Truse clasice118 produse

Model militar pentru lipire. Scara: 1:35; dimensiune: 170 mm; numărul de piese :; dificultate: 3. Informații originale și despre model: M3 Lee, oficial tancul mediu, M3, a fost un tanc mediu american folosit în timpul celui de-al doilea război mondial. În Marea Britanie, tancul a fost numit cu două nume pe baza configurației turnului și a dimensiunii echipajului. Rezervoarele cu tipul de turn american au fost numite „Lee” după comandantul trupelor confederate, generalul Robert Lee. Variantele cu un turn britanic erau cunoscute sub numele de „Grant” după adversarul său Ulyss S. Grant, comandantul trupelor Uniunii. Grantul este utilizat pentru a-l distinge de rezervorul ușor M3, denumit în mod obișnuit M3 Stuart. Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:35 Lungime: 170 mm Lățime: 74 mm Înălțime: 89,1 mm Număr de piese: Dificultate: 3 Orele de zbor ale corpului: 3 Recomandat copiilor de la 13 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion de asamblat. Dimensiuni: 1:72; 11,8 cm. Pachetul conține: 51 de piese de asamblat.c Informații despre original și model: Primul Spitfire Mk.I în serie a fost livrat Escadrilei RAF No.19 la Duxford pe 4 august 1938 și a prefigurat venirea viitoarei icoane a aviației. Acest avion clasic de vânătoare a servit pe tot parcursul celui de-al doilea război mondial în diferite versiuni modernizate și este probabil cel mai faimos avion de vânătoare care a zburat vreodată pe cer. Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 51 Lungime: 118 mm Lățime: 137 mm Înălțime: 50 mm Dificultate: 2 Ore de asamblare: 1 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE POTRIVIT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:48; 29 cm. Ambalajul conține: 334 piese pentru asamblare.c Informații despre original și model: Avionul Fairey Gannet, care trebuie să fie considerat cu siguranță unul dintre cele mai remarcabile tipuri de avioane care au servit vreodată în cadrul Fleet Air Arm, a fost la fel de capabil pe cât a fost unic, iar semnificația sa a fost dată și de faptul că a fost singurul contract militar postbelic obținut de celebra companie Fairey Aviation Company. Gannet, probabil cel mai puțin convențional avion de serie fabricat de Fairey, a fost dezvoltat ca răspuns la cerințele Marinei Regale din 1945 pentru un avion avansat de vânătoare anti-submarin cu motor turbopropulsor pentru portavioane, care să fie suficient de robust pentru a rezista la operațiuni dificile pe mare. Gannet, care urma să devină răspunsul la recentul extindere a flotei de submarine sovietice la începutul Războiului Rece, a fost echipat cu cele mai moderne echipamente electronice de detectare, iar dacă detecta un submarin inamic, putea să-l marcheze, să-l urmărească și, dacă era necesar, să atace cu bombe, încărcături adânci, rachete și torpile acustice lansate din aer. Unul dintre elementele care au conferit Gannet-ului aspectul său unic a fost utilizarea unității de propulsie inovatoare Armstrong Siddeley Double Mamba. În fața Gannet-ului erau plasate două motoare turboreactoare, care aveau o transmisie comună, dar funcționau independent, fiecare motor acționând una dintre elicele contrarotative plasate coaxial. În plus, motoarele puteau funcționa pe kerosen și chiar pe motorină, care era mai sigură de manipulat și mai puțin rafinată decât combustibilii aviației tradiționali. Această concepție oferea echipajelor Gannet-urilor mai mult decât suficientă putere pentru operațiuni pe portavioane și, în același timp, siguranța celor două motoare în timpul patrulărilor lungi pe ocean. În zbor, pilotul putea opri unul dintre motoare pentru a economisi combustibil, ceea ce, deși reducea viteza maximă a Gannet-ului, prelungia timpul pe care îl putea petrece în aer. De obicei, pilotul alterna motoarele în timpul unei patrule lungi, fiecare dintre ele funcționând aproximativ o oră, înainte de a comuta pe celălalt motor – motorul plasat pe partea stângă acționa elicea din față. Un alt element unic al construcției Gannet-ului a fost sistemul de aripi pliabile cu două articulații, care a fost proiectat pentru a permite operarea în siguranță a acestui avion mare și stocarea sa pe puntea unor portavioane relativ mici ale Marinei Regale. Când pilotul activa desfășurarea aripilor, acest sistem ingenios nu doar că pregătea aripile pentru zbor, ci și conecta automat toate sistemele de control al zborului, conexiunile hidraulice și conductele de combustibil la sistemul principal, fără nicio intervenție a echipajului de la sol. Din operațiuni active există rapoarte că Gannet avea o construcție atât de robustă, încât atunci când un avion a pierdut părțile exterioare ale ambelor aripi după un manevru deosebit de brusc, a reușit totuși să se întoarcă în siguranță la portavionul său de origine, ceea ce a putut contribui la popularitatea sa în rândul echipajelor. Fairey Gannet s-a dovedit a fi un avion anti-submarin extrem de rezistent și eficient, capabil să transporte o gamă impresionantă de muniție de atac și care putea ataca submarine atât la suprafață, cât și sub apă, atunci când încercau să scape de atenția sa. A fost apreciat atât de echipajele aeriene, cât și de personalul de la sol. În cele din urmă, au fost fabricate 348 de unități, care, pe lângă Fleet Air Arm britanic, au servit și în marinele Australiei, Germaniei și Indoneziei. Detalii despre model: Scara: 1:48 Număr de piese: 334 Lungime: 290 mm Lățime: 344 mm Înălțime: 87 mm Dificultate: 4 Puncte Flying Hours: 4 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEVREDNIC PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de elicopter de lipit. Dimensiune: 1:72; 24,8 cm. Pachetul contine: 115 piese de lipit. c Informații despre original și model: Probabil unul dintre cele mai impresionante din punct de vedere vizual produse ale industriei aeronautice britanice de după război, datorită vârfurilor rotorului principal cu reacție care funcționau pentru decolare și aterizare verticală. Fairey Rotodyne distinctiv a fost o aeronavă mare revoluționară, care era foarte promițătoare pentru transportul aerian mediu interurban la nivel mondial. A fost introdus pentru prima dată pe piață în 1959 Ultima dată pe piață în 1996 Fără îndoială, unul dintre cele mai remarcabile produse ale industriei aviatice britanice de după război, distinctiv Fairey Rotodyne a fost o aeronavă mare revoluționară, care era promițătoare atât pentru transportul aerian mediu interurban la nivel mondial, cât și pentru numeroase aplicații militare la sfârșitul anilor 1950. Rotodyne, cu aspect impresionant, a fost echipat cu un motor cu jet cu vârful rotorului principal care a operat decolarea și aterizarea verticală, planarea și tranziția către zborul înainte înainte ca o pereche de turbopropulsoare Napier Eland să se alăture zborului înainte. În ciuda încheierii cu succes a peste 350 de zboruri de testare, doar un singur prototip al aeronavei a fost construit înainte ca Fairey Rotodyne să intre tragic în istoria aviației, după ce finanțarea guvernamentală a fost anulată. Detalii model: Scara: 1:72 Numar de piese: 115 Lungime: 245 mm Latime: 197 mm Inaltime: 94 mm Dificultate: 2 Puncte Ore de zbor: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de avion pentru lipire. Dimensiune: 1:72; 15,4 cm.Pachetul contine: 125 bucati pentru lipire.

Model de avion pentru lipire. Scara: 1:48; dimensiune: 20,2 cm; număr de piese: 98; dificultate: 2. Informații originale și model: Mk XII a fost prima versiune de producție a Spitfire care a folosit un motor Rolls-Royce Griffon. Griffon a fost succesorul de dezvoltare al motorului „R” folosit în hidroavioanele Supermarine Schneider Trophy la începutul anilor 1920 și 1930. Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:48 Lungime: 20,2 cm Latime: 20,7 cm Numar de piese: 98 Dificultate: 2 Ore de zbor al corpului: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de avion pentru lipire. Scara: 1:72; dimensiune: 45,6 cm; număr de piese: 142; dificultate: 3. Informații originale și model: Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 45,6 cm Latime: 48,8 cm Numar de piese: 142 Dificultate: 3 Ore de zbor al corpului: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Modele de avioane de asamblat. Dimensiune: 1:72; 11 și 7,9 cm. Pachetul conține: 33 + 24 de piese de asamblat. Informații despre original și model: Dezvoltarea aviației în timpul Primului Război Mondial a fost fără îndoială uluitoare și, într-un timp scurt, platformele de observație neînarmate au devenit stăpânii mortali ai cerului. Anul 1917 a fost deosebit de semnificativ, când britanicii au prezentat excelentul lor avion de vânătoare Bristol F.2B, iar germanii și-au adus contribuția cu Fokker DR.1. Astfel, a început o perioadă de lupte aeriene necruțătoare, în care ambele părți s-au luptat pentru supremația în cer. Ritmul dezvoltării aviației în timpul Primului Război Mondial a fost fără îndoială uluitor. Avioanele s-au transformat în mai puțin de douăsprezece luni de lupte din platforme de observație neînarmate în prădători mortali. În special, anul 1917 a marcat o cotitură semnificativă pentru războiul aerian deasupra tranșeelor de pe frontul vestic, deoarece britanicii au prezentat excelentul lor avion de vânătoare Bristol F.2B, o adevărată mașină multifuncțională, iar germanii au adus Fokker DR.1, care l-a făcut celebru pe temutul Manfred von Richthofen. Astfel, a început o perioadă de lupte aeriene necruțătoare, în care ambele părți s-au luptat pentru supremația în cer. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Culori recomandate (Humbrol): - Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 33 + 24 Lungime: 110 și 79 mm Dificultate: 3 Puncte Flying Hours: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEVREDNIC PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 14,8 cm; număr de piese: 74; dificultate: 2. Informații despre original și model: A-1A, care a reprezentat varianta primară de producție a avionului Messerschmitt Me262, a fost versiunea de luptă-bombardier a mașinii pe care Hitler o dorea. Era posibil să-l folosească ca interceptor sau să-l configureze astfel încât să poată transporta bombe aer-aer și mortare pe stâlpii aflați în prova. Pe prova, ea montase tunuri puternice, pe care germanii le foloseau cu efect devastator împotriva formațiunilor în masă ale bombardierelor USAAF care atacau Germania, iar puterea de foc ofensivă a acestor luptători putea fi, de asemenea, consolidată prin instalarea sistemelor de rachete R4M „Orkan” (Uragan) sub fiecare. aripă. Sub fiecare aripă era posibil să transporte douăsprezece rachete R4M stabilizate montate pe umerașe primitive din lemn, fiecare dintre acestea fiind capabilă să doboare un bombardier inamic. Culori recomandate (Humbrol): Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 14,8 cm Inaltime: 4,7 cm Latime: 17,4 cm Numar de piese: 74 Dificultate: 2 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:72; 19,9 cm. Pachetul conține: 114 piese pentru asamblare. Informații despre original și model: Avionul Hawker Siddeley Harrier GR.1 este fără îndoială una dintre cele mai importante mașini din istoria aviației. A fost dezvoltat din avionul experimental Hawker P.1127, care a fost construit pentru a testa posibilitățile de zbor V/STOL cu tracțiune vectorizată. Aceste avioane au reușit cu succes să gestioneze tranziția de la suspendare la zborul înainte și înapoi, deși câteva avioane de dezvoltare au suferit accidente în timpul testării. S-a dovedit că perspectiva unui avion cu capacitate V/STOL este foarte interesantă pentru armata britanică, dar și pentru cea americană, care a finanțat ulterior dezvoltarea suplimentară a avionului. Noua "Jump Jet" a devenit imediat un hit și în rândul publicului britanic, admirând ingeniozitatea industriei lor aeronautice, care le-a putut face din nou invidiată de întreaga lume. Harrier putea face un spectacol grozav, astfel că a fost întotdeauna un mare hit la spectacolele aeriene, creând o legătură care a durat pe toată durata carierei sale lungi. În ochii publicului britanic, niciun spectacol aerian nu era complet până când nu apărea iubita sa stea mondială cu pașaport britanic. Harrier GR.1, care a intrat în serviciu cu Royal Air Force în aprilie 1969, nu a fost niciodată prea departe de potențialele focare de conflict datorită flexibilității sale operaționale. Deoarece aceste mașini nu trebuiau să opereze doar de pe aeroporturi militare, ele puteau fi ascunse, de exemplu, în poieni de pădure sau dispersate pe segmente de autostrăzi, sau chiar pe terenuri de școală, dar cu intenția de a-și menține locația secretă față de inamic. Multe dintre aceste prime Harrier au fost desfășurate în Germania de Vest, unde au acționat ca un mijloc semnificativ de descurajare împotriva agresiunii blocului estic, deoarece puteau pândi din multe locuri necunoscute și erau pregătite să intervină în momentul în care era atacată tehnica sovietică. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Culori recomandate (Humbrol): - Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 114 Lungime: 199 mm Dificultate: 2 Puncte Flying Hours: 1 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:48; 21 cm. Pachetul contine: 134 piese de lipit.

Model de aeronavă de lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 13,6 cm; număr de piese: 72; dificultate: 1. Informații despre original și model: Nord-americanul P-51 Mustang este considerat de mulți ca fiind unul dintre cele mai emblematice avioane de luptă americane din al Doilea Război Mondial. A fost proiectat conform specificațiilor RAF, dar ulterior schimbat după instalarea unui motor Rolls Royce Merlin mai puternic. Datorită razei lungi de acțiune și puterii de foc excelente, modelul P-51D a devenit un mare luptător de escortă, care a fost capabil să protejeze bombardierele până la Berlin și înapoi. P-51 s-a înregistrat ca cel mai de succes avion de luptă aliat al întregului război cu 4950 de avioane inamice distruse. În 1948, denumirea de tip a lui Mustang a fost schimbată în F-51D și a continuat să servească în USAF și RAAF ca avion de atac la sol chiar și în timpul războiului din Coreea. Detalii model: Scara: 1:72 Lungime: 136 mm Inaltime: 56 mm Latime: 156 mm Numar de piese: 72 Dificultate: 1 Puncte Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!