Truse clasice93 produse

Acum figurine care completează modelele. Dimensiune: 1:76. Ambalajul conține: 44 de piese.c Informații despre original și model: La ceremoniile de stat, este o priveliște impresionantă să vezi rândurile aliniate ale gărzilor pedestre din Divizia Household, cu atât mai emoționant cu cât trupele de gardă interpretează o serie de marșuri militare captivante și melodii populare. Aceste acțiuni umplu spectatorii cu un puternic sentiment de mândrie și sunt întotdeauna efectuate cu o precizie militară extraordinară. Detaliile modelului: Scara: 1:76 Numărul de piese: 44 Dificultate: 1 Ore de zbor: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE POTRIVIT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de elicopter de asamblat. Dimensiune: 1:72; 35,6 cm. Ambalajul conține: 171 piese de asamblat.c Informații despre original și model: Impresionantul Boeing CH-47 Chinook, aeronava care probabil subliniază cel mai bine capacitățile unui elicopter modern, este în serviciul militar de mai bine de șaizeci de ani și nimic nu sugerează că ar urma să dispară din cerul mondial în viitorul apropiat. Configurația caracteristică cu două rotoare în tandem a acestui elicopter greu face față cu ingeniozitate efectelor cuplului motorului prin faptul că fiecare dintre paletele sale enorme de rotor se rotește în direcții opuse, eliminând astfel necesitatea rotoarelor de coadă tradițional asociate cu elicopterele. Impresionantul Chinook a zburat pentru prima dată în 1961 și de atunci a devenit una dintre cele mai eficiente aeronave din era postbelică, capabilă să opereze aproape în orice mediu, indiferent cât de neprietenos ar fi terenul. Este evident că, datorită acestui fapt, Chinook a devenit inestimabil în îndeplinirea multor roluri și a gestionat cu abilitate o serie de aplicații militare și civile. Forțele Aeriene Regale, cel mai mare operator mondial de aeronave Chinook în afara SUA, au comandat în 1978 33 dintre aceste aeronave de transport greu, iar în august 1981, Squadronul 18 a devenit prima unitate operațională britanică Chinook. Aceste prime elicoptere au fost denumite HC.1 (Helicopter Cargo Mk.1) și abia ce au intrat în serviciu, evenimentele de la celălalt capăt al lumii au necesitat prima lor desfășurare în străinătate. După invazia argentiniană a Falklandelor în aprilie 1982, cinci Chinook-uri RAF au fost ambalate în huse de protecție din PVC Driclad și încărcate pe o navă de containere rechiziționată, Atlantic Conveyor. Toate elicopterele, cu excepția uneia, au fost pierdute tragic după ce nava a fost lovită de o rachetă Exocet, iar Chinook-ul supraviețuitor și-a câștigat statutul de legendă în RAF. Cele mai recente variante ale impunătorului Chinook, care este în serviciul Forțelor Aeriene Regale de mai bine de 42 de ani, vor servi probabil încă mulți ani. Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 171 Lungime: 420 mm Lățime: 250 mm Dificultate: 3 Ore de zbor: 2 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:72; 31,3 cm. Ambalajul conține: 152 piese pentru asamblare. Informații despre original: Armstrong Whitworth Whitley a fost unul dintre cele trei bombardiere medii cu două motoare care au servit în RAF la începutul celui de-al Doilea Război Mondial. În ciuda vitezei sale reduse, a altitudinii practice slabe și a capacității reduse de armament, Whitley a fost o mașină importantă pentru RAF în această perioadă și a constituit coloana vertebrală a unităților timpurii de bombardament nocturn. Mai târziu, în timpul războiului, a fost folosit de Comandamentul de Coastă și, de asemenea, ca avion de remorcare pentru planor. Schema de culori (Culorile necesare): A - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V Avion pilotat de Squadron Leader John Charles MacDonald, No. 102 Squadron, No 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Driffield, Yorkshire, Anglia, martie 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 B - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V No. 10 Squadron, No. 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Leeming, Yorkshire, Anglia, decembrie 1941 - 24, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 152 Lungime: 313 mm Deschidere aripi: 356mm Dificultate: 3 Puncte Flying Hours: 3 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEV suitable PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de aeronavă de lipit. Dimensiune: 1:72; 29,8 cm. Pachetul contine: 278 bucati de lipit. Informații despre original și model: Al doilea dintre marile bombardiere grele cu patru motoare ale Americii din al Doilea Război Mondial, Consolidated B-24 Liberator, a început dezvoltarea după ce Forțele Aeriene ale Armatei au abordat compania pentru a construi B-17 Flying Fortress. Neentuziastă de perspectiva, Consolidated a sugerat că ar putea proiecta și construi propriul bombardier în același timp necesar pentru a înființa linii de producție și că ar fi mai bun decât Fortăreața Zburătoare. Când prototipul lor XB-24 a ieșit la aer, pe 29 decembrie 1939, era o aeronavă care arăta foarte diferită de Fortăreața Zburătoare B-17 - cu aripile sale subțiri cu umeri, fuselajul adânc, dar îngust și avionul de coadă cu brațe duble, a făcut un hidroavion de impresie. După introducerea sa în serviciul USAAF în 1941, B-24 Liberator a fost produs în număr mare, a servit în toate teatrele din cel de-al Doilea Război Mondial și a adus o contribuție fundamentală la efortul de război aliat. Introducerea modelului „H” a rezolvat vulnerabilitatea aeronavei în timpul unui atac frontal, pe care piloții de luptă inamici l-au folosit de la introducerea B-24. Această variantă a fost prima care a fost produsă cu o turelă de prova Emerson A-15 controlată electric, dar a avut și alte aproximativ 50 de modificări care au făcut din Liberator o aeronavă mai eficientă în luptă. A fost, de asemenea, prima variantă care a folosit cu adevărat capacitățile americane de producție în masă și s-a susținut că Ford ar putea produce Liberatori mai repede decât le-ar putea procesa USAAF în funcțiune. Consolidated B-24 Liberator a devenit cel mai răspândit bombardier cu patru motoare din istoria războiului și cel mai produs avion american al celui de-al Doilea Război Mondial. Mai simplu spus, B-24 a zburat mai mulți oameni, a transportat mai multe bombe pe distanțe mai mari și a distrus mai multe ținte decât orice alt bombardier din istoria aviației. Conținutul pachetului: Model din plastic, instructiuni de asamblare, instructiuni de vopsire si autocolante. Detalii model: Scara: 1:72 Numar de piese: 278 Lungime: 298 mm Dificultate: 3 Puncte Ore de zbor: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU SE ADEPTA COPIILOR SUB 3 ANI!

Model de avion de asamblat. Dimensiune: 1:24; 46,3 cm. Pachetul conține: 344 piese de asamblat.c Informații despre original și model: Avionul Junkers Ju87 Stuka, care este considerat de mulți cel mai infam avion din istoria războiului, a fost proiectat nu doar pentru a provoca forțelor militare inamice daune strategice devastatoare, ci și pentru a răspândi frică și confuzie în rândurile acestora, reducând astfel eficiența lor de luptă. În timpul atacului în picaj, Stuka folosea o sirenă atașată la una dintre picioarele de aterizare, care emitea un țipăt înfiorător. Acesta dura până în momentul în care avionul se stabiliza din zborul în picaj, fiind imediat înlocuit de sunetul bombelor explodând. Stuka, care simboliza distrugerea iminentă, era o manifestare aeriană perfectă a Blitzkrieg-ului. Detalii despre model: Scara: 1:24 Număr de piese: 344 Lungime: 463 mm Lățime: 575 mm Înălțime: 167 mm Dificultate: 4 Puncte Flying Hours: 4 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion de asamblat. Dimensiune: 1:72; 31,2 cm. Pachetul conține: 107 piese de asamblat. Informații despre original și model: Bristol Superfreighter a fost conceput în 1952 ca un tip de dezvoltare al Bristol Freighter, pentru a îndeplini cerințele transportului feribot de automobile și pasagerii acestora peste Canalul Mânecii. În 1954, existau deja linii Silver City Airways între Southampton și Cherbourg și Lympne-Ostende. În 1963, compania Silver City s-a asociat cu alți operatori și a fost înființată British United Air Ferries, care folosea în continuare aeronava Superfreighter. Feriboturile de automobile peste Canalul Mânecii s-au încheiat la sfârșitul anilor '60, când feriboturile maritime mai ieftine au devenit mai populare. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare și instrucțiuni de vopsire. Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 107 Lungime: 312 mm Dificultate: 2 Puncte Flying Hours: 2 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Modelul unui avion de lipit. Dimensiune: 1:72; 18 cm. Pachetul conține: 62 de bucăți pentru lipire. Informații originale: Supermarine Swift a fost conceput inițial ca un luptător interceptor, dar a avut cel mai mare succes în recunoașterea fotografică la altitudini mici. Acesta a fost, de asemenea, rolul său principal în Germania în anii 1950. Cu scheletul său robust și viteza bună, chiar și la altitudini mici, el a excelat în acest rol și și-a învins adesea contemporanii în NATO în competiții de recunoaștere foto. Schemă de culori (culori obligatorii): A - Supermarine Swift FR.5, pilotat de locotenentul de zbor Nigel Walpole, nr. 79 Sqn, Royal Air Force Germania, Gutersloh, Germania, aprilie 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164, 230 B - Supermarine Swift FR.5, nr. II (AC) Sqn, Royal Air Force Germania, Jever, Germania, 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164 Detalii model: Scara: 1:72 Număr de piese: 62 Lungime: 180 mm Anvergură: 138 mm Dificultate: 2 Orele de zbor ale corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion care trebuie lipit. Scara: 1:72; dimensiune: 268 mm; număr de piese: 141; dificultate: 3. Informații despre model: Puternicul Blackburn Buccaneer a fost unul dintre cele mai capabile aeronave pentru operațiuni la altitudini mici în timpul Războiului Rece. S-a alăturat Marinei Regale Britanice în 1962 pentru a face față unei amenințări semnificative din partea programului expansionist masiv al Marinei Sovietice. La vremea respectivă, britanicii au avut în vedere utilizarea noului lor jet de asalt pentru a scufunda nave sovietice cu o combinație de arme nucleare convenționale și nucleare, mai degrabă decât să se confrunte cu costurile de blocare ale construirii de noi nave capabile să facă față sovieticilor. Buccaneerul a putut să zboare la viteze extrem de mari, chiar și la altitudini mici, dovedindu-se a fi aeronava ideală pentru a menține statele Pactul de la Varșovia în standby, chiar dacă eficiența primelor piese a fost încă foarte afectată de puterea redusă a motorului de Havilland Gyron Junior. Buccaneer, care opera la bordul unor portavioane britanice relativ mici, trebuia să fie dur, iar construcția sa robustă, pe care Blackburn a proiectat-o foarte practic, a subliniat metoda sa de producție și testare la fel de eficientă. Noile mașini au fost construite în Brough, unde avea sediul Blackburn Aviation și fiecare piesă completată a fost transportată pe drum remorcată de un tractor pe șasiu propriu. Înainte de a putea suferi inspecții finale și teste de zbor, a condus spre baza Holme-on-Spalding Moor la aproximativ 16 km pe drumurile de țară șerpuite și peste poduri. Versiunea Buccaneer S.2 a oferit soluții la majoritatea problemelor care au împiedicat primele modele să își realizeze întregul potențial. A fost o platformă mult îmbunătățită. A primit aripi modificate, o capacitate mai mare de rezervoare de combustibil și o pereche de motoare puternice Rolls Royce Spey. Această nouă variantă a însemnat pentru Fleet Air Arm achiziționarea unei aeronave de atac cu adevărat excepționale, care a excelat cu adevărat în sarcina sa principală de a opera la altitudini joase. Printre numeroasele sale funcții, un tip special de scaun de evacuare a fost deosebit de util pentru o mașină care zbura în principal peste apă - în cazul unei aterizări de urgență pe mare, a putut să tragă, chiar dacă aeronava era deja scufundată sub apă. Când Marina Regală și-a închis portavioanele mai mari în 1978, mult iubitul său Buccaneers a fost predat Forțelor Aeriene Regale, care admirase de mult timp punctele forte ale mașinii și era foarte recunoscător pentru noua adăugare a inventarului său. La momentul celei mai mari glorii sale la sfârșitul anilor 1970, Blackburn Buccaneer a servit în șase escadrile ale Forțelor Aeriene Regale. Detalii model: Scara: 1:72 Numărul de piese: 141 Dificultate: 3 Ore de zbor corp: 3 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE DISPONIBIL PENTRU COPII ÎN 3 ANI!

Modelul unui avion de lipit. Dimensiune: 1:72; 17,2 cm. Pachetul conține: 106 bucăți pentru lipire. Informații originale: Seria 100 construită pe succesul incredibil al aeronavei britanice Aerospace Hawk de antrenament care servește cu RAF. Cu toate acestea, a fost o schimbare semnificativă în modelul original, care a dus la o aeronavă cu un aspect mult mai agresiv, cu un arc extins și suporturi permanente pentru rachete aer-aer la capetele aripilor. Hawk 100 a oferit multor țări o oportunitate binevenită de a achiziționa un avion multifuncțional extrem de economic, agil și capabil. BAE SYSTEMS este o marcă înregistrată a BAE Systems plc. Detalii model: Scara: 1:72 Număr de piese: 106 Lungime: 172 mm Lățime: 138 mm Dificultate: 2 Orele de zbor ale corpului: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE ADECVAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de elicopter de asamblat. Dimensiune: 1:72; 30,7 cm. Pachetul conține: 140 piese de asamblat. Informații despre original și model: „Commando” a fost o variantă importantă a aeronavei Sea King, care s-a dovedit a fi bine adaptată pentru războiul amfibiu și desfășurarea tactică a unităților terestre. A fost inițial conceput ca un elicopter de transport tactic pentru forțele aeriene egiptene, pentru care nu erau necesare capacitățile amfibii ale anterioarelor Sea King, astfel că flotoarele laterale au fost eliminate. Cu rotoare pliabile și suprafețe de control ale cozii, Commando a intrat în serviciu în cadrul Marinei Regale ca Sea King HC.4. În cele din urmă, a fost echipat cu un sistem de avertizare radar și un dispozitiv de bruiaj infraroșu și, ca măsură de contracarare, putea lansa și rachete M130/M147. Pe lângă soldați, putea transporta și o sarcină externă de până la 2,5 tone. Datorită razei de acțiune mai mari și capacității de 28 de soldați, a devenit elicopterul de transport amfibiu ideal, iar HC.4 a participat la servicii operaționale în conflictele din Falkland, Balcani, Golful Persic, Liban și Afganistan. A fost adesea folosit pentru evacuarea răniților și refugiaților, precum și pentru pregătirea și sprijinirea avansului terestru. În martie 2016, urma să fie retras din serviciu în forțele armate britanice. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 140 Lungime: 307 mm Dificultate: 2 Puncte Flying Hours: 2 Recomandat copiilor de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiune: 1:48; 18,3 cm. Pachetul conține: 107 piese pentru asamblare. Informații despre original și model: Odată ce bătălia s-a intensificat, piloții de vânătoare Bf109 Luftwaffe, după evacuarea de la Dunkerque, au început operațiuni împotriva Marii Britanii și s-au aflat pentru prima dată într-o situație dezavantajoasă. Cu suficient combustibil doar pentru o perioadă limitată de timp deasupra Angliei, orice problemă mecanică sau daune suferite în timpul luptei au dus, în cel mai bun caz, la capturarea lor și au contribuit cu siguranță la accelerarea sfârșitului războiului lor. Conținutul pachetului: Model din plastic, instrucțiuni de asamblare, instrucțiuni de vopsire și autocolante. Detalii despre model: Scara: 1:48 Număr de piese: 107 Lungime: 183 mm Dificultate: 3 Puncte Flying Hours: 2 Recomandat pentru copii de la 8 ani. Atenție: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NEAPROPRIAT PENTRU COPII SUB 3 ANI!

Model de avion pentru asamblare. Dimensiuni: 1:72; 15,6 cm. Ambalajul conține: 87 de piese pentru asamblare.c Informații despre original și model: La sfârșitul celui de-al doilea război mondial, țările aliate victorioase au încercat disperat să obțină detalii despre tehnologia germană a avioanelor cu reacție și date despre cercetarea de mare viteză, pe care le-ar putea folosi pentru propriile lor proiecte de avioane cu reacție. Uniunea Sovietică a folosit informațiile și tehnologia motoarelor obținute din Marea Britanie și în 1949 a prezentat o versiune redusă a avionului Mikoyan-Gurevich MiG-15 - unul dintre cele mai capabile prime avioane cu reacție. Chiar dacă acest avion s-a dovedit eficient în timpul războiului din Coreea, sovieticii lucrau deja la succesorul său. MiG-17 Fresco, mai mare și mai rapid, părea o încarnare mărită a predecesorului său, dar era de fapt un avion complet reproiectat, care conținea multe îmbunătățiri față de MiG-15 și a însemnat o creștere semnificativă a capacităților sovietice cu reacție. MiG-17 a fost conceput pentru a îndeplini rolul de vânător-bombardier și nu a fost niciodată destinat să fie un avion de vânătoare. Cu toate acestea, manevrabilitatea sa excepțională a permis acestui avion să obțină victorii în luptă împotriva unor construcții americane mult mai grele și mai moderne. Războiul din Vietnam a fost o trezire pentru aviația americană, deoarece unele dintre avioanele lor moderne au căzut pradă armelor MiG-17. Mai ușoare și mult mai manevrabile decât avioanele americane, MiG-urile subsonice 17 au obținut victorii împotriva avioanelor precum F-105 Thunderchief și McDonnell Douglas Phantom, ceea ce a determinat SUA să dezvolte noi vânători agili pentru supremația aeriană. Datorită performanțelor excelente, costurilor reduse și întreținerii ușoare, avioanele robuste MiG-17 au fost produse în număr mare. Din mijlocul anilor '50, a devenit avionul standard de vânătoare al Pactului de la Varșovia, fiind produs sub licență în China și Polonia de-a lungul deceniilor următoare. A fost o variantă de vânătoare atractivă pentru multe forțe aeriene mai mici din întreaga lume și, în cele din urmă, acest tip era operat de peste treizeci de țări străine. Împotriva cărora era destinat MiG-17, America a devenit gazda unui număr semnificativ de aceste avioane, majoritatea ajungând în mâinile colecționarilor privați, dar un număr mic a fost folosit în teste împotriva altor avioane și pentru îmbunătățirea tacticilor de luptă împotriva vânătorilor cu reacție mai mici și mai manevrabile. Două exemplare frumos restaurate au fost, de-a lungul anilor, atracții populare la spectacolele aeriene americane. Detalii despre model: Scara: 1:72 Număr de piese: 87 Lungime: 156 mm Lățime: 134 mm Înălțime: 53 Dificultate: 2 Ore de asamblare: 1 Recomandat copiilor de la 8 ani. Avertisment: Pericol de sufocare! Produsul conține piese mici. NU ESTE POTRIVIT PENTRU COPIII SUB 3 ANI!