte. Dacă doriți să controlați ambele funcții de la distanță, este necesar să adăugați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR și un micro servo - SPMSSX108 (un pachet special de 1000 de margini pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Funcția DIG Cu această funcție, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin transmițător. Astfel, puntea spate este fie antrenată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Prin blocarea roților din spate creșteți radical raza de viraj și întoarceți modelul aproape pe loc. Vei aprecia si functia DIG la coborari abrupte, cand reduce riscul de rasturnare a modelului. Modelul de mașină RTR RC complet asamblat vine cu un transmițător Spektrum™ DX3™ cu tehnologie exclusivă DSMR® pentru o rază de acțiune, răspuns și imunitate superioare la interferențe. De asemenea, este compatibil cu telemetria SMART datorită componentelor instalate, controlerului Spektrum Firma Smart 40A și receptoarelor. Folosind setul de baterii Spektrum Smart LiPol, puteți monitoriza capacitatea bateriei pe monitorul transmițătorului în timp ce conduceți în orice vreme și în diferite condiții de pe traseu - electronicele sunt protejate de un strat impermeabil. Cu construcția sa robustă Axial® și stilul emblematic Ford, SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR este construit pentru aventurile pe teren accidentat. Doar adăugați bateriile compatibile și sunteți gata! Dispune de Axial® SCX10™ III Early Ford Bronco Caroseria Early Ford Bronco cu licență oficială, cu rolă realistă, uși tubulare funcționale și multe detalii Axe solide AR45 cu un diferențial față decalat pentru un aspect de machetă și un centru de greutate scăzut Funcția Front Dig vă permite să blocați puntea spate pentru o rază de viraj mai mică Opțiunea unei cutii de viteze cu 2 trepte vă permite să creșteți viteza cu aproximativ 20% (funcția cu 2 trepte și Front Dig cu transmițător cu 4 canale) Replica motorului V8 5.0L, cutia de viteze și transmisia protejează motorul și îmbunătățesc aspectul machetei Apărătoarele autentice pentru aripi și bara de protecție protejează corpul de deteriorare Căptușelile aripilor și părțile laterale ale podelei ascund componente interne care sunt în mod normal vizibile din partea șasiului Interiorul deschis este plin de detalii, inclusiv scaunele, tabloul de bord, volanul cu coloană, maneta de viteze și pedalele Detaliile exterioare ale caroseriei includ plăcuța de înmatriculare, farurile, stopurile, ștergătoarele de parbriz și capota Un receptor Spektrum™ cu funcționalitate Smart cu un controler integrat oferă date de telemetrie transmițătorului DX3 Suportul pentru baterie conține baterii standard LiPol sau NiMH Ampatamentul șasiului poate fi ajustat pentru a se potrivi cu alte lungimi de caroserie (11,4", 12,0", 12,3") Geometria suspensiei în mai multe puncte și puntea solidă a AR45 reduc timpul de strângere și îmbunătățesc aspectul. Roțile retro beadlock din 3 piese permit schimbarea anvelopelor fără anvelope Replicile licențiate ale anvelopelor Falken Wildpeak M/T 1.9 sunt realiste și asigură o aderență mai bună atunci când conduceți pe diferite terenuri Barele de protecție off-road cu un unghi optim de apropiere au un orificiu de montare pentru troliu Amortizoarele de ulei reglabile au corpuri filetate anodizate, presiune reglabilă a arcului și capac de emulsie înșurubat Servo și receptor/reg. Spektrum™ sunt rezistente la apă și sunt gata de rulare în orice vreme Model caroserie FORD BRONCO Caroseria Bronco detaliată și cu licență oficială prezintă o serie de detalii machete, inclusiv un parbriz automontat și uși tubulare funcționale. Suporturile caroseriei sunt ascunse cu grijă în această caroserie „ultra model”. Suporturile opționale pentru caroserie sunt disponibile și atunci când utilizați alte corpuri. Model caroserie FORD BRONCO Carcasa modelată din compozit realistă include suporturi pentru o anvelopă de rezervă funcțională și un kit Axial pentru instalarea iluminatului cu LED (vândut separat). Model caroserie FORD BRONCO Căptușelile aripilor și părțile laterale ale podelei ascund componentele interne ale șasiului care altfel ar fi vizibile pe șasiu. De asemenea, ajută la protejarea interiorului corpului și includ puncte de montare pentru lumini cu LED multicolore Axial® SCX10™ III cu controler (vândute separat). Protecția aripilor și a pasajelor roților Șasiul Bronco include aripi pentru roțile din față și din spate, protecție pentru trenul de rulare și bare de protecție pentru a proteja caroseria de accidente. Corpul este atașat cu 4 cleme pe partea inferioară a corpului astfel încât acestea să nu fie vizibile și să nu deranjeze aspectul. Detalii caroserie model Numeroase detalii exterioare completează aspectul autentic al caroseriei Early Ford Bronco. Pachetul include o mască pentru capota față, ecuson, faruri, dispozitiv de captare a admisiei de aer, stopuri și ștergătoare și multe altele. Caroseria deschisă cu 2 uși Când te uiți în interiorul caroseriei cu 2 uși, vei fi impresionat de o gamă întreagă de detalii ale modelului. Scaunele modelate fidel, un tablou de bord cu ceasuri deșteptătoare, un radio și o cutie, un volan cu coloană, manetele de viteză și pedalele fac parte din echiparea standard. Capac motor V8 de 5,0 litri O machetă fidelă a motorului V8 cu cutie de viteze ascunde și protejează în mod intenționat motorul electric Axial® 35T, sporind în același timp aspectul realist al șasiului și al unității motorului. Cutie de viteze cu două trepte cu funcție DIG Setul este echipat cu o cutie de viteze cu două trepte și o funcție DIG. Modelul vine cu un kit RC cu 3 canale. În mod implicit, funcția DIG este controlată de la distanță folosind un servo. Servo de pe al treilea canal poate fi convertit într-o cutie de viteze, astfel încât să aveți disponibilă o funcție de cutie de viteze cu 2 trepte. Dacă doriți să controlați de la distanță ambele funcții, este necesar să utilizați un set RC cu 4 canale cu modulație DSMR/DSM2 și un micro servo - SPMSSX108 (o mie specială pentru servo-saver face parte din pachetul de servo). Transmițător SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® Transmițătorul Spektrum DX3 inclus în set este echipat cu tehnologia exclusivă DSMR® pentru o rază, răspuns și imunitate excelente la interferențe. De asemenea, este pe deplin compatibil cu potențialul de telemetrie SMART oferit de receptorul Spektrum Firma™ Smart instalat. Unitate de control SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Folosind bateria Spektrum Smart LiPol, cu transmițătorul și receptorul Smart-activat incluse, puteți monitoriza capacitatea bateriei pe indicatorul LED de tensiune al emițătorului. Spectru servodirecție S614 MG WP 23T Servo de servodirecție al mașinii cu cuplu ridicat, cu roți dinți metalice și carcasă metalică, este rezistent la apă* pentru a conduce în orice vreme și condiții. Axe solide cu blocare a diferenţialului faţă Pentru un aspect perfect de machetă și un centru de greutate mai jos, Early Ford Bronco utilizează axe față și spate de tip AR45. O transmisie opțională overdrive, setul de viteze Axial Overdrive 6-Bolt 27/8, este disponibil separat. Suspensie in 4 puncte Geometria suspensiei folosește un design de suspensie în 4 puncte, care este optimizat pentru conducerea off-road. Tocmai torsiunea ridicată a osiilor împreună cu rigiditatea construcției tijelor din aluminiu anodizat și crampoane cu bile solide garantează utilizarea pe un astfel de teren pe care o mașină normală nu l-ar putea descurca. Amortizoare reglabile din aluminiu Amortizoarele din aluminiu anodizat cu ulei au preîncărcare reglabilă a arcului, un capac cu un șurub de aerisire pentru umplere mai ușoară și amortizare fiabilă în toate pozițiile brațelor osiilor. Paturi pentru baterii Compartimentul bateriei SCX10 ™ III Early Ford Bronco găzduiește pachete de baterii LiPo sau NiMH cu conector IC3/EC3 standard. Ampatament reglabil al șasiului Șasiul SCX10™ III are un ampatament reglabil care vă permite să-i reglați dimensiunea pentru a se potrivi cu caroseria aftermarket pentru ampatamente de 11,4", 12,0", 12,3". Roți Beadlock în stil retro Early Ford Bronco vine cu roți Beadlock din 3 piese, care sunt replici modele ale roților „slot mag” corecte în perioada. Astfel, nu numai că completează caroseria, dar permit și asamblarea simplă, dezasamblarea și înlocuirea anvelopelor fără lipire. De asemenea, în pachet sunt incluse huse pentru roți cu șuruburi. Anvelope licențiate 1.9 Replicile anvelopelor Falken Wildpeak M/T 1.9 sunt realiste și au o aderență excelentă pentru escaladarea pe stânci și dealuri. Mașina are și o anvelopă de rezervă Axial®, gata de plecare. Bare de protecție pentru Off Road Barele de protecție au fost proiectate cu un unghi optim de apropiere pentru cățăratul pe stânci și pe terenuri denivelate. Bara de protecție față are un orificiu de montare pentru troliu și pentru iluminarea pieselor alternative. Plăcuțele de înmatriculare față și spate sunt instalate pentru un realism sporit de condus. Electronice rezistente la apa* Datorită electronicii Spektrum™ rezistente la apă*, SCX10 III Early Ford Bronco este gata să conducă în orice vreme și condiții. * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Model de mașină RC Axial SCX10 III Early Ford Bronco asamblat cu componentele instalate: motor Axial DC 540 35T, uniformă regulator Spektrum Firma 40A cu receptor, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX. Instruire în slovacă, manual EN, DE, FR, IT. Vă recomandăm să cumpărați: Baterie de transmisie și un încărcător adecvat pentru bateria. Baterii LiPo recomandate Pentru conducere normală, recomandăm o baterie LiPo cu 2 sau 3 celule (7,4 V, 11,1 V), cu conector EC3, IC3. Baterie Smart LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pentru o gamă mai mare de viteze, baterie Smart LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh sau baterie Smart G2 LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate pentru bateriile Spektrum Smart Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele inteligente vândute anterior acceptă și Smart G2 după ce au fost actualizate. Încărcător Spektrum Smart S100 USB-C cu o ieșire 1x100W. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcătoare recomandate pentru bateriile convenționale LiPo și NiMH Dacă decideți să rulați modelul pe baterii convenționale LiPo și NiMH , puteți utiliza încărcătoare universale cu o putere de cel puțin 50 W. Încărcător Dynamite Prophet Sport cu o singură ieșire de 50 W Incarcator Robitronic Expert LD 80 AC/DC cu o iesire 80 W + cablu de incarcare EC3 Componente recomandate pentru reglare (comanda transmisiei de la distanță): Transmițător: Spektrum DX5C DSMR + 4x baterii AA pentru transmițătorul EM-B1320 Servo viteze: SX108 Micro MG Geanta de transport Transportați modelul RC confortabil și în siguranță în geanta de transport Robitronic. Geanta este etansa si are o margine elastica ce se poate ajusta in functie de model. Datorită curelei Velcro, modelul este ușor de transportat. Materialul sintetic poate fi curățat cu ușurință cu apă sau spumă cu săpun, dacă este necesar. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi în motor, angrenaj melcat în pinion) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție are scopul de a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici:Crawler cu control al ambelor punți și tracțiune pe toate cele patru roți 4WS, acesta este modelul RC al mașinii Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Experimentează adevărata cățărare pe stânci cu mașina Capra. Are o putere incredibilă datorită unui raport de transmisie mare și o înălțime excepțională datorită punților portal. Mașina RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy este destinată terenului stâncos și cățărării competitive. Modelul este complet asamblat și pregătit pentru condus. Pentru control, este inclus un set de radiocontrol cu 3 canale Spektrum DX3 în banda de 2,4 GHz. Printre caracteristicile de bază ale modelului se numără o înălțime mare la sol cu punți portal, puntea față și puntea spate controlate pentru manevrabilitate maximă. Prin intermediul butonului celui de-al treilea canal al emițătorului Spektrum™ DX3™, puteți controla puntea spate în cinci poziții. Designul realist al caroseriei tubulare, transmisii complete din metal și rulmenți sferici, suspensie cu 4 puncte și punți portal. Roți licențiate cu jante Raceline și anvelope Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. Performanța pentru cățărarea pe stânci este asigurată de motorul cu curent continuu 540 cu 35 de ture pe ancoră, care este corespunzător transmis într-un raport total de 37:1. Punctele au suspensie cu 4 puncte, sunt amortizate cu amortizoare din aluminiu cu cursă lungă, de la cutia de viteze centrală conduc la punți axele CVD. Caroseria tubulară Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy are un aspect foarte realist de Rock Crawler Buggy și este optimizată pentru o suspensie maximă și aderență a anvelopelor. Punțile portal Currie F9 au un unghi de până la 45° pentru o înălțime mai mare la sol. Ambele punți sunt echipate cu transmisii metalice, care asigură o funcționare lină pentru un sistem de tracțiune eficient și durabil. Toate articulațiile și tijele de suspensie sunt fabricate din oțel inoxidabil și au puncte de suspensie precise și rezistente. Emițătorul inclus Spektrum™ DX3™ este echipat cu tehnologia exclusivă DSMR® pentru o acoperire excelentă, o reacție rapidă și rezistență la interferențe. Este de asemenea complet compatibil cu potențialul telemetriei Smart, care oferă unitatea de control Spektrum™ Firma™ 2-in-1 40A Smart cu regulator. Cu bateria LiPol Spektrum™ Smart, puteți monitoriza aproximativ capacitatea bateriei din model pe indicatorii LED de tensiune de pe emițător în timpul condusului. Electronica este protejată împotriva apei și a prafului. Opțional, puteți seta funcția Dig (blocarea punții spate), care este dezactivată din fabrică (pentru utilizarea DIG este necesar să înlocuiți emițătorul cu unul cu 4 canale și să adăugați un microservo în mașină). Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy are montate anvelope mai mari, licențiate Nitto Trail Grappler M/T, care cresc înălțimea la sol și oferă în același timp o suprafață mai largă pentru o tracțiune mai mare. Anvelopele sunt montate pe jante licențiate Raceline cu un sistem de montare pe 3 piese Beadlock pentru o schimbare ușoară a anvelopei fără lipire. Caracteristici cheie ale modelului RC al mașinii Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Puntea față și puntea spate controlate Transmisie cu funcție de tuning Dig (nu este funcțională din fabrică) Punți portal Currie F9 care cresc înălțimea la sol a caroseriei diferențiale Roți dințate din oțel ale cutiei de viteze centrale și ale punților portal Construcție cu cadru tubular pentru un aspect realist al mașinii Toate punctele de pivotare sunt pe rulmenți sferici din oțel inoxidabil Include jante licențiate Beadlock Raceline cu 3 piese și anvelope Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Amortizoare de aluminiu anodizat ajustabile cu cursă lungă Tije de direcție din metal rezistent Geometrie de suspensie perfect ajustată Motor puternic seria 540, 35T cu orificii de răcire mărite Set de radiocontrol cu 3 canale Spektrum™ DX3™ Puntea față și puntea spate sunt echipate cu servo Spektrum™ S614 Metal-Gear CONTROLUL PUNȚII FAȚĂ ȘI PUNȚII SPATE Proiectanții Axial® au instalat pe model două punți controlate pentru a vă oferi o manevrabilitate maximă. Mașina are astfel tracțiune pe toate cele patru roți și, în plus, dispune de un sistem 4WS (4 Wheel Steering) cu o varietate de opțiuni pentru a controla mașina. Prin intermediul butonului cu două poziții al celui de-al treilea canal al emițătorului Spektrum™ DX3™, puteți controla puntea spate în cinci poziții: 0 (roțile drepte), 50% sau 100%, la stânga și la dreapta. Dacă doriți să experimentați și să alegeți propriile amestecuri cu control proporțional al punții spate, va trebui să aveți un emițător cu volan programabil, cum ar fi DX5C de la Spektrum. FUNCȚIA DE TUNING DIG Transmisia modelului Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy oferă posibilitatea unei funcții opționale Dig, care nu este activată din fabrică. Prin intermediul acestei funcții, puteți deconecta și conecta puntea spate de la distanță prin emițător. Astfel, puntea spate este fie propulsată, fie blocată, iar roțile nu se rotesc. Blocând roțile din spate, veți crește radical raza de întoarcere și veți putea roti modelul aproape pe loc. Funcția DIG va fi apreciată și în coborârile abrupte, deoarece reduce riscul răsturnării modelului. Pentru utilizarea funcției Dig este necesar un alt emițător (Spektrum, cu cel puțin 4 canale) și un microservo SX108 (acest servo include un dispozitiv special anti-șoc servo-saver, deci nu se poate folosi alt servo). La montarea servoului de tuning, utilizați suportul servoului, care face parte din ambalajul modelului și scoateți inelul de reținere din interiorul cutiei de viteze. PUNȚI PORTAL LICENȚIAȚI CURRIE F9 Modelul are punți portal noi Currie F9, care cresc înălțimea la sol și oferă în același timp un raport de transmisie excelent de 7,39:1. În carcasă sunt rulmenți sferici și transmisii metalice. CADRU TUBULAR AL CAROSERIEI Construcția șasiului din cadru tubular și suspensia cu 4 puncte, are un aspect foarte realist și ajută buggy-ul să treacă peste stânci. În plus, este optimizat pentru o suspensie maximă și oferă libertate de mișcare roților mari. DOUĂ SERVOURI CU TRANSMISIE METALICĂ Fiecare punte a mașinii Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy este echipată cu un servo de direcție Spektrum™ S614 Metal-Gear pentru controlul unghiului de viraj al punții față și spate. AMORTIZOARE DE ALUMINIU CU CURSĂ LUNGĂ Amortizoarele cu ulei au un design nou cu corpuri anodizate de aluminiu cu filet și un singur resort. Diametrul mare al pistonului înseamnă o funcționare mai bună și mai precisă a amortizorului. Șurubul de aerisire ajută la eliminarea aerului în timpul comprimării rapide. Preîncărcarea resortului amortizorului este reglabilă cu o piuliță pe amortizor, puteți obține nivelul optim de rigiditate schimbând viscozitatea uleiului. TRANSMISII METALICE ÎN DIFERENȚIALE Ambele punți sunt echipate cu transmisii metalice în diferențiale, care asigură o funcționare lină și un sistem de tracțiune eficient și durabil. Fiecare punte este controlată de un servo separat și unghiul de viraj poate fi ajustat până la 45°. TIJE DE DIRECȚIE DIN OȚEL INOXIDABIL O direcție rigidă și precisă este asigurată de tijele din țevi de oțel inoxidabil de 6 mm cu capete de plastic robuste pentru capetele de direcție cu rulmenți sferici din oțel inoxidabil. JANTE BEADLOCK CU 3 PIESE Jantele licențiate Raceline se remarcă prin construcția Beadlock cu 3 piese, care permite o schimbare ușoară a anvelopei fără lipire. ANVELOPE MAI MARI NITTO TRAIL GRAPPLER Modelul Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy are anvelope licențiate Nitto Trail Grappler M/T 1.9 de 4,75 de la SCX10™ III. Aceste anvelope mai mari cresc înălțimea la sol și oferă în același timp o suprafață mai largă pentru o tracțiune mai mare. READY-TO-RUN Setul Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy este complet asamblat și pregătit pentru condus. Include emițătorul Spektrum DX3, combo-ul receptor/regulator, motorul, două servouri de direcție și baterii AA pentru emițător. Tot ce trebuie să adăugați este o baterie de propulsie și un încărcător. LUMINI FUNCȚIONALE Bara de lumină LED montată pe partea superioară a caroseriei ajută la iluminarea drumului în timpul ieșirilor târzii de noapte. Bara de lumină LED și cele două lumini LED din față fac parte din pachet. Emițătorul RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Noul emițător RC Spektrum DX3 are 3 canale și este compatibil cu telemetria Spektrum Smart. Acoperire excelentă, răspuns rapid și rezistență ridicată la interferențe datorită tehnologiei exclusive Spektrum DSMR. Configurare rapidă a parametrilor necesari. Indicație LED a stării de încărcare a acumulatorilor Smart de propulsie din model Possibilitatea de a seta inversul, amplitudinea mișcării și funcția canalului 3 Reglarea trim-ului canalului de accelerație și a direcției Datorită limitatorului de accelerație, puteți limita viteza maximă a modelului pentru copii Ergonomic, ușor Volan cu mâner din spumă pentru o prindere confortabilă Receptor cu regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Datorită regulatorului cu receptor integrat Firma™ Smart 40A și emițătorului DX3™, aveți posibilitatea de a beneficia de avantajele telemetriei și a tehnologiei exclusive Spektrum™ Smart. Instalați o baterie LiPol Spektrum Smart pentru a avea o vedere de ansamblu asupra stării bateriei pe indicatorul de tensiune LED de pe emițător în timpul condusului. * Informații despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru utilizarea în medii umede pot fi găsite în blog.Conținutul pachetului

Caracteristici: Mașină RC model Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR Camion de cursă scurtă. Motor puternic Spektrum ™ Firma ™ AC 3200Kv Arrma BLX100 controler rezistent la apă cu ventilator LiPol 2S / 3S, servo de direcție S651WP MG. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz cu receptor SLR300. Modelul de mașină 4x4 cu telecomandă cu motor central, va oferi tracțiune și performanță maximă pe orice suprafață. Viteza modelului de pana la 80 km/h. Modelul de mașină RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD surprinde prin duritate și durabilitate. Are un șasiu mai puternic, un servo mai puternic, un transmițător cu mâner ergonomic pentru o conducere fără oboseală, un volan cu o jantă de spumă pentru un control precis. Noii șoferi își pot seta limita de accelerație la 50% sau 75% până când sunt gata să-și folosească potențialul de viteză maximă. Emițătorul SLT3™ este compatibil cu receptoarele Tactic® SLT™ pentru a opera mașini Arrma RTR mai vechi și are un al treilea canal pentru a controla funcții opționale, cum ar fi lumini și trolii. Camionul monstru cu tracțiune integrală este echipat cu un motor puternic BLX 3200KV AC care oferă modelului o putere nesfârșită. Pentru a preveni răsturnarea modelului RC atunci când se adaugă gaz, acesta este echipat cu roți spate. Regulatorul cu suport de baterii 3S LiPo oferă opțiunea de a alege între trei moduri de condus, doar alegeți și începeți cursa. Șasiu ranforsat Au fost aduse mai multe modificări șasiului pentru o mai mare rigiditate. În același timp, aluminiul a fost folosit pentru plăcile de reținere ale bolțurilor osiilor. Construcția șasiului este aranjată într-un aspect dovedit al componentelor pentru a obține un echilibru perfect. Arborele de transmisie în mijloc, bateria pe o parte și electronica pe cealaltă. În plus, întregul șasiu este echipat cu capace laterale care limitează pătrunderea murdăriei în șasiu. Bateria este fixată în siguranță prin intermediul curelelor de fixare. Mâner mai mare pe modulul de acționare Pentru o mai bună atașare și manipulare a modulului de acționare, zona plăcii „Pull” a fost mărită. Pinion cu roată dințată antrenată Motorul poate fi reglat la inlocuirea pinionului sau a rotii dințate, iar distanța dintre dinți poate fi reglată precis datorită plăcii de aluminiu cu caneluri pentru fixarea motorului. Rulmenți cu bile Toate piesele rotative sunt depozitate în rulmenți cu bile. Rulmenții expuși sunt protejați împotriva prafului și murdăriei prin capace de cauciuc. Servo saver pentru protecția servo Modelul a primit un servo servo nou, mai puternic, iar pentru protecția sa maximă a fost folosit un servoprotector nou și mai eficient. Acest lucru va asigura un grad mai mare de protecție la impact și o conducere mai sigură. Arborii canelați Ca și în versiunea 4S, aici sunt utilizați și arbori canelați, care pot transfera cu ușurință puterea mare a motorului AC. Roți și anvelope Roțile robuste, cu mai multe spițe, cu anvelope dBoots® Fortress™ SC cu un model distinctiv, oferă modelului Senton 3S BLX Short Course Truck RC aderență maximă pe toate suprafețele. Amortizoare cu ulei Amortizoarele brevetate cu ulei absorb fiecare șoc al modelului. Amortizoarele sunt echipate cu capace de protecție împotriva impactului pe partea din față. Modificarea rigidității și garda la sol este posibilă cu ajutorul vâscozității uleiului sau a distanțierilor. Inelele O din silicon sunt folosite pentru reținerea în siguranță a uleiului. Șasiu compact Construcția șasiului este aranjată într-un aspect dovedit al componentelor pentru a obține un echilibru perfect. Arborele de transmisie în mijloc, bateria pe o parte și electronica pe cealaltă. În plus, întregul șasiu este echipat cu capace laterale care limitează pătrunderea murdăriei în șasiu. Bateria este fixată în siguranță prin intermediul curelelor de fixare. Diferenţial faţă şi spate Modelul este echipat cu un diferential fata si spate, care asigura tractiune maxima. Diferențialele sunt echipate cu angrenaje metalice de înaltă calitate pentru o funcționare fără probleme. Acționarea către roți este transmisă cu ajutorul semiaxelor telescopice. Bara de protecție flexibilă Partea din față a modelului Senton 3S BLX este protejată împotriva impactului de o bară de protecție flexibilă a cadrului care este fixată în patru puncte. În caz de deteriorare, bara de protecție poate fi înlocuită cu ușurință. Drive AC dovedit Unitatea de antrenare constă dintr-un motor Firma 3660 AC și un regulator AC BLX100. Fiecare dintre aceste unități formează un sistem modular separat. Modul motor ușor accesibil Modulul motorului este scos de pe șasiu ca o unitate completă prin îndepărtarea unui șurub. Include motorul, placa motorului, ansamblul ambreiajului și capacul transmisiei. Demontarea simplă a modulului electronic Modulul electronic constă dintr-o cutie receptor impermeabilă, o placă servo și un suport pentru regulator. Celeksa se demontează și este disponibil pentru nevoi de întreținere și service. Diferenţial faţă şi spate Modelul este echipat cu un diferential fata si spate, care asigura tractiune maxima. Diferențialele sunt echipate cu angrenaje metalice de înaltă calitate pentru o funcționare fără probleme. Acționarea către roți este transmisă cu ajutorul semiaxelor telescopice. Turnuri solide amortizoare Știfturile de la capetele amortizoarelor sunt fixate în turnurile amortizoarelor din ambele părți, astfel încât să nu se răsucească și se garantează o fixare mai puternică a amortizoarelor. Servo de direcție digital Spektrum™ SPMS651 MG Noul servo direcțional Spektrum S651 MG MG 7kg are cu 15% mai mult cuplu decât servo-ul anterior ADS-7M. Este impermeabil, are angrenaje metalice si un cuplu de 7,27 kg.cm la 6V. Motor AC BLX 3660 Modelul este alimentat de un motor alternativ puternic cu 4 poli BLX 3660 3200 rpm//V. Designul cu patru poli oferă motorului o cursă liniară chiar și de la rotații mici. Carcasa metalică anodizată neagră nu numai că arată uimitor, dar permite și o mai bună disipare a căldurii către răcitorul pasiv. Conectorii de 4 mm cu pini permit deconectarea ușoară pentru întreținerea ușoară a motorului. Alimentare până la 3S LiPol Funcționare foarte lină datorită designului cu 4 poli Conectori placați cu aur pentru o transmisie perfectă a curentului Arbore O 5mm Regulator electronic BLX100 Regulatorul AC BLX100 cu o sarcină curentă de până la 100A va oferi o putere incredibilă în combinație cu bateriile 3S LiPo. Ventilatorul încorporat asigură o răcire suficientă chiar și la sarcină maximă. Controlerul are moduri de conducere, protecție la subdescărcare a bateriei și protecție la supratensiune. Tensiune BEC 6V. Comutator rezistent la apă* pe regulator. Conector baterie IC5. Parametri reglabili: Tensiune de întrerupere: NiMH / LiPo Accelerație: în 7 trepte. Sfat: pe suprafețele alunecoase, este mai bine să folosiți o accelerație mai mică pentru a evita alunecarea roților Rezistența la frânare: 25%, 37,5%, 50%, 62,5%, 75%, 87,5% și 100% Mod: înainte/frână/înapoi sau înainte/frână Direcția de rotație a motorului: normal sau invers Noi conectori IC5 Noii conectori IC5 au un design modern, cu accent pe siguranță și simplitate. Contactele sunt formate din știfturi și prize placate cu aur cu un diametru de 5 mm. După cum sa menționat deja, conectorii au fost proiectați cu accent pe utilizarea sigură și ușoară. Conectorii nu pot fi inversați, atât contactele, cât și îmbinările lipite sunt acoperite cu un capac din plastic. Conectorul IC5 este compatibil cu EC5. Transmițător Spektrum SLT3 Transmițătorul pe volan cu 3 canale Spektrum SLT3 care funcționează în banda de 2,4 GHz este compatibil cu protocolul SLT. Greutatea redusă a emițătorului Spektrum SLT3 îi permite să fie ținut fără oboseală. Volanul este acoperit cu o jantă de spumă pentru o prindere fermă. Dispunerea comenzilor este practică și intuitivă - toate comenzile sunt plasate astfel încât să fie rapid accesibile atunci când este necesar. Este disponibilă o buclă sigură pentru atașarea la curea. Kit RC pentru volan cu 3 canale Spektrum SLT pentru control fiabil Construcție dovedită pentru o prindere confortabilă, fără oboseală Posibilitati de limitare max. controlează abaterile canalului Accelerație și reglare a direcției, accelerație și inversare a direcției Limitator de putere motor 50%, 75% și 100% Puteți utiliza cel de-al treilea canal pentru dispozitive suplimentare, de ex. pentru module de sunet. Receptor SLR300 cu protocol SLT™ FHSS Receptorul auto SLR300 cu 3 canale este echipat cu tehnologia SLT FHSS 2.4GHz, rezistent la interferențe. Este compatibil cu transmițătoarele Spektrum SLT și este compatibil cu emițătoarele Tactic pe volan. Caracteristici unitate 4x4 Viteza de pana la 80 km/h Transmițător Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Regulator AC BLX100, 3 moduri de conducere Receptor Spektrum SLR300 2,4 GHz FHSS Ambreiaj cu fricțiune cu trei plăci Servodirecție cu servo-saver Roți reglabile cu roți Diferențiale cu angrenaje metalice Anvelope dBoots Fortress MT Roți cu spițe 2.8" 14mm hex Amortizoare cu ulei Capacele laterale ale șasiului Acumulatoare recomandate 2S - 3S LiPol, 6-8 articole. NiMH, 5000mAh 50C * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Pachetul conține modelul de mașină RC Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR cu componente instalate: motor AC Firma 3200Kv 4-P BL3660Kv, controler Arrma BLX100, servo Spektrum S651 7kg MG. Transmițător Spektrum SLT3 2.4GHz, manual multilingv în engleză, germană, franceză și italiană și instrucțiuni în cehă. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesar să achiziționați 4x baterii AA pentru transmițător, o baterie de drive și un încărcător adecvat pentru bateria de drive. Baterii LiPo recomandate Modelul poate fi operat cu o baterie LiPo cu 2-3 celule. Acumulatorul trebuie să fie prevăzut cu un conector EC5 sau IC5. Pentru conducere normală, vă recomandăm o baterie LiPo cu 2 celule (7,4 V). Pentru conducere obișnuită, baterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart sau Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Pentru viteza maxima posibila baterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart , sau Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Pentru performanță maximă și timp de conducere baterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh cu tehnologie Smart G2 . Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Baterii NiMH recomandate Bateriile NiMH nu sunt dificil de manevrat cu precizie și, prin urmare, sunt potrivite dacă modelul de mașină RC este operat de copii (bateria NiMH nu este distrusă prin descărcarea completă). Cu toate acestea, acumulatorii NiMH nu au o astfel de performanță. Încărcătoare recomandate atât pentru bateriile convenționale, cât și pentru cele inteligente Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele Smart vândute anterior acceptă și Smart G2 după actualizare. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 cu două ieșiri 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 cu o singură ieșire 1x 400 W. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a modelelor RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră - vezi accesorii recomandate. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Din selecția noastră de uleiuri siliconice, recomandăm uleiurile siliconice TLR (Team Losi Racing), vezi accesoriile recomandate. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi ale motorului, șuruburi de reglare a pinionului) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici: Mașină RC model Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR Monster Truck. Are un șasiu mai puternic, un servo mai puternic, un transmițător cu mâner ergonomic pentru o conducere fără oboseală, un volan cu o jantă de spumă pentru un control precis. Noii șoferi își pot seta limita de accelerație la 50% sau 75% până când sunt gata să-și folosească potențialul de viteză maximă. Emițătorul SLT3™ este compatibil cu receptoarele Tactic® SLT™ pentru a opera mașini Arrma RTR mai vechi și are un al treilea canal pentru a controla funcții opționale, cum ar fi lumini și trolii. Motor puternic Spektrum ™ Firma ™ 3660 3200Kv AC, controler impermeabil Arrma BLX100 cu ventilator și suport 3S LiPol, servo de direcție Spektrum ™ SPMS651 cu angrenaje metalice. Kit RC Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ 2.4GHz. Viteza modelului de pana la 80 km/h. Modelul RC al mașinii Big Rock 4x4 surprinde prin tenacitate și durabilitate și este potrivit și pentru terenuri dificile. Camionul monstru cu tracțiune integrală este echipat cu un motor puternic Spektrum ™ Firma ™ 3660 AC care oferă modelului un flux nesfârșit de putere. Pentru a preveni răsturnarea modelului RC atunci când se adaugă gaz, acesta este echipat cu roți spate. Regulatorul cu suport de baterii 3S LiPo oferă opțiunea de a alege între trei moduri de condus, doar alegeți și începeți cursa. Transmițător Spektrum SLT3 Transmițătorul pe volan cu 3 canale Spektrum SLT3 care funcționează în banda de 2,4 GHz este compatibil cu protocolul SLT. Greutatea redusă a emițătorului Spektrum SLT3 îi permite să fie ținut fără oboseală. Volanul este acoperit cu o jantă de spumă pentru o prindere fermă. Dispunerea comenzilor este practică și intuitivă - toate comenzile sunt plasate astfel încât să fie rapid accesibile atunci când este necesar. Este disponibilă o buclă sigură pentru atașarea la curea. Kit RC pentru volan cu 3 canale Spektrum SLT pentru control fiabil Construcție dovedită pentru o prindere confortabilă, fără oboseală Posibilitati de limitare max. controlează abaterile canalului Accelerație și reglare a direcției, accelerație și inversare a direcției Limitator de putere motor 50%, 75% și 100% Puteți utiliza cel de-al treilea canal pentru dispozitive suplimentare, de ex. pentru module de sunet. Receptor SLR300 cu protocol SLT™ FHSS Receptorul auto SLR300 cu 3 canale este echipat cu tehnologia SLT FHSS 2.4GHz, rezistent la interferențe. Este compatibil cu transmițătoarele Spektrum SLT și este compatibil cu emițătoarele Tactic pe volan. Noi conectori IC5 Noii conectori IC5 au un design modern, cu accent pe siguranță și simplitate. Contactele sunt formate din știfturi și prize placate cu aur cu un diametru de 5 mm. După cum sa menționat deja, conectorii au fost proiectați cu accent pe utilizarea sigură și ușoară. Conectorii nu pot fi inversați, atât contactele, cât și îmbinările lipite sunt acoperite cu un capac din plastic. Conectorul IC5 este compatibil cu EC5. Servo de direcție digital Spektrum™ SPMS651 MG Noul servo direcțional Spektrum S651 MG MG 7kg are cu 15% mai mult cuplu decât servo-ul anterior ADS-7M. Este impermeabil, are angrenaje metalice si un cuplu de 7,27 kg.cm la 6V. Motor AC BLX 3660 Modelul este alimentat de un motor alternativ puternic cu 4 poli BLX 3660 3200 rpm//V. Designul cu patru poli oferă motorului o cursă liniară chiar și de la rotații mici. Carcasa metalică anodizată neagră nu numai că arată uimitor, dar permite și o mai bună disipare a căldurii către răcitorul pasiv. Conectorii de 4 mm cu pini permit deconectarea ușoară pentru întreținerea ușoară a motorului. Alimentare până la 3S LiPol Funcționare foarte lină datorită designului cu 4 poli Conectori placați cu aur pentru o transmisie perfectă a curentului Arbore O 5mm Șasiu ranforsat Au fost aduse mai multe modificări șasiului pentru o mai mare rigiditate. În același timp, aluminiul a fost folosit pentru plăcile de reținere ale bolțurilor osiilor. Construcția șasiului este aranjată într-un aspect dovedit al componentelor pentru a obține un echilibru perfect. Arborele de transmisie în mijloc, bateria pe o parte și electronica pe cealaltă. În plus, întregul șasiu este echipat cu capace laterale care limitează pătrunderea murdăriei în șasiu. Bateria este fixată în siguranță prin intermediul curelelor de fixare. Mâner mai mare pe modulul de acționare Pentru o mai bună atașare și manipulare a modulului de acționare, zona plăcii „Pull” a fost mărită. Pinion cu roată dințată antrenată Motorul poate fi reglat la inlocuirea pinionului sau a rotii dințate, iar distanța dintre dinți poate fi reglată precis datorită plăcii de aluminiu cu caneluri pentru fixarea motorului. Rulmenți cu bile Toate piesele rotative sunt depozitate în rulmenți cu bile. Rulmenții expuși sunt protejați împotriva prafului și murdăriei prin capace de cauciuc. Servo saver pentru protecția servo Modelul a primit un servo servo nou, mai puternic, iar pentru protecția sa maximă a fost folosit un servoprotector nou și mai eficient. Acest lucru va asigura un grad mai mare de protecție la impact și o conducere mai sigură. Arborii canelați Ca și în versiunea 4S, aici sunt utilizați și arbori canelați, care pot transfera cu ușurință puterea mare a motorului AC. Roți și anvelope Anvelopele dBoots RAGNAROK MT sunt lipite pe roți cu spițe MT 2,8" (hex de 14 mm). Roțile cu un model distinctiv vă vor oferi aderență maximă pe toate suprafețele. Amortizoare cu ulei Amortizoarele brevetate cu ulei absorb fiecare șoc al modelului. Amortizoarele sunt echipate cu capace de protecție împotriva impactului pe partea din față. Modificarea rigidității și garda la sol este posibilă cu ajutorul vâscozității uleiului sau a distanțierilor. Inelele O din silicon sunt folosite pentru reținerea în siguranță a uleiului. Șasiu compact Construcția șasiului este aranjată într-un aspect dovedit al componentelor pentru a obține un echilibru perfect. Arborele de transmisie în mijloc, bateria pe o parte și electronica pe cealaltă. În plus, întregul șasiu este echipat cu capace laterale care limitează pătrunderea murdăriei în șasiu. Bateria este fixată în siguranță prin intermediul curelelor de fixare. Cale de roată mai largă Mașina este mai lată cu 26 mm pentru viraje mai stabile și stabilitate mai bună pe teren. Modul motor ușor accesibil Modulul motorului este scos de pe șasiu ca o unitate completă prin îndepărtarea unui șurub. Include motorul, placa motorului, ansamblul ambreiajului și capacul transmisiei. Demontarea simplă a modulului electronic Modulul electronic constă dintr-o cutie receptor impermeabilă, o placă servo și un suport pentru regulator. Celeksa se demontează și este disponibil pentru nevoi de întreținere și service. Diferenţial faţă şi spate Modelul este echipat cu un diferential fata si spate, care asigura tractiune maxima. Diferențialele sunt echipate cu angrenaje metalice de înaltă calitate pentru o funcționare fără probleme. Acționarea către roți este transmisă cu ajutorul semiaxelor telescopice. Turnuri solide amortizoare Știfturile de la capetele amortizoarelor sunt fixate în turnurile amortizoarelor din ambele părți, astfel încât să nu se răsucească și se garantează o fixare mai puternică a amortizoarelor. Regulator electronic BLX100 Regulatorul AC BLX100 cu o sarcină curentă de până la 100A va oferi o putere incredibilă în combinație cu bateriile 3S LiPo. Ventilatorul încorporat asigură o răcire suficientă chiar și la sarcină maximă. Controlerul are moduri de conducere, protecție la subdescărcare a bateriei și protecție la supratensiune. Tensiune BEC 6V. Comutator rezistent la apă* pe regulator. Conector baterie IC5. Parametri reglabili: Tensiune de întrerupere: NiMH / LiPo Accelerație: în 7 trepte. Sfat: pe suprafețele alunecoase, este mai bine să folosiți o accelerație mai mică pentru a evita alunecarea roților Rezistența la frânare: 25%, 37,5%, 50%, 62,5%, 75%, 87,5% și 100% Mod: înainte/frână/înapoi sau înainte/frână Direcția de rotație a motorului: normal sau invers Caracteristici unitate 4x4 Viteza de pana la 80 km/h Transmițător Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Regulator AC BLX100, 3 moduri de conducere Receptor Spektrum SLR300 2,4 GHz FHSS Ambreiaj cu fricțiune cu trei plăci Servodirecție cu servo-saver Roți reglabile cu roți Diferențiale cu angrenaje metalice dBoots RAGNAROK MT anvelope Roți cu spițe 2.8" 14mm hex Amortizoare cu ulei Capacele laterale ale șasiului Acumulatoare recomandate 2S - 3S LiPo, 6-8 articole. NiMH, 5000mAh 50C * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Pachetul conține modelul de mașină RC Arrma Big Rock 3S BLX 1:10 4WD RTR cu componente instalate: motor Arrma AC BLX3660 3200kV 4P, regulator Arrma AC BLX100 3S, servo de direcție Spektrum™ S450 7kg. 3CH. Transmițător Spektrum SLT3 2.4GHz, manual multilingv în engleză, germană și franceză și instrucțiuni în cehă. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a pune modelul în funcțiune, este necesar să achiziționați 4x baterii AA pentru transmițător, o baterie de drive și un încărcător adecvat pentru bateria de drive. Baterii LiPo recomandate Modelul poate fi operat cu o baterie LiPo cu 2-3 celule. Acumulatorul trebuie să fie prevăzut cu un conector EC5 sau IC5. Pentru conducere normală, vă recomandăm o baterie LiPo cu 2 celule (7,4 V). Pentru conducere obișnuită, baterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart sau Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Pentru viteza maxima posibila baterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart , sau Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Pentru performanță maximă și timp de conducere baterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh cu tehnologie Smart G2 . Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Baterii NiMH recomandate Bateriile NiMH nu sunt dificil de manevrat cu precizie și, prin urmare, sunt potrivite dacă modelul de mașină RC este operat de copii (bateria NiMH nu este distrusă prin descărcarea completă). Cu toate acestea, acumulatorii NiMH nu au o astfel de performanță. Încărcătoare recomandate atât pentru bateriile convenționale, cât și pentru cele inteligente Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele Smart vândute anterior acceptă și Smart G2 după actualizare. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 cu două ieșiri 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 cu o singură ieșire 1x 400 W. Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a modelelor RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră - vezi accesorii recomandate. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Din selecția noastră de uleiuri siliconice, recomandăm uleiurile siliconice TLR (Team Losi Racing), vezi accesoriile recomandate. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi ale motorului, șuruburi de reglare a pinionului) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Bateriile LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni reduse și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici:Cu modelul RC Slash în versiunea Kit, veți experimenta nu doar o plimbare plină de adrenalină, ci și plăcerea de a construi. Piesele sunt ambalate clar în pungi. Componentele mai complexe sunt deja asamblate pentru a face construcția distractivă și fără probleme. Pașii individuali ai construcției sunt explicați printr-un ghid detaliat cu imagini. Modelul este propulsat de un motor fără perii și un regulator BL-2S pentru alimentarea cu acumulatori LiPo de 2S. Sistemul de propulsie fără perii oferă o accelerație brutală, o durată lungă de viață și viteza modelului de până la 56 km/h. În plus, modelul este echipat din fabrică cu un set Extreme Heavy Duty pentru o rezistență ridicată și un sistem exclusiv de prindere a caroseriei fără cleme. Construcția cu șasiu din nylon oferă o rezistență ridicată, iar modelul este, de asemenea, ușor și agil. Pentru tracțiunea pe roțile din spate este utilizată o cutie de viteze Magnum 272, cu un ambreiaj de frecare ajustabil. Datorită amplasării motorului în spatele axei din spate, se asigură o tracțiune ridicată. Proprietățile excelente de conducere sunt date de geometria precisă a suspensiei și, în combinație cu cursa lungă a brațelor, veți depăși chiar și terenul mai dificil. Comparativ cu alte modele 2WD, Slash are un ampatament mai lung pentru stabilitate și posibilitatea de ajustare a geometriei, cum ar fi convergența sau unghiul roților. Regulatorul cu trei moduri de conducere garantează distracție atât pentru adulți, cât și pentru copii, datorită posibilității de a limita puterea la 50%. În ciuda vitezei și accelerației crescute, comparativ cu propulsia cu curent continuu, se menține un mod de operare accesibil pentru acumulatorii LiPo de 2S. Controlul este asigurat de un emițător TQ 2.4 GHz cu o mecanică de direcție precisă. Desigur, există o gamă largă de piese de tuning disponibile, inclusiv piese de schimb complete. Propulsie fără perii BL-2S Propulsia fără perii BL-2S cu motor de 3300ot/min/V crește viteza și accelerația cu până la 60% comparativ cu alte propulsii cu motor cu curent continuu. Eficiența îmbunătățită, rulmenții cu bile de mare viteză și ventilatorul de răcire intern oferă motorului o durată lungă de viață cu o întreținere minimă. Setul instalat Extreme Heavy Duty Setul de suspensie și elemente de propulsie instalat din fabrică pentru o rezistență ridicată - Extreme Heavy Duty, este fabricat din cele mai rezistente materiale utilizate de compania Traxxas. Caroserie fără cleme Sistemul unic de prindere a caroseriei prin intermediul zăvoarelor din arcurile roților permite o schimbare rapidă și ușoară a acumulatorului, iar aspectul curat al modelului nu este deranjat de cleme. Spre deosebire de stâlpii tradiționali cu cleme, caroseria se fixează pe suportul fără cleme cu o suprafață mult mai mare și nu se sparge. Construcție Șasiul este fabricat din nylon, care este umplut cu fibră de sticlă pentru o rezistență și durabilitate mai mari. Șasiul este modelat spațial pentru a avea o rigiditate ridicată. Motorul cu cutia de viteze și diferențialul este amplasat în partea din spate a modelului. Sistemul de propulsie formează un ansamblu compact închis, ceea ce face din modelul RC Traxxas Slash un model ușor de utilizat. Ampatamentul lung și garda la sol mai mare asigură stabilitate și o bună capacitate de trecere pe teren. Cutie de viteze, ambreiaj de disc ajustabil și diferențial planetar Cutia de viteze, ambreiajul de disc și diferențialul planetar sunt închise într-un singur ansamblu compact. Cutia de viteze cu ambreiaj de frecare transmite fiabil puterea motorului către punți, iar diferențialul cu cutie planetară Magnum 272™ are roți dințate fabricate din oțel tratat. Acest sistem necesită o întreținere absolut minimă. Sunt disponibile pinioane și roți dințate cu diferite numere de dinți, astfel încât să puteți regla modelul exact pentru trasee de viteză sau tehnice. Ambreiaj de frecare Ambreiajul de frecare Revo Spec Torque Control asigură o transmitere lină a puterii și este ajustabil. O rată de alunecare corect setată protejează sistemul de propulsie, fără a reduce accelerația modelului. Amortizoare cu ulei Amortizoarele cu ulei cu cursă mare utilizează inele X duale pentru o etanșare perfectă și un funcționare excelentă. Designul robust, combinat cu un volum mare de ulei, poate absorbi chiar și șocurile dure pe teren accidentat. Amortizoarele pot fi reglate conform preferințelor prin ajustarea arcurilor și schimbarea vâscozității uleiului. Arcurile progresive reglate pentru curse sunt dense la margini și rare în centru. Pe denivelări mici, arcurile se comprimă ușor și mențin contactul roții cu suprafața, în timp ce la o aterizare puternică, partea mai groasă a amortizorului va funcționa. Legături ajustabile Legăturile din oțel ajustabile ale suspensiei roților permit reglarea individuală a geometriei suspensiei și, astfel, modificarea caracteristicilor de conducere pentru condiții specifice. Modelul oferă astfel o variabilitate uimitoare! Bara de protecție frontală și întărituri Bara de protecție frontală integrată este proiectată pentru a absorbi eventualele șocuri și, de asemenea, completează aspectul agresiv al modelului, la fel ca un vehicul real. Pentru a absorbi șocurile laterale, sunt instalate suplimentar întărituri Nerf pe laturile șasiului, oferind suport caroseriei. Roți și anvelope Slash rulează pe roți BFGoodrich, care au o aderență excelentă pe teren și permit o alunecare corectă pe asfalt. Anvelopele sunt lipite pe jante SCT. Servo de direcție Servo digital Traxxas 2075 cu cuplu mare, rezistent la apă, cu motor cu curent continuu și roți din nylon are un cuplu de 9.0 kg.cm și o viteză de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pentru rezistența la apă*, carcasa servo-ului și ieșirea hexagonală sunt echipate cu etanșare. Două rulmenți cu bile oferă o funcționare foarte lină. Motor fără perii 3300kv Motorul fără perii Traxxas 3300kv oferă o propulsie ideală și accesibilă pentru modelele 1:10, cu toate avantajele, inclusiv putere mare, durată lungă de viață și întreținere minimă. Motorul este echipat cu conector Quick Connect pentru o conectare ușoară. Alte caracteristici includ: Ventilator de răcire integrat Rulmenți cu bile de mare viteză Accelerație mare Funcționare eficientă pentru o durată mai lungă de utilizare Regulator electronic BL-2S Regulatorul electronic fără apă* BL-2S cu trei moduri de conducere, suport pentru acumulatori LiPo de 2S și control simplu prin butonul EZ-Set™. Regulatorul este echipat cu un mod de antrenament, care limitează accelerația maximă la 50%. Astfel, șoferii începători sau copiii se pot familiariza treptat cu caracteristicile modelului și se pot pregăti pentru puterea maximă a mașinii. Protecție termică, protecție împotriva descărcării excesive a acumulatorilor LiPo, conectori placati cu aur, control simplu, semnalizare intuitivă cu LED-uri bicolore și un radiator puternic, care poate fi completat cu un ventilator opțional (nu este inclus în pachet). Modurile regulatorului BL-2S Sport: Mod implicit, este posibilă deplasarea înainte, frânarea și mersul înapoi. Curse: Mod potrivit pentru curse. Este posibilă deplasarea înainte și frânarea; mersul înapoi nu este disponibil. Antrenament: Mod potrivit pentru copii sau șoferi începători. Este posibilă deplasarea înainte cu limitarea puterii la 50%, frânarea și mersul înapoi din nou cu limitarea puterii la 50%. Setul RC Traxxas TQ Modelul este controlat de un emițător RC Traxxas TQ cu două canale, proporțional, care funcționează în banda de 2.4 GHz - operare fără interferențe. Emițătorul este alimentat de doar 4 baterii AA. Pe emițător există un buton rotativ prin care se ajustează direcția (pentru a face modelul să meargă drept, dacă volanul este în poziția centrală). Starea bateriilor din emițător este indicată de un LED. Pe emițător se poate seta inversarea pe canalul de accelerație și direcție. Recepționer TQ Recepționerul Traxxas TQ 2.4 GHz cu trei canale asigură un control sigur fără întreruperi. Asociere simplă cu un singur buton. Indicația stării prin LED. Caracteristici Kit RC model Slash 2WD BL-2S la scară 1:10 Piesele individuale sunt ambalate în pungi Ghid cu imagini pentru construcție Set pentru rezistență ridicată - Extreme Heavy Duty Sistem de prindere a caroseriei fără cleme Motor fără perii 3300Kv cu răcire integrată și conector Quick Connect Regulator fără perii BL-2S cu trei moduri de conducere Servo rezistent la apă* 2075 High Torque Cutie de viteze Magnum 272 cu roți dințate din oțel tratat Ambreiaj de frecare Revo Spec Torque-Control™ Arbori telescopici cu articulații Amortizoare cu ulei Geometrie a suspensiei ajustabilă Set RC Traxxas TQ 2.4 GHz Modelul este pregătit pentru upgrade la un sistem de propulsie mai puternic VXL * Informațiile despre specificațiile de rezistență la apă pot fi găsite în manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru operarea în medii umede pot fi găsite pe blog.Conținutul pachetului:Pachetul conține piesele pentru construirea modelului RC Traxxas Slash 1:10 BL-2s și electronica: motor fără perii 3300ot/V, regulator fără perii BL-2S, servo Traxxas 2075, recepționer 2.4GHz 3 can. TQ. Emițător Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ, caroserie transparentă necolorată și roți cu anvelope. Accesorii: cheie imbus (1.5, 2, 2.5 mm), cheie în cruce, cheie pentru pinioane, cheie pentru legături, cheie pentru antenă. Manual în SK și manual cu imagini pentru construcție în EN, DE, FR, SP.Recomandăm achiziționarea:Pentru a pune în funcțiune modelul sunt necesare 4x baterii AA pentru emițător, acumulator de propulsie și încărcător pentru acumulatorul de propulsie. Acumulatori LiPo recomandați: Cu acumulatori LiPo moderni, modelul RC va avea o putere mare și va rula pentru o perioadă maximă posibilă. Modelul poate fi operat cu un acumulator LiPo de 2 celule (7,4 V). Pentru o putere mai mare, acumulator LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pentru o putere mai mare și rezistență mecanică, acumulator LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pentru o putere mai mare și un timp de rulare lung, acumulator LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pentru o putere mai mare și un timp de rulare extra lung, acumulator LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Acumulatori NiMH recomandați: Acumulatorii NiMH nu necesită o manipulare precisă și sunt, prin urmare, potriviți dacă modelul RC este operat de copii (acumulatorul NiMH nu se va distruge prin descărcare completă). Totuși, acumulatorii NiMH nu oferă aceeași putere. Acumulator NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (înalt) Pentru un timp de rulare mai lung, acumulator NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (înalt) Acumulator NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plat) Pentru un timp de rulare mai lung, acumulator NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plat) Încărcătoare Traxxas recomandate Încărcătoarele universale Traxxas pot încărca acumulatorii Traxxas de tip LiPo și NiMH. Încărcătoarele Traxxas reprezintă o modalitate simplă și sigură de a încărca acumulatorii. Compania Traxxas utilizează un sistem unic iD, astfel încât să aveți întotdeauna certitudinea că totul se conectează simplu și în siguranță. În conectorul acumulatorului este integrat un cip, pe care încărcătorul Traxxas îl recunoaște automat și setează pentru dumneavoastră toate parametrii de încărcare a acumulatorului. Mai multe informații aici. Încărcător de rețea Traxxas EZ-Peak 50W cu un singur ieșire Încărcător de rețea Traxxas EZ-Peak 2x50W cu 2 ieșiri Pentru utilizarea unor acumulatori mai mari, este posibil să achiziționați un extensor de compartiment Traxxas. Iluminare LED Echipati modelul cu un set complet de iluminare LED pentru o plimbare impresionantă atât ziua, cât și noaptea. Datorită acestei iluminări, modelul dumneavoastră va deveni cu adevărat un obiect deosebit. LED-urile foarte luminoase sunt nu doar spectaculoase, ci oferă și un flux puternic de lumină. Iluminarea oferă, de asemenea, o mai bună vizibilitate a poziției modelului. Pentru asamblarea modelului veți avea nevoie de: Șurubelnițe imbus (1.5 mm, 2.0 mm, 2.5 mm,...) - recomandăm: Setul Modelcraft 6 buc. Unelte de bază (șurubelnițe, foarfece,..) Culori pentru caroserie - recomandăm. Înainte de vopsire, este necesar să îndepărtați folia de protecție de pe caroserie! Alte accesorii Geantă de transport și rucsac Transportați modelul RC confortabil și în siguranță într-o geantă sport sau rucsac Traxxas. Pe lângă compartimentul principal mare pentru model, sunt disponibile buzunare laterale special concepute pentru acumulatori, încărcător, unelte etc. Suport Suportul rotativ din aluminiu va fi un accesoriu perfect pentru masa dumneavoastră de service sau raftul de expunere. Suportul facilitează întreținerea modelului și împiedică deformarea (aplatizarea) anvelopelor în timpul staționării pe termen lung. Suprafață de lucru Suprafața de lucru de 91x51cm, pentru service-ul modelelor RC și alte lucrări de modelare. Previne deteriorarea mesei de lucru, fiind rezistentă la substanțe chimice. Compartimente practice pentru organizarea pieselor și uneltelor. Accesorii pentru operarea obișnuită Pentru operarea obișnuită a mașinii RC Traxxas aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv de calitate pentru anvelope, ulei siliconic pentru amortizoare și un set de șurubelnițe. Din oferta noastră, recomandăm un set de unelte accesibil pentru mașini. Adezivul pentru șuruburi se aplică pe filet sau pe capul șurubului, ceea ce duce la fixarea acestuia, iar vibrațiile cauzate de mers nu permit slăbirea îmbinării șurubului. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea ușoară a îmbinării șurubului cu un moment adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit, deoarece un șurub astfel lipit ar putea fi imposibil de slăbit! Adezivul pentru anvelope se lipește anvelopele de janta roții. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie lipită ferm pe toată circumferința jantei! Dacă anvelopa nu este lipită pe toată circumferința, aceasta poate să se rupă. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care poate lipi materiale precum cauciuc sau nylon și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Nu folosiți niciodată adeziv obișnuit - acesta nu este flexibil după întărire și în jurul jantelor se vor forma treptat fisuri în anvelopă! Ocazional, este necesar să completați uleiul siliconic în amortizoarele modelului. În utilizarea obișnuită, apar doar scurgeri minime de ulei siliconic pe tijele amortizoarelor. Dacă suprafața tijelor amortizoarelor sau starea etanșării este proastă, scurgerea de ulei poate fi semnificativă. Pentru aceste cazuri, sunt disponibile așa-numitele seturi de reparație. În oferta pieselor de tuning, sunt disponibile tijele cu un strat extrem de dur de TiN (nitrură de titan). Tijele cu strat TiN sunt ușor de recunoscut după culoarea aurie-verde.

Caracteristici: Modelul ARRMA ® 4X4 4S RC reprezintă calea de mijloc ideală între modelele mai mici 3S și modelele mai mari 6S. Datorită motorului excelent cu curent alternativ , acesta ajunge până la 80 km/h. Motorul 4x4 garantează caracteristici de conducere de neegalat. Sistemul de propulsie reproiectat oferă o durabilitate mai mare și o distribuție mai bună a puterii pentru distracție fără sfârșit. Electronica Spektrum de calitate superioară este utilizată cu posibilitatea de setare și alte funcții. Modelul include un șasiu ranforsat, care este compatibil cu diferenţialul central nou folosit . Indiferent de condiții, diferențialul central vă ajută să obțineți tracțiune maximă. O protecție sporită împotriva pietrelor zburătoare este oferită de mai multe upgrade-uri instalate - capace pentru brațe, semi-axii și părți laterale superioare ale șasiului. Sistemul de alimentare a fost, de asemenea, îmbunătățit pe model sub forma unui nou regulator impermeabil* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Regulatorul V2 este mai eficient, se încălzește mai puțin și are mai mult pumn pentru o experiență de condus mai bună. Direcția a fost întărită de un servo digital Spektrum S662 cu roți dințate metalice și o carcasă centrală metalică care disipează mai bine căldura. Cuplul servo mai mare ascutește controlul la viteze mari. Îmbunătățirile menționate sunt combinate cu caracteristicile dovedite ale ARRMA 4S BLX, cum ar fi - șocuri de ulei din aluminiu cu cursă lungă, brațe largi și robuste, diferențiale metalice și arbori de transmisie față și spate din oțel EXtreme Bash CVD pentru o sursă de alimentare de neoprit. Șasiul modelului prezintă, de asemenea, construcția modulară populară ARRMA, ușor de accesat, pentru a face întreținerea de rutină rapidă și ușoară. Anvelopele dBoots COPPERHEAD 2 LP sunt fabricate din cauciuc de înaltă calitate, cu un model agresiv al benzii de rulare care se aderă bine pe o mare varietate de suprafețe. Totul este completat de o caroserie detaliată, cu o aripă de presiune spate și roți Wheelie spate. Șasiu modular Șasiul solid din compozit a fost consolidat și modificat pentru diferenţialul central nou folosit. Construcția modulară a blocurilor ușor demontabile pentru întreținere ușoară a fost păstrată. Laturile ridicate limitează pătrunderea murdăriei în interiorul modelului. Barele de protecție față și spate absorb efectiv impacturile. Diferenţial central Diferențial față și spate cu trepte EXB din metal, diferențial central nou adăugat cu caroserie din aluminiu. Acest lucru conferă modelului o durabilitate incredibilă și o distribuție perfectă a puterii pentru roțile individuale, ceea ce realizează o manevrabilitate excelentă și o tracțiune maximă. Amortizoare cu ulei Amortizoarele din aluminiu cu cursă lungă sunt umplute cu ulei și instalate pe turnuri de șoc înalt. Acest lucru asigură o absorbție eficientă chiar și a impacturilor dure. Huse de protectie O protecție suplimentară împotriva murdăriei și a pietrelor care zboară este asigurată de capacele ridicate instalate pe brațele individuale. Suspensia și osiile sunt astfel mai bine protejate decât oricând. Caroseria detaliata Caroseria elegantă a pick-up-ului conține un imprimeu detaliat și este completată de o aripă de presiune din spate. Anvelope dBoots COPPERHEAD 2 LP Anvelopele de cauciuc dBoots® COPPERHEAD 2 LP de înaltă calitate sunt lipite de roți MT 3,8" cu piulițe anodizate din aluminiu și suport de 17 mm. Servo digital SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 cu angrenaje metalice Impermeabil* Cuplu 17 kg-cm la 7,4 V. Regulator de curent alternativ SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S Controlul modelului este asigurat de un controler SPEKTRUM FIRMA 120A V2 SMART modern cu un microcontroler ARM Cortex M4 pe 32 de biți, care este capabil să capteze telemetria completă și să o transfere la receptor folosind un fir integrat în noul conector IC5. Datele sunt transmise prin protocolul SRXL2. Controlerul citește informații despre tipul, temperatura și tensiunea celulelor bateriei direct din bateria Smart. Curentul, temperatura, tensiunea totală a bateriei Smart, tensiunea celulei bateriei Smart, temperatura bateriei, capacitatea rămasă și turația motorului sunt disponibile în timp real. Sistemul electronic este complet acoperit într-un material special pentru ghiveci care împiedică pătrunderea umezelii* sau murdăriei în electronice. Regulatorul este pornit și reglat cu butoanele de sub capacul de cauciuc. Firmware-ul actualizat asigură performanțe mai viguroase și un anumit sentiment de control. Controlerul conține un procesor ARM M4 rapid și puternic pe 32 de biți Regulatorul este impermeabil* Protecție la supracurent, protecție termică, sigură Deconectare automată LiPol la tensiune joasă Carcasă robustă din plastic, răcitor din aluminiu cu ventilator pentru eficiență ridicată BEC reglabil de înaltă performanță Conectori IC5™ rezistenti, compatibili cu conectorii EC5™ motor AC Motor Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentare 2-4S LiPol Carcasă din aluminiu cu anodizare neagră și logo Spektrum gravat Construcție rotor cu 4 poli Un arbore cu diametrul de 5 mm din oțel aliat este plasat în rulmenți cu bile Motorul este echipat din fabrică cu conectori placați cu aur de 4 mm pentru o conexiune fiabilă Canelura de la capătul arborelui motorului permite montarea sigură a pinionului Spektrum SR315 DSMR Sport Noua generație de receptor SR315 DSMR Sport în versiunea micro cântărește doar 6g. Alegerea SmartSafe™ sau „Gas” Failsafe, asociere cu buton. Tehnologia DSMR asigură gamă completă și răspuns rapid al receptorului. Design cutie cu colțuri rotunjite și greutate redusă Datorită butonului de asociere, nu aveți nevoie de un conector de asociere SmartSafe™ Failsafe și „Gas Mode” sunt disponibile atunci când sunt asociate Protocol securizat de modulație DSMR și frecvență de cadre ridicată de 5,5 ms Compatibil cu telemetria SMART, (transmițător DMSR compatibil cu aplicația de bord SPEKTRUM) Transmițător Spektrum SLT3 Transmițătorul pe volan cu 3 canale Spektrum SLT3 care funcționează în banda de 2,4 GHz este compatibil cu protocolul SLT. Greutatea redusă a emițătorului Spektrum SLT3 îi permite să fie ținut fără oboseală. Volanul este acoperit cu o jantă de spumă pentru o prindere fermă. Dispunerea comenzilor este practică și intuitivă - toate comenzile sunt plasate astfel încât să fie rapid accesibile atunci când este necesar. Este disponibilă o buclă sigură pentru atașarea la curea. Kit RC pentru volan cu 3 canale Spektrum SLT pentru control fiabil Construcție dovedită pentru o prindere confortabilă, fără oboseală Posibilitati de limitare max. controlează abaterile canalului Accelerație și reglare a direcției, accelerație și inversare a direcției Limitator de putere motor 50%, 75% și 100% Puteți utiliza cel de-al treilea canal pentru dispozitive suplimentare, de ex. pentru module de sunet. Tehnologia Spektrum SMART Tehnologia Spektrum Smart oferă mai multe informații despre model, transmiterea telemetriei, funcționare mai ușoară și îngrijirea bateriei. Toate componentele SMART, inclusiv bateriile, sunt capabile să comunice între ele și să transmită telemetrie. Pentru a afișa telemetria completă, trebuie să aveți un transmițător Spektrum compatibil cu afișaj. Afișarea telemetriei depinde de tipul de radio pentru un anumit model. Puteți găsi mai multe informații despre tehnologia Smart în blogul nostru. Prezentare generală a transmițătoarelor compatibile aici. Noi caracteristici ale Arrma Kraton 4S Diferenţial central pentru o tracţiune mai bună Șasiu modificat cu modul diferențial central și pivot de suspensie întărit Capacele brațelor de suspensie și pereții laterali cu murdărie mai înalți Servo Spektrum S662 cu carcasă centrală metalică Funcționare mai eficientă a regulatorului Spektrum Firma 120A V2 Smart cu sensibilitate îmbunătățită la gaz Sistem adaptat de atașare a acumulatorului Caracteristici dovedite ale șasiului Arrma 4S Model RC complet asamblat și finisat Transmițător Spektrum SLT3 2,4 GHz și receptor SR315 cu dublu protocol Motor AC Spektrum Firma 3668 2400Kv cu cooler ARRMA si ventilator Transmisii integral metalice ale diferențialelor EXB Arbori de antrenare EXB CVD față și spate Ecartament lat și ampatament pentru stabilitate Rulmenti cu capac din cauciuc Armatura centrala pentru rezistenta maxima Suspensie trapezoidală dublă Amortizoare din aluminiu umplute cu ulei cu inele O din silicon Turnuri de amortizoare înalte pentru o funcționare lungă a amortizorului Servo-saver pentru protecția direcției Roți cu spițe negre Suporturi roți de 17 mm prelucrate CNC, anodizate roșu Anvelope COPPERHEAD 2 LP pentru aderență ridicată Legături reglabile de direcție și suspensie Bara de protecție față și capace inferioare de protecție Sină spate Wheelie cu roți din cauciuc * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți pe blog. Conținutul pachetului: Pachetul conține un model RC complet asamblat al mașinii cu telecomandă Arrma Kraton 4S BLX V2 cu componente instalate: motor AC Spektrum 3668 2400Kv, controler Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, receptor Spektrum SR3. Transmițător Spektrum SLT3 2.4GHz. Accesorii: jumper de scurtcircuit IC5, cheie hexagonala (2,0, 2,5 mm), cheie multifunctionala, saibe pentru arcuri. Instrucțiuni SK și manual multilingv EN, DE, FR. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a utiliza modelul, aveți nevoie de 4x baterii AA pentru transmițător, o baterie de unitate și un încărcător adecvat pentru bateria de unitate. Baterii recomandate Cel mai potrivit este să utilizați un acumulator de unitate LiPo cu 3 sau 4 celule (11,1 V, 14,8 V). În acest caz, lăsați celălalt capăt al cablului Y orb de jumperul IC5. Pentru conducere obișnuită, baterie Spektrum 11,1 V 5000 mAh LiPo cu tehnologie Smart sau Spektrum G2 LiPo 11,1 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Pentru viteza maxima posibila baterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh cu tehnologie Smart , sau Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh cu tehnologie Smart G2 . Pentru viteză maximă, putere și timp de condus, baterie Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh LiPo cu tehnologie Smart G2 . Acumulatoarele Spektrum cu tehnologie Smart reprezintă în prezent cel mai modern și mai sigur mod de întreținere și încărcare a acumulatorilor. Puteți găsi beneficiile tehnologiei Spektrum Smart aici. Bateriile Smart G2 sunt și mai simple și mai sigure, datorită absenței unui conector de echilibru. În plus, bateriile G2 au o descărcare automată de până la 3 ori mai rapidă în modul de stocare. Bateriile Smart G2 pot fi încărcate numai pe încărcătoarele Spektrum Smart și Smart G2. Încărcătoare recomandate atât pentru bateriile convenționale, cât și pentru cele inteligente Încărcătoarele Spektrum Smart pot încărca atât bateriile Smart și Smart G2, cât și bateriile convenționale. Încărcătoarele Smart vândute anterior acceptă și Smart G2 după actualizare. Încărcător de rețea Spektrum S155 cu o singură ieșire 1x 55W. Încărcător de rețea Spektrum S1100 cu o singură ieșire 1x 100W. Încărcător de rețea Spektrum S2100 cu două ieșiri 2x 100 W. Încărcător de rețea Spektrum S1400 cu o singură ieșire 1x 400 W. Transmițător universal cu afișaj Pentru funcționarea modelului, recomandăm ca tuning emițătorul universal Spektrum DX5C sau DX5 Rugged, care are următoarele avantaje în comparație cu transmițătorul setat inclus: Afișaj pentru afișarea datelor și a setărilor convenabile Vizualizați telemetria SMART completă furnizată de model (după tipul de model) Mecanica precisa, control, ergonomie excelenta Opțiune pentru a seta funcții avansate, inclusiv exponențiale Împerecherea mai multor modele cu un emițător, memorarea setărilor individuale Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a modelelor RC, aveți nevoie de lipici pentru anvelope, adeziv pentru șuruburi, un set de unelte și ulei siliconic pentru amortizoare. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de instrumente pentru mașini RC. Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Vă recomandăm Robitronic Tire Glue din oferta noastră - vezi accesorii recomandate. Uneori este necesar să adăugați ulei siliconic la amortizoarele modelului și să schimbați uleiul în diferențiale. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri sunt furnizate kituri de reparații sau piese individuale. Din selecția noastră de uleiuri siliconice, recomandăm uleiurile siliconice TLR (Team Losi Racing), vezi accesoriile recomandate. Lipiciul pentru șuruburi este necesar pentru întreținerea de rutină. Șuruburile înșurubate în materialul metalic (de exemplu, șuruburi ale motorului, șuruburi de reglare a pinionului) trebuie să fie asigurate împotriva slăbirii cu acest adeziv. Ambalaj de protectie pentru acumulatori Ambalajul de protecție este conceput pentru a limita riscul asociat cu transportul și încărcarea acumulatorilor. Acumulatorii LiPo pot, menținând în același timp dimensiuni mici și greutate redusă, să furnizeze curenți mari de descărcare și să aibă o capacitate mare pentru o perioadă lungă de condus. Dimpotrivă, bateria LiPo este deosebit de susceptibilă la deteriorări mecanice.

Caracteristici:Modelul de mașină cu telecomandă Traxxas Rustler 1:10 în versiunea de vârf Ultimate este vârful de lance în ceea ce privește viteză, accelerație și manevrabilitate. Motorul puternic cu curent alternativ Velineon permite viteze de până la 104 km/h. Manevrabilitatea excelentă este susținută de tracțiunea 4x4 și stabilizarea electronică a mersului TSM. Pentru o rezistență ridicată, pe punți și cadru sunt utilizate o serie de piese din aluminiu, care de asemenea oferă un design unic. Sunt instalate senzori telemetrici și un modul bluetooth în telecomandă, prin care modelul poate fi conectat la telefon și aplicația Traxxas Link pentru a vizualiza telemetria (viteză, turații, temperatura motorului, tensiunea acumulatorului). Este utilizat un sistem de prindere rapidă pentru caroserie pentru un aspect curat și o schimbare ușoară a bateriei. Cadru LCG a permis o reducere și mai mare a poziției centrului de greutate, fără a reduce garda la sol a șasiului. O altă modificare a avut loc la amortizoare, unde modelul este echipat cu amortizoare de mare capacitate GTR High Volume cu pistoane acoperite cu nitrură de titan. Pentru distribuția puterii de la motor este utilizată o ambreiaj de fricțiune ajustabil, un ax central din aluminiu, diferențiale față și spate, cardane telescopice și brațe din aluminiu cu rulmenți cu bile. Aceste componente cu o rezistență ridicată și un aspect perfect sunt completate de o întărire centrală anodizată colorat. Tracțiunea maximă pe suprafețe dure este asigurată de anvelopele de mare viteză Gravix cu noi caneluri de profil. Modelul RC este propulsat de un motor puternic cu curent alternativ Velineon 3500kv, care are un funcționare mai precisă și un cuplu de 2x mai mare. Controlerul de turație conține 3 moduri de conducere, iar modul Training reduce puterea la 50%. Acest mod permite o conducere sigură pentru începători sau copii. Pentru control este instalat un servo digital Traxxas 2075R, rezistent la apă*. Prezentare generală a noutăților Putere și manevrabilitate Parcurgeți virajele ca un profesionist datorită stabilizatorilor ajustabili și amortizoarelor precise GTR acoperite cu teflon. Flexibilitatea și aderența tracțiunii 4x4 sunt îmbunătățite și mai mult de anvelopele Gravix dovedite de modelul XRT. Modul Bluetooth inclus Modulul wireless Traxxas Link este o parte standard a Rustler 4X4 VXL Ultimate, împreună cu senzorii telemetrici instalați din fabrică. Astfel, aveți acces la viteză, turații, temperatura motorului și tensiunea bateriei, toate acestea prin Bluetooth pe telefon cu aplicația gratuită Traxxas Link. Rezistență maximă Rustler 4X4 VXL Ultimate vine complet echipat cu piese din aluminiu pentru o rezistență și durabilitate maximă, care sunt de asemenea colorate. Componentele anodizate strălucitor arată la fel de bine cum funcționează și oferă o rezistență ridicată pentru o conducere extremă. Cadre modulare Cadrele modulare ale Rustler-ului 4x4 se demontează ușor în părți doar cu ajutorul unei șurubelnițe. Într-un minut aveți acces la toate componentele importante, setările modelului și întreținerea de service. Bumperele solide, întărite protejează modelul de coliziuni, fiind proiectate astfel încât să păstreze unghiuri de atac mari. Cadru LCG Cadru cu centru de greutate coborât, lățime mare și ampatament extins, oferă un echilibru perfect între viteză și stabilitate. Rigiditatea cadrului este asigurată de o concepție spațială dovedită, care este ușoară și totodată robustă. Cadru este fabricat din nylon de calitate, umplut cu fibră de carbon. Centrul de greutate coborât oferă mașinii caracteristici excelente de conducere. Elemente robuste ale punților Brațele punților sunt fabricate dintr-un material compozit rezistent pentru o durabilitate maximă. Noua Rustler este astfel și mai rezistentă la impacturi. Cardanele au fost întărite în zonele supuse stresului și pot transmite un cuplu uriaș de la motorul cu curent alternativ. Ambreiaj de fricțiune Protecția sistemului de propulsie este asigurată de un ambreiaj de fricțiune ajustabil, care asigură un start lin, dar agresiv, fără pierderi de tracțiune. Diferențiale metalice Modelul Rustler este echipat cu diferențiale de calitate cu roți dințate metalice pentru distribuția puterii între roțile individuale. Etanșarea precisă cu inele X permite ajustarea diferențialelor pentru condiții specifice de operare prin schimbarea vâscozității uleiului. Control precis Mecanica de direcție a roților din față este realizată printr-un sistem Dula-Bell-Crank, care asigură un funcționare precisă a tijei de direcție. În sistemul de direcție este integrat un servo-saver care absoarbe șocurile și protejează servo-ul împotriva suprasarcinilor. Roți și anvelope Anvelopele de mare viteză Gravix, dovedite pe modelul XRT, conțin un nou design revoluționar hibrid al benzii de rulare cu caneluri dens așezate. Oferă o aderență excelentă pe suprafețe dure, împreună cu un mers rapid și silențios. Jantele au un standard de 12 mm. Răsturnare automată pe roți Această funcție exclusivă patentată Traxxas se activează de la distanță prin telecomandă. Automat, printr-o accelerare bruscă și frânare, modelul se va răsturna și se va întoarce pe roți. Funcția este cea mai eficientă atunci când se utilizează un acumulator 3S LiPo complet încărcat. Dotat cu piese de tuning Comparativ cu celelalte modele RC de mașini Traxxas, Rustler Ultimate este deja echipat cu o serie de piese de tuning (6061-T6), cum ar fi brațele din aluminiu, axul central din aluminiu, întărirea centrală din aluminiu și amortizoarele de tuning din aluminiu GTR. Amortizoare din aluminiu GTR Amortizoarele din aluminiu de mare capacitate GTR au inele X exclusive împotriva scurgerilor de ulei. Corpul amortizoarelor este acoperit cu PTFE (teflon), pentru un mers extra lin. Pistoanele sunt acoperite cu nitrură de titan, pentru a rezista la uzură, având o rezistență ridicată și eliminând "lipirea" acestora. Preîncărcarea arcurilor poate fi ajustată ușor cu ajutorul unei piulițe, iar rigiditatea prin schimbarea vâscozității uleiului. Stabilizatori torsionali Stabilizatorii torsionali funcționali de pe punți reduc stresul asupra șasiului și cresc viteza în viraje pe suprafețe dure, datorită faptului că modelul se înclină mai puțin. Caroserie fără clipsuri Caroseria ProGraphic este nouă, întărită cu un cadru și datorită sistemului de prindere simplu, schimbarea bateriilor este rapidă și fără pierderi de clipsuri. Caroseria trebuie doar să fie introdusă intuitiv în față și asigurată cu un singur clic în spate. Bară Wheelie Roțile din spate ale barei Wheelie sunt esențiale pentru un model cu o putere atât de mare, cum este noul Rustler 4x4 VXL. Bara din spate întărită cu roți oferă protecție aripii de presiune și împiedică răsturnarea modelului la accelerarea maximă. Servo de direcție Servo digital Traxxas 2075R de mare viteză, rezistent la apă, cu motor cu curent continuu și roți dințate metalice are un cuplu de 9.0 kg.cm la 6.0 V. Pentru rezistența la apă*, carcasa servo-ului și axul de ieșire sunt echipate cu etanșare. Două rulmenți cu bile oferă un mers foarte lin. Motor puternic cu curent alternativ Motorul cu curent alternativ Velineon 550 este calibrat precis pentru utilizarea în mașinile RC 1:10. Acesta oferă un echilibru perfect între putere și eficiență optimă. O altă avantaj este durata de viață ridicată, care este determinată doar de rulmenți cu bile. Rulmenții pot fi achiziționați în cadrul kitului de service cu numărul de comandă TRA3352R. Motorul este de tip 550, are o construcție cu 4 poli, care asigură un cuplu de până la două ori mai mare comparativ cu versiunea cu 2 poli. Rotorul este dinamic echilibrat și pentru a crește rezistența este întărit cu țesătură de kevlar. Regulator electronic VXL-3S Regulatorul electronic Traxxas cu curent alternativ Velineon VXL-3S V2, rezistent la apă*, cu trei moduri de conducere, suport pentru acumulatori LiPo de mare capacitate și control simplu prin butonul EZ-Set™. Regulatorul VXL-3S este echipat cu un mod de antrenament, care limitează accelerația maximă la 50%. Astfel, șoferii începători sau copiii se pot familiariza treptat cu caracteristicile modelului și se pot pregăti pentru puterea maximă a mașinii. Protecție termică, conectori placati cu aur, control simplu și semnalizare intuitivă cu LED-uri bicolore. Modurile regulatorului VXL-3S Sport: Mod implicit, este posibilă conducerea înainte, frânarea și mersul înapoi. Race: Mod potrivit pentru curse. Este posibilă conducerea înainte și frânarea; mersul înapoi nu este disponibil. Training: Mod potrivit pentru copii sau șoferi începători. Este posibilă conducerea înainte cu limitarea puterii la 50%, frânarea și mersul înapoi din nou cu limitarea puterii la 50%. Răcitorul regulatorului poate fi completat cu un ventilator opțional (nu este inclus în pachet). Recepționer Traxxas TQi Recepționerul RC Traxxas TQi 5 canale TSM cu telemetrie pentru telecomenzile Traxxas TQi. Operare simplă, asociere prin buton. Indicație a stării cu LED-uri. În recepționer sunt integrate senzori MEMS pe 3 axe pentru învățarea poziției recepționerului. Recepționerul pe 5 canale este de asemenea echipat cu două conectori pentru conectarea senzorilor telemetrici RPM (turații) și V/T (tensiune / temperatură). De asemenea, la conectorul cu 4 pini poate fi conectat un modul de extindere a telemetriei, la care pot fi conectați până la 6 senzori suplimentari, inclusiv un senzor GPS de viteză foarte precis. Set RC Traxxas TQi cu Bluetooth ready Traxxas a pregătit pentru dumneavoastră o nouă gamă de seturi RC cu două canale cu conectivitate Bluetooth. Modulul Bluetooth (este parte

Caracteristici:Modelul de mașină radiocontrol Traxxas Rustler 1:10 în versiunea sa de vârf Ultimate este absolut de top în ceea ce privește viteză, accelerare și control. Motorul electric puternic Velineon permite o viteză de până la 104 km/h. Pentru o manevrabilitate excelentă, contribuie tracțiunea integrală 4x4 și stabilizarea electronică a șasiului TSM. Pentru o rezistență sporită, sunt folosite o serie de piese din aluminiu pe punți și șasiu, care conferă în plus un design unic. Sunt instalate senzori telemetrici și un modul Bluetooth în telecomandă, prin intermediul căruia este posibil să conectați modelul la telefon și la aplicația Traxxas Link pentru afișarea telemetriei (viteză, turații, temperatură a motorului, tensiunea acumulatorului). Este folosit un sistem de prindere rapidă a caroseriei pentru un aspect curat și pentru o schimbare ușoară a bateriei. Șasiul LCG a permis reducerea și mai mare a centrului de greutate, fără a reduce înălțimea liberă la sol a șasiului. O altă modificare a avut loc la amortizoare, unde modelul este echipat cu amortizoare GTR High Volume mai bune, cu pistoane acoperite cu Titan Nitrid. Pentru distribuția puterii de la motor, este folosit un ambreiaj cu limitare reglabilă, un arbore central din aluminiu, diferențial față și spate, axe telescopice și tijele din aluminiu cu rulmenți cu bile. Aceste componente cu rezistență ridicată și aspect perfect sunt completate de un suport central anodizat colorat. Tracțiunea maximă pe suprafețe dure este asigurată de pneurile Gravix de mare viteză cu noi lamele de desen. Modelul RC este propulsat de un motor electric puternic cu 4 poli Velineon 3500kv, care oferă o funcționare mai precisă și un cuplu de rotație de două ori mai mare. Regulatorul de viteză are 3 moduri de conducere, modul Training reducând puterea la 50%. Acest mod permite o conducere sigură pentru începători sau copii. Pentru direcționare, este instalat un servo digital rezistent la apă Traxxas 2075R. Prezentare generală a noutăților Performanță și manevrabilitate Parcurgeți curbele ca un profesionist datorită stabilizatorilor de torsiune reglabili și amortizoarelor precise GTR acoperite cu teflon. Flexibilitatea și aderența tracțiunii 4x4 sunt îmbunătățite și mai mult de pneurile Gravix, testate pe modelul XRT. Modul Bluetooth inclus Modulul wireless Traxxas Link este o componentă standard a lui Rustler 4X4 VXL Ultimate, împreună cu senzorii telemetrici preinstalați de fabrică. Aveți astfel acces la viteză, turații, temperatură a motorului și tensiunea bateriei, toate prin Bluetooth pe telefonul dvs. cu aplicația gratuită Traxxas Link. Rezistență maximă Rustler 4X4 VXL Ultimate vine complet echipat cu piese din aluminiu pentru rezistență și durabilitate maxime, care sunt, de asemenea, asortate cromatic. Componentele anodizate clar arată la fel de bine pe cât funcționează și oferă o rezistență ridicată pentru o conducere extremă. Șasiuri modulare Șasiul modular al lui Rustler 4x4 poate fi demontat ușor în piese doar cu ajutorul unui șurubelniță. Într-un minut, aveți acces la toate componentele importante, la setările modelului și la întreținerea. Bara de protecție solidă și întărită protejează modelul împotriva șocurilor, în același timp menținând unghiurile de impact ridicate. Șasiu LCG Șasiul cu centrul de greutate coborât, cu o lățime mare și o ampatament prelungit, oferă o echilibrare perfectă în viteză și stabilitate. Rigiditatea șasiului este asigurată de o concepție spațială dovedită, care este ușoară și, în același timp, solidă. Șasiul este fabricat din nylon de înaltă calitate umplut cu fibre de carbon. Centrul de greutate coborât oferă mașinii proprietăți de conducere excelente. Elemente robuste ale punților Bratele punților sunt fabricate dintr-un material compozit rezistent pentru rezistență maximă. Noul Rustler este astfel și mai rezistent la șocuri. Axele telescopice au fost întărite în zonele solicitate și pot transmite roților un cuplu de rotație enorm al motorului electric. Ambreiaj cu limitare reglabilă Pentru protecția sistemului de propulsie, este adăugat un ambreiaj cu limitare reglabilă, care asigură o pornire lină, dar agresivă, fără pierderea tracțiunii. Diferențiale metalice Modelul Rustler este echipat cu diferențiale de calitate cu angrenaje metalice pentru distribuția puterii între roțile individuale. Etanșările precise cu inele X permit reglarea diferențialelor pentru condiții specifice de funcționare prin schimbarea viscozității uleiului. Conducere precisă Mecanismul de direcție a roților din față este realizat prin intermediul sistemului Dula-Bell-Crank, care asigură o mișcare precisă a tijelor către roți. În direcție este integrat un servo-saver care absoarbe șocurile și protejează servo-motorul împotriva suprasolicitării. Roți și pneuri Pneurile de mare viteză Gravix, testate pe modelul XRT, includ un nou design hibrid revoluționar al benzii de rulare cu lamele dens amplasate. Ele oferă o aderență excelentă pe suprafețe dure, împreună cu o rulare rapidă și silențioasă. Jantele includ un sistem standard de fixare de 12 mm. Rotire automată pe roți Această caracteristică exclusivă brevetată Traxxas este activată de la distanță prin telecomandă. Prin adăugarea bruscă a gazului și frânării, modelul se ridică treptat și se rotește înapoi pe roți. Funcția este cea mai eficientă atunci când se utilizează un acumulator LiPo 3S complet încărcat. Echipat cu piese de tuning Spre deosebire de alte modele de mașini RC Traxxas, Rustler Ultimate este deja echipat cu o serie de piese de tuning (6061-T6), cum ar fi tijele din aluminiu, arborele central din aluminiu, bara de susținere centrală din aluminiu și amortizoarele din aluminiu GTR de tuning. Amortizoare din aluminiu GTR Amortizoarele de mare capacitate din aluminiu GTR cu ulei au inele X exclusive împotriva scurgerilor de ulei. Corpurile amortizoarelor sunt acoperite cu PTFE (teflon) pentru o funcționare extra lină. Pistonii sunt acoperiți cu nitrid de titan pentru a rezista la uzură, a avea o rezistență ridicată și a elimina "lipirea". Preîncărcarea arcurilor poate fi ajustată ușor cu o piuliță și rigiditatea prin schimbarea viscozității uleiului. Stabilizatori de torsiune reglabili Stabilizatorii de torsiune funcționali de pe punți reduc solicitarea șasiului și cresc viteza în curbe pe suprafețe dure, deoarece modelul se înclină mai puțin. Caroserie fără cleme Caroseria ProGraphic este întărită cu un cadru și, datorită fixării ușoare, schimbul de baterii este rapid și fără pierderi de cleme. Este suficient să împingeți caroseria în față intuitiv și să o fixați pe spate cu o singură mișcare a clemei. Bară de roți Wheelie Rotilele din spate Wheelie Bar sunt necesare pe un model cu o putere atât de mare ca noul Rustler 4x4 VXL. Bara de protecție spate întărită cu roți oferă protecție pentru aripa din față și previne răsturnarea modelului la adăugarea gazului complet. Servo-direcție Servo-ul digital Traxxas 2075R high-speed rezistent la apă cu motor cu curent continuu și angrenaje metalice are un moment de 9.0 kg.cm la 6.0 V. Pentru rezistența la apă*, cutia servo-ului și axul de ieșire sunt etanșate. Două rulmenți cu bile oferă o funcționare foarte lină. Motor electric puternic Motorul electric Velineon 550 este ajustat precis pentru utilizarea în mașinile RC 1:10. Oferă modelului o echilibrare perfectă între performanță și eficiență optimă. Un alt avantaj este durata lungă de viață, care este asigurată doar de rulmenți cu bile. Rulmenții pot fi achiziționați în cadrul unui set de service sub numărul de comandă TRA3352R. Motorul este de tip 550, are o construcție cu 4 poli, care, în comparație cu versiunea cu 2 poli, oferă un cuplu de rotație de până la de două ori mai mare. Rotorul este echilibrat dinamic și este întărit cu țesătură de kevlar pentru a crește rezistența. Regulator electronic VXL-3S Regulatorul electronic Traxxas rezistent la apă Velineon VXL-3S V2 cu trei moduri de conducere, suport pentru acumulatori LiPo moderni de mare capacitate și control simplu cu butonul EZ-Set™. Regulatorul VXL-3S este echipat cu un mod de antrenament care limitează accelerația la 50%. Astfel, șoferii începători sau copiii se pot familiariza treptat cu caracteristicile modelului și se pot pregăti pentru puterea completă a mașinii. Protecție termică, conectori placati cu aur, control simplu și semnalizare intuitivă cu LED bicolor. Moduri ale regulatorului VXL-3S Sport: Modul implicit, permite conducerea înainte, frânarea și mersul înapoi. Race: Modul potrivit pentru curse. Permite conducerea înainte și frânarea; mersul înapoi nu este disponibil. Training: Modul potrivit pentru copii sau șoferi începători. Permite conducerea înainte cu limitarea puterii la 50%, frânarea și mersul înapoi, din nou cu limitarea puterii la 50%. Regulatorul de temperatură poate fi completat cu un ventilator opțional (nu este inclus în pachet). Receptor Traxxas TQi Receptorul RC Traxxas TQi 5 canale TSM cu telemetrie pentru emițătoarele Traxxas TQi. Funcționare simplă, cuplare prin buton. Indicare a stării cu LED. În receptor sunt integrate 3 axe MEMS pentru învățarea poziției receptorului. Receptorul cu 5 canale este, de asemenea, echipat cu două conectori pentru conectarea senzorilor telemetrici RPM (turații) și V/T (tensiune/temperatură). De asemenea, la conectorul cu 4 pini se poate conecta un modul de extensie pentru telemetrie, în care puteți conecta până la încă 6 senzori, inclusiv un senzor GPS de viteză foarte precis. Setul de radiocontrol Traxxas TQi cu Bluetooth pregătit Traxxas a pregătit pentru dvs. o nouă serie de seturi de radiocontrol cu două canale cu conectivitate Bluetooth. Modulul Bluetooth (tradus din limba slovacă)

Caracteristici: Model de mașină Slash VXL RTR RC cu propulsie 4x4, suspensie independentă, motor puternic Velineon 550 AC cu accelerare brutală, control electronic al stabilității TSM, electronică impermeabilă* și kit Traxxas TQi RC cu telemetrie și încărcare Bluetooth separat). Carcasă nouă fără cleme pentru o înlocuire ușoară a bateriei și un aspect curat. Viteza de pana la 96 km/h. Modelul Slash este complet asamblat și gata de rulare. Un servo digital rapid este folosit pentru un control precis. Anvelopele BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® oferă o aderență excelentă în toate condițiile. Caroseria fara clips Sistemul unic de fixare a caroseriei cu ajutorul ciocurilor in pasajele rotii, permite inlocuirea rapida a bateriei iar aspectul curat al modelului nu este deranjat de cleme. Şasiu Rigiditatea șasiului este asigurată de construcția spațială dovedită, care este ușoară și puternică în același timp. Șasiul este fabricat din nailon de înaltă calitate umplut cu fibre de carbon. Centrul de greutate scăzut conferă mașinii caracteristici excelente de condus. Construcție modulară Puteți demonta cu ușurință noul șasiu modular în părți doar cu o șurubelniță. Într-un minut aveți acces la toate piesele importante, configurarea modelului și întreținerea service-ului. Barele de protecție solide, întărite, protejează modelul de impacturi, în același timp, sunt concepute pentru a menține unghiuri mari de apropiere. Diferențiale metalice Noul Slash este echipat cu diferențiale de înaltă calitate cu roți dințate metalice. Etanșarea permite reglarea diferențialelor pentru condiții specifice de funcționare prin schimbarea vâscozității uleiului din ele. Lifting lung de umăr Cursa lungă a brațelor atenuează chiar și impacturile ascuțite și îmbunătățește controlabilitatea modelului. În orice situație, va avea un răspuns precis și rapid la direcție. Amortizoarele de ulei reglabile și inelele X sunt folosite pe șasiu pentru distracție fără sfârșit. Ambreiaj cu frecare Ambreiajul de frecare folosește un material de frecare semimetalic special și plăci de presiune din aliaj de aluminiu pentru a disipa căldura și pentru a asigura un control constant al tracțiunii. Intensitatea alunecării ambreiajului poate fi reglată fără a demonta modelul. Amortizoare cu ulei Amortizoarele cu ulei Ultra Shock cu cursă lungă sunt proiectate pentru a absorbi orice impact. Inelele X de etanșare duble asigură o funcționare lină, fără scurgeri de ulei. Proprietatile amortizoarelor pot fi modificate prin pretensionarea arcurilor, sau prin inlocuirea arcurilor cu altele, si se poate modifica si comportarea amortizoarelor prin modificarea vascozitatii uleiului folosit. Control precis Mecanica de întoarcere a roților din față este realizată prin intermediul sistemului Dula-Bell-Crank, care asigură deplasarea precisă a tijelor către roți. Direcția are un servo-saver integrat care absoarbe șocurile și protejează servo-ul împotriva supraîncărcării. Servo de directie Servo-ul digital Traxxas 2075, rezistent la apă, cu motor de curent continuu și angrenaje din nailon, are un cuplu de 9,0 kg.cm și o viteză de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pentru rezistența la apă*, cutia servo și unghiul de ieșire 1000 sunt montate cu garnituri. Doi rulmenți cu bile asigură o funcționare foarte lină. Motor AC puternic Motorul Velineon 550 AC este reglat cu precizie pentru utilizare în mașinile RC 1:10. Oferă echilibrul perfect între performanță și eficiență optimă modelelor de mașini. Un alt avantaj este durata de viață lungă, care este determinată doar de rulmenți cu bile. Rulmenții pot fi achiziționați ca parte a setului de service sub numărul de comandă TRA3352R. Motorul este din seria 550, are o construcție cu 4 poli, care asigură până la dublu cuplu față de versiunea cu doi poli. Rotorul este echilibrat dinamic și acoperit cu material Kevlar pentru a crește rezistența. Regulator electronic VXL-3S Controler electronic Traxxas de curent alternativ rezistent la apă* Velineon VXL-3S V2 cu trei moduri de conducere, suport pentru baterii LiPo moderne de mare capacitate și control simplu cu butonul EZ-Set™. Controlerul VXL-3S este echipat cu un mod de antrenament care limitează accelerația maximă la 50%. Datorită acestui fapt, șoferii începători sau copiii se pot familiariza treptat cu caracteristicile modelului și se pot pregăti pentru întreaga putere a mașinii. Protectie termica, conectori placati cu aur, control simplu si semnalizare intuitiva cu o dioda LED in doua culori. Moduri controler VXL-3S Sport : Modul implicit, conducerea înainte, frânarea și mersul înapoi sunt posibile. Cursa : Mod potrivit pentru curse. Este posibil să conduceți înainte și să frânați; returnarea nu este disponibilă. Antrenament : Mod potrivit pentru copii sau călăreți începători. Este posibil să conduceți înainte cu limitarea puterii la 50%, să frânați și să conduceți din nou înapoi cu limitarea puterii la 50%. Racitorul regulatorului poate fi suplimentat cu un ventilator optional (nu este inclus in pachet). Receptor Traxxas TQi Receptor RC Traxxas TQi 5 canale. TSM cu telemetrie pentru transmițătoarele Traxxas TQi. Operare simplă, împerechere folosind un buton. Indicație LED de stare. Senzorii MEMS cu 3 axe pentru invatarea pozitiei receptorului sunt integrati in receptor. Receptorul cu 5 canale este echipat și cu doi conectori pentru conectarea senzorilor de telemetrie RPM (viteză) și V/T (tensiune / temperatură). Mai mult, este posibil să conectați un modul de extensie de telemetrie la conectorul cu 4 pini, în care puteți conecta până la încă 6 senzori, inclusiv un senzor de viteză GPS foarte precis. Kit Traxxas TQi RC cu Bluetooth gata Traxxas a pregătit pentru tine o linie complet nouă de kituri RC cu două canale cu conectivitate Bluetooth. Modulul Bluetooth (comercializat separat) vă va permite să conectați modelul RC cu aplicația grafică clară Traxxas Link, pe care o puteți instala gratuit pe smartphone. Aplicația Traxxas Link pentru dispozitivele Apple este disponibilă gratuit pe AppStore , aplicația pentru dispozitivele Google Android este gratuită pe GooglePlay . Aplicația Traxxas Link este o aplicație puternică care vă oferă control complet asupra funcționării și reglajului modelului dvs. Traxxas RC, cu o vizualizare uimitoare și o precizie absolută a setărilor. Traxxas Link poate afișa date de telemetrie în timp real furnizate de model, cum ar fi viteza, rpm, temperatura, tensiunea bateriei și rola modelului. (Telemetria furnizată variază în funcție de tipul de model specific). Puteți partaja setările modelelor RC, puteți crea orice număr de profiluri pentru o anumită pistă sau utilizatori, de ex. copii. Toate în aplicație cu grafica genială oferită de Traxxas. Opțiunile de telemetrie variază în funcție de model. Poate fi necesar să instalați senzori de telemetrie pentru a obține date de telemetrie. Piesele de telemetrie compatibile cu acest model pot fi găsite în secțiunea „Accesorii - Telemetrie”. Mai multe informații despre instalarea telemetriei aici. Managementul stabilității Traxxas Sistemul de stabilitate Traxxas Stability Management (TSM) vă permite să experimentați nu numai putere, viteză, accelerație și viraj la viteză extremă, dar garantează și o direcție și un control mult mai ușoare pe suprafețe alunecoase, cum ar fi praful, betonul neted sau chiar gheața și zăpada. În receptor există un giroscop MEMS pe 3 axe și un accelerometru, care evaluează de 100 de ori pe secundă mișcarea modelului și corectează direcția de mers a modelului cu intervenții corespunzătoare în direcția roților din față. Traxxas TSM nu limitează puterea motorului - aveți control 100% asupra puterii motorului. Algoritmii sunt reglați pentru fiecare model separat. Gradul de asistență se setează folosind controlerul multifuncțional de pe transmițător sau eventual în aplicația Traxxas Link. Caracteristici Caroseria fara clips Sistem de stabilizare TSM! Motor puternic Velineon® 3500 AC Controler VXL-3s™ cu setări pentru antrenament, sport și cursă Kit RC Traxxas TQi 2,4 GHz Servo digital rezistent la apa* 2075 High Torque Ambreiaj cu frecare Revo®Spec Torque-Control™ Arbore telescopice cu articulații Caroseria finisata vopsita Amortizoare cu ulei, cauciucuri lipite Discuri 2.2/3.0" cu spițe duble Construcție Traxxas unică cu întreținere redusă * Pentru informații despre specificațiile de rezistență la apă, consultați manualul de utilizare. Sfaturi și trucuri pentru funcționarea într-un mediu umed găsiți în blog. Conținutul pachetului: Pachetul include un model de mașină RC Traxxas Slash 4x4 VXL complet asamblat cu componente instalate: motor Velineon 550 4P AC, controler Velineon VXL-3S V2 AC, servo de direcție 2075, receptor Traxxas TQi TSM cu 5 canale. Transmițător Traxxas TQi cu 2 canale. Accesorii: cheie hexagonală (1,5, 2, 2,5 mm), cheie cu știft, cheie plată 4/8 mm, cheie în cruce pentru piulițe roți, pinion opțional, șaibe pentru arcuri și pistoane, separator baterie. Instrucțiuni SK, manual EN, DE, FR, SP. Vă recomandăm să cumpărați: Pentru a utiliza modelul, aveți nevoie de 4x baterii AA pentru transmițător, o baterie de unitate și un încărcător pentru bateria de unitate. Baterii LiPo recomandate: Modelul poate funcționa cu o baterie LiPo cu 2 până la 3 celule sau cu o baterie NiMH cu 7 celule: Pentru conducere obișnuită, baterie LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh Pentru performanță mai mare baterie Traxxas LiPo 11.1 V 5000 mAh Baterii NiMH recomandate: Bateriile NiMH nu necesită o manipulare precisă și, prin urmare, sunt potrivite dacă modelul de mașină RC este operat de copii (bateriile NiMH nu sunt distruse prin descărcarea completă). Cu toate acestea, bateriile NiMH nu oferă o astfel de performanță. Baterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plată) Baterie NiMH Traxxas 8,4 V 3300 mAh (înaltă) Pentru timp de conducere mai lung, baterie NiMH Traxxas 8,4 V 5000 mAh (plată) Incarcatoare Traxxas recomandate Încărcătoarele universale Traxxas pot fi folosite pentru a încărca bateriile Traxxas LiPo și NiMH. Încărcătoarele Traxxas sunt o modalitate simplă și sigură de a încărca bateriile. Traxxas folosește sistemul unic iD , datorită căruia sunteți întotdeauna sigur că veți conecta totul ușor și în siguranță. Există un cip integrat în conectorul bateriei, pe care încărcătorul Traxxas îl recunoaște automat și setează toți parametrii de încărcare a bateriei pentru tine. Mai multe informații aici. Încărcătoare universale pentru baterii de până la 3S LiPo Încărcător Traxxas EZ-Peak 50W cu o singură ieșire Incarcator Traxxas EZ-Peak 2x50W cu 2 iesiri Încărcătoare universale pentru baterii de până la 4S LiPo Încărcător Traxxas EZ-Peak 75W cu o singură ieșire Încărcător Traxxas EZ-Peak Live 100W cu o singură ieșire și posibilitatea de conectare la un telefon cu BlueTooth Incarcator Traxxas EZ-Peak Live 2x100W cu 2 iesiri si posibilitate de conectare BlueTooth la telefon Mașina este echipată cu un suport pentru acumulatori cu înălțimea de 25 mm, dar puteți achiziționa și un suport pentru tipuri superioare de acumulatori (42 mm). Conexiune wireless cu telefonul Prin adăugarea unui modul Bluetooth la transmițător, obțineți funcția de conectare wireless a modelului RC cu aplicația Traxxas Link, pe care o puteți instala gratuit pe telefon. Vă recomandăm un suport pentru telefon pentru a atașa telefonul la transmițător. Aplicația grafică clară permite setarea ușoară a modelului. În aplicație, este posibil să vizualizați și telemetria oferită de model. Opțiunile de telemetrie pentru anumite modele sunt enumerate în blogul nostru Traxxas RC Model Telemetry. Iluminare LED Echipați modelul cu un set complet de iluminare LED pentru o plimbare uluitoare în timpul zilei și pe timp de noapte. Datorită acestei lumini, modelul tău va deveni o adevărată bijuterie. Diodele foarte luminoase nu sunt doar eficiente, ci oferă și un flux puternic de lumină. În același timp, iluminarea oferă o imagine de ansamblu mai bună asupra poziției modelului. Kit de reglare a suspensiei Pentru sarcini mari pe model, conducere pe teren extrem sau sărituri în skatepark-uri, puteți instala kitul de suspensie Extreme Heavy Duty. Actualizați părțile expuse ale modelului dvs. cu acest kit, realizat din cele mai durabile materiale pe care Traxxas le folosește. Pentru un aspect impresionant al modelului, setul este disponibil in diferite culori. Alte accesorii Geanta de transport si rucsac Purtați modelul RC confortabil și în siguranță într-o geantă de sport sau un rucsac Traxxas. Pe lângă buzunarul mare principal pentru model, există buzunare laterale special concepute pentru baterii, încărcător, scule etc. Stand Suportul pivotant din aluminiu va fi un plus perfect pentru masa de serviciu sau raftul de prezentare. Standul facilitează întreținerea modelului și în același timp previne deformarea anvelopelor în timpul staționării pe termen lung. Pad de lucru Covoraș de lucru 91x51cm, pentru service modele RC și alte lucrări de modelare. Previne deteriorarea mesei de lucru, rezistent la substante chimice. Compartimente practice pentru organizarea pieselor și sculelor. Seturi de șuruburi și rulmenți Pentru model sunt disponibile seturi complete exclusive de șuruburi și rulmenți. Veți folosi seturile la întreținerea modelului, iar ca tuning pentru conducerea pe condiții umede, vă recomandăm instalarea unui set din oțel inoxidabil. O prezentare completă a truselor pentru modelele Traxxas o găsiți pe blog. Set de șuruburi (negru) Set de șuruburi (oțel inoxidabil) Kit rulmenti (standard) Set rulmenti (otel inoxidabil) Accesorii pentru funcționare normală Pentru funcționarea normală a mașinii Traxxas RC, aveți nevoie de adeziv pentru șuruburi, adeziv pentru anvelope de bună calitate, ulei de șoc siliconic și un set de șurubelnițe. Din sortimentul nostru, vă recomandăm un set accesibil de scule pentru mașini. Filetul sau capul șurubului este picurat cu adeziv pentru șuruburi, care îl fixează, iar vibrațiile cauzate de antrenare împiedică slăbirea îmbinării șurubului. Adezivul pentru șuruburi are o compoziție specială care permite slăbirea cu ușurință a îmbinării șuruburilor cu cuplul adecvat, fără a deteriora capul șurubului. Nu folosiți niciodată un al doilea lipici obișnuit, ar putea fi imposibil să slăbiți șurubul blocat astfel! Adezivul pentru anvelope este folosit pentru a lipi anvelopele pe janta discului. Este întotdeauna necesar ca anvelopa să fie ferm lipită de janta roții pe tot parcursul! Dacă anvelopa nu este lipită complet, se poate rupe. Adezivul pentru anvelope are o compoziție specială care este capabilă să lipească materiale precum cauciucul sau nailonul și, în același timp, după întărire, adezivul este flexibil. Nu folosiți niciodată un al doilea lipici obișnuit - nu este flexibil după ce se întărește și ar crea treptat crăpături în anvelopă din jurul jantelor! Uneori este necesar să adăugați ulei de silicon la amortizoarele modelului. În timpul funcționării normale, există doar scurgeri minore de ulei de silicon pe tijele pistonului amortizorului. Dacă suprafața pistoanelor amortizorului sau starea etanșării este în stare proastă, scurgerea de ulei poate fi mare. Pentru aceste cazuri, așa-numitul truse de reparatii. În gama de piese de tuning, tijele de piston cu un strat extrem de dur TiN (nitrură de titan) sunt furnizate cu toate amortizoarele. Puteți recunoaște cu ușurință tijele de piston cu o suprafață TiN după culoarea lor verde-aurie.

Caracteristici: Modelul RC al mașinii Traxxas XRT 8S la scară 1:6 îmbină un design excelent și o construcție inspirată de curse, cu performanța și puterea modelului legendar X-Maxx. Rezultatul este o platformă complet nouă pentru mașini Off-Road cu direcție precisă și stabilitate ridicată, care este și mai rapidă cu noul sistem de propulsie super puternic VXL-8S și atinge viteze de până la 96 km/h! Modelul în această versiune limitată de vârf Ultimate este echipat de fabrică cu o mulțime de piese de tuning în valoare de peste 25.000 CZK. Nu ratați acest model RC unic, care, în comparație cu versiunea standard, include - piese de șasiu din aluminiu de înaltă rezistență anodizat, pistoane de amortizoare cu acoperire TiN (nitrid de titan), servo-uri de direcție mai rezistente, anvelope îmbunătățite și un emitator TQi cu modul Bluetooth deja instalat, care permite afișarea telemetriei pe telefonul dvs. Traxxas XRT este proiectat pentru o experiență maximă de conducere. Are un centru de greutate scăzut, o distanță largă între roți și componente de vârf pentru performanțe extreme. Șasiul este din nylon cu o construcție modulară și suporturi integrate pentru amortizoare. Construcția se bazează pe modelul X-Maxx și este extrem de rezistentă la impacturi. Sistemul de propulsie al modelului este asigurat de noul regulator VXL-8S special modificat cu o caracteristică mai aspră și de motorul alternativ puternic Velineon 1200XL. Emitătorul programabil Traxxas TQi este echipat de fabrică cu modul Bluetooth pentru conectarea modelului la telefonul mobil și afișarea datelor telemetrice, cum ar fi viteza de deplasare sau turația motorului. Pentru pregătirea comodă a modelului, caroseria este fără cleme, cu montare și demontare ușoară. Bateriile sunt fixate în compartimente cu un separator cu siguranță. Este un sistem rapid, ușor și comod de schimbare a bateriilor. Prezentare generală a noutăților Rezistență maximă XRT Ultimate vine complet echipat cu piese din aluminiu pentru rezistență și durabilitate maximă, care sunt, de asemenea, coordonate din punct de vedere cromatic. Componentele anodizate clar arată la fel de bine cum funcționează și oferă o rezistență ridicată pentru o conducere extremă. Modul Bluetooth inclus Modulul fără fir Traxxas Link este o parte standard a XRT Ultimate. Astfel, aveți la dispoziție viteza, turația, temperatura motorului și tensiunea bateriei, toate prin Bluetooth pe telefonul dvs. cu aplicația gratuită Traxxas Link. Anvelope îmbunătățite Anvelopele XRT Ultimate Gravix™ sunt echipate cu o bandă ușoară în structură, care previne umflarea la viteze mari pentru o siguranță solidă. Profilul direcțional oferă o tracțiune excelentă și este mai silențios decât anvelopele terenului tipic. Construcție modulară Construcția modulară permite demontarea completă a părții frontale sau spate. În câteva minute, aveți acces complet pentru întreținerea ușoară și reglarea modelului. Modularitatea șasiului automobilului simplifică semnificativ întreținerea, permițându-vă să accesați mai ușor diferențialele și alte componente. Șasiu din nylon Șasiul modelului este realizat dintr-o carcasă compozită, care, datorită conceptului său spațial, este foarte rigidă și, în același timp, ușoară. Această construcție permite absorbția șocurilor fără a provoca daune permanente. Partea inferioară a șasiului este protejată de trei plăci de alunecare, care pot fi ușor înlocuite în caz de deteriorare. Suporturi integrate pentru amortizoare Modelul folosește o tehnologie dovedită care integrează suportul amortizoarelor direct în șasiu, asigurând o rezistență și durabilitate excepționale. În caz de impact, energia este distribuită în structura șasiului și absorbită. Componente rezistente Brațele suspensiei sunt fabricate din cel mai rezistent material compozit pe care Traxxas îl folosește. Bara de protecție față și suportul aripioarelor spate au o construcție inteligentă cu o zonă de absorbție a șocurilor în caz de impact. Amortizoare GTX Amortizoarele masive GTX sunt precis proiectate și ajustate pentru acest model mare. Ele sunt formate dintr-un corp de aluminiu anodizat colorat, cu capete și piulițe din aluminiu, pistoane solide din oțel acoperite cu nitrid de titan, arcuri masive și inele de etanșare precise X. Pentru funcționarea corectă, amortizoarele sunt umplute cu ulei cu vâscozitate optimă. Direcție precisă Sistemul de direcție Dual-Bellcrank asigură o răspuns rapid și precis la direcție. Salvatorul servomotorului este plasat în partea superioară a coloanei de direcție și protejează direcția de impacturi. Suport motor și radiator Patru șuruburi cu cap de reținere fixează motorul în loc și definesc un joc precis între dinți la un anumit raport de transmisie. Motorul este echipat cu un radiator cu două ventilatoare pentru a menține temperatura de funcționare corectă chiar și la sarcină maximă. Compartimente pentru baterii Modelul de mașină RC Traxxas XRT 8S include două compartimente pe laturile șasiului pentru plasarea a două baterii LiPo de 4S. Poziția de jos a compartimentelor menține centrul de greutate scăzut. Sistem de propulsie Modelul RC al mașinii XRT utilizează un sistem de propulsie complet din metal, preluat și testat din modelul X-Maxx. Cutiile diferențiale sunt la fel și pentru suportul impecabil al rulmenților. Sistem de absorbție Cush Drive Sistemul inovator Cush Drive folosește un element special pentru absorbția șocurilor motorului, echipat cu bușoane elastomerice. Sistemul înlocuiește ambreiajul și permite o propulsie mai eficientă și mai fiabilă fără a fi necesară o ajustare complicată. Diferențiale Pentru distribuția puterii de propulsie 4x4, modelul este echipat cu diferențiale față, centrale și spate. Diferențialul central utilizează un ulei foarte dens de 20M cSt pentru a utiliza puterea maximă fără alunecare în accelerarea fulgerătoare. Diferențialele axelor sunt echipate cu patru roți din oțel pentru rezistență și durabilitate ridicată. Arbore de transmisie central Transferul de putere între axe este realizat de un arbore de transmisie central din aluminiu cu caneluri. Etanșarea inovatoare menține praful și murdăria departe de tunelul central. Axe de transmisie din oțel Axele de transmisie robuste din oțel cu ieșire canelată din diferențial transferă în siguranță puterea completă a motorului către roți. Datorită construcției paralele a articulațiilor (CV), axe au o mișcare lină în orice poziție a suspensiei. Butuci cu rulmenți Noile butuci din aluminiu de înaltă rezistență sunt anodizate în culori și conțin rulmenți cu bile mari sigilați. Acest lucru asigură o funcționare extrem de netedă și o rezistență incredibilă. Roți XRT Discurile de curse mari au o suprafață neagră mată, un suport mare de 24 mm (hexagon canelat) și o piuliță de siguranță din aluminiu de 17 mm pentru fixare sigură pe axul butucului. Anvelopele Gravix sunt concepute pentru performanțe excelente atât pe pistă, cât și în teren. Structura centrală puternică și întărirea cu benzi minimizează umflarea la viteze mari. Prezentare generală a pieselor de aluminiu instalate Caroserie Caroserie fără cleme Sistemul patentat de fixare fără cleme al caroseriei este simplu, rapid și clemele nu afectează aspectul curat al modelului. Cadru de protecție Caroseria este întărită pe partea interioară cu un cadru pentru rezistență. Bare de protecție Barele de protecție protejează caroseria împotriva zgârieturilor în cazul răsturnării modelului. Orificii de aerisire Tunelurile de aerisire din caroserie asigură răcirea componentelor. Aripă de presiune Aripa spate cu presiune mare asigură stabilitatea la viteze mari. Roți Wheelie Modelul are o putere brutală, de aceea este echipat cu roți de sprijin spate care previn răsturnarea mașinii în timpul accelerării rapide. XRT vs. X-Maxx Servo de direcție Direcția este realizată cu ajutorul unui servo digital robust Traxxas - TRA2085X. Servo-ul de dimensiuni mari are un cuplu de 26 kg.cm, viteză de 0,16 s/60 °. Angrenajele metalice. Două rulmenți cu bile pe axul hexagonal pentru un mers precis. Construcție rezistentă la apă*. Răcirea eficientă a servomotorului este asigurată de un radiator central. Motor alternativ puternic Velineon 1200XL Motorul puternic alternativ fără senzor Velineon 1200XL oferă, datorită construcției cu 4 poli, o funcționare foarte lină. Corpul motorului din metal asigură o bună disipare a căldurii. Conectori placati cu aur de 6,5 mm, 1275 kV și ax de ieșire de 5 mm. Regulator VXL-8S Modelul RC al mașinii este echipat cu un regulator electronic alternativ special ajustat VXL-8S. Tensiunea de intrare este de 4, 6 sau 8 celule LiPo (max. 33,6 V). Setare simplă cu un singur buton. Indicație a stării cu LED-uri. Disiparea căldurii se face printr-un radiator masiv și un ventilator. Construcție rezistentă la apă*. Conectori placati cu aur de 6,5 mm. Detectare a două trepte a tensiunii scăzute a acumulatorilor LiPo, protecție termică și protecție împotriva supratensiunii. 3 moduri de conducere: Mod sportiv - Înainte / Frână / Înapoi Mod de curse - Înainte / Frână Mod de antrenament - 50% Înainte / Frână / 50% Înapoi Regulatorul este echipat cu un port pentru conectarea accesoriilor originale, cum ar fi iluminarea LED. Receptor Traxxas TQi Receptorul RC Traxxas TQi 5 canale TSM cu telemetrie pentru emițătoarele Traxxas TQi. Funcționare simplă, cuplare prin buton. Indicație a stării cu LED. În receptor sunt integrate senzorii MEMS pe 3 axe pentru învățarea poziției receptorului. Receptorul cu 5 canale este, de asemenea, echipat cu două conectori pentru conectarea senzorilor telemetrici RPM (turație) și V/T (tensiune/temperatură). De asemenea, este posibil să conectați un modul extensibil de telemetrie la un conector cu 4 pini, în care puteți conecta până la alte 6 senzori, inclusiv un senzor GPS de viteză foarte precis. Set de emițătoare Traxxas TQi cu Bluetooth ready Traxxas a pregătit pentru dvs. o serie complet nouă de emițătoare RC cu două canale cu conectivitate Bluetooth. Modulul Bluetooth (inclus în pachet) vă permite să conectați modelul la aplicația grafică clară Traxxas Link, pe care o instalați gratuit pe smartphone. Aplicația Traxxas Link pentru dispozitive Apple este disponibilă gratuit pe AppStore, aplicația pentru dispozitive Google Android este gratuită pe site-urile GooglePlay. Modul Bluetooth și telemetrie Modelul este deja echipat cu modul Bluetooth și regulator cu telemetrie. Toate setările modelului pot fi efectuate în aplicația Traxxas Link, unde puteți vizualiza clar și grafic telemetria în timp real (viteză, turație motor, temperatură motor și tensiune totală a bateriilor). Traxxas Stability Management Sistemul de stabilitate Traxxas Stability Management (TSM) vă permite să experimentați nu numai performanța,

Caracteristici:Experimentați o mare distracție cu modelul RC mai mic Traxxas TRX-4M Ford F-150 1979, care se potrivește confortabil într-un rucsac și vă va oferi multă distracție, fie acasă, în curte sau în teren. Modelul este în versiunea High Trail Edition și are un kit de înălțare a gărzii la sol instalat din fabrică, completat cu anvelope mai mari, pentru și mai bune capacități off-road. Modelul echipat de top în scară compactă 1:18 păstrează excelentele caracteristici de conducere ale modelelor mai mari de 1:10. Cu tracțiune 4x4 și o caroserie detaliată licențiată, veți depăși toate obstacolele cu ușurință și stil. Tot ce este necesar este inclus în pachet, inclusiv un încărcător USB și o baterie LiPo de 7.4 V 750 mAh cu un timp de funcționare de până la 60 de minute. Chassis-ul extins TRX-4M elimină toate dezavantajele modelelor mici și iese pe traseu complet echipat cu un cadru metalic, suspensie cu 4 puncte, amortizoare cu ulei, un unghi de viraj de 45°, o gardă la sol și o putere și durabilitate sporite de la Traxxas. Ca și în cazul altor modele, este disponibilă o gamă largă de accesorii, piese de tuning și piese de schimb complete. Caroseria licențiată este realizată cu o precizie deosebită, inclusiv elemente cromate și un cadru de protecție pentru benă. Fie că este pe pistă sau expus pe un raft, modelul va arăta întotdeauna uimitor. Cele mai recente inovații sub forma unei caroserii fără clipsuri sunt incluse și aici, iar demontarea caroseriei cu ajutorul unui cârlig ascuns este o chestiune de secunde. Pentru ieșirile de seară, farurile din față sunt echipate cu un impresionant sistem de iluminare LED. Pentru model a fost dezvoltat un nou controler ECM-2.5 și un motor DC puternic 180 87T. În unitate sunt integrate toate avantajele modelelor TRX, cum ar fi construcția rezistentă la apă, alegerea dintre 3 moduri de conducere și posibilitatea de a instala iluminarea ProScale (vândută separat) cu funcții realiste de iluminare, ca la o mașină reală. Prezentare generală a noutăților Garda la sol mai mare Kitul de ridicare TRX-4M Long Arm Lift instalat din fabrică crește garda la sol cu 35% pentru o mai bună capacitate de trecere prin teren. Este instalat un șasiu cu 18 mm mai lung, cu un ampatament extins de 162 mm, ceea ce asigură proporții autentice și o stabilitate mai mare. Anvelope mai mari Anvelopele Mickey Thompson® Baja Pro™ XS cu un diametru de 2.4" sunt cu 4.9 mm mai mari decât anvelopele standard de pe TRX-4M. Împreună cu jantele cromate semi-mate cu cinci găuri, formează un aspect agresiv cu o înălțime mare. Caroserie fără clipsuri cu LED Caroseria detaliată cu feronerie transparentă, elemente cromate și un cadru de protecție pentru benă este echipată cu iluminare LED pentru farurile din față. Modelul este, de asemenea, pregătit pentru instalarea iluminării Pro Scale (vândută separat). Sistemul de prindere fără clipsuri este păstrat. Cadru metalic extins Chassis-ul extins cu un ampatament mai lung constă din două profile de oțel în formă de C, conectate prin traverse din plastic, asigurând o construcție rigidă care minimizează torsiunea. Componentele mai grele, cum ar fi bateria și motorul, sunt plasate în partea de jos a chassis-ului pentru a menține un centru de greutate scăzut. Se folosesc turnuri de amortizoare mai joase și un suport pentru controler pentru instalarea unei caroserii de tip pick-up. Turnuri de amortizoare mai joase Modelul cu kitul Long Arm Lift instalat conține turnuri de amortizoare mai joase, ceea ce crește garda la sol a chassis-ului. Suportul pentru controler este coborât pentru a permite utilizarea unei caroserii de tip pick-up. Suspensie pentru Trial TRX-4M folosește o suspensie sofisticată cu 4 puncte pentru punți rigide, cu brațe robuste și capete cu articulații sferice. Tracțiune 4x4 Tracțiunea 4x4 este realizată prin intermediul diferențialelor rigide. Pentru un mers extrem de lin, pe puntea din față sunt utilizate articulații CV paralele. Cardane telescopice Cardanele centrale telescopice permit o cursă completă a suspensiei și sunt, de asemenea, echipate cu articulații CV paralele. Unghi de viraj de 45° Unghiul de viraj al roților din față de 45° oferă modelului un rază de întoarcere excepțional de mică și o manevrabilitate ridicată, potrivită pentru conducerea în interior sau pentru cursele trial prin obstacole. Comparativ cu alte modele de această dimensiune, TRX-4M are o rază de întoarcere cu până la 50% mai mică. Amortizoare cu ulei GTM TRX-4M este echipat cu amortizoare GTM umplute cu ulei pentru o călătorie lină și caracteristici de conducere realiste. Amortizoarele absorb șocurile, iar mersul este extrem de lin, fără sări. Setare ușoară a preîncărcării arcurilor cu șaibe Cursă lungă a amortizoarelor cu umplutură de ulei Două inele O pentru etanșare Demontare ușoară a bateriei Sistemul ingenios de prindere a bateriei în compartiment cu ajutorul unei benzi de cauciuc este un detaliu mic, dar care simplifică și accelerează foarte mult schimbarea bateriei. Banda de cauciuc fixează de asemenea bateria ferm. Roți și anvelope off-road Pe jantele cromate semi-mate de 1" cu cinci găuri sunt montate anvelopele mai mari de 2.4" Mickey Thompson® Baja Pro™ XS cu un model agresiv pentru un aspect uimitor și o tracțiune mai bună. Hexagonul este de 7 mm. Suport pentru dispozitiv de remorcare Pachetul include un suport extins, pe care se poate instala un dispozitiv de remorcare pentru remorcă. Remorca, inclusiv dispozitivul de remorcare, este disponibilă ca piesă de tuning (vândută separat). Caroserie licențiată Caroseria este fabricată din plastic ABS, care este rezistent și permite un grad ridicat de detaliere. Aceasta include elemente cromate, cum ar fi grila frontală, bara de protecție din față și din spate, oglinzile laterale, mânerele și cadrul de protecție pentru benă. În farurile din față este instalat un sistem de iluminare LED atractiv, care poate fi extins opțional (nu este inclus în pachet) cu iluminarea cadrului de protecție pentru benă și iluminarea multifuncțională ProScale. Montarea și demontarea caroseriei este simplă datorită sistemului de prindere cu clipsuri. Servo de direcție Servo digital nano Traxxas 2065T cu motor DC. Servo are un cuplu de 2.5 kg.cm și o viteză de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pentru rezistența la apă*, carcasa servo-ului este echipată cu un sigiliu. Roțile dințate sunt din nailon, iar roata principală a transmisiei este din metal pentru o rezistență ridicată. Motor puternic Motorul DC Titan 180 87T oferă un interval larg de turații, de la turații mici pentru conducerea tehnică, până la viteze mai mari pentru traversări. Jocul între dinți este precis reglat și nu necesită ajustare. Unitate de control Noua unitate de control ECM-2.5 integrează regulatorul și receptorul. Electronica este protejată într-o carcasă rezistentă la apă*. Aceasta include funcții: LVD – protecție împotriva descărcării excesive a bateriei LiPo, setare ușoară cu un singur buton EZ-Set și 3 moduri speciale de conducere.