Modele AIRFIX125 produse

Model de avion pentru lipire. Scara: 1:72; dimensiune: 45,6 cm; număr de piese: 142; dificultate: 3. Informații originale și model: Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 45,6 cm Latime: 48,8 cm Numar de piese: 142 Dificultate: 3 Ore de zbor al corpului: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Modele de avioane de asamblat. Dimensiune: 1:72; 11 și 7,9 cm. Pachetul conține: 33 + 24 de piese de asamblat. Informații despre original și model: Dezvoltarea aviației în timpul Primului Război Mondial a fost fără îndoială uluitoare și, într-un timp scurt, platformele de observație neînarmate au devenit stăpânii mortali ai cerului. Anul 1917 a fost deosebit de semnificativ, când britanicii au prezentat excelentul lor avion de vânătoare Bristol F.2B, iar germanii și-au adus contribuția cu Fokker DR.1. Astfel, a început o perioadă de lupte aeriene necruțătoare, în care ambele părți s-au luptat pentru supremația în cer. Ritmul dezvoltării aviației în timpul Primului Război Mondial a fost fără îndoială uluitor. Avioanele s-au transformat în mai puțin de douăsprezece luni de lupte din platforme de observație neînarmate în prădători mortali. În special, anul 1917 a marcat o cotitură semnificativă pentru războiul aerian deasupra tranșeelor de pe frontul vestic, deoarece britanicii au prezentat excelentul lor avion de vânătoare Bristol F.2B, o adevărată mașină multifuncțională, iar germanii au adus Fokker DR.1, care l-a făcut celebru pe temutul Manfred von Richthofen. Astfel, a început o perioadă de lupte aeriene necruțătoare, în care ambele părți s-au luptat pentru supremația în cer. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Culori recomandate (Humbrol): - Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 33 + 24 Lungime: 110 și 79 mm Dificultate: 3 Puncte Flying Hours: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEVREDNIC PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 14,8 cm; număr de piese: 74; dificultate: 2. Informații despre original și model: A-1A, care a reprezentat varianta primară de producție a avionului Messerschmitt Me262, a fost versiunea de luptă-bombardier a mașinii pe care Hitler o dorea. Era posibil să-l folosească ca interceptor sau să-l configureze astfel încât să poată transporta bombe aer-aer și mortare pe stâlpii aflați în prova. Pe prova, ea montase tunuri puternice, pe care germanii le foloseau cu efect devastator împotriva formațiunilor în masă ale bombardierelor USAAF care atacau Germania, iar puterea de foc ofensivă a acestor luptători putea fi, de asemenea, consolidată prin instalarea sistemelor de rachete R4M „Orkan” (Uragan) sub fiecare. aripă. Sub fiecare aripă era posibil să transporte douăsprezece rachete R4M stabilizate montate pe umerașe primitive din lemn, fiecare dintre acestea fiind capabilă să doboare un bombardier inamic. Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 14,8 cm Inaltime: 4,7 cm Latime: 17,4 cm Numar de piese: 74 Dificultate: 2 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:48; 22,9 cm. Pachetul contine: 158 bucati pentru lipire. Informații originale: Deși Stuka Ju87B este de obicei asociat cu temutele atacuri de trăsnet ale Wehrmachtului la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, a fost și un bombardier naval foarte eficient. El a fost capabil să efectueze bombardamente precise de scufundare împotriva oricărei nave și flote aliate din Canalul Mânecii, Africa de Nord și Mediterana. Pe lângă faptul că a făcut parte integrantă din Luftwaffe de-a lungul războiului, el a servit și în forțele aeriene din Italia, România, Bulgaria și Ungaria. Atacurile de scufundare ale lui Stuka erau atât de solicitante încât a trebuit să fie implicate în aceste manevre o serie de mecanisme și funcții automate. La o înălțime de aproximativ 4,5 km, pilotul a determinat poziția țintei sale printr-o vedere situată în podeaua cabinei. După ce pilotul a început coborârea, motorul și elicele aeronavei au fost controlate automat pentru a se comporta cât mai bine în timpul coborârii. Ascensorul automat a făcut ulterior mașina „grea pe coadă”. Pilotul a mutat pârghia înapoi, ceea ce a redus „impactul” stick-ului de control și a inițiat rapid o secvență bine definită de acțiuni care, atunci când au fost executate corect, s-au asigurat că încărcarea lansată a atins exact ținta dorită. El a reglat clapele aripii într-un bliț, a îndepărtat clapeta și a închis clapele de răcire. Aeronava a coborât automat într-o tirbușoară de 180 de grade și, în același timp, frânele de aer au fost lovite automat pentru a limita rata de cădere la o constantă de 580 km / h. În acest moment nu s-a întors nimic - secvența de atac a fost lansată. Presiunea asupra corpului pilotului era, desigur, în ascensiune, dar mai avea încă mult de lucru. El putea urmări unghiul de coborâre de-a lungul unei serii de linii roșii de pe fereastra cabinei și să le alinieze orizontului - pentru atacuri la o coborâre de 60, 75 sau 80 de grade. Apoi, înainte de a lansa principala bombă grea, a privit înainte printr-o vedere fixă pentru a nivela direcția de atac - lumina intermitentă pe altimetru a indicat înălțimea optimă pentru lansarea pilotului. Bomba a fost amplasată pe o structură mare de suport în formă de U, care a balansat în timpul lansării și a eliberat muniția în siguranță, la îndemâna elicei mari și direct spre țintă. În toată această acțiune, pilotul s-a uitat de mai multe ori pentru a liniști pini roșii care ies din vârful aripilor, ceea ce i-a informat că sistemul automat de compensare a căderilor este activ în cazul în care își pierde cunoștința din cauza supraîncărcării. Toate acestea se întâmplau în câteva secunde agitate! Odată ce bombele au fost în afara avionului, mașina însăși a început o serie de acțiuni pentru a compensa scufundarea. În acest moment, echipajul a fost supus celui mai mare impact, în care supraîncărcarea a depășit în mod normal forța gravitației de mai mult de șase ori, ceea ce ar putea duce la cel puțin deteriorarea ochilor. Când aeronava s-a nivelat și nasul ei a fost deasupra orizontului, clapete de frână s-au închis automat, accelerația s-a deschis și propulsorul a pus să urce - pilotul a trebuit apoi să deschidă manual clapetele de răcire pentru a împiedica motorul să se supraîncălzească și să preia controlul aeronavei. Acesta a fost momentul în care a fost cel mai vulnerabil, întrucât zbura în jos, cu o viteză relativ mică și pe teritoriul inamic. În plus, împușcătorul pilotului din spate ar putea fi în continuare inconștient și chiar el însuși s-ar fi putut simți un pic lent, în același timp, fiecare tun antiaerian, pușcă și avion inamic din zonă aruncat asupra lor din toate părțile. Schema de culori (culori obligatorii): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Grecia, primăvara 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detalii model: Scara: 1:48 Numărul de piese: 158 Lungime: 22,9 mm Lungime: 28,8 mm Dificultate: 3 Ore de zbor corp: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Modelul unui avion de lipit. Dimensiune: 1:72; 12,7 cm. Pachetul conține: 36 de bucăți pentru lipire. Informații originale: Primul serial Spitfire Mk.I a fost transportat la escadrila RAF nr. 19 cu sediul la Duxford pe 4 august 1938 și a anunțat sosirea unei viitoare icoane a aviației. În timpul celui de-al doilea război mondial, au apărut mai multe variante diferite îmbunătățite ale acestui avion clasic. Spitfire a devenit probabil cel mai faimos luptător care a decolat în cer Schemă de culori (culori obligatorii): Supermarine Spitfire Mk.Ia N3290 GR-U escadron 92 1940 - 11, 24, 29, 33, 34, 53 Detalii model: Scara: 1:72 Număr de piese: 36 Lungime: 127 mm Anvergură: 156 mm Dificultate: 1 Orele de zbor ale corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model militar pentru lipire. Dimensiune: 1:76; 16,1 cm. Pachetul conține: 71 bucăți pentru lipire. Informații originale: Versiunea originală a modelului din 1963, ilustrare pe coperta de Roy Cross, 1964. Bucurați-vă de momente nostalgice cu linia de model Airfix Vintage Classics. Tunul de 25 de kilograme a servit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial cu unități din Marea Britanie și Commonwealth și a fost în general considerat unul dintre cele mai bune lucrări de teren ale întregului război. În timpul transportului, a fost atașat la roata de muniție și ansamblul a fost remorcat de un Morris Commercial C8 FAT (Quad). S-a putut transporta 32 de runde la volan. Detalii model: Scara: 1:76 Număr de piese: 71 Lungime: 161 mm Lățime: 30 mm Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model militar pentru lipire. Dimensiune: 1:76; 18,4 cm. Pachetul conține: 67 bucăți pentru lipire. Informații originale: Tunul de 5,5 inci a fost pus pentru prima dată în funcțiune cu Artileria Regală din Africa de Nord în 1941. Celebrul camion AEC Matador cu tracțiune integrală a fost folosit ca tractor pentru transportul său. Tunul a fost operat de o echipă de zece membri. Cartușele de 82 de kilograme au fost utilizate ca muniții. Informații despre model: Versiunea originală a modelului din 1966, ilustrare pe copertă de Ken McDonough, 1978. Bucurați-vă de momente nostalgice cu linia de model Airfix Vintage Classics. Detalii model: Scara: 1:76 Numărul de piese: 67 Lungime: 184 mm Lățime: 31 mm Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model militar pentru lipire. Dimensiune: 1:76; 14,5 cm. Pachetul conține: 107 bucăți pentru lipire. Informații originale: Acest tun, conceput în 1930 de compania suedeză Bofors, a început să fie utilizat în 18 țări și a devenit, printre altele, un tun standard antiaerian al trupelor britanice. Tractoarele Morris CS8 de 15 cwt 4x2 au fost produse în cantități mari și au format chiar coloana vertebrală a armatei britanice. Detalii model: Scara: 1:76 Număr de piese: 107 Lungime: 145 mm Lățime: 30 mm Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Dimensiune: 1:72; 24,7 cm. Pachetul conține: 161 bucăți pentru lipire. Informații despre model: RAF a folosit deja mai multe Phantoms, destinate inițial serviciului cu Royal Navy, la Baza Aeriană Leuchars din Fife. Când HMS Ark Royal a fost retras din serviciu în 1978, RAF a moștenit restul escadrilei Phantom de la Fleet Air Fleet. Squadron nr. De atunci, 43 și 111 au folosit Phantom FG.1 pentru a apăra spațiul aerian britanic până în 1989, când ambele au trecut la noul BAe Tornado F.3. Detalii model: Scara: 1:72 Numărul de piese: 161 Lungime: 247 mm Lățime: 162 mm Dificultate: 3 Ore de zbor corp: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Model de rezervor pentru lipire. Dimensiune: 1:35; 17,1 cm Informații despre model: M4 Sherman a fost cel mai faimos tanc mediu din America din cel de-al doilea război mondial și la scurt timp după aceea. Primul prototip a fost finalizat la 2 septembrie 1941. Avea o gaură laterală, care a fost însă abandonată pentru tancurile produse în serie. Modelul final de proiectare cu denumirea T6 a devenit standardizat ca M4, iar producția sa a început în octombrie 1941. Dezavantajul acestor tancuri era blindajul slab, mobilitatea insuficientă și puterea de foc. Versiunea M4A3 trebuia să elimine aceste neajunsuri. Armura a fost întărită și a fost găsit un mod mai sigur de stocare a muniției. În total, au fost produse peste 40.000 de tancuri de acest tip. Culori necesare: de bază: 10, 11, 173, 19, 33, 53, 155 Detalii model: Scara: 1:35 Lungime: 171 mm Lățime: 80 mm Dificultate: 3 Orele de zbor ale corpului: 3 Recomandat copiilor de la 14 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de navă pentru lipire. Dimensiune: 1: 600; 31 cm. Pachetul conține: 124 bucăți pentru lipire. Informații originale: Graf Spee a fost însărcinat să atace convoaiele comerciale. Deplasarea sa a fost de doar 10.000 de tone, așa că a devenit faimos sub denumirea de „cuirasat de buzunar”. În comparație cu navele sale surori, el avea armament mai greu și a fost, de asemenea, prima navă germană care a fost echipată cu o formă de radar. Din septembrie 1939 până în decembrie 1939, a atacat navele aliate în Atlanticul de Sud și Oceanul Indian. În acel timp, a reușit să scufunde 9 nave cu un tonaj total de 50.089 tone. Detalii model: Scara: 1: 600 Număr de piese: 124 Lungime: 310 mm Lățime: 36 mm Dificultate: 3 Orele de zbor ale corpului: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 12 cm. Pachetul contine: 64 de piese de lipit. Informații despre original și model: Când micul Messerschmitt Bf109 a intrat în serviciu în februarie 1935, a fost una dintre cele mai avansate avioane din lume, ceea ce prefigura în mod clar viitorul aviației de luptă. A fost produs în cantități mai mari decât orice altă aeronavă de luptă, a servit pe tot parcursul celui de-al Doilea Război Mondial și a fost pilotat de mulți dintre cei mai de succes ași. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și decalcomanii. Detalii model: Scara: 1:72 Numar de piese: 64 Lungime: 120 mm Anvergura aripilor: 137 mm Dificultate: 1 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!